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基于长短期记忆网络的共享单车真实需求预测方法 被引量:1
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作者 周瑜 张梦蝶 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期394-403,共10页
共享单车是城市交通的重要组成部分。共享单车用户需求的随机性导致其时空需求不均衡,甚至出现“借车难”现象,无法满足高峰时段的用户需求。因此出现高频用户高频出行时段到临近站点借车的现象,这意味着存在隐性需求。对于隐性需求,首... 共享单车是城市交通的重要组成部分。共享单车用户需求的随机性导致其时空需求不均衡,甚至出现“借车难”现象,无法满足高峰时段的用户需求。因此出现高频用户高频出行时段到临近站点借车的现象,这意味着存在隐性需求。对于隐性需求,首先应用租借数和归还数刻画站点状态变化,通过挖掘临近站点用户出行情况判断参考站点的临界状态,建立基于站点状态变化图和需求判定模型确定站点的隐性需求。进而依据站点真实需求,建立长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络预测模型,并建立基于真实需求的共享单车区域调度模型。该模型以成本最小为目标,通过遗传算法求解得到调度成本最小的路径,为基于真实需求开展平衡调度提供了参考。结果显示,在相近的运输成本下,真实需求下的调度方式能在一定程度上缓解用户借车难的问题,从而减少高频用户的流失。 展开更多
关键词 共享单车 需求预测 隐性需求 长短期记忆 调度优化
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基于多通道图聚合注意力机制的共享单车借还量预测
2
作者 王福建 张泽天 +1 位作者 陈喜群 王殿海 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第9期1986-1995,共10页
针对共享单车短期借还量预测中存在的空间范围小、模型时空信息捕捉能力不足及准确性有限等问题,提出基于多通道图聚合注意力机制的预测方法.根据共享单车在不同区域的流量,采用基于流量调整的虚拟站点划分方法,将城市划分为多个共享单... 针对共享单车短期借还量预测中存在的空间范围小、模型时空信息捕捉能力不足及准确性有限等问题,提出基于多通道图聚合注意力机制的预测方法.根据共享单车在不同区域的流量,采用基于流量调整的虚拟站点划分方法,将城市划分为多个共享单车虚拟站点,并以站点间的借还量矩阵构建动态邻接矩阵,形成共享单车图网络结构.通过多通道图聚合模块捕捉不同时间段的站点空间信息,并结合多头自注意力模块捕捉时间相关性.引入交叉注意力机制模块,结合外生变量,获取不同变量之间的潜在联系.在深圳市和纽约市进行实验,结果表明,与其他深度学习方法相比,该模型在不同时间段和地区均表现出显著优势,保持了稳定且较低的预测误差,证明了动态邻接矩阵以及融合外部特征的交叉注意力机制模块能够有效提高共享单车借还量的预测准确率. 展开更多
关键词 共享单车 多源数据 深度学习 虚拟站点划分 动态邻接矩阵 交叉注意力
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基于混合卷积-递归神经网络的共享单车出入流预测
3
作者 贾现广 刘欢 +1 位作者 冯超琴 吕英英 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期2127-2134,共8页
准确预测共享单车流量有助于优化共享单车的供需平衡,提高城市居民的出行便利性。为解决共享单车预测准确性不高以及时空特性捕捉不充分的问题,提出了一种混合卷积-递归神经网络(hybrid convolutional-recurrent neural network)Conv3D-... 准确预测共享单车流量有助于优化共享单车的供需平衡,提高城市居民的出行便利性。为解决共享单车预测准确性不高以及时空特性捕捉不充分的问题,提出了一种混合卷积-递归神经网络(hybrid convolutional-recurrent neural network)Conv3D-GRU模型,采用芝加哥2022全年共享单车数据进行实验,并与三维卷积神经网络3D-CNN(3D convolutional neural network)模型和卷积长短期记忆网络(Convolutional long short-term memory,ConvLSTM)的预测结果进行比较,使用均方根误差(root mean squared error,RMSE)、平均绝对误差(mean absolute error,MAE)、决定系数R^(2)评估模型性能。实验结果表明,Conv3D-GRU相较于3D-CNN和ConvLSTM模型,在RMSE、MAE以及R^(2)上分别提高了3.25%、4.90%、1.14%和11.94%、13.70%、2.46%,可见Conv3D-GRU模型的预测误差小,预测精度高,能够有效和可靠地适用于共享单车出入流的预测。 展开更多
