铁路移频信号检测系统设计与实现 被引量：18

1

作者 杨帆 戴胜华 刘泽 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2010年第5期500-505,共6页

提出了一种基于单芯片的ZPW-2000A型铁路移频信号检测的方案。通过引入FIR数字滤波技术实现ZPW-2000A信号的主副频信号分离,使用频谱分析的方法检测移频信号的调制低频信息和上下边频信息,结合欠采样技术和Zoom-FFT技术提高低频频谱分辨... 提出了一种基于单芯片的ZPW-2000A型铁路移频信号检测的方案。通过引入FIR数字滤波技术实现ZPW-2000A信号的主副频信号分离,使用频谱分析的方法检测移频信号的调制低频信息和上下边频信息,结合欠采样技术和Zoom-FFT技术提高低频频谱分辨率,用能量重心法校正上下边频的检测准确度,并将这种算法应用在ARM处理器上,实现了利用单芯片对移频信号的检测。测试结果表明上下边频检测误差不超过0.2Hz,调制低频检测误差不超过0.02Hz,该方案能提高铁路移频信号检测的精度,具有高集成度和高可靠性。 展开更多

关键词 欠采样 ZOOM-FFT 谱校正 移频信号 ZPW-2000A

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一种基于时间自动机模型的区域控制器测试序列生成方法 被引量：5

2

作者 宋爽 刘伯鸿 +1 位作者 周科 陈跃东 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第8期168-173,共6页

轨道交通区域控制器对行车安全至关重要,设备投入使用前需进行严格的测试,针对目前区域控制器测试序列人工生成,测试效率低的问题,提出一种基于时间自动机模型的测试序列自动生成方法。首先分析区域控制器的功能建立时间自动机模型,用UP... 轨道交通区域控制器对行车安全至关重要,设备投入使用前需进行严格的测试,针对目前区域控制器测试序列人工生成,测试效率低的问题,提出一种基于时间自动机模型的测试序列自动生成方法。首先分析区域控制器的功能建立时间自动机模型,用UPPAAL对模型的正确性进行验证;编写MFC应用程序,利用Tiny XML解析库解析模型文件,提取状态信息和变迁条件,生成测试案例集;由测试功能划分测试序列的初始状态和结束状态,并根据测试案例的串接条件,利用深度优先搜索设计最小重复度算法将测试案例串接成测试序列;最后,利用该方法生成了区域控制器切换功能的测试序列,通过分析可知生成的测试序列符合区域控制器的工作流程和测试环境,结果证明该方法能有效提高测试序列的生成效率。 展开更多

关键词 区域控制器 时间自动机模型 文件解析 深度优先搜索 测试序列

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基于深度学习与遗传算法的动车组与ATP车载设备接口试验测试序列优化生成 被引量：11

3

作者 袁磊 甘庆鹏 +1 位作者 李开成 付强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期88-94,共7页

接口型式试验验证不同类型ATP车载设备与不同型号动车组之间接口的适配性与安全性,而其测试序列设计和优化对在有限试验资源下高效、安全地完成试验十分重要。目前,接口型式试验的测试序列主要基于经验人工编写形成,测试项的有效性和测... 接口型式试验验证不同类型ATP车载设备与不同型号动车组之间接口的适配性与安全性,而其测试序列设计和优化对在有限试验资源下高效、安全地完成试验十分重要。目前,接口型式试验的测试序列主要基于经验人工编写形成,测试项的有效性和测试序列的优化衡量等方面存在较多问题。本文研究了接口型式试验的测试序列的优化生成方法,利用深度学习算法与遗传算法,针对测试序列的生成与优化进行建模,设计测试序列的生成与优化两个相互联系的过程,综合地在序列解空间中寻找次优解,以得到期望的测试序列。基于型式试验现场数据进行了仿真与分析,论述了本文策略的有效性。 展开更多

