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四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真
被引量：
3
1
作者
杜爱民
冯旭云
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期800-803,835,共5页
通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力...
通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力系统各元件的匹配参数,并使用Matlab/Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算.仿真结果表明,此能量管理策略可以进行合理的动力分配,并达到一定的动力系统效率.
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关键词
混合动力汽车
能量管理策略
前向式仿真模型
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职称材料
基于UGNX4．0的逆向数字化技术在ATV设计中的应用
2
作者
冉险生
林立
+1 位作者
隗寒冰
叶东海
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期93-95,共3页
介绍了ATV造型三维逆向设计的关键技术,包括NURBS曲面的理论基础及光顺表达等建模技术。以ATV250全地形车(AllTerrain Vehicle)外观覆盖件开发项目为例,系统阐述基于UGNX4.O的三维逆向、三维造型、三维结构等数字化技术手段在实践中的...
介绍了ATV造型三维逆向设计的关键技术,包括NURBS曲面的理论基础及光顺表达等建模技术。以ATV250全地形车(AllTerrain Vehicle)外观覆盖件开发项目为例,系统阐述基于UGNX4.O的三维逆向、三维造型、三维结构等数字化技术手段在实践中的具体应用。
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关键词
逆向
数字化设计
全地形车
造型设计
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职称材料
题名
四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真
被引量：
3
1
作者
杜爱民
冯旭云
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期800-803,835,共5页
基金
上海市重点学科建设资助项目
文摘
通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力系统各元件的匹配参数,并使用Matlab/Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算.仿真结果表明,此能量管理策略可以进行合理的动力分配,并达到一定的动力系统效率.
关键词
混合动力汽车
能量管理策略
前向式仿真模型
Keywords
hybrid electric vehicle
energy management strategy
feed-forward simulation model
分类号
U426.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于UGNX4．0的逆向数字化技术在ATV设计中的应用
2
作者
冉险生
林立
隗寒冰
叶东海
机构
重庆交通大学
重庆大学
出处
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期93-95,共3页
基金
中国博士后基金项目(20070420714)
文摘
介绍了ATV造型三维逆向设计的关键技术,包括NURBS曲面的理论基础及光顺表达等建模技术。以ATV250全地形车(AllTerrain Vehicle)外观覆盖件开发项目为例,系统阐述基于UGNX4.O的三维逆向、三维造型、三维结构等数字化技术手段在实践中的具体应用。
关键词
逆向
数字化设计
全地形车
造型设计
Keywords
reverse engineering
numerical design
all terrain vehicle
modeling design
分类号
U426.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB476 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真
杜爱民
冯旭云
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
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职称材料
2
基于UGNX4．0的逆向数字化技术在ATV设计中的应用
冉险生
林立
隗寒冰
叶东海
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
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职称材料
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