期刊文献+
共找到491篇文章
< 1 2 25 >
每页显示 20 50 100
客户关系下的多仓库半开放式危险品运输路径优化
1
作者 王占中 吴智豪 刘文佳 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期741-748,共8页
在考虑客户关系的条件下,建立以运输总成本、运输风险和总延误时间最小化为目标的多仓库半开放式危险品运输路径优化模型,设计蚁群算法和模拟退火算法混合的蚁群‒模拟退火(ACO-SA)嵌套算法求解该模型。该嵌套算法运用邻接矛盾矩阵表示... 在考虑客户关系的条件下,建立以运输总成本、运输风险和总延误时间最小化为目标的多仓库半开放式危险品运输路径优化模型,设计蚁群算法和模拟退火算法混合的蚁群‒模拟退火(ACO-SA)嵌套算法求解该模型。该嵌套算法运用邻接矛盾矩阵表示客户关系,外层模拟退火算法负责修改危险品运输车辆与客户点的匹配关系,内层蚁群算法负责规划每辆车中具体的路径遍历顺序。将该嵌套算法应用于大小规模算例中,得到多个Pareto最优解,并与4种单一算法的求解结果进行比较,验证嵌套算法的有效性和可靠性。对比有无客户关系下两个算例的求解结果,证明客户间存在的合作或竞争关系将直接影响企业运输方案制定。 展开更多
关键词 危险品运输 半开放式 客户关系 邻接矛盾矩阵 蚁群‒模拟退火嵌套算法
在线阅读 下载PDF
基于改进YOLOv8n的环卫车辆驾驶员疲劳检测方法
2
作者 仝光 赵博 +1 位作者 随婷婷 刘书炘 《汽车技术》 北大核心 2025年第3期15-21,共7页
针对环卫车驾驶员的驾驶环境和驾驶安全,提出了一种基于改进YOLOv8n算法的驾驶员疲劳检测方法。使用FasterNet替换YOLOv8n目标检测算法的主干网络,并设计FasterNet-YOLO的轻量级网络模型;在主干网络和颈部中分别加入压缩和激励(SE)模块... 针对环卫车驾驶员的驾驶环境和驾驶安全,提出了一种基于改进YOLOv8n算法的驾驶员疲劳检测方法。使用FasterNet替换YOLOv8n目标检测算法的主干网络,并设计FasterNet-YOLO的轻量级网络模型;在主干网络和颈部中分别加入压缩和激励(SE)模块与卷积注意力机制(CBAM)模块,保留输入的重要特征信息;引入Zero-DCE++算法对摄像头输入的视频流进行亮度增强,处理因驾驶员面部亮度不足所致模型难以识别问题。试验结果表明:交并比为0.5时的平均类别检测精度(mAP@0.5)达到98%,平均每帧图片推理时间缩短至6.95 ms;该方法在不同光照情况下,均能够实时、准确地检测驾驶员疲劳状态。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 目标检测 FasterNet-YOLO 注意力机制 低光增强
在线阅读 下载PDF
考虑路网动态性的危险品运输风险评估方法研究 被引量:3
3
作者 崔汗星 赵启兰 +1 位作者 宋光 郭俊杰 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第1期63-74,共12页
城市路网交通流量的动态特性使得城市危险品运输风险评估成为一个复杂的系统性问题。危险品道路运输风险评估应充分考虑城市路网的动态特征,以确保风险评估结果的科学性。本文基于期望风险的评估框架,考虑城市交通路网的动态变化特征和... 城市路网交通流量的动态特性使得城市危险品运输风险评估成为一个复杂的系统性问题。危险品道路运输风险评估应充分考虑城市路网的动态特征,以确保风险评估结果的科学性。本文基于期望风险的评估框架,考虑城市交通路网的动态变化特征和车辆行驶速度变化,将危险品运输视为一个风险随着时间在各路段逐步累积的过程,进而构建动态风险评估方法。研究结果表明:基于动态路网特性提出的城市危险品运输风险评估方法,能够较为精准地评估危险品车辆在动态路网中的风险水平;车辆行驶速度对危险品运输的风险水平影响显著。因此,企业可利用动态风险评估方法优化运输路线,相关管理部门可参考该方法制定更科学、有效的运输策略,提高运输安全的精准化管理水平。 展开更多
关键词 危险品运输 动态路网 风险评估 车辆行驶速度
在线阅读 下载PDF
低温表面冷凝结霜特性预测模型研究进展
