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全电子64D模块防护按钮非正常按压的处理方案
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作者 张夫松 徐兰兰 《铁路通信信号工程技术》 2024年第12期108-114,共7页
针对站间采用64D半自动闭塞的全电子计算机联锁接车站,在列车到达后,操作人员错误先按压闭塞按钮,再按压复原按钮,导致发车站64D半自动闭塞逻辑无法正常复原的问题,对比分析64D继电半自动闭塞电路逻辑与全电子64D模块的半自动闭塞处理逻... 针对站间采用64D半自动闭塞的全电子计算机联锁接车站,在列车到达后,操作人员错误先按压闭塞按钮,再按压复原按钮,导致发车站64D半自动闭塞逻辑无法正常复原的问题,对比分析64D继电半自动闭塞电路逻辑与全电子64D模块的半自动闭塞处理逻辑,得出问题产生的原因,提出优化全电子64D模块处理闭塞按钮和复原按钮同时按下的处理方案,解决了接车站两个按钮命令同时按下导致发车站无法正常复原的问题,并对方案进行了测试验证,测试结果表明方案实现的效果符合预期。 展开更多
关键词 64D半自动闭塞 全电子执行模块 闭塞 复原 故障
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半自动不能正常复原故障分析处理
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作者 王昱翔 窦丽明 +3 位作者 王淑琴 郄佃举 尤玉淇 王继柱 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期30-36,共7页
通过逻辑分析半自动接车站、发车站到达复原故障现象,确认故障情况下两站控制台显示器表示灯点灯情况,观察故障情况下两站复原电路继电器动作情况,测试故障情况下两站信号机械室分线盘接收、发送电压数值、幅度,观察脉冲信号时间长度,... 通过逻辑分析半自动接车站、发车站到达复原故障现象,确认故障情况下两站控制台显示器表示灯点灯情况,观察故障情况下两站复原电路继电器动作情况,测试故障情况下两站信号机械室分线盘接收、发送电压数值、幅度,观察脉冲信号时间长度,进而充分运用信号集中监测回放故障现象,浏览比对故障情况下两站发送、接收负脉冲电压曲线状态、数据、幅度以及脉冲时间曲线状态、长度,达到精准判定故障范围,确认故障点,快速处理故障之目的。 展开更多
关键词 逻辑分析 半自动 复原 脉冲长度
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构建三层分布式矿区铁路设备管理信息系统 被引量:4
3
作者 陆后军 韩可琦 《铁路计算机应用》 2007年第2期37-39,共3页
论述.Net环境下构建三层结构系统的优越性,结合UML建立业务流程模型技术,重点介绍矿区铁路设备管理信息系统功能模块设计、基于Frame框架在VS.Net集成开发环境中开发和实现系统的功能。系统界面友好、使用简单,对用户要求低、数据库操... 论述.Net环境下构建三层结构系统的优越性,结合UML建立业务流程模型技术,重点介绍矿区铁路设备管理信息系统功能模块设计、基于Frame框架在VS.Net集成开发环境中开发和实现系统的功能。系统界面友好、使用简单,对用户要求低、数据库操作安全可靠。 展开更多
关键词 .Net环境 矿区铁路设备 管理信息系统 三层结构
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基于控制器局域网总线的微机化站间闭塞系统 被引量:1
4
作者 邹少文 郭进 杨扬 《铁路计算机应用》 2003年第7期33-36,共4页
随着计算机技术及现代通信技术的发展,研究用现代技术改造现有的继电半自动闭塞成为可能。分析了以CAN总线控制技术和容错技术为基础构成微机化站间闭塞系统的可行性,并提出了实施方案。
关键词 微机化站间闭塞系统 CAN总线 控制技术 容错技术 工作原理 系统结构 可靠性 继电半自动闭塞 通信流程