关键词 城市交通 出入流预测 Conv3D-GRU 共享单车 时空特性
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基于马尔可夫链的无桩共享单车车辆投放规模分析 被引量:11
4
作者 翟永 刘津 +4 位作者 陈杰 邢绪超 杜娟 李恒 朱杰 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期27-36,共10页
为动态优化无桩共享单车投放规模,加强规范化管理,采用马尔可夫随机过程的数学方法研究共享单车的投放问题.分析了无桩共享单车使用过程所具有的不可约、非周期和正常返等性质,为高效求解共享单车站点的稳态规模,通过构造转移概率随机... 为动态优化无桩共享单车投放规模,加强规范化管理,采用马尔可夫随机过程的数学方法研究共享单车的投放问题.分析了无桩共享单车使用过程所具有的不可约、非周期和正常返等性质,为高效求解共享单车站点的稳态规模,通过构造转移概率随机素矩阵,使用向量迭代技术,提出“稀疏矩阵秩-修正算法”,并进一步讨论了稳态规模的依时间段动态求解问题.最后,结合数据对算法进行了验证与分析,得出共享单车马尔可夫链“极限状态(稳态)概率唯一存在且独立于初始概率分布”的结论.可用于解决无桩共享单车投放和调度中的无序问题. 展开更多
关键词 无桩共享单车 马尔可夫链 稳态规模 转移概率随机素矩阵 秩一修正
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基于Anybody的自行车骑行运动仿真与试验分析 被引量:12
5
作者 高飞 项忠霞 +3 位作者 赵明 李力力 胡志刚 张健 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第1期105-110,共6页
以人体肌肉疲劳程度为评价标准,基于人体生理学、人机工程学和仿真试验技术,研究一种自行车结构参数设计的有效方法。以某自行车厂生产的一款公路自行车为例,在Anybody生物力学软件环境下建立人-车耦合系统模型;通过肌电信号试验及心肺... 以人体肌肉疲劳程度为评价标准,基于人体生理学、人机工程学和仿真试验技术,研究一种自行车结构参数设计的有效方法。以某自行车厂生产的一款公路自行车为例,在Anybody生物力学软件环境下建立人-车耦合系统模型;通过肌电信号试验及心肺功能测试,对人-车耦合系统模型进行了试验验证,确保仿真系统可靠;借助验证后的仿真系统进行了一系列仿真试验,以人体下肢肌肉受力为主要研究对象,分析了相同骑行速度、负载下鞍座位置与人体肌肉受力之间的映射关系。结果表明:对于同一骑行者,自行车鞍座位置对于其肌肉受力值的影响很大,即对其疲劳程度影响很大。分析方法与结果为自行车车架结构设计提供了依据,为自行车设计提供了新思路。 展开更多
关键词 人机工程 自行车 骑行运动 Anybody 耦合仿真 肌电信号试验 肌肉力
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电动自行车火灾综合防治探究 被引量:19
6
作者 马恩强 苏文威 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第5期704-707,共4页
统计分析电动自行车起火的形式和人员伤亡的原因,分析电动自行车不按标准生产、不合理改装、使用易燃材料、使用者消防安全意识淡薄等火灾致灾因素。结合实际,从生产标准制定、完善管理、建设停放和充电基础设施等方面提出电动自行车火... 统计分析电动自行车起火的形式和人员伤亡的原因,分析电动自行车不按标准生产、不合理改装、使用易燃材料、使用者消防安全意识淡薄等火灾致灾因素。结合实际,从生产标准制定、完善管理、建设停放和充电基础设施等方面提出电动自行车火灾综合防治措施,提高电动自行车使用过程的消防安全性。 展开更多
关键词 电动自行车 火灾 致灾因素 易燃材料 消防安全
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碳纤维自行车车架的研制与开发 被引量:13
7