关键词 高速铁路 型式试验 测试序列 深度学习 遗传算法

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客运专线列控中心测试平台的构建研究 被引量：5

4

作者 张仕雄 李丽兰 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第2期82-86,共5页

在分析客运专线列控中心系统结构、功能和接口的基础上,将列控中心的测试分为全功能覆盖测试、与外部设备接口协议一致性测试、列控中心安全和性能测试,并给出各项测试的具体内容。从测试的角度,将列控中心测试平台分为测试数据部分、... 在分析客运专线列控中心系统结构、功能和接口的基础上,将列控中心的测试分为全功能覆盖测试、与外部设备接口协议一致性测试、列控中心安全和性能测试,并给出各项测试的具体内容。从测试的角度,将列控中心测试平台分为测试数据部分、测试执行部分、接口适配单元和测试分析部分,并采用DCOM技术实现列控中心测试平台的框架构建。 展开更多

关键词 客运专线 列控中心 测试平台

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基于Jenkins的高铁列控仿真自动测试系统设计与实现

5

作者 单立彬 张浩 +2 位作者 张宏扬 伍田昊睿 卢佩玲 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第5期177-183,共7页

列控系统仿真测试借助实验室环境对列控系统各设备功能及接口关系进行全面测试验证,在缩短现场验收测试时间的同时有效提升系统安全性与可靠性,是信号设备正式上道运行前的必要环节。为解决现有实验室列控系统集成测试系统操作繁琐、软... 列控系统仿真测试借助实验室环境对列控系统各设备功能及接口关系进行全面测试验证,在缩短现场验收测试时间的同时有效提升系统安全性与可靠性,是信号设备正式上道运行前的必要环节。为解决现有实验室列控系统集成测试系统操作繁琐、软件架构较为分散、测试效率低下等问题,构建基于Jenkins的高铁列控仿真自动测试系统。系统引入Jenkins持续集成服务器作为架构核心对自动测试进行统一调度管理,并通过多次重复的测试确保测试结果的正确性;在既有仿真测试系统架构基础上进行优化、升级并扩展自动化功能接口,实现测试脚本的自动下发与测试结果的自动反馈,提升系统的完整性;设计了自动测试管理系统作为Jenkins前端界面,简化测试人员操作并提高了测试结果的可读性。在实验室中以真实车站的线路遍历测试任务为例完成了对本方法的验证。验证结果表明,在车站遍历测试场景下,测试人员只需对自动测试管理系统进行操作即可完成测试,同时操作时间相较人工测试时间缩短约40%。 展开更多

关键词 高速铁路 列控系统集成测试 Jenkins 架构设计 自动测试

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基于虚拟仪器技术的地面电子单元自动测试系统研究 被引量：8

6

作者 王丁 王财进 +1 位作者 徐宁 王瑞 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第8期159-162,共4页

针对目前我国应答器传输系统重要组成设备—地面电子单元(LEU)产品尚无整机检验标准的状况,采用NI虚拟仪器技术搭建LEU自动化测试系统。该系统可自动分离辨识混叠波形信号,完成对LEU输出信息的采集处理和分析判断,改变了之前为获取某一... 针对目前我国应答器传输系统重要组成设备—地面电子单元(LEU)产品尚无整机检验标准的状况,采用NI虚拟仪器技术搭建LEU自动化测试系统。该系统可自动分离辨识混叠波形信号,完成对LEU输出信息的采集处理和分析判断,改变了之前为获取某一接口参数而必须人为屏蔽LEU其他接口输出的测试方法。集成度高,操作简便,测试判定标准整齐划一。此技术可应用于实验室设备标准化检测及工厂产品批量检测和产品质量检验。 展开更多

关键词 地面电子单元 LABVIEW 信号分析 DBPL解码 标准化检测

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列车运行控制系统仿真测试自动化方法研究 被引量：18

7

作者 郝建 张浩 +3 位作者 张军政 伍田昊睿 卢佩玲 杨志杰 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第6期152-158,共7页

