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电容补偿式轨道电路若干问题的研究 被引量:16
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作者 赵会兵 章宇舟 汪希时 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期77-81,共5页
基于均匀电容补偿与集中电容补偿之间等效关系的讨论,提出电容补偿式轨道电路一次参数的测试和计算方法,以及如何使用等效分析法进行电容补偿式轨道电路调整状态和分路状态的特性分析。
关键词 轨道电路 调整状态 分路状态 电容补偿式
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S型电气绝缘节的建模与仿真 被引量:2
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作者 毛广智 解学书 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期45-48,共4页
针对无绝缘轨道电路中S型电气绝缘节 ,本文运用电路理论中的支路电流法讨论了其数学模型的建立与仿真算法的实现 ,给出了绝缘节分别在空载和有负载两种情况下的几种典型特性曲线 ,并进一步分析了绝缘节的输入阻抗、电压传输及电气隔离... 针对无绝缘轨道电路中S型电气绝缘节 ,本文运用电路理论中的支路电流法讨论了其数学模型的建立与仿真算法的实现 ,给出了绝缘节分别在空载和有负载两种情况下的几种典型特性曲线 ,并进一步分析了绝缘节的输入阻抗、电压传输及电气隔离特性。其各种数字仿真结果与实物测试结果具有相近的变化趋势 ,仿真精度满足要求。结果表明 :该模型能够很好地模拟S型绝缘节的电气特性 ,为S型绝缘节的设计提供了有力的分析工具。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 S型电气绝缘节 支路电流法 建模与仿真
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UM2000无绝缘轨道电路 被引量:3
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作者 吕永宏 许继松 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第8期17-18,共2页
关键词 UM2000无绝缘轨道电路 秦沈客运专线 组成 技术特点 地-车信息传输
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高速铁路列车超速防护系统对轨道电路信息和传输的要求 被引量:1
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作者 丁正庭 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第5期44-48,共5页
简介了日本、法国等国外高速铁路列车超速防护系统的控制方式 .探讨研究了高速铁路车载列控设备的控制方式 ,提出了对轨道电路信息和传输的要求 ,包括正确选择载频频率、调制方式、钢轨短路电流。
关键词 列车超速防护系统 车载设备 轨道电路
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客专ZPW-2000R轨道电路应用方案研究 被引量:1
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作者 刘洋 《铁路通信信号工程技术》 2020年第S01期95-101,共7页
客专ZPW-2000A轨道电路已成功运用于国内绝大多数高铁线路,客专ZPW-2000R轨道电路亦于近期在多条高铁线路投入使用。客专ZPW-2000R轨道电路在工程应用中往往需要与客专ZPW-2000A轨道电路互联互通,而上述两种轨道电路之间、轨道电路与列... 客专ZPW-2000A轨道电路已成功运用于国内绝大多数高铁线路,客专ZPW-2000R轨道电路亦于近期在多条高铁线路投入使用。客专ZPW-2000R轨道电路在工程应用中往往需要与客专ZPW-2000A轨道电路互联互通,而上述两种轨道电路之间、轨道电路与列控系统之间的互联互通又存在一些限制条件,成为了工程实施中的难题,因此有必要对客专ZPW-2000R轨道电路的应用方案进行研究。分析确定限制条件,列举典型工程应用场景,提出多种应用方案,并针对不同工程情况推荐应用方案。研究结果表明:提出的调整区间管辖分界点、设置机械绝缘节、分设列控中心、增设区间信号中继站等四种方案可解决已知典型工程案例中客专ZPW-2000R轨道电路的应用难题。 展开更多
关键词 客专 ZPW-2000 轨道电路 列控系统 互联互通 限制条件 机械绝缘节
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基于定性趋势分析的无绝缘轨道电路电气绝缘节设备故障诊断方法 被引量:23
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作者 孙上鹏 赵会兵 +3 位作者 全宏宇 陈德旺 林涛 宁滨 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期105-113,共9页