作者 陶浩 段红杰 杨向东 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 1997年第4期18-20,共3页
开发生产碳纤维自行车是当今自行车工业领域致力研究的课题,本文在介绍国内外碳纤维自行车研制的过程和现状取得成果的基础上,着重对整体车架从形态设计、有限元受力分析、成型工艺三个方而进行的研究开发进行了分析。
关键词 碳纤维 自行车 工艺 车架设计
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电动自行车的交通特性研究 被引量:18
8
作者 韩宝睿 马健霄 仲小飞 《森林工程》 2008年第6期29-32,48,共5页
针对电动自行车这一新兴的交通工具,以交通调查为基本手段,深入研究电动自行车的有关交通特性(包括电动自行车的车辆特性、速度特性、流量与密度关系等),通过回归分析等方法,找出相关的基本规律。针对电动车的折算系数,提出以摄影法为... 针对电动自行车这一新兴的交通工具,以交通调查为基本手段,深入研究电动自行车的有关交通特性(包括电动自行车的车辆特性、速度特性、流量与密度关系等),通过回归分析等方法,找出相关的基本规律。针对电动车的折算系数,提出以摄影法为基础的时空结合法计算出电动车与自行车之间的折算系数,并进行检验。结果表明,新的研究方法具有操作简单、数据准确的特点,研究结果对非机动车交通分析有较好的技术和理论支持。 展开更多
关键词 电动自行车 交通特性 车辆换算系数
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基于矢量控制的电动自行车控制器设计 被引量:6
9
作者 刘锴 王宜怀 徐达 《现代电子技术》 北大核心 2018年第2期111-115,共5页
电动自行车传动系统中对节能和降噪的需求日益提高,相比传统使用两两导通120°方波驱动方式的无刷直流电机,采用矢量控制方式的永磁同步电机具有噪声小、能效低等优点。在满足基本功能的前提下,设计一套低成本的控制器硬件,并描述... 电动自行车传动系统中对节能和降噪的需求日益提高,相比传统使用两两导通120°方波驱动方式的无刷直流电机,采用矢量控制方式的永磁同步电机具有噪声小、能效低等优点。在满足基本功能的前提下,设计一套低成本的控制器硬件,并描述了两个零矢量交替使用的七段式空间矢量脉宽调制、单电阻采样定子电流重构的基本原理、电动自行车基本功能的软件实现。最后通过基于STM32F031C6T6的实验平台进行验证,实验结果表明,矢量控制系统对电动自行车传动系统性能有较大提升,相比方波控制器具有更高的性价比。 展开更多
关键词 电动自行车 永磁同步电机 矢量脉宽调制 单电阻采样 电流重构 转矩脉动
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用自行车后链轮与棘轮实现冲压生产自动化 被引量:2
10
作者 梁泰安 周伟 杜剑婷 《机械设计》 CSCD 北大核心 1998年第10期29-30,共2页
本文介绍了用自行车后链轮实现冲压生产自动化的原理和机构设计计算。
关键词 自行车 后链轮 冲压生产 进料装置 棘轮
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北京市共享单车出行的时空规律与需求预测研究 被引量:17
11
作者 孙启鹏 曾开邦 +2 位作者 张锴琦 杨艺琛 张士行 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期332-338,共7页
基于北京市摩拜单车的工作日骑行数据,利用非负矩阵分解算法(NMF)从时间和空间两个维度深入探究共享单车的出行规律,并构建逆序群体稳定性指标(RPSI)改善k值选择过程。利用得到的出行规律,运用MATLAB构建基于非负矩阵分解算法的BP神经... 基于北京市摩拜单车的工作日骑行数据,利用非负矩阵分解算法(NMF)从时间和空间两个维度深入探究共享单车的出行规律,并构建逆序群体稳定性指标(RPSI)改善k值选择过程。利用得到的出行规律,运用MATLAB构建基于非负矩阵分解算法的BP神经网络预测模型,对共享单车的出行需求进行预测,并分别与BP神经网络预测模型和长短期记忆(LSTM)神经网络预测模型的结果进行对比。研究结果表明,共享单车可分为5种基本的出行模式,每个区域的出行都可以由这5种出行模式的线性组合来表达,其中的系数代表了每一种出行模式的强度和随时间变动情况。依据这5种出行模式的时间特征和空间特征,分别确定其出行含义:通勤出行中居住地到地铁站的出行;通勤出行中地铁站到工作地点的最后一公里连接;居民其他的非通勤出行行为,如休闲娱乐活动等;回程通勤出行中从工作地点到地铁站;回程通勤出行中从地铁站到居住区的最后一公里连接。最后,模型预测结果的对比分析显示,本文构建的基于非负矩阵分解算法的BP神经网络预测模型不管是在预测精度还是实际操作便捷性上都优于其他两种预测模型。 展开更多