4
作者 宋孟杰 孔德翰 +5 位作者 余思锐 赵玉刚 陈宁立 王海东 张龙 张旋 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第5期38-58,共21页
结霜是日常生活与工业生产中常见的低温物理现象,且往往产生负面影响。结霜模拟技术不仅有助于深入理解结霜过程,还可为防/除霜技术的发展提供理论指导,降低或避免能源、航天、交通、电力、冷藏等领域因霜导致的潜在危害。为充分理解结... 结霜是日常生活与工业生产中常见的低温物理现象,且往往产生负面影响。结霜模拟技术不仅有助于深入理解结霜过程,还可为防/除霜技术的发展提供理论指导,降低或避免能源、航天、交通、电力、冷藏等领域因霜导致的潜在危害。为充分理解结霜这一非均匀、变密度、移动边界、连续相变的复杂传热传质与流动耦合过程,分别基于低温表面冷凝结霜过程中液滴冷凝、凝固凸起、虚霜生长、霜层成熟四阶段及霜冻气候的既有模型研究成果进行梳理分析。结果表明:液滴冷凝阶段,既有模型对液滴粒径、成核速率等指标的模拟精度可达80%以上;凝固凸起阶段,冻结锋面高度、冻结时长等参数的模拟精度可达85.3%;虚霜生长与霜层成熟阶段,霜层厚度、霜层密度等指标的模拟精度可达82%以上;霜冻气候模拟与预测的准确率最高则可达88.4%。既有结霜模拟技术依原理差异可分为基于物理学和数学的数理模型、基于计算流体力学和数值方法的数值模拟和基于统计学和机器学习的数据分析模型3种,其中,数据分析模型类结霜模型多用于霜层生长阶段,因该阶段在结霜全周期中占时长、预测参数多且精度高而具最大发展潜力。低温表面冷凝结霜全过程中,液滴成核过程模拟因尺度小、变化快、影响因素多且处于枝晶生长前期而难度大,霜层生长中后期的枝晶周期性倒融再生过程因霜层内部微孔隙结构变化剧烈、精密测量时因物理遮挡无法观察而亦属当下挑战。本文结论为复杂场景下结/除/防/控霜等涉霜涉冰基础研究及技术开发等提供了参考与借鉴。 展开更多
关键词 冷凝结霜 数理模型 数值模拟 液滴凝固 枝晶生长 倒融再生
在线阅读 下载PDF
基于组合博弈的高速作业区人机共驾切换策略决策
5
作者 周倩西 巫诚诚 +1 位作者 胡政 石亮亮 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第3期487-495,共9页
为有效缓解高速公路作业区路段混合交通流所导致的瓶颈效应,提升路段行车安全性,针对高速公路作业区行驶路段的人机共驾车辆控制权分配决策,提出了基于Stackelberg博弈和非合作Nash博弈组成的动态组合博弈模型。利用VISSIM软件构建作业... 为有效缓解高速公路作业区路段混合交通流所导致的瓶颈效应,提升路段行车安全性,针对高速公路作业区行驶路段的人机共驾车辆控制权分配决策,提出了基于Stackelberg博弈和非合作Nash博弈组成的动态组合博弈模型。利用VISSIM软件构建作业区路段微观混合交通流仿真场景,验证决策模型有效性并分析模型对交通流安全性和通行效率的影响。结果表明:作业区路段仿真试验中所提出的决策模型有效性超过66%,平均降低冲突发生率34.15%,低流量下冲突发生率最高降低70.77%,该模型显著提升了作业区路段的安全性,并在91.67%的行车场景中有效提高了通行效率。未来在作业区路段的交通管制中,考虑进一步应用和优化该模型,以实现更高效的交通安全保障。 展开更多
关键词 交通安全 人机共驾 驾驶策略 高速公路 作业区
在线阅读 下载PDF
基于车联网数据挖掘的营运车辆驾驶速度行为聚类研究 被引量:32
6
作者 孙川 吴超仲 +2 位作者 褚端峰 杜志刚 田飞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期82-87,共6页
为了充分利用交通运输企业积累的海量车联网数据,挖掘营运车辆驾驶行为特征的潜在规律.根据车联网数据属性提取涉及驾驶行为特征的参数,基于因子分析把8个驾驶行为特征参数化为少数几个蕴含明确驾驶行为信息的综合变量,以此为指标通过... 为了充分利用交通运输企业积累的海量车联网数据,挖掘营运车辆驾驶行为特征的潜在规律.根据车联网数据属性提取涉及驾驶行为特征的参数,基于因子分析把8个驾驶行为特征参数化为少数几个蕴含明确驾驶行为信息的综合变量,以此为指标通过系统聚类,将选取的江苏范围内营运车辆驾驶行为特征进行聚类分析.结果表明,营运车辆驾驶行为特征可有效聚为变速行为、超速行为、减速行为、加速行为,其中变速驾驶行为程度较重的驾驶人其他3种驾驶行为程度也较大.这类驾驶人具有较高驾驶风险,交通运输企业需要对其重点监控.研究结果对我国营运车辆驾驶人的监管与培训具有一定参考作用. 展开更多