根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律。以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号... 根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律。以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号感应电压幅值包络曲线为分析对象,提出基于定性趋势分析理论的电气绝缘节设备故障诊断方法。首先以区间半分法提取信号趋势信息;然后通过趋势匹配算法计算实际信号趋势与诊断规则知识库中各故障模式信号趋势的相似度;最后通过相似度值间的比较进行故障诊断。仿真实验结果表明:该方法对电气绝缘节设备的早期故障有很好的诊断效果,当信噪比为50dB时,故障诊断正确率可达94.4%,且对道砟电阻的波动具有很强的适应性。 展开更多
关键词 轨道电路 电气绝缘节 定性趋势分析 故障诊断 传输线理论
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高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策 被引量:16
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作者 李智宇 郑昇 +1 位作者 徐宗奇 赵阳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期99-106,共8页
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量... 针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。 展开更多
关键词 并行轨道电路 同载频 耦合干扰 互感 近端干扰 广深铁路 四线铁路
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基于HHT、DBWT的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断 被引量:26
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作者 赵林海 蔡伯根 +1 位作者 邱宽民 吕志卿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期49-54,共6页
通过基于传输线理论的无绝缘轨道电路分路状态仿真模型,分析补偿电容断线故障对轨道短路电流的影响规律,利用机车信号感应电压包络与轨道电路短路电流的关系,提出基于机车信号记录信息的补偿电容故障诊断方法。该方法采用B样条离散二进... 通过基于传输线理论的无绝缘轨道电路分路状态仿真模型,分析补偿电容断线故障对轨道短路电流的影响规律,利用机车信号感应电压包络与轨道电路短路电流的关系,提出基于机车信号记录信息的补偿电容故障诊断方法。该方法采用B样条离散二进小波变换对机车信号所记录的感应电压幅度包络信号进行降噪,再通过对Hilbert-Huang变换的改进,计算各IMF分量经逐级累加后的相位信息,最后利用相位卷绕,根据相位信息中突变点的分布变化和补偿电容状态的对应关系,实现对补偿电容的故障诊断。实验表明,该方法适应性较强,受轨道电路长度和道砟电阻等轨道参数影响很小,能够准确检测出轨道电路单一补偿电容的故障位置,并且由于该方法的分析数据直接来自于机车信号自身的记录器,不需要额外增加硬件和单独安排运行交路,因此能够降低检测成本和满足对检测及时性等方面的要求。 展开更多
关键词 故障诊断 无绝缘轨道电路 补偿电容 希尔伯特-黄变换 离散二进小波变换
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基于遗传算法的无绝缘轨道电路故障综合诊断方法 被引量:51
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作者 赵林海 冉义奎 穆建成 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期107-114,共8页
基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道... 基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道砟电阻为决策变量,以实际的和仿真的机车信号感应电压幅值包络间差值的最小化为目标,构造适应度函数,通过对种群个体进行选择、交叉和变异等遗传操作,得到当前状态下各决策变量的最优值,从而实现轨道电路故障的综合诊断。实验表明,将遗传算法引入到轨道电路的故障诊断领域,利用机车信号的实际记录数据,能够对无绝缘轨道电路中多个补偿电容故障以及道砟电阻波动等情况作出正确的综合评判,从而弥补了目前检测方法的不足,为轨道电路的故障诊断提供了新的有效手段。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 故障诊断 遗传算法 补偿电容 道砟电阻
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基于小波变换的铁路移频信号分析 被引量:13
