基于ANSYS的矿用汽车转向节可靠性分析 被引量：2

1

作者 王红卫 韩国立 《煤矿机械》 北大核心 2007年第4期109-111,共3页

以STEYR矿用汽车转向节为研究对象,利用Solidworks软件建立了转向节的几何实体模型,在ANSYS中应用蒙特卡洛方法就制动工况进行可靠性有限元分析和影响转向节安全性的灵敏度指标分析,为矿用汽车关键部件设计提供理论指导。

关键词 转向节 可靠性 灵敏度

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高速列车驱动齿轮箱密封系统分析 被引量：7

2

作者 周平 《机车车辆工艺》 2005年第1期4-6,12,共4页

介绍了高速列车驱动齿轮箱的密封系统;论述了其结构元素的固有特性、结构元素之间的匹配关系对密封性能的影响;分析了驱动齿轮箱密封系统中的关键技术。

关键词 驱动齿轮箱 密封系统 系统分析 迷宫密封

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减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨 被引量：3

3

作者 沈来荣 《铁道机车车辆》 2004年第5期33-35,共3页

讨论了齿轮重复啮合频率对齿轮传动的影响 。

关键词 齿轮传动 重复啮合频率 强度计算

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高速列车减振器阻尼特性的影响因素分析 被引量：5

4

作者 段艳文 李人宪 吴建斌 《交通运输工程与信息学报》 2014年第4期91-96,共6页

节流阀结构是影响减振器阻尼特性的主要因素,为了得到其结构参数,作者建立了高速列车二系横向减振器内流场的仿真模型。利用计算流体力学的方法分析减振器内部三维动态流场,得到节流阀阻尼孔的尺寸以及开阀阻尼力和开阀速度,并分析了开... 节流阀结构是影响减振器阻尼特性的主要因素,为了得到其结构参数,作者建立了高速列车二系横向减振器内流场的仿真模型。利用计算流体力学的方法分析减振器内部三维动态流场,得到节流阀阻尼孔的尺寸以及开阀阻尼力和开阀速度,并分析了开阀速度和油液温度对减振器阻尼特性的影响。计算结果表明:调节节流阀参数可以得到满足减振器性能要求的阻尼特性;高温时减振器阻尼力减小的两个主要因素是节流阀片易开启以及油液动力黏度降低;开阀速度极小的改变会引起减振器阻尼力发生较大的变化。 展开更多

关键词 减振器 阻尼特性 节流阀 开阀速度 油液温度

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DF系列内燃机车变速箱故障的分析与处理 被引量：1

5

作者 曾智勇 陈立刚 +1 位作者 张汉波 方杰 《铁道技术监督》 2013年第3期35-36,共2页

介绍DF系列内燃机车变速箱常见故障,分析其产生的原因。提出改进措施,在机车检修过程中,通过严格执行检修工艺,使变速箱常见故障明显减少,提高了机车运用质量。

关键词 内燃机车 变速箱 故障判断 故障处理

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提速和高速列车用油压减振器综述 被引量：8

6

作者 朱春生 《机车车辆工艺》 2002年第1期5-8,共4页

概述了国内外几种提速和高速列车用油压减振器的工作原理和技术特点 。

关键词 提速列车 高速列车 油压减振器 发展

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传动轴轴承孔位置误差的测量与控制

7

作者 宋书善 《机车车辆工艺》 2007年第4期32-34,共3页

在传动轴加工过程中,轴承孔位置误差的测量和控制是十分重要的。分析了传动轴轴承孔加工和位置误差测量的难点和特点后,设计出轴承孔加工和及其位置误差测量的装备,阐明了轴承孔位置误差测量和控制的方法。

关键词 轴承孔 位置误差 测量与控制

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240连杆断裂分析

8

作者 代贵斌 《机车车辆工艺》 北大核心 1994年第3期10-12,共3页

用金相检查和常规性能试验方法，对２４０连杆早期断裂的原因进行了分析，发现疲劳断裂源都在斜油孔的孔底与孔壁的交界处，是由于斜油孔深入连杆杆身造成的，并对此提出了有效的预防措施。

关键词 连杆 疲劳 断裂 钻削 内燃机车

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25°压力角凸角磨前齿轮滚刀的设计

9

作者 靳化仁 张绍武 王腾 《机车车辆工艺》 北大核心 2000年第6期8-9,14,共3页

从齿轮啮合和滚刀设计的基本原理出发 ,结合铁路内燃机车用牵引齿轮的加工实践 ,详细介绍了正前角、2 5°压力角凸角磨前齿轮滚刀的结构。

关键词 压力角 磨前齿轮滚刀 设计 内燃机车 牵引齿轮

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自动变速器离合器故障诊断与故障处理策略研究浅析 被引量：1