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连续开行高等级客车对单线半自闭区段能力影响分析 被引量:1
5
作者 李雪婷 魏德勇 +1 位作者 倪少权 左大杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第7期48-49,共2页
以达成线成都—遂宁单线半自动闭塞区段为例,通过计算机编图软件模拟分析,研究了在繁忙时段连续开行高等级旅客列车对全段通过能力和旅行速度的影响。总的研究结果表明高等级列车的连续开行对全线通过能力没有显著影响,同时对高等级列... 以达成线成都—遂宁单线半自动闭塞区段为例,通过计算机编图软件模拟分析,研究了在繁忙时段连续开行高等级旅客列车对全段通过能力和旅行速度的影响。总的研究结果表明高等级列车的连续开行对全线通过能力没有显著影响,同时对高等级列车连续开行采用不同时间间隔时,在列车速度、扣除系数等指标的影响方面也给出了一些具体结论。 展开更多
关键词 高等级客车 单线 半自动闭塞区段 连续开行 通过能力 铁路 旅行速度 扣除系数
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单线半自动闭塞区段非正常情况下行车办法探讨 被引量:1
6
作者 蓝志江 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第7期21-25,共5页
针对单线半自动闭塞区段目前普遍采用的设备情况,分析现行行车办法对运输安全和效率的影响,通过对设备特征和安全保障进行分析,提出在出站信号机故障、出站信号开放后轨道电路出现红光带或道岔定反位失去表示等非正常情况下,如其他设备... 针对单线半自动闭塞区段目前普遍采用的设备情况,分析现行行车办法对运输安全和效率的影响,通过对设备特征和安全保障进行分析,提出在出站信号机故障、出站信号开放后轨道电路出现红光带或道岔定反位失去表示等非正常情况下,如其他设备正常,可以不改用电话闭塞法而使用原进路及原闭塞方式行车,同时改用黄色许可证作为列车占用区间的行车凭证。 展开更多
关键词 铁路 半自动闭塞 行车办法 安全
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基于AVR128的电码化移频接口模块的电子化设计
7
作者 李文慧 魏宗寿 《铁路计算机应用》 2007年第2期32-34,共3页
在车站联锁控制系统中,全电子化计算机联锁系统是在软、硬件的基础上实现全电子执行、监测系统,取代原来的继电器逻辑,使系统便于维护和升级,从而实现站内电码化的技术需求。详述全电子化计算机联锁控制系统执行单元中一个基于AVR128微... 在车站联锁控制系统中,全电子化计算机联锁系统是在软、硬件的基础上实现全电子执行、监测系统,取代原来的继电器逻辑,使系统便于维护和升级,从而实现站内电码化的技术需求。详述全电子化计算机联锁控制系统执行单元中一个基于AVR128微处理器的接口模块的硬软件设计,该模块采用CAN总线与上位联锁机通信。 展开更多
关键词 全电子化计算机联锁 电码化 AVR128 CAN总线
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实现两点检查的64D型单线继电半自动闭塞轨道电路 被引量:1
8
作者 张全发 《铁道通信信号》 1999年第4期29-30,共2页
当前使用的配合64D型单线继电半自动闭塞的开、闭路式轨道电路,一般是一点检查。为防止车站值班员错误使用事故按钮,铁道部提出配合64D型单线继电半自动闭塞轨道电路应实现两点检查的要求。现将乌鲁木齐局在非电气集中站配合6... 当前使用的配合64D型单线继电半自动闭塞的开、闭路式轨道电路,一般是一点检查。为防止车站值班员错误使用事故按钮,铁道部提出配合64D型单线继电半自动闭塞轨道电路应实现两点检查的要求。现将乌鲁木齐局在非电气集中站配合64D型单线继电半自动闭塞,采用的实... 展开更多
关键词 轨道电路 半自动闭塞 轨道继电路 两点检查
