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基于WLTC和CLTC_C循环的轻型柴油车油耗及排放的试验研究
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作者 邓亮亮 杨闯 陈静 《汽车零部件》 2024年第4期6-11,53,共7页
基于WLTC和CLTC_C循环,阐述了一种动态修正方法,研究轻型柴油车在不同磨合里程下的油耗差异,以及动态修正对循环油耗和循环NO_(x)排放的影响。研究结果表明,车辆磨合10000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗均降幅明显,分别降低41.5%和4.4%;车... 基于WLTC和CLTC_C循环,阐述了一种动态修正方法,研究轻型柴油车在不同磨合里程下的油耗差异,以及动态修正对循环油耗和循环NO_(x)排放的影响。研究结果表明,车辆磨合10000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗均降幅明显,分别降低41.5%和4.4%;车辆磨合15000 km后,WLTC与CLTC_C循环油耗降幅不明显,分别降低0.2%和0.35%。动态修正对降低WLTC循环NO_(x)排放效果明显,同时对WLTC循环油耗影响较小,在磨合5700 km和磨合15000 km两种情况下,NO_(x)排放分别降低55.3%和54.4%,油耗仅分别增加1.2%和1.4%。此外,磨合15000 km的CLTC_C循环油耗在添加动态修正后仅增加1.4%。 展开更多
关键词 轻型柴油车 WLTC循环 CLTC_C循环 动态修正 油耗 NO_(x)排放
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重型柴油车满足近零排放法规的技术分析 被引量:27
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作者 帅石金 刘世宇 +5 位作者 马骁 张俊 王国仰 果泽先 蔡开源 肖建华 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第1期16-31,共16页
为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不... 为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不计;由此,上述法规可定义为近零排放法规。为达到这些近零排放法规的要求,介绍了部分缸内清洁燃烧技术及后处理技术,据此总结出两条满足近零排放法规的技术路线:废气再循环(EGR)和纯选择性催化还原(SCR)。为满足美国加州超低氮氧化物(NO_x)排放法规,对比了NO_x被动吸附器(PNA)路线和紧耦合SCR路线。结果表明:EGR路线对低温NO_x排放控制效果好;纯SCR技术路线的燃油经济性好;PNA路线的NO_x排放更低,系统结构简单;紧耦合SCR技术路线成本低,耐久性好。 展开更多
关键词 重型柴油车 近零排放法规 氮氧化物(NOx) 颗粒物(PM) 减排技术 缸内净化 后处理
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基于OBD技术的轻型柴油车DPF系统诊断策略的研究 被引量:12
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作者 卜建国 张卫锋 +2 位作者 资新运 徐正飞 姚广涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期203-207,共5页
在OBD诊断原理的基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了轻型柴油车DPF系统的OBD功能诊断策略,并进行了实车试验。结果表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求。
关键词 车载诊断 诊断策略 微粒捕集器
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轿车动力柴油化的技术措施探析 被引量:2
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作者 冒晓建 肖文雍 +3 位作者 周兴利 卢成委 杨林 卓斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期611-617,共7页
