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高太阳天顶角下libRadtran与SBDART辐射传输模式地表辐亮度偏差及其来源分析: 1; 作者王子琛吕新荣 +1 位作者马毅肖艳芳《遥感信息》北大核心 2025年第4期120-127,共8页; 大气辐射传输模式在不同高度地表辐射信息的模拟中具有重要作用,并在卫星遥感数据处理和参数反演中发挥关键作用。针对高太阳天顶角(SZA)下的卫星遥感数据辐射订正,分析了两种经典辐射传输模式SBDART和libRadtran在高SZA下地表辐亮度的... 展开更多; 关键词 SBDART libRadtran 大气辐射传输模式高太阳天顶角模式对比; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于自适应可能性C均值的云相态识别方法: 2; 作者周颖李晨李红旭《电子测量技术》北大核心 2025年第7期28-35,共8页; 云相态不仅是气象学和气候学研究的重要参量,也是云参数反演的关键要素,准确识别云相态对天气监测和预报至关重要。传统的云相态识别方法多依赖阈值设定,主观性强且可靠性不高。为此,本研究提出了一种基于半监督的自适应可能性C均值算法... 展开更多; 关键词云相态可能性C均值算法拉曼激光雷达毫米波云雷达; 在线阅读下载PDF 职称材料

变外形航弹离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪设计被引量：1: 3; 作者白宏阳李伟明 +1 位作者熊舒望孙瑞胜《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期8-14,共7页; 为提高变外形航弹倾斜转弯控制系统对弹翼作动影响的鲁棒性能,提出了一种基于离散滑模控制原理的倾斜转弯自动驾驶仪设计方法。建立了航弹倾斜转弯控制仿射模型,针对该模型中存在的时变特性与耦合问题,通过反馈线性化方法对原系统进行... 展开更多; 关键词变外形航弹倾斜转弯自动驾驶仪离散滑模控制解耦控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计被引量：1: 4; 作者李伟明白宏阳 +1 位作者辛明瑞申景诗《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期2579-2585,共7页; 为提高航空时敏制导炸弹控制系统的鲁棒性能,增强其大空域作战能力,将参数估计与离散滑模控制相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)自动驾驶仪的离散自适应滑模设计方法。建立了包含参数摄动项的BTT控制... 展开更多; 关键词时敏制导炸弹倾斜转弯自动驾驶仪离散趋近律离散自适应滑模控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

建筑施工高风险行为高灵敏度自适应监测技术被引量：2: 5; 作者徐建中陈潜心《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第2期177-181,189,共6页; 针对建筑施工中对高风险行为存在定位不准和结果多元,即自适应监测的匹配度和灵敏度低等问题,提出一种基于结构方程的建筑施工高风险行为自适应监测方法;根据建筑施工高风险行为预应力结构因子的权重矩阵、高风险行为的适应度函数构建... 展开更多; 关键词建筑施工自适应监测高风险行为结构方程风险识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用汽油机停缸时循环功耗研究被引量：3: 6; 作者胡茂杨常思勤 +2 位作者刘梁陆佳瑜徐亚旋《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期46-52,共7页; 发动机停缸时,不同的停缸方案以及采用不同的控制参数所对应的循环功耗和摩擦功耗有较大差别,影响停缸后发动机性能。基于电磁驱动配气机构全柔性化的特点,研究了滞留废气、滞留空气、排气门常开3种停缸状态下的功耗。仿真结果表明,减... 展开更多; 关键词停缸电磁驱动配气机构循环功耗燃油经济性换挡品质; 在线阅读下载PDF 职称材料

电磁驱动配气机构的发动机分缸工作一致性控制被引量：2: 7; 作者徐亚旋刘梁 +1 位作者常思勤胡茂杨《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期2546-2553,共8页; 为了提高发动机分缸工作的一致性,基于电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种分缸空燃比控制方法来减小各缸间的空燃比差异和转矩差异。应用衰减记忆卡尔曼滤波算法建立了稳态工况下的分缸空燃比观测器,并基于差分进化算法进行参数辨识,仅... 展开更多; 关键词电磁驱动配气机构分缸空燃比衰减记忆卡尔曼滤波差分进化算法进气调节; 在线阅读下载PDF 职称材料