列控系统仿真测试是为了缩短高速铁路列控系统现场验收测试时间,同时保证列控系统能够满足线路全场景运行需求,在现场测试前于实验室中搭建列控系统仿真测试环境,验证系统功能的可靠性与设计数据的准确性。为解决现有仿真测试过程中人... 列控系统仿真测试是为了缩短高速铁路列控系统现场验收测试时间,同时保证列控系统能够满足线路全场景运行需求,在现场测试前于实验室中搭建列控系统仿真测试环境,验证系统功能的可靠性与设计数据的准确性。为解决现有仿真测试过程中人工操作效率低下、测试周期长的问题,以测试过程的自动执行为着眼点,对现有仿真测试平台架构进行优化、升级,扩展自动化功能接口;借助Robot Framework自动化测试框架、VNC虚拟网络控制台等技术,结合深度学习中的图像识别算法,设计了一种列控系统仿真测试自动化方法。在实验室中利用列控中心的自动测试及车载DMI自动操控场景完成了对本方法的验证。验证结果表明,提出的测试自动化方法可以取代仿真测试中的部分人工操作,提高了测试效率。 展开更多

关键词 高速列车 列控系统 测试自动化 Robot Framework VNC DMI图像识别

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新型列控系统无线闭塞中心测试平台研究 被引量：10

8

作者 郝建 杨志杰 +2 位作者 卢佩玲 吕方瑶 单一龙 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期211-219,共9页

新型列控系统是对我国列车运行控制系统的最新研究与技术探索,无线闭塞中心作为新型列控系统的地面核心设备,实时控制列车间的追踪间隔,保障管辖范围内列车安全运行。为发掘新型列控系统无线闭塞中心设计中的不足,需利用测试平台对其安... 新型列控系统是对我国列车运行控制系统的最新研究与技术探索,无线闭塞中心作为新型列控系统的地面核心设备,实时控制列车间的追踪间隔,保障管辖范围内列车安全运行。为发掘新型列控系统无线闭塞中心设计中的不足,需利用测试平台对其安全功能进行充分验证。既有无线闭塞中心测试平台由于逻辑及数据结构设计问题,难以适配新型列控系统的工程数据,且无法满足新型列控系统部分功能的测试需求。通过分析新型列控系统工程数据及无线闭塞中心系统功能,对既有测试平台进行升级,将逻辑构建方式由以数据为基础调整为以模型为基础,降低测试平台与工程数据的耦合性;利用真实线路数据及新型列控系统中典型运用场景对该测试平台功能进行验证。验证结果表明,该测试平台解决了适配度不高、数据配置复杂的问题,可以满足新型列控系统无线闭塞中心多场景测试需求。 展开更多

关键词 新型列控系统CTCS-N 无线闭塞中心 测试平台 仿真环境 移动闭塞

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计算机联锁接口信息码位安全设计 被引量：10

9

作者 韩安平 刘鹏 李红侠 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第8期156-162,共7页

计算机联锁系统为了完成联锁逻辑运算功能并实现对信号基础设备的控制与状态采集,设置了特定的接口继电器并设计有相应的接口实现电路。计算机通过固定的接口信息码位获取信号基础设备的状态信息,并给出控制命令。接口信息码位的设计一... 计算机联锁系统为了完成联锁逻辑运算功能并实现对信号基础设备的控制与状态采集,设置了特定的接口继电器并设计有相应的接口实现电路。计算机通过固定的接口信息码位获取信号基础设备的状态信息,并给出控制命令。接口信息码位的设计一方面影响到接口功能的实现,另一方面也会影响到接口信息的安全性。接口信息间的混线故障会带来不同程度的安全风险。为了减小混线后带来的风险,在研究分析接口继电器的设置目的和接口电路设计原理的基础上,通过分析接口信息的软件处理原则、接口信息码位排列对接口安全的影响,提出优化措施和接口信息码位安全设计方法,以达到对混线故障的及时发现,也有利于现场的维护。提出的优化措施及方法对其他铁路信号控制系统的接口安全设计也具有借鉴意义。 展开更多

