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基于SP和RP数据融合的城市轨道交通选择模型被引量：7: 1; 作者关宏志王山川 +1 位作者姚丽亚易洪《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期203-207,共5页; 针对SP数据存在的行为结果与意向结果不一致的问题,介绍了利用RP数据修正要SP数据的方法．以北京为例,建立了RP模型、SP模型和融合数据模型,并对模型的灵敏度进行了分析,结果表明,RP模型中费用变量的参数估计值符号与实际不符;SP数据模... 展开更多; 关键词轨道交通 RP数据 SP数据非集计模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于单元重要度分析的公路网规划项目建设序列论证被引量：10: 2; 作者梁颖陈艳艳任福田《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期284-287,共4页; 为了合理使用建设资金,有效改善路网运营效率,借鉴网络可靠性分析的方法,以单元修正改善重要度作为比选项目优劣的指标,采用项目滚动排序的方法得到规划路网的建设序列.利用该方法确定的规划公路网建设序列,不仅有效利用了建设资金,而... 展开更多; 关键词公路网规划建设序列畅通可靠度单元重要度; 在线阅读下载PDF 职称材料

重庆绕城高速公路互通立交密度研究被引量：11: 3; 作者高鲁宾孙家驷张铭《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期45-48,170,共5页; 重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据JTGD20—2006《公路路线设计规范》对立交间距的规定,结合重... 展开更多; 关键词绕城高速公路互通式立交间距密度对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于加权复杂网络的公路网等级结构划分被引量：4: 4; 作者邓亚娟王欢 +1 位作者杜若胡绍荣《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期33-40,共8页; 为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计... 展开更多; 关键词交通工程路网等级复杂网络理论加权邻接矩阵模糊聚类; 在线阅读下载PDF 职称材料

西南地区农村道路研究现状及展望被引量：1: 5; 作者陈远云罗海波 +1 位作者吴琳娜潘伯娟《天津农业科学》 CAS 2016年第2期95-99,共5页; 合理配置农村道路对农村的生活和社会经济发展起着重要的作用。随着生态文明和新型山区城镇化理念的提出和发展,在西南生态脆弱、生产条件差的丘陵山区,农村道路的建设越显重要。笔者通过文献综述法总结了西南地区农村道路的研究现状,... 展开更多; 关键词农村道路设计农村道路网络农村道路景观生态西南地区; 在线阅读下载PDF 职称材料

路边停车带设置对混合车流速度影响分析被引量：17: 6; 作者陈峻王炜梅振宇《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期34-36,45,共4页; 以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象,通过交通调查与分析,分别建立设置路边停车带前后,机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型,分析了路边平均停放次数和平均停放时间对车辆行驶速度的影响,并提出混合交通流条件下设置路... 展开更多; 关键词路边停车带混合交通流车速交通影响; 在线阅读下载PDF 职称材料

香港三号干线工程被引量：1: 7; 作者刘正光《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期92-99,共8页; 三号干线为香港特别行政区最重要干线之一，全长２９ｋｍ，是一条贯通香港西部地区的南北走廊。其连接香港市区，经九龙半岛而通往新界西北部与深圳特区之交接点地落马洲，再接通皇岗，进入中国经济最活跃的地带──深圳特区，进而连接... 展开更多; 关键词沉管隧道钻挖隧道斜拉桥高速公路; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于省内公路干线网规划研究的启发式模型被引量：1: 8; 作者陈良猷黃海軍李志东《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期35-40,共6页; 本文阐述了一种将运量在运输线路上的配置和投资在项目上的分配相结合的启发式方法的模型。文章对这种方法的原理与应用进行了研究探讨。; 关键词公路干线网启发式模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