奥维互动地图在林业工作中的应用探析被引量：6: 8; 作者覃道彪《林业调查规划》 2020年第3期14-16,共3页; 随着信息技术的不断发展,奥维互动地图类软件在林业工作中被广泛应用,其不仅为林业工作开展带来较大便利,也在一定程度上提升了林业工作效率,帮助林业工作开展解决了实际成本。文中介绍了奥维互动地图的功能和常规设置,阐述了其在林业... 展开更多; 关键词奥维互动地图林业应用定位稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高太阳天顶角下libRadtran与SBDART辐射传输模式地表辐亮度偏差及其来源分析: 1; 作者王子琛吕新荣马毅肖艳芳; 机构自然资源部第一海洋研究所中国石油大学(华东)海洋与空间信息学院; 出处《遥感信息》北大核心 2025年第4期120-127,共8页; 基金国家自然科学基金(42276188)。; 文摘大气辐射传输模式在不同高度地表辐射信息的模拟中具有重要作用,并在卫星遥感数据处理和参数反演中发挥关键作用。针对高太阳天顶角(SZA)下的卫星遥感数据辐射订正,分析了两种经典辐射传输模式SBDART和libRadtran在高SZA下地表辐亮度的模拟偏差及其影响因素,探讨了大气几何假设和模式设置差异对偏差的贡献。结果显示,高SZA时,两种模式的模拟偏差显著增加,SZA=85°时平均偏差超过10%,且SBDART的模拟值整体低于libRadtran。同时,观测天顶角(OZA)、太阳-观测方位差(RAA)和气溶胶光学特性等因素也会显著影响两种模式之间的模拟偏差,偏差主要来源于大气几何假设(平面平行大气/球面大气)。对于高SZA(70°以上),应优先选择基于球面大气假设的辐射传输模式,并尽量剔除高OZA(≥75°)和高RAA(135°~225°)的数据。该研究为高SZA条件下辐射传输模式的选择和地表辐亮度模拟提供了参考依据,是通过辐射订正提升高SZA下卫星遥感数据质量的基础。; 关键词 SBDART libRadtran 大气辐射传输模式高太阳天顶角模式对比; Keywords SBDART libRadtran atmospheric radiative transfer model high solar zenith angle comparison of models; 分类号 TP413 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于自适应可能性C均值的云相态识别方法: 2; 作者周颖李晨李红旭; 机构南京信息工程大学电子与信息工程学院无锡学院江苏省通感融合光子器件及系统集成工程研究中心; 出处《电子测量技术》北大核心 2025年第7期28-35,共8页; 基金江苏省基础研究计划重点项目(BK20243021) 江苏省产学研合作项目(BY20230745) +2 种基金无锡学院引进人才科研启动专项经费(550222001,550221028,550223012)项目资助。; 文摘云相态不仅是气象学和气候学研究的重要参量,也是云参数反演的关键要素,准确识别云相态对天气监测和预报至关重要。传统的云相态识别方法多依赖阈值设定,主观性强且可靠性不高。为此,本研究提出了一种基于半监督的自适应可能性C均值算法,该算法通过半监督学习并结合自适应特征加权机制和正则化技术,增强了多维数据处理能力和分类的稳健性。通过对拉曼激光雷达和毫米波云雷达数据的应用,该方法能够实现对冰云、水占主体的混合云、冰占主体的混合云及过冷水云的精确分类。与算法改进前相比,分类准确率从0.699提升到0.967,显著提高了云相态分类的准确性。; 关键词云相态可能性C均值算法拉曼激光雷达毫米波云雷达; Keywords cloud phase possibilistic C-means algorithm Raman lidar millimeter-wave cloud radar; 分类号 TP413 [自动化与计算机技术] TN98 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名变外形航弹离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪设计被引量：1: 3; 作者白宏阳李伟明熊舒望孙瑞胜; 机构南京理工大学能源与动力工程学院山东航天电子技术研究所; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期8-14,共7页; 基金中国航空科学基金资助项目(20110159001) 国家自然科学基金资助项目(11176012); 文摘为提高变外形航弹倾斜转弯控制系统对弹翼作动影响的鲁棒性能,提出了一种基于离散滑模控制原理的倾斜转弯自动驾驶仪设计方法。建立了航弹倾斜转弯控制仿射模型,针对该模型中存在的时变特性与耦合问题,通过反馈线性化方法对原系统进行解耦并离散化处理,将由后掠角采样值误差引起的各动力学系数偏差项作为模型不确定扰动,设计了变外形航弹的离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪。