信号维护支持系统的仿真测试方法研究 被引量：3

1

作者 周庭梁 张兵建 赵时旻 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第2期86-88,92,共4页

在城市轨道交通运营中,信号维护支持系统是对列车运行控制设备进行集中监测和维护管理,是保证列车运行控制系统正常工作的关键系统。针对维护支持系统的仿真测试需求,基于系统允许的宽恕次数,设计出一种随机筛选调度方法,解决了仿真测... 在城市轨道交通运营中,信号维护支持系统是对列车运行控制设备进行集中监测和维护管理,是保证列车运行控制系统正常工作的关键系统。针对维护支持系统的仿真测试需求,基于系统允许的宽恕次数,设计出一种随机筛选调度方法,解决了仿真测试环境常见的性能瓶颈问题。通过实际性能测试,验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号维护支持系统 仿真测试 随机筛选调度

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基于Lucene的站内搜索设计与实现 被引量：12

2

作者 朱学昊 王儒敬 +1 位作者 余锋林 唐昱 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第10期6-8,共3页

简述了站内全文检索的必要性,介绍了一种基于Lucene的全文检索系统模型,相对于Google的站内检索和传统的数据库检索都有较为明显的优势。该模型引入更好的中文分词技术,可自定义最终结果的排序。能够保证检索的前100条记录最符合检索者... 简述了站内全文检索的必要性,介绍了一种基于Lucene的全文检索系统模型,相对于Google的站内检索和传统的数据库检索都有较为明显的优势。该模型引入更好的中文分词技术,可自定义最终结果的排序。能够保证检索的前100条记录最符合检索者的需要。 展开更多

关键词 全文检索 LUCENE 中文分词 信息抽取

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站内一体化轨道电路工程应用的探讨 被引量：5

3

作者 石先明 《中国铁路》 北大核心 2008年第6期9-13,共5页

阐述站内一体化轨道电路的由来以及我国高速铁路和客运专线将采用的站内ZPW—2000一体化轨道电路的技术方案;从轨道电路和CTCS—2级列控系统安全性的角度,对站内一体化轨道电路列控信号电流减弱、道岔跳线断线、绝缘节破损、短轨道区段... 阐述站内一体化轨道电路的由来以及我国高速铁路和客运专线将采用的站内ZPW—2000一体化轨道电路的技术方案;从轨道电路和CTCS—2级列控系统安全性的角度,对站内一体化轨道电路列控信号电流减弱、道岔跳线断线、绝缘节破损、短轨道区段对列控车载设备工作的影响、站内轨道电路电气连接和电缆使用等方面的问题进行了分析,并提出一些解决方案或思路。 展开更多

关键词 轨道电路 站内一体化 客运专线 GTGS-2 ZPW-2000

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铁路无线通信技术向LTE-R的演进 被引量：23

4

作者 夏云琦 《中国铁路》 2012年第8期75-76,共2页

铁路通信系统从最初仅提供语音业务到语音和数据业务共同使用,再到如今日益迫切的视频和宽带业务需求,其使用对象也从铁路工作人员逐渐扩大至列车旅客。因此,由GSM-R向LTE-R的演进过程需考虑市场需求变化、技术更新及整体演进策略与步骤。

关键词 铁路通信 LTE-R GSM—R 宽带 演进

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城市快轨交通沿线用地控制规划的研究 被引量：7

5

作者 吴爽 《都市快轨交通》 2005年第3期40-44,共5页

通过对《宁波市快速轨道交通沿线用地控制性详细规划》研究工作的归纳与总结,论述城市快速轨道交通沿线用地控制规划的研究思路与方法。

关键词 控制规划 用地 沿线 城市快速轨道交通 控制性详细规划 研究工作 研究思路 宁波市

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铁路车载无线通信设备运用维护管理系统研究 被引量：6

6

作者 高媛 王巍 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第11期99-104,共6页

建立车载无线通信设备运用维修管理系统对提高设备管理水平、降低维护成本、提升运输效率具有重要意义。在对铁路车载无线通信设备运用维护现状进行分析的基础上,针对设备应用和维修管理的实际需求,设计车载无线通信设备运用维护管理系... 建立车载无线通信设备运用维修管理系统对提高设备管理水平、降低维护成本、提升运输效率具有重要意义。在对铁路车载无线通信设备运用维护现状进行分析的基础上,针对设备应用和维修管理的实际需求,设计车载无线通信设备运用维护管理系统,实现设备的在途监测、履历管理、作业及检修管理、报表管理等功能,利用设备信息共享,对设备进行全生命周期管理,以有效提高铁路车载无线通信设备信息管理效率和科学化水平,为铁路大数据平台及智能运维提供数据基础。 展开更多