关键词 交通工程 驾驶速度行为 数据挖掘 营运车辆 车联网 因子分析 聚类分析
在线阅读 下载PDF
道路危险货物运输企业安全性评价研究 被引量:15
7
作者 霍娅敏 何湘锋 +1 位作者 陈坚 李啸虎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期88-92,共5页
在分析道路危险货物运输企业安全性评价特点的基础上,结合相关评价指标体系,引入李克特量表法构建安全性评价量表,并基于物元分析理论进行道路危险货物运输企业安全性评价。最后对四川省5家道路危险货物运输企业进行实例分析,结果表明,... 在分析道路危险货物运输企业安全性评价特点的基础上,结合相关评价指标体系,引入李克特量表法构建安全性评价量表,并基于物元分析理论进行道路危险货物运输企业安全性评价。最后对四川省5家道路危险货物运输企业进行实例分析,结果表明,该评价模型较传统评价方法可更准确地给出安全性等级评价结果,并能够较完整地反映企业安全管理的综合水平。 展开更多
关键词 危险货物 运输企业 物元理论 李克特量表法 安全评价
在线阅读 下载PDF
论道路交通安全环境 被引量:17
8
作者 刘志强 王文锦 +1 位作者 李亚强 茅荃 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第4期27-30,共4页
通过对道路交通环境与交通安全关系的阐述 ,分析了由于道路在规划、设计等方面的原因而导致交通事故的机理 ,探讨了道路环境在使用过程中技术状况对交通安全的影响 ,建立了道路交通安全体系 ,剖析了系统内各因素之间的关系 ,提出了道路... 通过对道路交通环境与交通安全关系的阐述 ,分析了由于道路在规划、设计等方面的原因而导致交通事故的机理 ,探讨了道路环境在使用过程中技术状况对交通安全的影响 ,建立了道路交通安全体系 ,剖析了系统内各因素之间的关系 ,提出了道路安全环境对交通安全的影响有着极其重要的意义。文中还针对性地提出了改善交通安全状况、降低交通事故发生量的对策。 展开更多
关键词 交通安全 道路安全环境 交通安全体系 高速公路 安全检核
在线阅读 下载PDF
隧道路面沥青常用阻燃剂改性技术研究方法 被引量:19
9
作者 谭忆秋 蓝碧武 +1 位作者 纪伦 尚云飞 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期711-714,719,共5页
沥青路面是隧道路面铺装的主流,然而沥青易燃,易造成沥青路面隧道火灾事故。选择常用有效的阻燃剂,组成卤-锑-硼阻燃体系,实验研究了沥青路面阻燃改性技术。研究中采用极限氧指数、协同效率和EV等指标评价阻燃剂对沥青阻燃改善效果,通... 沥青路面是隧道路面铺装的主流,然而沥青易燃,易造成沥青路面隧道火灾事故。选择常用有效的阻燃剂,组成卤-锑-硼阻燃体系,实验研究了沥青路面阻燃改性技术。研究中采用极限氧指数、协同效率和EV等指标评价阻燃剂对沥青阻燃改善效果,通过正交试验确定最佳掺量,明确常用阻燃剂的改性技术方法和效果,并提出切实可行卤-锑-硼阻燃方案。 展开更多
关键词 阻燃沥青 极限氧指数 协效 阻燃改性技术
在线阅读 下载PDF
中国职业汽车驾驶员适宜性检测标准制订研究 被引量:26
10
作者 李百川 孙建宏 肖利军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2001年第3期7-10,共4页
本文利用先进的心理、生理仪器 ,巡回 14个省 (市 ) ,检测了 30 0 0余名汽车运输驾驶员的心理、生理素质状况 ,并调查了被检测驾驶员连续 5年的事故记录。经相关性分析和聚类数据处理 ,建立了适合我国国情的驾驶员适宜性检测体系 。
关键词 职业驾驶员 驾驶适宜性 检测标准 中国 驾驶安全 交通安全