关键词 城市交通 非负矩阵分解算法 出行模式 需求预测 共享单车
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基于灰色RBF神经网络组合模型的交通量预测研究 被引量:4
12
作者 王旭 周旭 《森林工程》 2012年第4期51-54,共4页
根据新陈代谢灰色模型和RBF神经网络模型各自的特点,构造一种新陈代谢灰色模型与RBF神经网络模型组合的平面型模型,模型对无检测器公路的交通量具有较好的预测能力,并用实地调查的数据进行仿真和比较,验证此模型具有较高的精度,从而证... 根据新陈代谢灰色模型和RBF神经网络模型各自的特点,构造一种新陈代谢灰色模型与RBF神经网络模型组合的平面型模型,模型对无检测器公路的交通量具有较好的预测能力,并用实地调查的数据进行仿真和比较,验证此模型具有较高的精度,从而证明这一模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 灰色理论 RBF神经网络 新陈代谢 组合模型 交通量 预测
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用有限元法分析碳纤维仿生形态自行车车架 被引量:3
13
作者 陶浩 段红杰 《机械设计与制造》 北大核心 1999年第1期48-49,共2页
关键词 自行车 车架 碳纤维 有限元 铺层设计
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基于预测信息的公共自行车查询系统设计 被引量:1
14
作者 陈玲娟 代炯 +1 位作者 胡胜 王殿海 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期167-172,共6页
为缓解公共自行车借还车难现象,基于微信平台获取数据及云平台处理数据,设计了以微信为界面的公共自行车查询系统。首先通过微信获取出行输入,根据历史数据拟合用户分时段的出行需求,再由云平台根据输入调用周围站点信息,运用拟合数据... 为缓解公共自行车借还车难现象,基于微信平台获取数据及云平台处理数据,设计了以微信为界面的公共自行车查询系统。首先通过微信获取出行输入,根据历史数据拟合用户分时段的出行需求,再由云平台根据输入调用周围站点信息,运用拟合数据预测用户到达周围站点时的可借还车辆数,并通过排序算法返回促进系统供需平衡的用户站点选择优劣方案,引导用户合理出行。最后以武汉市公共自行车网络为例,设计了包含站点车辆数查询,选择路线推荐等功能的公共自行车查询系统,并比较了预测信息与传统信息对问题的改善程度。 展开更多
关键词 交通运输工程 公共自行车 微信 云平台 预测信息 选择站点排序
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外变速自行车多片非圆链轮的CAD/CAM 被引量:2
15
作者 杨洋 张启先 《机械设计》 CSCD 北大核心 1994年第3期48-50,47,共4页
本文对于外变速自行车系统中一种具有人体工程力学特性的非圆链轮在给定链轮的轮廓曲线方程的条件下,利用计算机辅助设计综合出多片不同齿数的非圆链轮。从而,对每一片链轮进行了齿廓设计研究。最后在NC机床上进行了加工实践。
关键词 自行车 链传动 非圆链轮 CAD CAM
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基于MSP430单片机的机动车转速表测试仪设计 被引量:1
16
作者 李志伟 黄双成 张虎 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期76-80,共5页
当今主流机动车测速系统基本上采用机械式速度表,这种仪表结构简单,具有一定的精确度,能够满足大部分车友的要求。为了对机械式速度表在生产时以及长时间使用后的精确度进行校准,设计了一种以MSP430单片机、普通直流电机及霍尔传感器为... 当今主流机动车测速系统基本上采用机械式速度表,这种仪表结构简单,具有一定的精确度,能够满足大部分车友的要求。为了对机械式速度表在生产时以及长时间使用后的精确度进行校准,设计了一种以MSP430单片机、普通直流电机及霍尔传感器为核心机械式速度表精度测试仪。测试结果表明系统工作正常,具有良好的实验结果。 展开更多
关键词 MSP430单片机 速度表 测试仪 霍尔传感器 直流电机
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无氧功实验适宜负荷确定方法的研究 被引量:1