关键词 铁路信号 计算机联锁 接口信息 混线 码位排列 安全设计

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LKJ自动测试平台及关键技术研究 被引量：5

10

作者 单一龙 杨志杰 +3 位作者 李辉 侯大山 李建雄 郝建 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期208-213,221,共7页

列车运行监控装置(LKJ)是我国现阶段普速铁路应用最为广泛的车载设备之一,随着铁路运输需求的不断提升,作为保障行车安全,提高运输效率的关键设备,LKJ设备变得愈发重要。为解决LKJ设备人工测试过程工作量大、效率低下,难以找寻故障原因... 列车运行监控装置(LKJ)是我国现阶段普速铁路应用最为广泛的车载设备之一,随着铁路运输需求的不断提升,作为保障行车安全,提高运输效率的关键设备,LKJ设备变得愈发重要。为解决LKJ设备人工测试过程工作量大、效率低下,难以找寻故障原因等问题,设计一种LKJ自动测试平台并对其关键技术进行研究。自动测试平台基于传统的人工测试流程进行优化,采用图形化方式生成测试用例,设计信号适配单元模拟设备运行条件,增加人机交互单元简化测试操作,基于Robot Framework自动测试框架及故障分析专家系统自动执行测试并给出故障原因,实现可无人值守的自动化测试。通过LKJ-15型设备及实验室仿真环境进行验证,结果表明,自动测试平台可取代传统仿真测试中部分人工操作,对故障现象进行分析给出指导意见,有效提升了测试效率。 展开更多

关键词 铁路运输 LKJ 车载设备 自动化测试 Robot Framework 专家系统

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基于大数据技术的轨道交通信号系统故障预测与分析 被引量：3

11

作者 张章 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期I0029-I0030,共2页

2020年,我国城市轨道交通协会制定的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,为大数据技术在我国轨道交通中的应用奠定了良好的基础。此后,我国轨道交通朝着更智能、更智慧的方向迈进。当下,借助大数据技术、智能监测技术、高维数据可视... 2020年,我国城市轨道交通协会制定的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,为大数据技术在我国轨道交通中的应用奠定了良好的基础。此后,我国轨道交通朝着更智能、更智慧的方向迈进。当下,借助大数据技术、智能监测技术、高维数据可视化技术等现代技术手段,对海量轨道交通信号系统数据进行收集、传输、处理、归类、分析已然成为常态,有效实现了对轨道运行安全的实时监测以及运行过程的健康管理,全面提升了轨道交通系统的运行效率。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智能监测技术 轨道交通系统 大数据技术 轨道交通信号系统 现代技术手段 发展纲要 实时监测

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常州市轨道交通1号线计算机联锁与信号维护监测子系统接口方案 被引量：4

12

作者 马海波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期57-59,共3页

对常州轨道交通1号线信号维护监测子系统现状进行了简要介绍。以道岔转辙机和信号机为例,对传统国产计算机联锁与信号维护监测子系统的继电器接口方案进行了介绍,重点介绍了庞巴迪Ebilock950全电子联锁与国产信号维护监测子系统的接口方... 对常州轨道交通1号线信号维护监测子系统现状进行了简要介绍。以道岔转辙机和信号机为例,对传统国产计算机联锁与信号维护监测子系统的继电器接口方案进行了介绍,重点介绍了庞巴迪Ebilock950全电子联锁与国产信号维护监测子系统的接口方案,可作为类似项目设计的参考方案。 展开更多