介绍了电控泵喷嘴、电控高压共轨喷油系统、可变几何涡轮技术、4气门技术、冷却废气再循环、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对轿车柴油机性能的影响,分析了实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的重要性。文中还列举了当前国内外... 介绍了电控泵喷嘴、电控高压共轨喷油系统、可变几何涡轮技术、4气门技术、冷却废气再循环、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对轿车柴油机性能的影响,分析了实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的重要性。文中还列举了当前国内外典型的几种先进的轿车用柴油机的性能和技术特点,指出轿车柴油化是未来轿车动力的发展方向。 展开更多
关键词 轿车柴油机 电控 排放 性能
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轻卡柴油混动热管理控制策略研究
5
作者 章志才 陶世波 +1 位作者 刘美 徐顺 《专用汽车》 2024年第3期33-37,共5页
随着国家碳达峰和碳中和工作的推进,汽车节能技术已经日益受到各主机厂的重视。轻卡混合动力汽车相比燃油车更节能,相比纯电动汽车又解决了用户的里程焦虑问题,是未来轻卡的重要发展方向。由于插电式混合动力汽车的电池容量普遍偏小,而... 随着国家碳达峰和碳中和工作的推进,汽车节能技术已经日益受到各主机厂的重视。轻卡混合动力汽车相比燃油车更节能,相比纯电动汽车又解决了用户的里程焦虑问题,是未来轻卡的重要发展方向。由于插电式混合动力汽车的电池容量普遍偏小,而充放电赔率又偏高,所以多采用液冷电池技术。以某2.0排量的柴油发动机匹配PS技术路线的混动箱为例,从轻卡热管理的架构、信号交互、各功能零部件的系统控制策略等多方面系统讲解,并最终实现对乘员舱、电池、电机等相关部件进行冷却和加热控制,避免整车发生热害风险以及节约电耗,提升纯电里程。研究结论可为热管理设计人员提供一定参考和借鉴。 展开更多
关键词 混合动力 热管理 控制策略
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轻型国六柴油车IUPR道路验证及改善措施研究
6
作者 杨玉林 秦海玉 +2 位作者 刘阳 杜慧娟 陈志鹏 《汽车实用技术》 2024年第21期108-111,共4页
轻型车国六b排放法规要求车辆的在用监测频率(IUPR)不得低于0.336,为满足这一严格要求,整车制造商在车辆量产前需要对IUPR率进行摸底,以了解车辆在不同使用环境下IUPR的变化规律。文章提出了一种涵盖性广泛的IUPR道路验证方法,旨在使验... 轻型车国六b排放法规要求车辆的在用监测频率(IUPR)不得低于0.336,为满足这一严格要求,整车制造商在车辆量产前需要对IUPR率进行摸底,以了解车辆在不同使用环境下IUPR的变化规律。文章提出了一种涵盖性广泛的IUPR道路验证方法,旨在使验证结果更加贴近在用车实际运行情况。此外,还对验证过程中发现的监测频率偏低的问题进行了深入分析,并在开发阶段提出了有效的改善措施,以保证车辆投入市场运行后的在用监测频率满足法规要求。 展开更多
关键词 轻型车 柴油机 IUPR
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柴油乘用车上海市典型道路行驶特征及气态污染物排放特性 被引量:2
7
作者 胡志远 程鹏 +1 位作者 谭丕强 楼狄明 《汽车技术》 北大核心 2013年第9期45-48,共4页
利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特... 利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特点,其加速(减)速的行驶时间和行驶里程分别占整个行驶时间的63.6%和行驶里程的83.2%;THC、CO、NO x、CO2排放率随车辆行驶速度、加速度的增加而增大,当车速超过90 km/h时,NO x和CO2的单位时间排放率急剧增加。 展开更多
关键词 柴油乘用车 上海市行驶特征 气态污染物
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柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究 被引量:1
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作者 郝艳召 于雷 +1 位作者 邵春福 刘宪 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期768-774,共7页