仿真结果表明,所设计的离散倾斜转弯控制系统实现了各通道的解耦控制,对时变参数摄动具有良好的鲁棒性能,验证了对指令跟踪的动态延迟和误差与采样周期有关,实际选取时需综合考虑实际硬件性能与期望的指令跟踪精度要求。; 关键词变外形航弹倾斜转弯自动驾驶仪离散滑模控制解耦控制; Keywords morphing aerial bombs Bank-to-turn autopilot discrete-time sliding mode control decoupling control; 分类号 TP413 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计被引量：1: 4; 作者李伟明白宏阳辛明瑞申景诗; 机构山东航天电子技术研究所南京理工大学能源与动力工程学院; 出处《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期2579-2585,共7页; 基金江苏省自然科学基金(BK20140795) 总装预研基金(9140A31010114JB25465) +2 种基金中国航空科学基金(20145159002) 中国博士后科学基金(2014M562568)资助课题; 文摘为提高航空时敏制导炸弹控制系统的鲁棒性能,增强其大空域作战能力,将参数估计与离散滑模控制相结合,提出了一种适用于航空时敏制导炸弹倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)自动驾驶仪的离散自适应滑模设计方法。建立了包含参数摄动项的BTT控制仿射模型,针对弹体气动对称与交叉耦合等特性,利用反馈线性化方法实现了原系统的解耦控制,并得到了参数化的离散滑模控制律;基于Lyapunov稳定性理论设计了控制器参数的自适应规律,有效克服了各动力学系数偏差引起的不确定扰动。仿真结果表明,所设计的离散自适应滑模BTT控制系统实现了各通道的解耦控制,能有效解决含有较大程度气动不确定性时炸弹的指令跟踪控制问题,并且消除了常规滑模控制的抖振现象。; 关键词时敏制导炸弹倾斜转弯自动驾驶仪离散趋近律离散自适应滑模控制; Keywords time-sensitive guided bombs bank-to-turn （BTT） autopilot discrete reaching law discrete-time adaptive sliding mode control; 分类号 TP413 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名建筑施工高风险行为高灵敏度自适应监测技术被引量：2: 5; 作者徐建中陈潜心; 机构哈尔滨工程大学经济管理学院; 出处《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第2期177-181,189,共6页; 基金国家自然科学基金项目(71841054)。; 文摘针对建筑施工中对高风险行为存在定位不准和结果多元,即自适应监测的匹配度和灵敏度低等问题,提出一种基于结构方程的建筑施工高风险行为自适应监测方法;根据建筑施工高风险行为预应力结构因子的权重矩阵、高风险行为的适应度函数构建风险预估函数,形成结构方程模型;采用t规则识别方法及最大似然法,完成对结构方程模型的识别及拟合,根据拟合优度评价指标完成结构方程模型修正;将修正好的结构模型转换为结构方程,实现建筑施工高风险行为高灵敏度自适应监测。结果表明,提出的方法的监测灵敏度为99%,监测自适应匹配度为98.75%,监测灵敏度和匹配度均得到了很大程度的优化。; 关键词建筑施工自适应监测高风险行为结构方程风险识别; Keywords building construction adaptive monitoring high risk behavior structural equation risk identification; 分类号 TP413.6 [自动化与计算机技术] TU71 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用汽油机停缸时循环功耗研究被引量：3: 6; 作者胡茂杨常思勤刘梁陆佳瑜徐亚旋; 机构南京理工大学机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期46-52,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51306090) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130762); 文摘发动机停缸时,不同的停缸方案以及采用不同的控制参数所对应的循环功耗和摩擦功耗有较大差别,影响停缸后发动机性能。基于电磁驱动配气机构全柔性化的特点,研究了滞留废气、滞留空气、排气门常开3种停缸状态下的功耗。仿真结果表明,减少停缸循环缸内气体量有利于降低功耗,排气门常开方案功耗随气门升程增加而降低。最后确定了以最小功耗提高经济性和最大功耗改善换挡品质的停缸方案。