期刊文献+
共找到54篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
采用移动卫星通讯技术的列车自动报点系统 被引量:12
1
作者 梁晋 薛武军 +1 位作者 殷勤策 龚原斌 《铁路计算机应用》 2003年第1期43-46,共4页
系统实现列车运行时刻信息的自动传输。整个系统采用移动卫星移动通讯技术,将列车运行时刻信息直接传输到调度所,实现列车运行时刻信息自动采集和传输,调度所可以自动完成列车运行图的绘制,在电子地图显示列车运行位置。并提供了地面与... 系统实现列车运行时刻信息的自动传输。整个系统采用移动卫星移动通讯技术,将列车运行时刻信息直接传输到调度所,实现列车运行时刻信息自动采集和传输,调度所可以自动完成列车运行图的绘制,在电子地图显示列车运行位置。并提供了地面与列车的移动通讯平台。 展开更多
关键词 列车自动报点系统 移动卫星通讯 电子地图 铁路运输 调度 列车运行时刻信息 列车运行图
在线阅读 下载PDF
铁路车号自动识别系统(ATIS)的实现及应用 被引量:3
2
作者 沈海燕 史宏 +1 位作者 须征文 鲁锦 《中国铁路》 北大核心 2001年第6期16-19,共4页
阐述了车号自动识别系统(ATIS)实现的目标、方针、任务及总体方案概要、系统主要构成、工作流程和目前进展情况;并介绍了ATIS应用的几个主要技术关键和系统的工作模式。
关键词 铁路运输 车号自动识别系统 ATIS 系统结构 信息管理系统 现代化管理 技术特点 工作模式
在线阅读 下载PDF
ATIS查询信息的分析与判断 被引量:3
3
作者 左长进 宗绪国 《铁路计算机应用》 2003年第9期21-23,共3页
介绍了ATIS查询问题,并对问题形成的原因进行分析,便于信息调度值班员对问题的理解,可供ATIS管理人员和技术人员参考。
关键词 ATIS 铁路运输 车号自动识别系统 铁路信号 信息化 查询信息 分析 判断
在线阅读 下载PDF
MC68332的TPU应用于高速列车测速 被引量:2
4
作者 卢衍丹 唐涛 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期118-121,共4页
介绍了测速的若干方法 ,详述了用MC6 8332的TPU模块测速的基本原理和实现 ,对不同的测速方法进行了详细的比较 ,显示了用TPU测速尤其在高速情况下的优势 .其中还简述了TPU测向的方法 .
关键词 测速 测频 高速列车 光电式速度传感器
在线阅读 下载PDF
LKJ2000型列车运行监控记录装置的可靠性与安全性设计 被引量:13
5
作者 王奇 《机车电传动》 北大核心 2001年第5期26-29,共4页
阐述了可靠性与安全性的基本概念 ,对可靠性模型的建立进行了数学分析。采用数学计算方法 ,对 2 0 0 0型监控装置的冗余结构进行了对比分析 ;说明了电磁兼容技术与故障检测技术对提高可靠性的作用及其具体措施。阐明了故障安全的意义。
关键词 可靠性 安全性 冗余 电磁兼容 故障检测 列车运行监控记录装置
在线阅读 下载PDF
光电式速度传感器的工作原理及常见故障处理 被引量:4
6
作者 宋霄薇 吕艺 《郑州铁路职业技术学院学报》 2012年第3期36-37,共2页
本文以TQG15型光电式速度传感器为例,介绍了LKJ2000型列车监控记录装置中光电式速度传感器的工作原理,并分析该类型传感器在日常运用中发生故障的原因。
关键词 TQG15 光电式速度传感器 LKJ2000 输出脉冲
在线阅读 下载PDF
广铁集团电话订票系统的设计与实现 被引量:1
7
作者 张南飞 《铁路计算机应用》 2007年第12期13-16,共4页
在广铁集团电话订票系统是在广铁集团现有信息系统的基础上,借助铁路的数据传输网,实现基于电话语音、手机短信、互联网等多种接入模式的旅客实时信息服务系统。重点介绍系统的总体结构、自动语音流程、功能设计、关键技术和应用效果等。
关键词 电话订票系统 自动语音流程 电话语音 手机短信 信息服务系统
在线阅读 下载PDF
列车运行控制仿真系统(一)总体结构与仿真显示
8
作者 李强 郭进 李平 《铁道通信信号》 2008年第3期10-12,共3页
介绍了CTCS列车运行控制仿真系统,包括列车运行控制仿真系统的总体结构和各子系统的构成、功能及子系统间关系。重点讨论了列车运行显示子系统系统构成、系统功能和软件实现。通过本仿真系统,对CTCS的应用具有较强实际意义。
关键词 列车运行控制仿真系统 总体结构 列车运行显示子系统
在线阅读 下载PDF
基于小波去噪的车牌定位系统 被引量:4
9
作者 凌六一 段红 黄友锐 《铁路计算机应用》 2006年第9期41-43,共3页
