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触发式测头在确定工件坐标系中的应用 被引量:10
1
作者 桑宏强 刘丽冰 +1 位作者 刘芬 部云超 《机床与液压》 北大核心 2009年第8期169-170,共2页
以三坐标立式加工中心和触发式测头组成的加工中心在线检测系统为例,介绍了触发式测头在确定工件坐标系中的应用原理,由检测程序自动控制完成工件坐标系的设定。同时在MAKINO立式加工中心上进行实验验证,实验结果表明:触发式测头的应用... 以三坐标立式加工中心和触发式测头组成的加工中心在线检测系统为例,介绍了触发式测头在确定工件坐标系中的应用原理,由检测程序自动控制完成工件坐标系的设定。同时在MAKINO立式加工中心上进行实验验证,实验结果表明:触发式测头的应用,大大地缩短了机床的辅助时间,提高了生产率。 展开更多
关键词 加工中心 在线检测 触发式测头 工件坐标系
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刀具磨损早期故障智能诊断研究 被引量:1
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作者 曹伟青 傅攀 李晓晖 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期2473-2477,共5页
针对刀具的早期故障监测中因存在强烈的背景噪声而难以提取故障特征的问题,提出了基于二次采样随机共振消噪和B样条神经网络智能识别的故障诊断方法。首先利用在随机共振过程中,噪声增强振动信号的信噪比特性,将刀具振动信号进行随机共... 针对刀具的早期故障监测中因存在强烈的背景噪声而难以提取故障特征的问题,提出了基于二次采样随机共振消噪和B样条神经网络智能识别的故障诊断方法。首先利用在随机共振过程中,噪声增强振动信号的信噪比特性,将刀具振动信号进行随机共振输出,提取有效特征,再输入到B样条神经网络进行智能识别,进而获得刀具的磨损值。同时,为了得到与输入信号最佳匹配的随机共振参数,提出了基于遗传算法的多参数同步优化的自适应随机共振算法,克服了传统随机共振系统只实现单参数优化的缺点。实验结果表明,该方法能实现弱信号检测,能有效地应用于刀具磨损故障诊断中。 展开更多
关键词 随机共振 遗传算法 信噪比 B样条神经网络
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工件的加工与检测集成技术研究
3
作者 张凤梅 齐铁力 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第4期142-143,共2页
以加工中心在线检测技术为主体,针对目前数控机床专用化程度逐步提高的趋势,提出了针对具体工件开发专用数控加工与检测集成系统的概念。系统对工件的基本几何特征进行规划,建立了基本几何量的检测宏程序库并针对具体工件自动形成检测... 以加工中心在线检测技术为主体,针对目前数控机床专用化程度逐步提高的趋势,提出了针对具体工件开发专用数控加工与检测集成系统的概念。系统对工件的基本几何特征进行规划,建立了基本几何量的检测宏程序库并针对具体工件自动形成检测加工程序。 展开更多
关键词 在线检测 宏程序库 数据接口 实物仿制
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基于机床信息的加工过程刀具磨损状态在线监测 被引量:32
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作者 卢志远 马鹏飞 +2 位作者 肖江林 王美清 唐晓青 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期220-225,共6页
为实现刀具磨损状态的在线监测,提高监测系统的实用性,提出一种基于机床信息的加工过程刀具磨损状态在线监测方法。采用OPC UA通信技术在线采集与存储数控机床信息,得到与磨损相关的机床内部过程信息,并基于这类信息与相应的刀具磨损信... 为实现刀具磨损状态的在线监测,提高监测系统的实用性,提出一种基于机床信息的加工过程刀具磨损状态在线监测方法。采用OPC UA通信技术在线采集与存储数控机床信息,得到与磨损相关的机床内部过程信息,并基于这类信息与相应的刀具磨损信息,利用卷积神经网络建立了刀具磨损状态识别模型。应用案例证明了该方法的监测性能,与其他传统监测方法相比,该方法更适用于实际的生产加工。 展开更多
关键词 刀具磨损 用于过程控制的对象链接与嵌入统一架构 在线监测 卷积神经网络
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金属增材制造过程的在线监测研究综述 被引量:17
5
作者 产玉飞 陈长军 张敏 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第17期2839-2846,2867,共9页