利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性。由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装... 利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性。由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装DPF后车辆Ⅰ和Ⅱ的PM分别减少了98%和91%,CO分别减少了94%和60%,而NOx、HC和油耗则略有升高;此外,DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳,并随加速度的增大而升高。 展开更多
关键词 柴油车 颗粒物 颗粒过滤器 车载尾气检测系统
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欧洲轿车的柴油化之路 被引量:1
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作者 朱余清 王海林 +1 位作者 洪添胜 刘仲国 《农机化研究》 北大核心 2005年第6期229-231,共3页
近年来,在欧洲销售的轿车中,柴油轿车所占的比例逐年增大,这一趋势称为轿车的柴油化。为此,主要分析了欧洲的轿车柴油机技术、燃料标准、汽车尾气控制技术等方面取得的巨大进步,以及政府在实现柴油轿车的高普及率过程中所做出的努力。
关键词 交通运输工程 柴油轿车 综述 欧洲
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柴油汽车SCR技术的应用研究 被引量:2
10
作者 崔勇 陈靖芯 +1 位作者 王燕 刘蕴青 《客车技术与研究》 2013年第3期30-32,共3页
分析国内厂家采用SCR技术满足欧Ⅳ排放的原因,介绍SCR系统的组成和工作原理、柴油汽车SCR系统的应用方案,研究影响SCR系统NOX转化效率的主要因素。
关键词 柴油汽车 选择性催化还原 排放 欧Ⅳ
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重型柴油车在高海拔条件下使用生物柴油的整车性能研究 被引量:1
11
作者 李博 郭勇 +3 位作者 颜燕 高忠明 沈颖刚 吕勃 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第1期1-5,共5页
分别做了国六石化柴油、B5和B10生物柴油共3种油品的重型柴油车排放性、动力性和经济性试验,对比了不同油品条件下车辆的实际道路工况CO、THC、NOx和PN总比排放。结果表明与使用国六石化柴油相比,高海拔条件下重型柴油车使用生物柴油的P... 分别做了国六石化柴油、B5和B10生物柴油共3种油品的重型柴油车排放性、动力性和经济性试验,对比了不同油品条件下车辆的实际道路工况CO、THC、NOx和PN总比排放。结果表明与使用国六石化柴油相比,高海拔条件下重型柴油车使用生物柴油的PN比排放降幅为9.95%,CO比排放降幅为25.98%,THC比排放降幅为71.43%,而NOx比排放仅增加0.94%;使用B5生物柴油车辆综合百公里油耗最大仅增加0.66L,使用B10生物柴油在直接挡位条件下车辆的50~70 km/h加速时间仅增加1.3 s,总体而言车辆使用生物柴油后经济性和动力性水平与使用石化柴油相比差别不大。 展开更多
关键词 高海拔 生物柴油 比排放 动力性 经济性
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柴油机排放机外净化措施及其发展 被引量:3
12
作者 宋现东 刘洋 《客车技术与研究》 2004年第3期28-29,共2页
探讨当今柴油机机外净化措施存在的缺陷并展望未来新型净化手段
关键词 柴油机 颗粒物 捕集器 催化剂
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柴油车排放污染物标准应对策略研究 被引量:2
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作者 杨情操 朱晓 张飞 《重型汽车》 2017年第1期13-15,共3页
根据国内柴油车排放污染物法规现状,对国内各车型的柴油车排放污染物标准进行了归纳总结,并就标准相互之间的差异进行了分析比较,对柴油车各车型满足各种排放法规要求进行了对策分析,为企业开发符合法规的节能环保车辆提供了参考。
关键词 排放污染物 排放法规要求 轻型车 车型开发 污染物排放 空气污染 压燃式 高压共轨 对策分析 排放限值
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信号控制交叉口相位相序设计研究 被引量:6
14
作者 姜克锦 祝江力 《交通标准化》 2006年第4期12-14,11,共4页
相位相序的设计是交叉口信号控制当中的一个关键技术,它不仅与交叉口几何特征有关,还与交通流特性等诸多因素有密切的联系。不同条件下相位相序设计的研究成果,可为提高路口通过能力,实现“线控”、“面控”等智能信号控制系统提供依据。
关键词 信号控制 相位相序 交通设计