如何避免外界环境的变换对车牌定位的影响是一个有待研究的问题,介绍基于小波去噪的车牌定位系统及其在车牌定位流程中采用小波去噪法去除外界噪声对车牌定位影响的方法,通过边缘加强、中值滤波,最后通过垂直投影和水平投影对车牌精确... 如何避免外界环境的变换对车牌定位的影响是一个有待研究的问题,介绍基于小波去噪的车牌定位系统及其在车牌定位流程中采用小波去噪法去除外界噪声对车牌定位影响的方法,通过边缘加强、中值滤波,最后通过垂直投影和水平投影对车牌精确位置进行检测,取得了较好的定位效果。 展开更多
关键词 小波去噪 车牌定位 图像处理 模式识别
在线阅读 下载PDF
基于集成模糊推理的列车运行舒适度评价方法及应用 被引量:4
10
作者 侯赞 陈德旺 李焱 《铁路计算机应用》 2012年第7期4-7,共4页
本文采用加速度变化率评价列车运行的舒适度,应用模糊系统理论提出了3种舒适度评价模型,并实测数据确定了模糊集合的参数。在此基础上,应用集成学习方法将这3种模型的输出集作为列车运行舒适度的综合评价指标。应用北京地铁亦庄线的实... 本文采用加速度变化率评价列车运行的舒适度,应用模糊系统理论提出了3种舒适度评价模型,并实测数据确定了模糊集合的参数。在此基础上,应用集成学习方法将这3种模型的输出集作为列车运行舒适度的综合评价指标。应用北京地铁亦庄线的实测数据对该评价方法进行了验证,结果表明3种模糊模型有较好的一致性,集成学习能增强舒适度评价的精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 舒适度 加速度变化率 模糊系统 集成学习
在线阅读 下载PDF
列车运行记录微机系统的研制 被引量:3
11
作者 王庆 姜久春 周希德 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期54-58,共5页
讨论“列车超速防护系统”中列车运行记录子系统的总体设计、系统结构、数据压缩方法、两个新颖电路试验结果等内容,反映子系统从设计、实现到最后试验定型过程中的新特点,体现了系统的先进性和可靠性。
关键词 微机 列车 超速防护系统 运行记录系统
在线阅读 下载PDF
图像处理技术在铁路车号自动识别中应用的探讨 被引量:3
12
作者 陕耀 张雁桥 《铁路计算机应用》 2006年第7期31-33,共3页
为实现铁路车号自动识别,运用MATLAB的图像处理功能,采用MATLAB平台提供的一些图像处理函数,以傅立叶变换通过字符模板与待处理的图像匹配为核心思想,对车号进行读取和精确定位。运用BP神经网络算法在MATLAB平台上解决因自然因素或采样... 为实现铁路车号自动识别,运用MATLAB的图像处理功能,采用MATLAB平台提供的一些图像处理函数,以傅立叶变换通过字符模板与待处理的图像匹配为核心思想,对车号进行读取和精确定位。运用BP神经网络算法在MATLAB平台上解决因自然因素或采样因素所造成的车号字符识别困难。 展开更多
关键词 车号自动识别 图像处理 定位 应用
在线阅读 下载PDF
Zigbee在列车车号自动识别系统中的应用研究 被引量:3
13
作者 栾辉 倪少权 徐宝军 《铁路计算机应用》 2008年第9期22-24,共3页
通过Zigbee与Rfid的对比,提出采用Zigbee技术取代Rfid在列车车号自动识别系统中的应用。设计采用Zigbee技术的电子标签及地面识别设备,系统具有无线追踪铁路集装箱的功能。
关键词 ZIGBEE 电子标签 地面识别 车号自动识别
在线阅读 下载PDF
企业铁路车号自动录入系统的设计与应用 被引量:1
14
作者 杨菊花 陈光武 石建强 《铁路计算机应用》 2014年第1期44-46,共3页
介绍车号自动录入系统的总体功能和结构,对系统整体设计和软件模块划分进行详细阐述。根据车号自动录入系统要实现的功能,设计相应的软件模块以及BM模式匹配算法和验证算法,结合相似度的概念,提高车号数据采集的准确性、一致性、智能化... 介绍车号自动录入系统的总体功能和结构,对系统整体设计和软件模块划分进行详细阐述。根据车号自动录入系统要实现的功能,设计相应的软件模块以及BM模式匹配算法和验证算法,结合相似度的概念,提高车号数据采集的准确性、一致性、智能化。使得车号自动录入系统解析和校核更加准确、全面,对于车号有无重复、空车号所对应的车辆具体位置能及时给出准确提示。系统故障后能自动转换到人工录入模式,人工录入操作便捷、易懂。 展开更多
关键词 车号自动录入 AEI 模式匹配 校核
在线阅读 下载PDF
FZY型ATS系统仿真平台结构分析与程序设计 被引量:2
15
作者 李智 张琦 《铁路计算机应用》 2015年第5期42-43,共2页
随着国内城市轨道交通的蓬勃发展,城市轨道交通运营企业急需大量具备实际操作能力的综合性运营人才。而他们的教学工作主要依赖于仿真平台。本文提出了一个可行的ATS系统仿真模拟平台的设计方案,它能够有效完成调度员的培训工作。
关键词 列车自动监控系统 教学培训 仿真平台
在线阅读 下载PDF