关键词 轨道交通 计算机联锁 信号维护监测子系统 道岔转辙机 接口方案

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列车运行控制系统故障注入测试方法研究 被引量：4

13

作者 郝建 张浩 卢佩玲 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期153-159,共7页

故障注入测试在对列控系统的功能、安全性验证测试中具有重要作用,通过故障注入测试可以分析列控核心设备对故障-安全的响应行为,以此评价系统功能的设计水平。为解决现有基于仿真的故障注入测试方法可信度不高、通用性较差的问题,以列... 故障注入测试在对列控系统的功能、安全性验证测试中具有重要作用,通过故障注入测试可以分析列控核心设备对故障-安全的响应行为,以此评价系统功能的设计水平。为解决现有基于仿真的故障注入测试方法可信度不高、通用性较差的问题,以列控设备接口间的通信数据为着眼点,利用铁路信号安全通信协议(RSSP)、借助序列化技术与面向对象编程思想,设计了一种应用于列控系统真实设备的故障注入测试方法。在实验室中利用真实的列控系统环境,通过对典型通信数据错误场景的模拟,完成了对本测试方法的验证。验证结果表明,提出的故障注入测试方法满足故障注入测试的需求,提高了测试结果的可信度,并且在不同的设备接口间具有良好的通用性。 展开更多

关键词 列控系统 故障注入 安全通信 WINPCAP 消息验证码 传输层欺骗

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基于知识积累的软件运行剖面生成方法及黑箱测试技术

14

作者 虞翊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期99-106,共8页

软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法 ,当它以运行剖面为基础生成测试案例时 ,运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性。基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试图通过知识的获取和积累使生成的运行剖面日趋完备 ,从... 软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法 ,当它以运行剖面为基础生成测试案例时 ,运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性。基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试图通过知识的获取和积累使生成的运行剖面日趋完备 ,从而达到黑箱测试技术在某些特殊的软件测试领域中更具实用和可信。文章讨论了软件运行剖面的完备性和软件失效类等概念 ,提出了一种基于知识积累的软件运行剖面生成方法及黑箱测试技术。这种技术现已在铁路车站计算机联锁软件安全性测试评估平台中得以应用 ,文章分析了其应用效果。 展开更多

关键词 知识积累 软件运行剖面 黑箱测试 铁路信号测试

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铁路信号室内设备运行环境综合监测研究 被引量：2

15

作者 王海忠 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期80-83,共4页

研究目的:本文通过对室内信号设备正常运行造成安全威胁的外电入侵、防雷接地劣化失效、地电位反击、故障电弧、电气设备发热等多种风险因素的侵入路径及演变机理的分析,提出优化的处理措施和监测手段,对监测数据进行汇总和大数据分析,... 研究目的:本文通过对室内信号设备正常运行造成安全威胁的外电入侵、防雷接地劣化失效、地电位反击、故障电弧、电气设备发热等多种风险因素的侵入路径及演变机理的分析,提出优化的处理措施和监测手段,对监测数据进行汇总和大数据分析,对设备状态和性能演变趋势进行预测,达到预警、报警和联动控制的目的,以便快速判定故障原因,采取有效应急处置措施,避免故障扩大。研究结论:(1)电缆引入室内的一次成端由现行规范规定的不断开铝护套调整为断开铝护套,以便更好地阻止外电入侵;(2)车站搭建基于成端监测、防雷监测、接地监测和故障电弧监测的室内运行环境综合监测平台,可实现故障诊断预警功能;中心可实现多系统集中监控、故障诊断分析和定位等功能;(3)本研究成果可应用于信号智能运维领域,为研发和应用信号室内设备运行环境综合监测系统提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 信号 运行环境 监测 研究

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朔黄铁路信号微机监测系统报警分析与优化 被引量：4

16

作者 樊国智 《中国铁路》 2016年第10期88-92,共5页

铁路信号微机监测系统各种报警信息纷繁复杂,结合相关报警原理,对各级报警信息进行分析。通过外电网、道岔、轨道、信号机、区间移频等方面介绍报警分析优化的应用,为铁路信号设备检修提供正确高效的数据指导。通过微机监测系统,找出真... 铁路信号微机监测系统各种报警信息纷繁复杂,结合相关报警原理,对各级报警信息进行分析。通过外电网、道岔、轨道、信号机、区间移频等方面介绍报警分析优化的应用,为铁路信号设备检修提供正确高效的数据指导。通过微机监测系统,找出真正影响现场信号设备使用的关键报警,充分发挥微机监测系统报警对一线生产维修的指导作用,为铁路信号微机监测系统的应用提供借鉴。 展开更多