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作者 孙刚 魏学业 程荫杭 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期42-44,共3页
傅氏变换在频域有完全的局部化特性 ,但不含时域局部化信息 ,这为分析信号在某一时刻的信号特征带来不便。小波变换可对信号进行多尺度分析 ,容易提取信号特征。本文主要是用小波变换方法分析移频信号 ,并用不同的小波基对铁路移频信号... 傅氏变换在频域有完全的局部化特性 ,但不含时域局部化信息 ,这为分析信号在某一时刻的信号特征带来不便。小波变换可对信号进行多尺度分析 ,容易提取信号特征。本文主要是用小波变换方法分析移频信号 ,并用不同的小波基对铁路移频信号进行了仿真 ,通过比较找到了合适的小波基 ,结合 FFT算法得到移频信号的有关参数 ,并在文末给出了一个成功分析的例子。这种方法优于在目前铁路中所用的分析方法 。 展开更多
关键词 铁路移频信号 数字信号 FFT 小波变换
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移频轨道电路测试系统的设计 被引量:24
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作者 魏学业 汪希时 丁正庭 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第5期63-68,共6页
应用DSP技术和器件,设计完成的移频轨道电路自动测试系统,具有快速、准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点,给出了移频信号的频谱图和采样频率。
关键词 移频轨道电路 DSP 自动测试 铁路信号 设计
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采用基于独立分量分析的盲信号分离方法分离出FSK信号中的干扰信号 被引量:6
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作者 柴晓冬 尧辉明 柴靓 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期96-101,共6页
国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号。为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合... 国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号。为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合信号中的各个独立信号。对FSK信号中混入调幅干扰信号、改变采样频率及采样时间、混入随机脉冲干扰信号3种情况分别进行模拟仿真。仿真结果表明:采用该方法能消除FSK信号中的干扰信号,并可获得FSK信号的上、下边频信号,有效地保存了原FSK信号。 展开更多
关键词 轨道电路 FSK信号 干扰信号 独立分量分析 盲信号分离
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基于D-S证据理论信息融合的轨道电路故障诊断方法研究 被引量:27
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作者 李娜 董海鹰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期107-112,共6页
在闭塞区间主流设备越来越多的采用ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的背景下,针对单一故障诊断方法的诊断精度偏低问题,提出基于信息融合的故障诊断模型和故障诊断方法。该方法分别用BP神经网络和模糊综合评判对轨道电路进行故障诊断,然后将... 在闭塞区间主流设备越来越多的采用ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的背景下,针对单一故障诊断方法的诊断精度偏低问题,提出基于信息融合的故障诊断模型和故障诊断方法。该方法分别用BP神经网络和模糊综合评判对轨道电路进行故障诊断,然后将这2种方法的诊断结果作为D-S证据理论的证据体,利用神经网络输出和模糊综合评判输出来构造D-S证据理论中的概率分配,最后利用D-S证据理论将BP神经网络和模糊综合评判对轨道电路的故障诊断结果在决策级进行融合,诊断轨道电路是否有故障并判断故障的模式。仿真结果表明:该诊断方法具有较高的故障诊断精度,诊断结论的可信度有明显提高。 展开更多
关键词 故障诊断 信息融合 D—S证据理论 神经网络 模糊综合评判
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一种新型的数字编码轨道电路 被引量:8
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作者 杨世武 张思东 杜普选 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第6期1-5,共5页
基于现有UM71无绝缘轨道电路的传输通道,讨论了各种传输方案,提出了一种采用模拟调频方式的32位数字编码轨道电路,选用TMS320C32作为CPU,设计了发送和接收子系统,最后给出了室内仿真试验及其结果.