金属增材制造(AM)技术融合制造技术、光学技术、数控技术、传感技术等多门科学技术,是一门多学科交叉的新型制造技术。与传统减材制造方法相比,此技术具有易加工结构复杂零件、加工材料广、制造周期短、环境污染小等优点。经过数十年的... 金属增材制造(AM)技术融合制造技术、光学技术、数控技术、传感技术等多门科学技术,是一门多学科交叉的新型制造技术。与传统减材制造方法相比,此技术具有易加工结构复杂零件、加工材料广、制造周期短、环境污染小等优点。经过数十年的发展,该技术已被广泛应用于航空航天、快速原型制造、生物医疗、装饰品制造等诸多领域,并对原有的生产方式产生了重要的影响。但是由于缺乏对金属增材制造过程进行在线监测,阻碍了该技术在一些对零件质量要求很高的领域的进一步发展,如医疗和航空航天等高精尖领域,针对这个问题,金属增材制造过程在线监测研究应运而生。在金属增材制造过程中,零件的质量和尺寸精度受工艺参数(如激光功率、送粉率、扫描速度等)、外部因素(基板温度、冷却方式)及熔池的温度和尺寸等多种因素影响,因此这些影响因素成为在线监测研究的主要对象。且随着金属增材制造技术制造的功能梯度性零件在航空航天领域的应用,对零件的元素成分和显微组织实现在线监测是十分重要的。近10年来熔池的温度和尺寸监测一直是AM在线监测研究的焦点,并取得了丰硕的成果。近六年来,元素成分和显微组织的在线监测也得到初步发展。在线监测研究在充分发挥金属增材制造技术优势的同时,不仅提高了零件的质量和尺寸精度,还对促进功能梯度性零件的开发和制造具有重要意义,扩大了该技术的应用范围。关于熔池温度和尺寸的在线监测研究,目前已经能实现闭环控制,即根据测量得到的数据反馈进行相应的动作,从而改善零件的质量和尺寸精度。而元素成分和显微组织在线监测系统由于研究时间较短,只有显微组织能实现闭环控制,元素成分目前只能实现实时监测,尚未实现闭环控制。本文归纳了熔池温度、熔池尺寸、元素成分和显微组织这四种在线监测研究中所使用的监测工具及其工作原理,并分别对这四种在线监测系统进行了原理介绍和结果分析,分析了金属增材制造过程在线监测面临的问题并展望了其前景,以期为相关研究方向的初学者提供参考。 展开更多
关键词 金属增材制造 在线监测 熔池温度 熔池尺寸 元素成分 显微组织
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基于EOS设备的尼龙烧结工艺研究 被引量:1
6
作者 余立华 业冬 《机床与液压》 北大核心 2020年第14期57-61,共5页
介绍EOS设备特性以及该种设备尼龙烧结的工艺流程。提出工件在烧结前须对其三维模型进行处理;根据设备特性和工件的使用要求进行合理排位;在满足客户需求情况下,选择合适的EOS参数集进行切片;对不同形状的零件采用不同的激光扫描方式进... 介绍EOS设备特性以及该种设备尼龙烧结的工艺流程。提出工件在烧结前须对其三维模型进行处理;根据设备特性和工件的使用要求进行合理排位;在满足客户需求情况下,选择合适的EOS参数集进行切片;对不同形状的零件采用不同的激光扫描方式进行加工。该工艺对使用SLS设备进行尼龙烧结的用户,尤其是使用EOS尼龙烧结设备的用户有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 SLS EOS设备 尼龙烧结 工艺研究
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计算机辅助机加工车间实时调度
7
作者 许鹏 陈道礼 《现代制造工程》 CSCD 2005年第11期73-77,共5页
在4种经典排序问题及算法的基础上,提出12种排序问题及算法,给出该算法的软件和硬件实现方法,为解决中小型通用机械制造企业的生产调度问题,提供了一套切实可行的方案。
关键词 计算机辅助生产调度 排序问题 排序算法 实时调度 机加工车间
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气压与螺杆挤出复合型陶瓷无模直写系统开发 被引量:1
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作者 刘文强 万熠 +3 位作者 宋清华 王继来 张承瑞 刘战强 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第10期1036-1041,共6页
针对90%以上的高固相质量分数陶瓷流体无模直写成型难的问题,对增材制造在陶瓷无模直写中的研究应用进展进行了归纳,对高固相质量分数的陶瓷流体的流变特性、挤出螺杆的结构设计等方面进行了理论分析,提出了一种气压与螺杆挤出复合型陶... 针对90%以上的高固相质量分数陶瓷流体无模直写成型难的问题,对增材制造在陶瓷无模直写中的研究应用进展进行了归纳,对高固相质量分数的陶瓷流体的流变特性、挤出螺杆的结构设计等方面进行了理论分析,提出了一种气压与螺杆挤出复合型陶瓷无模直写系统。首先,根据非牛顿流体的流变特性,设计旋转螺杆提供向下推力,并可实现流体搅拌,去除了陶瓷流体内气泡的同时使其保持均匀;其次,根据增材制造的技术原理,完成了直写成型系统软件和硬件的开发,并搭建了直写成型平台;最后,对陶瓷无模直写成型中的木堆结构进行了打印测试。研究结果表明:所开发的直写系统能够实现高固相质量分数陶瓷流体的直写成型。 展开更多
关键词 增材制造 螺杆挤出 高固相质量分数陶瓷流体 直写成型
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路边车位车辆地磁差分检测算法研究
9
作者 柳革命 吴广裕 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期937-942,共6页
地磁检测技术因其低功耗、高性价比等特点,被认为是一种很好的路边车位车辆检测技术。但是由于抗干扰能力较弱,识别时的误报率较高,因此,当单独使用这一技术,应用上存在正确识别概率偏低的问题。基于地磁传感器的特性,提出了在检测单元... 地磁检测技术因其低功耗、高性价比等特点,被认为是一种很好的路边车位车辆检测技术。但是由于抗干扰能力较弱,识别时的误报率较高,因此,当单独使用这一技术,应用上存在正确识别概率偏低的问题。基于地磁传感器的特性,提出了在检测单元上设置双组地磁传感器,利用其差分值确定多个判别特征,通过多层次的融合判断车辆的驶入、驶出状态的算法。设计了地磁差分检测系统,经过实验,表明该算法提高了系统的抗干扰能力,与单组地磁传感器阈值检测算法相比较,正确识别概率大幅度提高,达到98.0%,与基于地磁的双模检测技术的正确识别概率相当,取得了良好的车辆状态识别的效果。 展开更多
关键词 地磁传感器 车辆检测 差分计算 路边车位 特征融合
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