关键词 微机监测 系统报警 电气特性 机械性能

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基于时间自动机的监测系统通信流程建模分析

17

作者 高昕 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第2期7-10,15,共5页

介绍了轨道电路微机监测系统的通信流程。使用实时系统验证及分析软件UPPAAL对建立的通信模型进行分析、仿真,并对一些特性进行验证。所建立的通信模型能够在轨道电路微机监测系统软件中仿真运行,并能够为软件的开发提供功能及时序规范... 介绍了轨道电路微机监测系统的通信流程。使用实时系统验证及分析软件UPPAAL对建立的通信模型进行分析、仿真,并对一些特性进行验证。所建立的通信模型能够在轨道电路微机监测系统软件中仿真运行,并能够为软件的开发提供功能及时序规范,确保软件开发的正确性及软件运行时无死锁等故障发生。 展开更多

关键词 轨道电路 微机监测 时间自动机 实时系统

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城市轨道交通ATP车载设备测试用例生成方法 被引量：6

18

作者 唐抗尼 肖宝弟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期99-103,共5页

根据对城市轨道交通ATP车载设备功能的分析,搭建了模拟车辆外部接口的城市轨道交通ATP车载设备测试环境,确定了测试ATP车载设备的10个安全输入参数和7个非安全输入参数。基于输入参数建立了可变强度覆盖矩阵,并利用回溯搜索算法优化出... 根据对城市轨道交通ATP车载设备功能的分析,搭建了模拟车辆外部接口的城市轨道交通ATP车载设备测试环境,确定了测试ATP车载设备的10个安全输入参数和7个非安全输入参数。基于输入参数建立了可变强度覆盖矩阵,并利用回溯搜索算法优化出由20个用例组成的ATP车载设备测试用例集。测试结果表明,给出的测试用例只有穷举测试法的1%,而测试的有效性达90%以上,能够对ATP车载设备功能进行高效和可靠的测试,并大大降低了测试成本,从而验证了ATP车载设备测试用例生成方法的有效性。 展开更多

关键词 ATP车载设备 测试用例 可变强度覆盖矩阵 回溯搜索算法

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泛华恒兴电源测试新品亮相上海慕尼黑电子展

19

《电子测量与仪器学报》 CSCD 2012年第4期358-358,共1页

近日，北京泛华恒兴科技有限公司（简称：泛华恒兴），携多行业测试新品亮相2012上海慕尼黑电子展。尤其是针对电源测试量行业用户，泛华恒兴推出了为客户量身打造的PowerMASTER电源自动化测试台，受到了参会者的广泛关注。

关键词 电源测试 慕尼黑 电子 上海 行业用户 测试台 自动化

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“供暖网络微机监测系统”通过省级鉴定

20

作者 崔友江 《煤炭工程》 1987年第7期49-,共1页

大同矿务局行政处和计算中心共同研制的“供暖网络微机监测系统”,于1987年4月在山西省煤管局召开的鉴定会上通过鉴定。该系统由中央机房、中央值班室(其中安装IBM-PC/XT一套,中传86机一台,显示器一个)、被监测锅炉房(内有终端机一台和... 大同矿务局行政处和计算中心共同研制的“供暖网络微机监测系统”,于1987年4月在山西省煤管局召开的鉴定会上通过鉴定。该系统由中央机房、中央值班室(其中安装IBM-PC/XT一套,中传86机一台,显示器一个)、被监测锅炉房(内有终端机一台和供汽管路始端压力传感器) 展开更多

关键词 微机监测系统 压力传感器 供汽 测量压力 输入口 温度传感器 光电隔离 技术指标 信息反馈 停炉

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