快速路入口区域车辆跟驰行为研究: 9; 作者葛婷华凯 +2 位作者宗奕净胡俊艳周源《科学技术与工程》北大核心 2023年第34期14791-14796,共6页; 快速路入口区域车辆跟驰行为及安全间距会受到汇入车辆影响。为了探索快速路入口区域车辆的跟驰行为,利用无人机在200 m高空对快速路入口区域进行高空悬停定点拍摄,并利用Tracker软件提取了车辆速度、车辆横纵坐标、加速度等参数。采用... 展开更多; 关键词快速路入口跟驰跟驰距离跟驰速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SP和RP数据融合的城市轨道交通选择模型被引量：7: 1; 作者关宏志王山川姚丽亚易洪; 机构北京工业大学交通工程北京市重点实验室; 出处《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期203-207,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50478041) 北京自然科学基金资助项目(8053019); 文摘针对SP数据存在的行为结果与意向结果不一致的问题,介绍了利用RP数据修正要SP数据的方法．以北京为例,建立了RP模型、SP模型和融合数据模型,并对模型的灵敏度进行了分析,结果表明,RP模型中费用变量的参数估计值符号与实际不符;SP数据模型精度较高,但某些参数的影响不是很显著;融合数据模型的参数检验较显著,模型的弹性小,敏感性被钝化．; 关键词轨道交通 RP数据 SP数据非集计模型; Keywords rail traffic RP data SP data disaggregate model; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于单元重要度分析的公路网规划项目建设序列论证被引量：10: 2; 作者梁颖陈艳艳任福田; 机构北京工业大学交通研究中心; 出处《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期284-287,共4页; 基金北京市科技新星资助项目(H013680080112)北京市自然科学基金重点项目(8031002).; 文摘为了合理使用建设资金,有效改善路网运营效率,借鉴网络可靠性分析的方法,以单元修正改善重要度作为比选项目优劣的指标,采用项目滚动排序的方法得到规划路网的建设序列.利用该方法确定的规划公路网建设序列,不仅有效利用了建设资金,而且满足了路网系统和道路单元的交通需求的不断增长.实例表明,该方法具有较强的实用性及可行性.; 关键词公路网规划建设序列畅通可靠度单元重要度; Keywords road network planning the construction order unblocked reliability the component importance; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重庆绕城高速公路互通立交密度研究被引量：11: 3; 作者高鲁宾孙家驷张铭; 机构重庆交通大学土木建筑学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期45-48,170,共5页; 文摘重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据JTGD20—2006《公路路线设计规范》对立交间距的规定,结合重庆和国内其他城市已建城市环线高速公路小间距立交设置的成功实例,对城市环线高速公路互通立交密度进行探讨,并提出城市环线上小间距立交对策措施的初步意见。; 关键词绕城高速公路互通式立交间距密度对策; Keywords ring highway interchange space density measures; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于加权复杂网络的公路网等级结构划分被引量：4: 4; 作者邓亚娟王欢杜若胡绍荣; 机构长安大学公路学院交通工程研究所陕西省交通运输厅; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期33-40,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51208054) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211002 +1 种基金 2013G2212024) 陕西省交通运输厅科技项目(13-36R)~~; 文摘为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分.研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考.; 关键词交通工程路网等级复杂网络理论加权邻接矩阵模糊聚类; Keywords traffic engineering highway network hierarchy complex network theory weighted adjacency matrix fuzzy clustering; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西南地区农村道路研究现状及展望被引量：1: 5; 作者陈远云罗海波吴琳娜潘伯娟; 机构贵州大学资源与环境工程学院; 出处《天津农业科学》 CAS 2016年第2期95-99,共5页; 基金贵州省土地政策实施监测评估项目(DCPJ121406-01); 文摘合理配置农村道路对农村的生活和社会经济发展起着重要的作用。随着生态文明和新型山区城镇化理念的提出和发展,在西南生态脆弱、生产条件差的丘陵山区,农村道路的建设越显重要。笔者通过文献综述法总结了西南地区农村道路的研究现状,主要集中于农村道路设计、农村道路网络、农村道路景观生态和农村道路供给度和满意度四个方面。结合生态文明和新型山区城镇化理念,对农村道路研究提出了展望:加强丘陵地区农村道路研究,制订农村道路设计标准体系;进行路网动态研究,创新研究方法;保护生态环境,建设美丽乡村;实现"要数量、保质量、重生态"综合发展;完善公众参与制度,建立反馈机制。旨在为实现西南地区新型山区城镇化,构建生态文明提供一定的借鉴意义。