关键词 铁路 CIR 智能运维 管理系统 系统设计 大数据

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重载铁路数据通信网络资源管理系统研究 被引量：2

7

作者 付文刚 沈红涛 +1 位作者 田亮 贾冠伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第11期65-72,79,共9页

探讨当前重载铁路在网络通信管理过程中存在的资产统计分析困难、全局拓扑不直观、资源分配不及时等影响到行车作业安全和效率的问题,通过基于当前的网络通信技术监控手段,研究重载铁路运输场景中数据通信网络需要管理的内容,构建由资... 探讨当前重载铁路在网络通信管理过程中存在的资产统计分析困难、全局拓扑不直观、资源分配不及时等影响到行车作业安全和效率的问题,通过基于当前的网络通信技术监控手段,研究重载铁路运输场景中数据通信网络需要管理的内容,构建由资源管理、网络协议管理、IP资源管理、网络拓扑管理、业务管理等功能组成的重载铁路数据网资源管理系统。结果表明通过该系统可以提升数据网络资源的管理效率,使网络环境的组成更为直观,可更好地了解全网设备边界及流量情况;对IP资源的分配和使用进行管理,避免IP资源分配不合理;可以分别对不同的业务系统进行标记,并分析不同业务系统的资源占用情况,为重载铁路数据网资源管理相关功能设计提供参考。 展开更多

关键词 数据通信 网络资源管理 IP资源管理 铁路业务管理 降本增效

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平面无线调车设备故障分析与对策 被引量：2

8

作者 温晓明 陈济涛 郑应凯 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第8期89-91,共3页

分析冶金企业铁路平面无线调车系统在调车作业过程中的存在手持台接收距离近或语音杂音大,手持台电池电压过低或无电压,手持台无法发射指令信号和语音信号,焦化解冻库区域手持台语音断续等问题,通过调查分析和试验跟班,查找故障原因,提... 分析冶金企业铁路平面无线调车系统在调车作业过程中的存在手持台接收距离近或语音杂音大,手持台电池电压过低或无电压,手持台无法发射指令信号和语音信号,焦化解冻库区域手持台语音断续等问题,通过调查分析和试验跟班,查找故障原因,提出有效的解决方案,使平面无线调车设备能够正常可靠和稳定使用,保障铁路调车作业安全。 展开更多

关键词 铁路 平面无线调车设备 手持台 故障分析

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基于多维协同采集计算的城市轨道交通通信智能运维平台研究 被引量：1

9

作者 赖治平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期280-287,共8页

[目的]目前,城市轨道交通通信系统各子系统间普遍存在开放性差、互联互通困难等问题,通信系统的数字化、智能化程度也较低。为进一步提升通信系统的运维水平,应研发通信智能运维平台。[方法]分析了通信智能运维平台的建设需求,阐述了城... [目的]目前,城市轨道交通通信系统各子系统间普遍存在开放性差、互联互通困难等问题,通信系统的数字化、智能化程度也较低。为进一步提升通信系统的运维水平,应研发通信智能运维平台。[方法]分析了通信智能运维平台的建设需求,阐述了城市轨道交通通信智能运维平台技术架构5个层次的功能。进一步搭建了基于多维协同采集计算的通信智能运维平台技术架构,重点介绍了该平台系统的智能诊断模型。以南宁城市轨道交通4号线为案例,分析了该平台系统在案例线路上的实际应用效果。[结果及结论]该平台系统可以实现设备监测、设备预警、设备诊断、移动监测等功能,提高通信系统运维的效率与质量,可为通信设备从计划修向状态修转变提供技术支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 通信系统 智能运维 多维协同采集计算技术