成都地铁5号线车号自动识别系统安装位置分析 被引量:1
16
作者 谭冠华 汪峥 +3 位作者 王孔明 范琪 陈庆 吴柯江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期108-112,共5页
车号自动识别系统(AEI)是以电磁感应原理、射频识别(RFID)技术为基础,用于自动识别列车车号、列车运行方向的重要基础设备。基于成都地铁5号线工程项目实际情况,为满足车辆基地综合自动化系统(MDIAS)信息化、自动化运行需求,分析和确定... 车号自动识别系统(AEI)是以电磁感应原理、射频识别(RFID)技术为基础,用于自动识别列车车号、列车运行方向的重要基础设备。基于成都地铁5号线工程项目实际情况,为满足车辆基地综合自动化系统(MDIAS)信息化、自动化运行需求,分析和确定AEI设备的合理安装位置。研究结果可为类似车辆基地AEI设备的安装及使用提供技术参考。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 车号自动识别系统 设备安装
在线阅读 下载PDF
用于动车组故障检测的车号识别算法 被引量:3
17
作者 方凯 《铁路计算机应用》 2016年第5期14-18,共5页
列车车号是其身份的唯一标识,动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)根据列车车号在图像库中找寻该列车拍摄的历史图像,以其比对现场采集图像,从而实现对运行列车状态的实时监测。然而动车组目前尚未安装射频识别电子标签,鉴于此,利用... 列车车号是其身份的唯一标识,动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)根据列车车号在图像库中找寻该列车拍摄的历史图像,以其比对现场采集图像,从而实现对运行列车状态的实时监测。然而动车组目前尚未安装射频识别电子标签,鉴于此,利用视频分析技术对动车组车号图像进行自动识别成为亟需解决的问题。文章提出一种基于语义共生概率的模板匹配算法对车号字符进行识别。实验结果表明,本算法对车号的识别正确率和有效性满足铁路总公司的相关要求,保障了TEDS的工作效果。 展开更多
关键词 动车组运行故障动态图像检测系统 车牌定位分割 模板匹配 车号识别
在线阅读 下载PDF
列车定位模块的故障模式及故障树分析 被引量:4
18
作者 李聪 王长林 《铁路计算机应用》 2012年第7期19-22,共4页
针对列车定位不准确事件,利用FMECA(故障模式、影响及危害性分析)方法分析引起该事件发生的故障模式,建立危害性矩阵,对故障模式进行定性分析,比较每个故障模式的危害程度,为提出改进措施提供理论依据。在进行FMECA的基础上,建立故障树... 针对列车定位不准确事件,利用FMECA(故障模式、影响及危害性分析)方法分析引起该事件发生的故障模式,建立危害性矩阵,对故障模式进行定性分析,比较每个故障模式的危害程度,为提出改进措施提供理论依据。在进行FMECA的基础上,建立故障树并进行定量分析,计算故障发生的概率及其他指标,查明系统薄弱环节,对提高列车定位准确有积极意义。 展开更多
关键词 列车定位 故障模式 危害性矩阵 故障树
在线阅读 下载PDF
基于GSM模块TC35i的桥隧侵限安全报警系统的设计 被引量:1
19
作者 张雯君 魏文军 《铁路计算机应用》 2012年第6期19-22,共4页
本系统利用单片机ATmega128控制GSM模块TC35i以短消息的方式实现了对铁路货车通过桥梁、隧道装载超限的远程安全监控。系统由监控报警收发装置、侵限检测系统、车号识别系统和人机交互界面4个子系统组成。利用红外线光电传感器对超限货... 本系统利用单片机ATmega128控制GSM模块TC35i以短消息的方式实现了对铁路货车通过桥梁、隧道装载超限的远程安全监控。系统由监控报警收发装置、侵限检测系统、车号识别系统和人机交互界面4个子系统组成。利用红外线光电传感器对超限货物列车进行超限检测,通过监控报警收发装置将报警信息与车号识别装置读取的侵限列车车号信息传送到上位机,由相关人员对此信息进行处理,对货运装载超限状况实行实时远程监控与检测。经过了多次试验,结果证明该系统准确可靠。 展开更多
关键词 侵限 远程监控 TC35I
在线阅读 下载PDF
铁路统型云端复示系统的开发与应用 被引量:1
20
作者 左长进 《铁路计算机应用》 2015年第1期29-32,共4页
铁路统型云端复示系统是铁路列车自动识别系统不可分割的重要组成部分,为车辆段,车站,机务段有关岗位提供了机车车辆管理的有效手段。系统安装简单,使用方便,运行稳定,便于维护。系统的投入使用,提高了管理工作的质量和效率。
关键词 铁路统型 复示系统 维护
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部