; 关键词停缸电磁驱动配气机构循环功耗燃油经济性换挡品质; Keywords cylinder deactivation(CDA) electromagnetic valve train(EMVT) cycle's energy loss fuel economy shift quality; 分类号 TP413.4 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电磁驱动配气机构的发动机分缸工作一致性控制被引量：2: 7; 作者徐亚旋刘梁常思勤胡茂杨; 机构南京理工大学机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期2546-2553,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51975297); 文摘为了提高发动机分缸工作的一致性,基于电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种分缸空燃比控制方法来减小各缸间的空燃比差异和转矩差异。应用衰减记忆卡尔曼滤波算法建立了稳态工况下的分缸空燃比观测器,并基于差分进化算法进行参数辨识,仅通过一个宽域氧传感器(UEGO)完成了参数辨识及分缸空燃比的估计。最后根据空燃比差异,应用EMVT独立调节各缸进气持续期,实现了分缸空燃比一致性控制。在GT-Power和Simulink中分别建立了发动机模型以及空燃比估计控制模型,联合仿真结果表明:在稳态工况下,缸间空燃比差异由2.6%减小至0.05%,缸间转矩差异由4.51%减小至0.25%。; 关键词电磁驱动配气机构分缸空燃比衰减记忆卡尔曼滤波差分进化算法进气调节; Keywords electromagnetic valve train(EMVT) individual air-fuel ratio fading Kalman filter differential evolution(DE)algorithm intake air modulation; 分类号 TP413.4 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名奥维互动地图在林业工作中的应用探析被引量：6: 8; 作者覃道彪; 机构斯道拉恩索(广西)林业有限公司; 出处《林业调查规划》 2020年第3期14-16,共3页; 文摘随着信息技术的不断发展,奥维互动地图类软件在林业工作中被广泛应用,其不仅为林业工作开展带来较大便利,也在一定程度上提升了林业工作效率,帮助林业工作开展解决了实际成本。文中介绍了奥维互动地图的功能和常规设置,阐述了其在林业经营与管护工作、森林资源调查与连续清查、征占用林地调查和林业综合规划中的应用;对奥维互动地图在应用中存在的定位系统稳定性差、影像更新速度较慢、软件使用要求高、专业性比较单一等不足;提出提高定位稳定性、开发林业应用插件等建议。; 关键词奥维互动地图林业应用定位稳定性; Keywords Orville interactive map forestry application positioning stability; 分类号 S757 [农业科学—森林经理学] TP413 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高太阳天顶角下libRadtran与SBDART辐射传输模式地表辐亮度偏差及其来源分析	王子琛吕新荣马毅肖艳芳	《遥感信息》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于自适应可能性C均值的云相态识别方法	周颖李晨李红旭	《电子测量技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	变外形航弹离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪设计	白宏阳李伟明熊舒望孙瑞胜	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	时敏制导炸弹离散自适应滑模BTT自动驾驶仪设计	李伟明白宏阳辛明瑞申景诗	《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	建筑施工高风险行为高灵敏度自适应监测技术	徐建中陈潜心	《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车用汽油机停缸时循环功耗研究	胡茂杨常思勤刘梁陆佳瑜徐亚旋	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	电磁驱动配气机构的发动机分缸工作一致性控制	徐亚旋刘梁常思勤胡茂杨	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	奥维互动地图在林业工作中的应用探析	覃道彪	《林业调查规划》	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料