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创新货运组织方式 构建市场需求与运力资源优化配置平台

10

作者 张广州 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第4期13-17,共5页

根据铁道部"集中受理,优化装车"货运组织改革的核心目标,昆明铁路局通过研究货运营销存在的主要问题,提出"集中受理,优化装车"货运组织改革试点的总体目标,以及货运营销的总体思路,阐述了昆明铁路局货运营销工作的... 根据铁道部"集中受理,优化装车"货运组织改革的核心目标,昆明铁路局通过研究货运营销存在的主要问题,提出"集中受理,优化装车"货运组织改革试点的总体目标,以及货运营销的总体思路,阐述了昆明铁路局货运营销工作的主要做法及取得的成效。 展开更多

关键词 铁路 货运组织 营销

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加快实施“集中受理、优化装车” 进一步推进铁路货运组织改革 被引量：1

11

作者 苏顺虎 《中国铁路》 北大核心 2009年第12期1-4,共4页

"集中受理、优化装车"是铁路货运组织改革的重要举措,对提高铁路货运服务质量、提升运输效率和经营效益具有重要意义。通过分析这一改革措施的内涵和意义,在总结2007年以来该项工作开展情况的基础上,提出今后一段时期进一步... "集中受理、优化装车"是铁路货运组织改革的重要举措,对提高铁路货运服务质量、提升运输效率和经营效益具有重要意义。通过分析这一改革措施的内涵和意义,在总结2007年以来该项工作开展情况的基础上,提出今后一段时期进一步推进改革实施的措施建议。 展开更多

关键词 集中受理 优化装车 铁路货运组织

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站内车次追踪算法的研究与应用 被引量：4

12

作者 王小飞 吴庆鹏 朱晓虎 《中国铁路》 北大核心 2008年第9期43-46,共4页

站内列车车次追踪主要采取逻辑追踪方式。逻辑追踪的基本原理是同一时刻、同一地点、有且只有一列列车在运行或者停车。其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车车次号。基于UML的站内... 站内列车车次追踪主要采取逻辑追踪方式。逻辑追踪的基本原理是同一时刻、同一地点、有且只有一列列车在运行或者停车。其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车车次号。基于UML的站内车次追踪算法有利于程序标准化和模块化,提高系统的可靠性和安全性。 展开更多

关键词 车次追踪 逻辑追踪 算法 UML

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欧洲铁路通信系统的发展 被引量：1

13

作者 杨立杰 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2005年第8期38-40,共3页

介绍GSM-R的技术特点和列车通信网(TCN)的标准制定及结构,阐述基于GSM-R和TCN的欧洲铁路通信平台开展的铁路开放系统互联网络(ROSIN)和列车通信(TRAINCOM)项目的主要目标和应用领域。

关键词 铁路通信 车载网络 通信平台 业务应用 欧洲 铁路通信系统 欧洲铁路 列车通信网 GSM-R 标准制定 应用领域 互联网络 开放系统 通信平台

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2007年国家自然科学基金项目评审揭晓,我校喜获丰收

14

《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2007年第4期357-357,共1页

关键词 国家自然科学基金项目 项目评审 国家自然科学基金委员会 集中受理 调控机理 黑腐病菌 十字花科 资助

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中国科学院声学研究所东海研究站启动站内学术交流系列活动

15

《声学技术》 CSCD 2012年第2期232-232,共1页

《声学技术》主办单位中国科学院声学研究所东海研究站内学术交流系列活动是2012年科研科结合东海站实际情况组织的一种相对宽松的学术交流活动。与常规学术交流活动不同的是，站内学术交流活动参加人员不仅限于国内外专家学者，全站科... 《声学技术》主办单位中国科学院声学研究所东海研究站内学术交流系列活动是2012年科研科结合东海站实际情况组织的一种相对宽松的学术交流活动。与常规学术交流活动不同的是，站内学术交流活动参加人员不仅限于国内外专家学者，全站科研管理人员不论职位均可参与，更加鼓励中青年科研人员和研究生的参与；以圆桌会议形式为主，开放式交流，鼓励自由争论。站内学术交流活动旨在营造良好的学术氛围，提高东海站学术水平，促进站内科研人员思想碰撞，鼓励交叉学科的交流和融合，提高在研项目的完成质量，为站内科研人员和在读学生提供一个学习交流的平台。 展开更多

