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水性涂料在铁道车辆中的应用 被引量:3
1
作者 陈美玲 高宏 +2 位作者 张力明 王钧宇 刘彬彬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期124-126,共3页
综述我国铁道车辆涂料的应用现状、与涂料相关的环保要求以及铁道车辆涂料的特点和存在的问题,简述水性涂料的发展概况及加快水性涂料在铁道车辆中应用方面的建议。
关键词 铁道车辆 水性涂料 环保 综述
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铁道行业防腐蚀及涂装技术的发展 被引量:4
2
作者 杨松柏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期119-123,共5页
介绍铁道车辆、工务方面腐蚀与防护工作的方法和现状,评述铁路防腐及涂装相关应用材料、技术及标准的特点,展望新标准涂装系发展前景。
关键词 铁道 腐蚀 防护 涂装 综述
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铁道行业的防腐蚀及涂装概况 被引量:3
3
作者 杨松柏 《铁道建筑》 北大核心 2003年第10期18-26,共9页
介绍铁道车辆、工务设备方面腐蚀与防护工作的方法和现状 ,评述部分相关应用材料。
关键词 铁道行业 防护技术 腐蚀 涂装 工务设备 铁道车辆 技术标准 涂料 环保性
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混凝土抗风蚀磨损表面强化处理材料的对比试验研究 被引量:7
4
作者 章岩 王起才 +1 位作者 张粉芹 马华军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期43-47,共5页
兰新铁路第二双线新疆段穿越新疆九大风区中风力最强的五大风区。针对风蚀对铁路混凝土结构物的磨蚀问题,选用4种表面强化材料,通过混凝土耐磨蚀和疏水性试验,进行提高混凝土表面耐风蚀性能研究。结果表明:4种表面强化材料均可提高混凝... 兰新铁路第二双线新疆段穿越新疆九大风区中风力最强的五大风区。针对风蚀对铁路混凝土结构物的磨蚀问题,选用4种表面强化材料,通过混凝土耐磨蚀和疏水性试验,进行提高混凝土表面耐风蚀性能研究。结果表明:4种表面强化材料均可提高混凝土表面的抗风蚀磨损能力;其中渗透性复合乳液型混凝土表面抗风蚀处理材料在提高混凝土的耐磨蚀性和疏水性以及价格方面具有综合优势,它通过表面渗透方式渗入混凝土中并和混凝土发生反应,在混凝土表面形成致密疏水的网状结构,达到防护和抗风蚀的效果,可提高混凝土表面耐磨度一倍多,表干时间缩短99.35%,且在抗紫外线、抗开裂、抗冻等方面均表现出较好的效果。 展开更多
关键词 兰新铁路 混凝土 风蚀 表面处理材料 渗透 耐磨蚀性 疏水性
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蜂窝结构自动敲击无损检测技术研究 被引量:1
5
作者 赵春梅 冯海燕 俞寿鹏 《航空工艺技术》 1993年第2期20-23,共4页
本文介绍了一种自动敲击无损检测技术,并对CFRP(碳纤维增强塑料)蒙皮的纸蜂窝结构的脱胶缺陷、铝蒙皮铝蜂窝结构的紧贴型脱粘缺陷进行了测试。
关键词 蜂窝结构 粘接 自动敲击 无损检测
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隧道水性防污涂料研发及应用 被引量:1
6
作者 魏小龙 丁攀 +9 位作者 许辉 吴祥海 张强 侯孝斌 孙强盛 陈鹏 任国斌 张青 武旭 郝金迎 《中国建材科技》 CAS 2022年第2期85-89,共5页
针对当前隧道内墙装饰材料耐污性差、影响行车安全的问题,研发了一款水性防污涂料,阐述了其工艺配方,并对其漆膜性能进行性能研究。结果表明,水性防污涂料的各项性能均满足指标要求,耐污性能达到1级标准,阻燃性达到B1级,产烟毒性满足ZA... 针对当前隧道内墙装饰材料耐污性差、影响行车安全的问题,研发了一款水性防污涂料,阐述了其工艺配方,并对其漆膜性能进行性能研究。结果表明,水性防污涂料的各项性能均满足指标要求,耐污性能达到1级标准,阻燃性达到B1级,产烟毒性满足ZA3级标准要求,是一款性能优良的隧道内墙涂料。 展开更多
关键词 防污涂料 水性涂料 隧道工程
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模板漆在现浇箱梁工程上的应用 被引量:1
7
作者 王瑞涛 《北方交通》 2013年第B12期71-72,75,共3页
结合工程实例,对现浇箱梁工程中使用的模板漆的性能特点、施工工艺、施工注意事项进行详细介绍,通过与普通脱模剂比较,结果表明模板漆在现浇箱梁工程中推广应用具有重要意义。