关键词 铁路通信信号工程 轨道电路 数字编码 调频
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基于相空间重构的无绝缘轨道电路补偿电容故障检测方法 被引量:9
15
作者 孙上鹏 赵会兵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期79-84,共6页
补偿电容失效是无绝缘轨道电路中的常见故障,严重影响列车的正常运行和铁路的运输效率。本文基于轨道电路分路状态模型,分析补偿电容不同故障情形对分路电流的影响规律,在此基础上利用相空间重构技术,对一维分路电流包络信号序列进行重... 补偿电容失效是无绝缘轨道电路中的常见故障,严重影响列车的正常运行和铁路的运输效率。本文基于轨道电路分路状态模型,分析补偿电容不同故障情形对分路电流的影响规律,在此基础上利用相空间重构技术,对一维分路电流包络信号序列进行重构操作,获取反映系统状态特性的伪相图,从中提取补偿电容的故障特征,从而实现补偿电容故障的检测。实验结果表明:该方法不仅能准确检测补偿电容断线和被击穿等严重故障,对连接松动和容值下降等性能不佳的情形也有很好的检测效果,且实现简单、时效性强,符合铁路部门提出的预防性维修理念。 展开更多
关键词 补偿电容 故障检测 相空间重构 奇异值分解
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铁路轨道信号在线测量仪补偿电容检定结果不确定度评定
16
作者 王玉慧 《铁道技术监督》 2024年第5期22-25,共4页
为了保障铁路轨道信号在线测量仪测得的ZPW-2000A轨道电路补偿电容容值准确、可靠,依据JJG(铁道)702—2021《铁路轨道信号在线测量仪检定规程》,利用XHBQ-Ⅰ型轨道信号测试设备综合校验仪,检定铁路轨道信号在线测量仪。介绍检定方案,评... 为了保障铁路轨道信号在线测量仪测得的ZPW-2000A轨道电路补偿电容容值准确、可靠,依据JJG(铁道)702—2021《铁路轨道信号在线测量仪检定规程》,利用XHBQ-Ⅰ型轨道信号测试设备综合校验仪,检定铁路轨道信号在线测量仪。介绍检定方案,评定补偿电容检定结果不确定度,并进行验证。结果表明,检定方案满足量值传递要求,能保证铁路轨道信号在线测量仪测量的电容结果准确、可靠。 展开更多
关键词 移频轨道电路 铁路轨道信号在线测量仪 补偿电容 检定 测量不确定度评定
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高精度移频轨道信号参数检测仪的设计 被引量:3
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作者 金钰 杨旭光 +1 位作者 郑喜凤 丁铁夫 《中国铁路》 北大核心 2009年第7期47-50,53,共5页
分析无绝缘移频轨道电路信号特征,针对其窄带且频谱能量集中的特点,将欠采样技术和频谱细化技术用于基带低频信号检测,使基频检测精度达到0.02Hz。同时为了解决移频信号上下边频频差小且相位连续,不易判断边界的困难,提出加窗FFT变换后... 分析无绝缘移频轨道电路信号特征,针对其窄带且频谱能量集中的特点,将欠采样技术和频谱细化技术用于基带低频信号检测,使基频检测精度达到0.02Hz。同时为了解决移频信号上下边频频差小且相位连续,不易判断边界的困难,提出加窗FFT变换后主瓣与旁瓣幅值之比作为样点边界判断的依据,并把能量重心频谱校正技术用于短时纯净单频信号的检测,使上下边频的检测精度达到0.2Hz。该方案算法简单且计算复杂度低,并利用DSP技术使之成为一种便携的在线检测设备。 展开更多
关键词 轨道电路 移频信号 欠采样 频谱细化 能量重心频谱校正 检测仪
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FSK信号实时检测系统研究(英文) 被引量:6
18
作者 魏学业 张勇 王琼洲 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期25-29,共5页
考虑到移频键控信号在轨道电路传输的特点,特别是在电气化铁路和高速铁路上的特点,在分析移频信号频谱的基础上,确定了以FFT为主的测试方法。
关键词 移频轨道电路 移频键控信号 铁路 FFT 实时检测
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Gabor变换在移频信号解调中的应用研究 被引量:3
19
作者 魏学业 赵会兵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期34-36,共3页
为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点,实现移频信号的可靠、准确的解调,本文提出了一种基于Gabor变换的移频信号的解调方法,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,采用Gabor变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边... 为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点,实现移频信号的可靠、准确的解调,本文提出了一种基于Gabor变换的移频信号的解调方法,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,采用Gabor变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边频频率,与FFT相结合,可实现移频信号的解调。 展开更多
关键词 GABOR变换 移频信号 轨道电路 铁路信号 解调
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谐振式无绝缘移频轨道电路调制信号参数研究 被引量:5
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作者 陈永刚 肖蒙 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第6期112-115,共4页
根据谐振式无绝缘移频自动闭塞系统频率的选择原则 ,重点分析了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律 ,提出了一种合理选择中心载频f0 、频偏Δf、调制频率fc、调制系数m等参数的方法 ,可提高系统自身的抗干扰能力 ,理论和实践表明 。
关键词 谐振 无绝缘轨道电路 自动闭塞 键控移频
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