10

作者 王惠 丁麟 +2 位作者 方立辉 夏洪彬 刘宪军 《汽车实用技术》 2020年第24期83-84,共2页

文章分析了自动变速器离合器故障诊断方法,以及确认离合器故障后的跛行控制方式。离合器是自动变速器重要元件,离合器故障会导致变速器无法正常换挡控制,为保证汽车的安全行驶,保证车辆在不停车条件下仍然能够跛行回家,进行离合器故障... 文章分析了自动变速器离合器故障诊断方法,以及确认离合器故障后的跛行控制方式。离合器是自动变速器重要元件,离合器故障会导致变速器无法正常换挡控制,为保证汽车的安全行驶,保证车辆在不停车条件下仍然能够跛行回家,进行离合器故障诊断以及故障处理。 展开更多

关键词 自动变速器 故障诊断 故障处理

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干式双离合器膜片弹簧的有限元分析 被引量：1

11

作者 尹宗军 汪帆 +3 位作者 王玲芝 陈晨 苏蓉 刘雨 《汽车实用技术》 2020年第15期152-153,共2页

离合器是汽车结构中重要的零部件之一,它主要用来传递和切断动力。离合器有很多种,其中膜片弹簧离合器应用最为广泛。文章利用软件UG建立了膜片弹簧三维实体模型,将三维实体模型以STP格式导入到Hypermesh软件中进行网格划分。针对某一... 离合器是汽车结构中重要的零部件之一,它主要用来传递和切断动力。离合器有很多种,其中膜片弹簧离合器应用最为广泛。文章利用软件UG建立了膜片弹簧三维实体模型,将三维实体模型以STP格式导入到Hypermesh软件中进行网格划分。针对某一工况下的受力,利用ABAQUS对膜片弹簧进行有限元计算,最后得到了膜片弹簧Mises应力云图。 展开更多

关键词 干式双离合器膜片弹簧 有限元分析 应力云图

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DF_(4B)型机车因柴油机减振器硅油固化而引起传动轴故障的处理

12

作者 罗东方 龚菊芳 莫江涛 《铁道机车车辆》 2002年第4期39-40,共2页

关键词 DF4B型机车 柴油机 减振器 硅油固化 传动轴故障 处理

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SCL350系列车用离合器设计与试验研究

13

作者 尉世明 于舒兰 《柴油机设计与制造》 1993年第4期27-31,共5页

关键词 离合器 设计 试验 列车

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某轻型货车离合器踏板结合高度异常分析与处理

14

作者 郭静 《汽车实用技术》 2021年第17期105-108,共4页

某轻型货车在调试和使用过程中时常出现离合器踏板结合高度有时高有时低的情况,且离合器结合不平顺。为排除故障,现需要找到该问题发生的原因,并避免在其他车型上再次发生。现有计算方法是计算离合器踏板最小分离行程,然后和离合器踏板... 某轻型货车在调试和使用过程中时常出现离合器踏板结合高度有时高有时低的情况,且离合器结合不平顺。为排除故障,现需要找到该问题发生的原因,并避免在其他车型上再次发生。现有计算方法是计算离合器踏板最小分离行程,然后和离合器踏板总行程比较,留有合理余量即可获得舒适的离合器踏板接合高度,显然这种计算方法不能解释故障现象,还需要从离合器操纵装置中所有相关零件和液压油的运动和受力分析寻找故障原因。文章从离合器管路液压油流动阻力入手,以试验和理论计算分析的方法找出故障原因,提出排除故障的方法,经过实际应用验证能够解决离合器踏板结合高度异常问题。 展开更多

关键词 离合器踏板高度 离合器操纵装置 液压油流动阻力

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DCT变速器离合器压力异常故障诊断方法

15

作者 熊英勇 任翔 《汽车实用技术》 2021年第1期57-59,66,共4页

DCT自动变速器是近年来国内市场运用最为广泛的变速器之一,在市场应用过程中,离合器压力异常是较为常见的故障。文章从双离合器控制方式、压力异常影响因素等方面展开分析,研究双离合器压力异常故障诊断方法。

关键词 DCT自动变速器 压力异常 诊断方法

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刮板输送机减速器振动及其原因分析

16

作者 胡保东 《山西建筑》 2006年第8期335-336,共2页

针对刮板输送机减速器轴承振动的现象，进行振动检测，从轴承内部、外部分析了其振动的原因，提出了其预防方法，以提高综采工作面的生产能力，保证采煤工作的顺利进行。

关键词 刮板输送机 轴承振动 减速器

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