关键词 模板漆 现浇箱梁 模板表面处理
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中空多彩隔热涂层的制备与性能研究
8
作者 陈昆 姚伯龙 +2 位作者 胡绪灿 刘竞 刘嘉成 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期117-122,共6页
使用络合沉淀法将立索尔红有机颜料沉积在涂覆有纳米二氧化钛的中空玻璃微球(BX)表面,形成一种双层沉积的中空多彩复合颜料。并探究了不同立索尔红有机颜料的添加量,对复合颜料及涂层的平均反射率和隔热性能的影响。测试发现,复合颜料... 使用络合沉淀法将立索尔红有机颜料沉积在涂覆有纳米二氧化钛的中空玻璃微球(BX)表面,形成一种双层沉积的中空多彩复合颜料。并探究了不同立索尔红有机颜料的添加量,对复合颜料及涂层的平均反射率和隔热性能的影响。测试发现,复合颜料在波长为600nm左右开始呈上升趋势,相较于其他有色颜料,其在可见光波段有较高的反射率;随着有机颜料添加量的增加,复合颜料颜色加深,但反射率及隔热性能没有大幅度改变;在有机颜料与无机颜料质量配比为1∶1时,复合颜料与立索尔红颜料的色差为9.6,全波段平均反射率高达62.72%,涂层的隔热温差在17.9℃左右。对涂层进行耐酸测试发现,在酸中浸泡20h,涂层的平均反射率和隔热性能分别仅下降了10%与6%。 展开更多
关键词 络合沉淀法 中空多彩涂层 平均反射率 隔热性能
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环氧树脂涂层钢筋及其应用
9
作者 南塘 《铁道建筑》 北大核心 2004年第9期16-16,共1页
关键词 钢筋锈蚀 环氧树脂涂层 混凝土结构 铁路建筑材料
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微珠型道路标志涂料
10
作者 陈振耀 《新型建筑材料》 1990年第8期12-13,共2页
关键词 道路 标志 涂料 微珠型
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SiC-聚氨酯改性环氧树脂固体颗粒冲蚀磨损性能研究 被引量:4
11
作者 沈霁 丁兆栋 +1 位作者 张玉双 王彦平 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期147-150,共4页
采用SiC微粉和聚氨酯对环氧树脂进行增强、增韧改性,研究SiC微粉和聚氨酯掺量对环氧树脂力学性能和抗冲蚀磨损性能的影响。实验结果表明,SiC微粉的掺入在一定程度上提高了环氧树脂试样的拉伸强度、冲击韧性和邵氏硬度,而聚氨酯的掺入降... 采用SiC微粉和聚氨酯对环氧树脂进行增强、增韧改性,研究SiC微粉和聚氨酯掺量对环氧树脂力学性能和抗冲蚀磨损性能的影响。实验结果表明,SiC微粉的掺入在一定程度上提高了环氧树脂试样的拉伸强度、冲击韧性和邵氏硬度,而聚氨酯的掺入降低了环氧树脂的拉伸强度和邵氏硬度,但提高了其冲击韧性;SiC微粉和聚氨酯P24F协同改性,使环氧树脂试样的最大冲蚀率出现角度由60°下降到45°,表现出半塑性材料的冲蚀特性;在不同冲蚀条件下,当SiC微粉掺量为5%、聚氨酯P24F掺量为12.5%时,改性环氧树脂的冲蚀率均最低,表现出良好的冲蚀抗力。 展开更多
关键词 碳化硅微粉 聚氨酯 环氧树脂 冲蚀磨损
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影响土颗粒组成分析结果的关键因素
12
作者 樊慧平 《交通世界》 2016年第4期220-221,219,共3页
采用正交试验对环境条件、仪器设备、试剂配制、密度计校正、土样分散处理、试验过程等影响土颗粒组成分析的关键因素进行方案优选与实施,提出土颗粒组成分析的改进措施。
关键词 土颗粒 分析结果 关键因素
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提高电动转辙机检修质量的几项措施
13
作者 陈智强 陈建 《铁道通信信号》 1998年第1期21-22,共2页
提高电动转辙机检修质量的几项措施陈智强*陈建译*采用科学的检修方法,合理利用检修机具和检修手段,细检细修,是提高转辙机检修质量的重要保证。为此,通过多年现场的摸索和实践,谈一些提高转辙机检修质量的措施和想法。1转辙机... 提高电动转辙机检修质量的几项措施陈智强*陈建译*采用科学的检修方法,合理利用检修机具和检修手段,细检细修,是提高转辙机检修质量的重要保证。为此,通过多年现场的摸索和实践,谈一些提高转辙机检修质量的措施和想法。1转辙机在检修中存在的主要问题1.电机检修... 展开更多
关键词 铁路 电动转辙机 检修质量
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