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半自动闭塞信息数字化传输技术运用研究 被引量:1
9
作者 孙铁强 《铁道通信信号》 2011年第12期16-19,共4页
主要探讨了利用光缆传送半自动闭塞信息的安全性、可靠性和可行性,以及实现闭塞信息数字化传输转换设备的研制方案。
关键词 半自动闭塞系统 光缆 方案
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64D单线继电半自动闭塞的改进
10
作者 杨悌惠 黄文彦 杨志杰 《铁路通信信号工程技术》 1995年第2期33-38,共6页
1.前言继电半自动闭塞是单线铁路最重要的闭塞制式。铁道部科学研究院通信信号研究所从1954年开始研究继电半自动闭塞,1964年鉴定定型之后逐步在全路推广,目前已发展到4万多公里,占我国铁路总营业里程的80%,与信号设备的发展一样,继电... 1.前言继电半自动闭塞是单线铁路最重要的闭塞制式。铁道部科学研究院通信信号研究所从1954年开始研究继电半自动闭塞,1964年鉴定定型之后逐步在全路推广,目前已发展到4万多公里,占我国铁路总营业里程的80%,与信号设备的发展一样,继电半自动闭塞也是从行车实践中总结经验教训而逐步完善的。 展开更多
关键词 继电半自动闭塞 发车站 列车 事故 轨道继电器 故障复原 闭塞机 复原按钮 闭路式轨道电路 停电恢复
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64D半自动闭塞测试系统开发 被引量:3
11
作者 叶一彪 何涛 吴伟锴 《铁路计算机应用》 2010年第11期51-54,共4页
根据64D半自动闭塞的技术要求和工作原理,设计出一种新的继电半自动闭塞设备的电子化测试系统,并对其硬件和软件设计作了详细说明,同时对该测试系统代替现有的64D半自动闭塞设备进行探讨。该测试系统的设计遵循"故障—安全"原... 根据64D半自动闭塞的技术要求和工作原理,设计出一种新的继电半自动闭塞设备的电子化测试系统,并对其硬件和软件设计作了详细说明,同时对该测试系统代替现有的64D半自动闭塞设备进行探讨。该测试系统的设计遵循"故障—安全"原则,保证了系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 半自动闭塞 故障—安全 测试系统
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实现两点检查的64D型单线继电半自动闭塞开闭路式轨道电路
12
作者 张全发 《铁路通信信号工程技术》 1998年第4期10-11,共2页
64D型单线继电半自动闭塞的轨道电路,经历了一个由开路到闭路再到开、闭路即接车开路发车闭路这么一个过程。现在设计采用的开、闭路式轨道电路大部分是铁基函(1989)36号文所批的“四设设(87)
关键词 闭路式轨道电路 继电半自动闭塞 两点检查 引接线 单线 开路 发车站 轨道继电器 实现 继电器吸起
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列车提速后半自动闭塞区段接近分区距离不足潜在的不安全隐患
13
作者 韩克勤 《铁道机车车辆》 2002年第B12期180-181,共2页
在列车提速后 ,运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足 ,使机车乘务员从 12 0km/h速度下闸调速和停车 ,易造成下闸不当 ,存在不安全隐患 ,同时制约紧急制动距离、常用制动距离 ,也带来不安全隐患。
关键词 列车提速 半自动闭塞区段 接近分区距离 安全性 机车信号
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一种双线半自动闭塞信号过渡设计的研究
14
作者 王渝 《铁道通信信号》 2020年第10期20-23,共4页
针对一种双线半自动闭塞信号过渡设计方案进行分析研究,介绍了信号过渡设计内容,并详细分析了出站信号机过渡方案和接近区段发码优化方案.双线半自动闭塞信号过渡设计方案在现场开通情况良好,为类似项目提供借鉴.