关键词 中国科学院声学研究所 学术交流活动 站内 东海 流系 研究站 科研人员 《声学技术》

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沈阳今年有近万套保障房建在地铁沿线附近

16

《现代城市研究》 北大核心 2011年第7期5-5,共1页

记者6月14日从辽宁省沈阳市房产局了解到，为方便中低收入居民的工作和生活，今年沈阳市政府统一新建的近万套保障房全部位于地铁沿线，每套保障房平均面积在40m^2至60m^2。

关键词 沈阳市 保障 沿线 地铁 房建 辽宁省 市政府

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车载设备故障捕捉分析系统的设计

17

作者 王文龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期81-83,共3页

针对广州地铁2、8号线车载设备部分故障无法追溯故障时的现象和数据,缺乏故障监测手段,难以分析故障原因等情况,进行车载设备故障捕捉分析系统设计,实现信息实时采集、存储和分析,获取设备的实时状态。利用隔离技术获取设备数据,运用数... 针对广州地铁2、8号线车载设备部分故障无法追溯故障时的现象和数据,缺乏故障监测手段,难以分析故障原因等情况,进行车载设备故障捕捉分析系统设计,实现信息实时采集、存储和分析,获取设备的实时状态。利用隔离技术获取设备数据,运用数理统计和大数据处理方法对这些数据进行解析,完成数据物理意义的表示。该系统已在广州地铁2号线2A027028车上应用,试用效果良好,对故障分析和排查有一定的帮助。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车载设备 故障分析 数据采集 报文解析

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基于分块重构GAN的铁路隧道漏缆卡扣缺陷检测 被引量：1

18

作者 李毅 许知建 +2 位作者 王逸涵 杨前 李柏林 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期176-184,共9页

由于铁路通讯漏缆卡扣结构模糊、背景差异小、类型多样且数据分布复杂,因此卡扣的缺陷检测仍具有挑战性。针对现有的CNN网络对缺陷数据分布敏感问题,引入非监督学习式的GAN网络,并提出基于分块重构GAN的卡扣缺陷检测算法。首先,采用经典... 由于铁路通讯漏缆卡扣结构模糊、背景差异小、类型多样且数据分布复杂,因此卡扣的缺陷检测仍具有挑战性。针对现有的CNN网络对缺陷数据分布敏感问题,引入非监督学习式的GAN网络,并提出基于分块重构GAN的卡扣缺陷检测算法。首先,采用经典的YOLOv5-M模型截取漏缆卡扣图像;然后,以现有的Skip-GANomaly网络为基础,采用分块去除的方式拆分卡扣图像,将卡扣特征离散化的同时也增加了样本的容量,缓解了Skip-GANomaly在缺陷卡扣重构中的过拟合问题;此外,提出采用余弦相似度计算卡扣重构前后图像的相似度分数,以此判定卡扣是否存在缺陷。选取综合巡检车采集到的漏缆卡扣数据集进行实验,结果表明,本文提出的算法对多类型卡扣缺陷识别的AUC值达到了0.961,比Skip-GANomaly算法提高了3%。此外,可视化的结果表明,与其他两种经典的异常分数相比,采用基于余弦相似度方法能够更好地区分缺陷和正常卡扣。 展开更多

关键词 铁路隧道 漏缆卡扣 缺陷检测 生成对抗网络 分块重构 余弦相似度

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模拟系统多频故障诊断新方法

19

作者 杨晓晖 周洪利 侯建军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期124-130,共7页

提出一种利用“元件连接模型”概念诊断故障的新方法。用该方法可以求解列出的电路系数函数方程找出故障元件。本文还解决了用上述方法不满足可解条件时查找故障元件问题。

关键词 故障诊断 故障逻辑 模拟系统 元件连接模型

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电喷发动机燃油系统使用维护经验6则

20

作者 梁凤华 《农机使用与维修》 2008年第5期68-68,共1页

关键词 发动机燃油系统 维护经验 排气管冒黑烟 柴油发动机 电喷 行驶里程 常规检查 匀加速

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