在线阅读 下载PDF
考虑车辆价值的倒计时信号交叉口驾驶员驾驶行为建模 被引量:8
11
作者 潘福全 张丽霞 +3 位作者 刘涛 康国祥 李敏 王丰元 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期64-69,共6页
为了发现车辆价值是否对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响,以激进型驾驶行为、普通型驾驶行为和保守型驾驶行为为典型的驾驶行为,运用交叉口录像获取数据方法,采集了车辆经过典型倒计时信号交叉口时的车辆价值、车速、倒计... 为了发现车辆价值是否对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响,以激进型驾驶行为、普通型驾驶行为和保守型驾驶行为为典型的驾驶行为,运用交叉口录像获取数据方法,采集了车辆经过典型倒计时信号交叉口时的车辆价值、车速、倒计时剩余时间、所在车道等具体数据,并对3种驾驶行为进行了判定,建立了分时段的倒计时信号交叉口驾驶行为Logistic模型.结果表明,在红灯倒计时显示的3~0 s时间段内,与保守型驾驶行为相比,激进型驾驶行为与车辆价值、车速、所在车道有关系,普通型驾驶行为仅与车辆价值、车速有关系;在绿灯倒计时显示时间为3~0 s与n^3 s的时间段内,激进型驾驶行为与普通型驾驶行为与车辆价值、车速有关系.结果说明,驾驶员所驾驶的车辆价值对驾驶员在倒计时信号交叉口的驾驶行为产生影响. 展开更多
关键词 交通工程 车辆价值 倒计时信号交叉口 驾驶行为 LOGISTIC模型
在线阅读 下载PDF
基于未确知测度理论的高等级公路交通安全评价 被引量:16
12
作者 朱兴琳 方守恩 王俊骅 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1012-1017,共6页
基于未确知测度理论,建立高等级公路安全性等级评价和排序模型.首先,以影响高等级公路安全性的主要因素来确立评价指标体系和评价标准;然后,根据实测数据建立各影响因素的未确知测度函数,并利用信息熵理论计算各影响因素的指标权重,依... 基于未确知测度理论,建立高等级公路安全性等级评价和排序模型.首先,以影响高等级公路安全性的主要因素来确立评价指标体系和评价标准;然后,根据实测数据建立各影响因素的未确知测度函数,并利用信息熵理论计算各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则判定等级;最后,得出高等级公路安全性评价结果.评价方法能解决高等级公路安全性评价中诸多因素不确定性问题,还可以按安全程度排序.将该方法应用于新疆4条高等级公路的安全性评价并与传统的模糊综合评价法比较,结果表明,该方法科学合理,意义明确,可以在实际工程中推广应用. 展开更多
关键词 未确知测度 高等级公路 交通工程 安全性评价 置信度识别准则 信息熵
在线阅读 下载PDF
基于驾驶员转向操作特性的疲劳驾驶检测 被引量:15
13
作者 屈肖蕾 成波 +1 位作者 林庆峰 李升波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期803-807,831,共6页
本文旨在利用驾驶模拟器开展疲劳驾驶试验,研究疲劳驾驶的检测方法。首先采用面部视频的专家评分方法,建立驾驶员3级疲劳(清醒、疲劳和非常疲劳)的样本数据库;然后定量提取描述疲劳操作特性的特征指标,采用序列浮动前向选择算法筛选最... 本文旨在利用驾驶模拟器开展疲劳驾驶试验,研究疲劳驾驶的检测方法。首先采用面部视频的专家评分方法,建立驾驶员3级疲劳(清醒、疲劳和非常疲劳)的样本数据库;然后定量提取描述疲劳操作特性的特征指标,采用序列浮动前向选择算法筛选最优的特征指标组合,最终建立了一种基于SVM的驾驶员3级疲劳的在线检测算法。测试结果表明,驾驶模拟器工况下,本文算法识别3级疲劳的准确率达到87.7%,具有较高的鲁棒性和实用性。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 转向操作 车辆状态 支持向量机
在线阅读 下载PDF