关键词 双线半自动闭塞 过渡 信号设计 接近区段
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列车制动限速及其编组要求——《铁路技术管理规程》修订说明 被引量:3
15
作者 马大炜 《中国铁路》 北大核心 2005年第1期35-39,共5页
随着我国铁路“货运重载、客运高速”的快速发展,铁路技术政策和近年来我国机车车辆制动技术装备的状况发生了很大变化。文章在1999年版《铁路技术管理规程》修订工作的基础上,说明在新《铁路技术管理规程》中对列车制动限速及其编组要... 随着我国铁路“货运重载、客运高速”的快速发展,铁路技术政策和近年来我国机车车辆制动技术装备的状况发生了很大变化。文章在1999年版《铁路技术管理规程》修订工作的基础上,说明在新《铁路技术管理规程》中对列车制动限速及其编组要求内容进行重新修订的必要性并介绍初步研究结果。 展开更多
关键词 铁路技术管理规程 列车制动 限速 技术装备 机车车辆 重载 客运 货运 中国 快速发展
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基于光纤通信的半自动闭塞系统 被引量:5
16
作者 杨昭军 徐洪泽 岳强 《铁道通信信号》 2007年第11期21-23,共3页
分析了半自动闭塞系统的功能需求,指出了继电半自动闭塞系统的不足。给出了基于光纤通信网的计算机半自动闭塞系统设计方案。研制光纤半自动闭塞系统的工程样机并成功应用于舞钢线铁山等车站,应用效果表明,该系统满足半自动闭塞系统的... 分析了半自动闭塞系统的功能需求,指出了继电半自动闭塞系统的不足。给出了基于光纤通信网的计算机半自动闭塞系统设计方案。研制光纤半自动闭塞系统的工程样机并成功应用于舞钢线铁山等车站,应用效果表明,该系统满足半自动闭塞系统的功能和安全需求。 展开更多
关键词 半自动闭塞系统 光纤通信网 安全性
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浅谈半自动闭塞外线故障的判断与处理 被引量:2
17
作者 刘郁 孙卫东 《铁道通信信号》 2011年第1期71-72,共2页
关键词 半自动闭塞 线路故障 外线 通信电缆 行车效率 维护实践 通信传输 信号设备
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半自动闭塞事故复原电路的探讨 被引量:1
18
作者 程敏 周志辉 杨世贵 《铁路通信信号工程技术》 1995年第2期47-48,共2页
继电半自动闭塞是我国铁路的一种主要闭塞制式,已发展到42624km,占全国铁路正式营业里程的86.2%(1985年统计),它具有保证行车安全,提高运输效率,改善工作人员劳动条件等优点,但也存在有一点不足,即当遇停电或其它故障而使BSJ(闭塞继电... 继电半自动闭塞是我国铁路的一种主要闭塞制式,已发展到42624km,占全国铁路正式营业里程的86.2%(1985年统计),它具有保证行车安全,提高运输效率,改善工作人员劳动条件等优点,但也存在有一点不足,即当遇停电或其它故障而使BSJ(闭塞继电器)落下,或当列车到达后,接车站轨道电路发生故障,闭塞电路不能正常复原时。 展开更多
关键词 继电半自动闭塞 原电路 事故 工作人员 闭塞电路 延时电路 闭塞继电器 复原 轨道电路 行车安全
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半自动闭塞通道替代方案探讨 被引量:4
19
作者 郝苗宇 《铁道通信信号》 2011年第11期72-72,共1页
半自动闭塞通道是铁路系统最重要的通信通道之一,直接关系到行车安全。现在国内还有很多铁路使用半自动闭塞。既有铁路半自动闭塞通道基本都是利用通信提供的电缆实回线。随着近年铁路大提速,很多中间站被取消,站间距变大,站间电缆长度... 半自动闭塞通道是铁路系统最重要的通信通道之一,直接关系到行车安全。现在国内还有很多铁路使用半自动闭塞。既有铁路半自动闭塞通道基本都是利用通信提供的电缆实回线。随着近年铁路大提速,很多中间站被取消,站间距变大,站间电缆长度增加,这就可能造成半自动闭塞信号经过长距离传输后电压降过大,影响半自动闭塞设备的可靠性,而且电缆通道无保护措施及备用通道,故障处理时间也较长,这些都会对半自动闭塞系统造成影响,给行车带来安全隐患。 展开更多
关键词 半自动闭塞 通信通道 铁路系统 自动闭塞设备 自动闭塞系统 行车安全 电缆长度 长距离传输
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64D 继电半自动闭塞及道口通知信号设备联锁存在的问题及改进 被引量:1
20
作者 霍波 冯平南 《铁道通信信号》 1997年第10期26-27,共2页
64D继电半自动闭塞及道口通知信号设备联锁存在的问题及改进霍波*冯平南**1问题的提出1.164D继电半自动闭塞电路存在的问题我分局在对现有继电半自动闭塞电路进行核对、检查、修改时,发现色灯电锁器(以8505为例)车... 64D继电半自动闭塞及道口通知信号设备联锁存在的问题及改进霍波*冯平南**1问题的提出1.164D继电半自动闭塞电路存在的问题我分局在对现有继电半自动闭塞电路进行核对、检查、修改时,发现色灯电锁器(以8505为例)车站,64D型继电半自动闭塞电路经修... 展开更多
关键词 铁路信号 继电半自动闭塞 道口通知 信号设备
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