17
作者 洪涛 杨善君 +2 位作者 郑根发 徐鑫明 范跃 《青岛海洋大学学报(自然科学版)》 CSCD 1995年第3期413-418,共6页
为更准确的确定自行车无氧实验的适宜负荷,对43名(15岁~21岁)受试者进行了Wingate法无氧功复实验,并对三种间接推算无氧功率适宜负荷的方法进行了比较。结果显示:用直接筛选法确定的适宜负荷与体重、腿围、腿力均高... 为更准确的确定自行车无氧实验的适宜负荷,对43名(15岁~21岁)受试者进行了Wingate法无氧功复实验,并对三种间接推算无氧功率适宜负荷的方法进行了比较。结果显示:用直接筛选法确定的适宜负荷与体重、腿围、腿力均高度相关。但与腿力的相关程度最高,与腿围的相关程度次之,与体重的相关程度最低。作者认为,体重、大腿围只能间接的反映腿部力量。用形态系数法和Wingate法确定无氧功率实验适宜负荷时,其准确性易受肌肉质量、训练水平等个体差异的影响。腿力百分比法确定的适宜负有适合于各个项目不同层次的受试者。腿力百分比法会成为一种新的更为准确的无氧功率实验适宜负荷间接确定法。 展开更多
关键词 适宜负荷 自行车 无氯功率 实验 确定法
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基于城市轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模确定方法 被引量:10
18
作者 朱从坤 韩晓玉 何承韡 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第9期23-25,31,共4页
公共自行车交通是城市轨道交通的重要接驳方式。将城市轨道交通站点处的公共自行车使用者分为接驳和非接驳城市轨道交通两类,分别建立多元Logit模型和多元线性回归模型预测其客流量,并提出基于用户满意度和车辆(桩)周转率的租赁点规模... 公共自行车交通是城市轨道交通的重要接驳方式。将城市轨道交通站点处的公共自行车使用者分为接驳和非接驳城市轨道交通两类,分别建立多元Logit模型和多元线性回归模型预测其客流量,并提出基于用户满意度和车辆(桩)周转率的租赁点规模测算方法。以苏州轨道交通4号线部分车站为例进行计算。计算结果表明,预测模型可靠性强,确定的租赁点规模合理、可行。为城市轨道交通站点处公共自行车租赁点的规划及建设提供了量化依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 接驳交通 公共自行车租赁
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一种新型空气动力自行车及其关键技术研究(英文) 被引量:1
19
作者 王勤鹏 王东辉 +2 位作者 向家涛 黄远峰 朱天鹏 《机床与液压》 北大核心 2016年第24期81-87,共7页
介绍了一种具有助力骑行、空载骑行和负载骑行三种骑行模式的新型空气动力自行车,并着重对其储气系统、气动马达、动力传递系统的工作原理展开了讨论,说明其存在的必要性和优势;同时,对该自行车的安全性、行驶里程和经济性进行了分析,... 介绍了一种具有助力骑行、空载骑行和负载骑行三种骑行模式的新型空气动力自行车,并着重对其储气系统、气动马达、动力传递系统的工作原理展开了讨论,说明其存在的必要性和优势;同时,对该自行车的安全性、行驶里程和经济性进行了分析,认为空气动力自行车在技术上是可行的,并且具有一定的发展前景。 展开更多
关键词 空气动力 储气系统 气动马达 动力传递系统 行驶里程
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基于自行车造型演变和发展的研究 被引量:3
20
作者 陈为 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第5期469-473,共5页
该文从结构分析入手,探析了不同时期自行车造型的演变及其规律。指出,自行车造型的演变是逐个部位的演化,不断改革,不断创新,日趋完善,才形成现代的式样。而现代自行车造型更注重色彩设计,新材料、新工艺、新结构的应用以及多功... 该文从结构分析入手,探析了不同时期自行车造型的演变及其规律。指出,自行车造型的演变是逐个部位的演化,不断改革,不断创新,日趋完善,才形成现代的式样。而现代自行车造型更注重色彩设计,新材料、新工艺、新结构的应用以及多功能的设计。该文还就自行车造型发展趋势进行了研究。 展开更多
关键词 自行车 造型 色彩设计 工艺
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