疲劳驾驶检测方法的研究进展 被引量:22
14
作者 孙伟 张为公 +2 位作者 张小瑞 吕成绪 陈刚 《汽车技术》 北大核心 2009年第2期1-5,17,共6页
全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%,故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义。阐述了目前国内外各类疲劳驾驶检测方法的研究难点,介绍并对比分析了基于驾驶员生理参数、驾驶员行为特征、车辆行为特... 全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%,故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义。阐述了目前国内外各类疲劳驾驶检测方法的研究难点,介绍并对比分析了基于驾驶员生理参数、驾驶员行为特征、车辆行为特征的各类客观检测方法;最后对疲劳驾驶检测方法的发展趋势和应用前景进行了论述。 展开更多
关键词 驾驶员 疲劳驾驶 检测
在线阅读 下载PDF
虚拟场景下饮酒对驾驶操作的影响分析 被引量:8
15
作者 欧居尚 赵晓华 +2 位作者 毛科俊 荣健 刘小明 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1663-1668,共6页
论文运用驾驶模拟舱研究饮酒对驾驶操作行为的影响.在由急弯、紧急停车港、障碍区和直线路段组成的虚拟场景中,利用驾驶模拟系统实时采集驾驶操作行为数据,建立各种操作行为的评价指标,运用成对t检验方法对各指标的实验数据进行分析.结... 论文运用驾驶模拟舱研究饮酒对驾驶操作行为的影响.在由急弯、紧急停车港、障碍区和直线路段组成的虚拟场景中,利用驾驶模拟系统实时采集驾驶操作行为数据,建立各种操作行为的评价指标,运用成对t检验方法对各指标的实验数据进行分析.结果表明,饮酒对驾驶员的制动、转向、离合、油门等操作行为有显著影响,随着酒精的消散,松离合器踏板的速度、踩制动踏板和油门踏板的速度与深度等指标的差异逐渐减小.实验结果说明饮酒后驾驶员的操作行为发生了显著变化,且这种变化随酒精浓度的降低逐渐减小.该结论为进一步研究饮酒对驾驶操作影响的定量分析与判断奠定了基础. 展开更多
关键词 饮酒驾驶 驾驶操作 虚拟场景
在线阅读 下载PDF
道路交通安全知识提取方法及其递进式模型的研究 被引量:12
16
作者 魏宏业 张仲义 吕永波 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第8期10-13,共4页
道路交通数据资源日益膨胀和复杂化 ,已经远远超出了人脑的记忆和分析能力。面对道路交通的海量数据 ,传统运用的DBMS和OLTP技术 ,已无法发现隐藏在数据背后的关系、规则和发展趋势等新的内容、知识和信息。因此 ,建立基于DMKD的智能道... 道路交通数据资源日益膨胀和复杂化 ,已经远远超出了人脑的记忆和分析能力。面对道路交通的海量数据 ,传统运用的DBMS和OLTP技术 ,已无法发现隐藏在数据背后的关系、规则和发展趋势等新的内容、知识和信息。因此 ,建立基于DMKD的智能道路交通安全决策支持系统是相关部门急需解决的重大课题。笔者重点介绍了数据挖掘、知识发现的概念 ,提出了基于DW +OLAP +DMKD的道路交通安全决策支持系统 ,通过道路交通系统的要素分析 ,介绍了一种面向属性的粗糙集方法提取规则 ,并阐述了一种递进式规则评价提炼过程。 展开更多
关键词 道路交通 安全知识 递进式模型 安全事故 数据挖掘 知识发现 决策支持系统
在线阅读 下载PDF
基于汽车操纵信号的驾驶员疲劳状态检测 被引量:16
17
作者 李伟 何其昌 范秀敏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期292-296,共5页