; 关键词农村道路设计农村道路网络农村道路景观生态西南地区; Keywords rural roads design rural roads network landscape ecology of rural roads southwest; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路边停车带设置对混合车流速度影响分析被引量：17: 6; 作者陈峻王炜梅振宇; 机构东南大学交通学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期34-36,45,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目"新形势下城市车辆停放关键方法研究"(50308005)东南大学优秀青年教师教学科研资助计划; 文摘以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象,通过交通调查与分析,分别建立设置路边停车带前后,机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型,分析了路边平均停放次数和平均停放时间对车辆行驶速度的影响,并提出混合交通流条件下设置路边停车带的车流饱和度指标,论文最后分析了路边停车在驶入驶出停泊点时对车流状态的影响.; 关键词路边停车带混合交通流车速交通影响; Keywords curb parking lot mixed traffic flow vehicle speed traffic impact; 分类号 U412.112 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名香港三号干线工程被引量：1: 7; 作者刘正光; 机构香港特别行政区政府路政署; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期92-99,共8页; 文摘三号干线为香港特别行政区最重要干线之一，全长２９ｋｍ，是一条贯通香港西部地区的南北走廊。其连接香港市区，经九龙半岛而通往新界西北部与深圳特区之交接点地落马洲，再接通皇岗，进入中国经济最活跃的地带──深圳特区，进而连接至广州的高速公路。三号干线并西接青屿干线（由青马大桥与汲水门桥构成）直抵世界最繁忙的航空港──香港国际机场。由此看来，三号干线不但对香港整体经济利益有很大贡献，而且可以促进内地与香港的交通往来，为祖国内地经香港通向世界的窗口。; 关键词沉管隧道钻挖隧道斜拉桥高速公路; Keywords immersed tube tunnel, expresswy, channel bridge bored tunnel, cable-stayed bridge, longest bored tunnel; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用于省内公路干线网规划研究的启发式模型被引量：1: 8; 作者陈良猷黃海軍李志东; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期35-40,共6页; 基金国家自然科学基金; 文摘本文阐述了一种将运量在运输线路上的配置和投资在项目上的分配相结合的启发式方法的模型。文章对这种方法的原理与应用进行了研究探讨。; 关键词公路干线网启发式模型; Keywords satisfying solution,optimal solution,heuristic method,shortest path.; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速路入口区域车辆跟驰行为研究: 9; 作者葛婷华凯宗奕净胡俊艳周源; 机构苏州科技大学土木工程学院上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2023年第34期14791-14796,共6页; 基金国家自然科学基金(51808370,51778242) 江苏省高等学校自然科学研究项目(18KJB580015) +1 种基金苏州科技大学校科研基金青年项目(XKQ201601)。; 文摘快速路入口区域车辆跟驰行为及安全间距会受到汇入车辆影响。为了探索快速路入口区域车辆的跟驰行为,利用无人机在200 m高空对快速路入口区域进行高空悬停定点拍摄,并利用Tracker软件提取了车辆速度、车辆横纵坐标、加速度等参数。采用跟驰距离、相对跟驰速度绝对值及跟驰片段长度指标对快速路入口区域车辆的跟驰行为进行判断,确定了快速路入口区域跟驰行为判定准则。在此基础上,对交通流变化、车道分布、入口形式对跟驰行为的影响进行对比分析。研究发现:快速路入口区域车辆跟驰距离均值为26 m,车辆跟驰距离集中分布在15~28 m;相对跟驰速度绝对值均值为0.75 m/s,且90%车辆相对速度绝对值小于1 m/s;车辆跟驰距离和后车跟驰速度随交通流增加逐渐减小;快速路最内侧车道车辆跟驰距离和跟驰速度大于中间车道;直接式入口的主线车辆跟驰距离和跟驰速度大于平行式入口。本文研究成果可为快速路入口区域跟驰行为参数标定及管控提供参考依据。; 关键词快速路入口跟驰跟驰距离跟驰速度; Keywords entrance of expressway car-following car-following distance car-following speed; 分类号 U412.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于SP和RP数据融合的城市轨道交通选择模型	关宏志王山川姚丽亚易洪	《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于单元重要度分析的公路网规划项目建设序列论证	梁颖陈艳艳任福田	《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2005	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	重庆绕城高速公路互通立交密度研究	高鲁宾孙家驷张铭	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2010	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于加权复杂网络的公路网等级结构划分	邓亚娟王欢杜若胡绍荣	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	西南地区农村道路研究现状及展望	陈远云罗海波吴琳娜潘伯娟	《天津农业科学》 CAS	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	路边停车带设置对混合车流速度影响分析	陈峻王炜梅振宇	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2005	17	在线阅读下载PDF 职称材料
7	香港三号干线工程	刘正光	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	用于省内公路干线网规划研究的启发式模型	陈良猷黃海軍李志东	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1989	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	快速路入口区域车辆跟驰行为研究	葛婷华凯宗奕净胡俊艳周源	《科学技术与工程》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料