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混合动力电动汽车结构与控制策略分析 被引量:9
15
作者 葛郢汉 《内燃机与动力装置》 2011年第1期54-57,共4页
文章对混合动力电动汽车进行了分类,介绍了串联式、并联式和混联式混合动力电动汽车结构与控制策略,指出采用小功率电机和小容量蓄电池组的并联式混合动力电动汽车具有广阔的市场前景,同时对控制策略的研究,是今后的一个工作重点和难点。
关键词 混合动力 电动汽车 控制策略
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柴油车在节能减排方面的作用——欧洲的经验和教训 被引量:4
16
作者 朱松丽 《节能与环保》 2006年第7期9-11,共3页
相比汽油车,柴油车具有节能减排的潜力,在欧洲被赋予重任。但是由于针对柴油的财税优惠政策所引发的反弹效应,柴油车的利用率远大于同类汽油车,造成节能减排效果被削弱、抵消甚至出现相反的后果。这一经验教训值得其它希望发展柴油车的... 相比汽油车,柴油车具有节能减排的潜力,在欧洲被赋予重任。但是由于针对柴油的财税优惠政策所引发的反弹效应,柴油车的利用率远大于同类汽油车,造成节能减排效果被削弱、抵消甚至出现相反的后果。这一经验教训值得其它希望发展柴油车的国家借鉴。 展开更多
关键词 欧洲国家 柴油车 《汽车产业发展政策》 节能 减排 温室气体排放 排放控制技术 柴油发动机 氮氧化物排放 柴油轿车
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ART型柴油车排气后处理装置改造在用车排放控制效果研究 被引量:1
17
作者 李民和 王瀚 《交通节能与环保》 2016年第4期6-11,共6页
本文根据柴油机主要污染物生成机理,结合目前我国柴油机排气控制现状,介绍了贵州黄帝ART型柴油车排气后处理装置的组成构造及其排气后处理的工作原理,对ART型柴油车排气后处理装置改造在用柴油车污染物排放控制效果进行分析,最后指导改... 本文根据柴油机主要污染物生成机理,结合目前我国柴油机排气控制现状,介绍了贵州黄帝ART型柴油车排气后处理装置的组成构造及其排气后处理的工作原理,对ART型柴油车排气后处理装置改造在用柴油车污染物排放控制效果进行分析,最后指导改造安装步骤,并提出维护保养建议。 展开更多
关键词 柴油车 排放控制 碳烟 主动再生微粒过滤器(DPF) 氧化型催化器(DOC) ECU主控制单元
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微粒捕集器微元管内流场的CFD分析 被引量:1
18
作者 刘卫国 姬宝强 《汽车科技》 2009年第1期27-32,共6页
壁流式陶瓷微粒捕集器是柴油机上一种有效的过滤微粒措施,根据其结构对称性和内部流动数学模型,分别建立边长为2.4 mm、2.0 mm、1.6 mm的相邻微元管的三维模型,研究其静压力分布、速度分布、炭颗粒浓度分布规律,结果表明2.4 mm边长的模... 壁流式陶瓷微粒捕集器是柴油机上一种有效的过滤微粒措施,根据其结构对称性和内部流动数学模型,分别建立边长为2.4 mm、2.0 mm、1.6 mm的相邻微元管的三维模型,研究其静压力分布、速度分布、炭颗粒浓度分布规律,结果表明2.4 mm边长的模型效果最好,仿真计算的结果能反映过滤体内部流动规律。CFD数值模拟方法能缩短周期,便于改变模型参数,是研究颗粒捕集器流场的有效方法。 展开更多
关键词 微元管 内流场 三维数值模拟
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论柴油车排放污染物的危害和控制措施 被引量:1
19
作者 黄顶强 《广西节能》 2013年第2期21-24,29,共5页
柴油机以其热效率高、油耗低、马力大等优点得到了广泛的应用,轿车柴油机化已成为汽车行业的发展方向。为此,探讨了柴油机各种减少排放污染物的技术控制措施和方法。
关键词 柴油机 汽车 排放污染物 控制措施
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谈柴油车辆尾气处理 被引量:1
20
作者 白旭明 《建筑机械》 1998年第8期26-29,共4页
谈柴油车辆尾气处理北京建筑工程学院机电系白旭明1应重视柴油车辆的排气净化1997年,中国国家环境保护局公布了1996年度中国城市污染物超标人口百分比和超标城市百分比[1],如图1、图2所示。图11996年度城市暴露于... 谈柴油车辆尾气处理北京建筑工程学院机电系白旭明1应重视柴油车辆的排气净化1997年,中国国家环境保护局公布了1996年度中国城市污染物超标人口百分比和超标城市百分比[1],如图1、图2所示。图11996年度城市暴露于空气污染物超标水平的人口百分比图2... 展开更多
关键词 柴油汽车 尾气处理 排气净化 催化剂
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