将驾驶方向盘运动信息及道路偏移值作为驾驶员疲劳表征信息,通过模拟器的模拟驾驶实验,采集10名驾驶员疲劳表征数据,建立神经网络模型对驾驶员疲劳状态进行检测.基于PVT(Psychomotor Vigilance Task)测试结果及驾驶录像,采集清醒状态与... 将驾驶方向盘运动信息及道路偏移值作为驾驶员疲劳表征信息,通过模拟器的模拟驾驶实验,采集10名驾驶员疲劳表征数据,建立神经网络模型对驾驶员疲劳状态进行检测.基于PVT(Psychomotor Vigilance Task)测试结果及驾驶录像,采集清醒状态与疲劳状态的实验数据,并进行分析;然后对数据进行离散化和归一化,作为神经网络模型的输入.采用BP算法对神经网络模型进行训练,直至满足误差要求.实验结果表明,该方法检测驾驶员疲劳状态的准确率较高,实用性较强. 展开更多
关键词 疲劳驾驶 方向盘转角 道路偏移 人工神经网络
在线阅读 下载PDF
基于BP神经网络的高速公路交通安全评价 被引量:44
18
作者 陈君 李聪颖 丁光明 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期927-931,共5页
为了评价高速公路交通安全的水平,使高速公路的管理者能获得交通安全状况的动态信息,在对国内外交通安全评价的方法进行研究的基础上,提出了BP神经网络评价模型进行高速公路交通安全评价.在对交通事故进行调查分析的基础上,从影响高速... 为了评价高速公路交通安全的水平,使高速公路的管理者能获得交通安全状况的动态信息,在对国内外交通安全评价的方法进行研究的基础上,提出了BP神经网络评价模型进行高速公路交通安全评价.在对交通事故进行调查分析的基础上,从影响高速公路交通安全的6个方面,建立了相应的评价指标体系,共计18个指标.每个指标有确定的指数等级划分依据、评价要求、调查方法.采用C++语言开发了基于BP神经网络模型的综合评价软件,在江西省梨温和昌泰2条高速公路进行实际应用.对评价结果进行了分析,表明该方法操作性强、结果可靠. 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 高速公路 BP神经网络 评价
在线阅读 下载PDF
2008年奥运会交通紧急事件管理系统(EMS)规划 被引量:8
19
作者 许焱 杨孝宽 +1 位作者 刘小明 荣建 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期481-485,共5页
以保障北京奥运交通系统可靠性为目的,结合奥运交通紧急事件管理系统规划研究了智能交通系统体系框架的开发方法.从组织机构、道路、人员、车辆等角度研究了建设奥运交通紧急事件管理系统的基础条件.利用智能交通系统框架开发软件TurboA... 以保障北京奥运交通系统可靠性为目的,结合奥运交通紧急事件管理系统规划研究了智能交通系统体系框架的开发方法.从组织机构、道路、人员、车辆等角度研究了建设奥运交通紧急事件管理系统的基础条件.利用智能交通系统框架开发软件TurboArchitecture,按照识别用户服务、确定智能交通系统要素和确定功能模块的步骤开发了奥运紧急事件管理系统的体系框架.制订了交通阻塞、轻微交通事故、严重交通事故和奥运专用车辆故障等紧急事件的处理预案. 展开更多
关键词 奥运会 智能交通系统 紧急事件 预案
在线阅读 下载PDF
汽车智能辅助操作系统中的障碍物检测 被引量:7
20
作者 黄席樾 柴毅 +2 位作者 周欣 汪先矩 黄翰敏 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第4期123-126,137,共5页
研究了基于计算机视觉技术的高速公路上的障碍物实时检测问题。其目的是为了得到障碍物的准确图象位置信息 ,实现汽车自动防撞安全行驶。基于图象分割、模式识别理论 ,笔者提出了一种根据汽车整体模型并结合高宽值来识别高速公路上主要... 研究了基于计算机视觉技术的高速公路上的障碍物实时检测问题。其目的是为了得到障碍物的准确图象位置信息 ,实现汽车自动防撞安全行驶。基于图象分割、模式识别理论 ,笔者提出了一种根据汽车整体模型并结合高宽值来识别高速公路上主要障碍物———汽车的检测方法。而且利用有色噪声的卡尔曼滤波器实现了运动物体的实时跟踪。 展开更多
关键词 计算机视觉 透视投影 汽车操作 障碍物
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 25 下一页 到第
使用帮助 返回顶部