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基于多尺度卷积神经网络和双注意力机制的V2G充电桩开关管开路故障信息融合诊断 被引量:2
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作者 徐玉珍 邹中华 +3 位作者 刘宇龙 曾梓洋 文云 金涛 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第8期2992-3002,I0012,共12页
随着电动汽车的普及,充电基础设施需求急剧上升,迫切需要对充电桩进行维护和故障诊断。为有效利用不同尺度下的充电桩故障信号特征,该文提出一种基于多尺度卷积神经网络和双注意力机制的V2G(vehicle-to-grid)充电桩开关管开路故障信息... 随着电动汽车的普及,充电基础设施需求急剧上升,迫切需要对充电桩进行维护和故障诊断。为有效利用不同尺度下的充电桩故障信号特征,该文提出一种基于多尺度卷积神经网络和双注意力机制的V2G(vehicle-to-grid)充电桩开关管开路故障信息融合诊断方法。该方法基于卷积神经网络,引入自注意力机制突出故障信号中的重要特征。同时,使用最大池化层和平均池化层处理故障信号,提供不同尺度的互补信息;此外,引入通道注意力机制关注不同通道特征,可提高模型性能;最后,采用Softmax分类器进行分类和识别。仿真结果表明,该方法在多个方面优于其他对比算法,包括收敛速度、抑制过拟合以及诊断准确率等,并且表现出卓越的抗噪性能,能够有效应对充电桩故障信号中的噪声。在实际测试中,该方法实现了开关管开路故障位置的准确定位,其准确率达96.67%。结果为充电桩开关管开路故障的诊断提供了可行的解决方案。 展开更多
关键词 充电桩 故障诊断 信息融合 深度学习 注意力机制
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基于改进参数自适应VSG的逆变器并联控制研究 被引量:1
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作者 薛家祥 胡炫 张祥颖 《电测与仪表》 北大核心 2025年第10期198-207,共10页
虚拟同步发电机(virtual synchronous generators,VSG)技术因其能模拟同步发电机的特点,使分布式电源也具有惯性和阻尼系数,而在逆变器系统的并网和多机并联控制策略中广泛应用。为避免当外部扰动较大时,暂态过程中的冲击和振荡使VSG系... 虚拟同步发电机(virtual synchronous generators,VSG)技术因其能模拟同步发电机的特点,使分布式电源也具有惯性和阻尼系数,而在逆变器系统的并网和多机并联控制策略中广泛应用。为避免当外部扰动较大时,暂态过程中的冲击和振荡使VSG系统失稳,文中提出一种改进型自适应转动惯量和阻尼系数的控制策略。通过分析VSG系统的传递函数,得到不同条件下系统的动态响应曲线,初步确立虚拟惯量和阻尼系数取值。在传统自适应策略的基础上,考虑系统阻尼比,确定了阻尼系数和惯性的函数;并结合功角特性分析结果,将角速度变化值和变化率的正负纳入对转动惯量和阻尼系数取值的考虑,进一步细分自适应取值条件,提出了一种改进的自适应策略。在MATLAB/Simulink上搭建逆变系统的VSG模型,并搭建了双机并联实验平台,验证该改进策略相比固定参数及传统自适应策略能显著提高有功功率和频率稳定性,减小并机系统动态过程中的环流。 展开更多
关键词 虚拟同步发电机 虚拟惯量 阻尼系数 功角特性 改进型自适应策略
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基于负荷弹性的充电桩共享时间窗冲突控制策略
3
作者 黄小庆 段建焱 +4 位作者 李隆意 张琪媛 朱彬 黄会 于慎仟 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第8期2981-2991,I0011,共12页
电动汽车(electric vehicle,EV)充电桩共享是缓解当前充电难问题的有效途径。针对充电桩共享中存在的EV与EV、EV与共享桩之间的时间冲突问题,该文基于EV充电负荷弹性可调节,提出一种充电桩共享时间窗冲突问题的求解策略。首先,分析共享... 电动汽车(electric vehicle,EV)充电桩共享是缓解当前充电难问题的有效途径。针对充电桩共享中存在的EV与EV、EV与共享桩之间的时间冲突问题,该文基于EV充电负荷弹性可调节,提出一种充电桩共享时间窗冲突问题的求解策略。首先,分析共享充电桩时间窗冲突问题,提出基于EV充电时间弹性的共享充电思路;接着,建立计及时间冲突的共享车桩匹配模型,利用差分思想,将非凸非线性约束转化为线性约束;在满足EV充电需求的前提下,收缩EV充电时段区间,以解决EV与EV、EV与共享充电桩之间的时间冲突问题;引入二进制辅助变量,使原非线性模型转化为混合整数模型。进一步,针对模型中约束随决策量激增问题,提出基于充电时间调节的改进车桩匹配方法。结果表明,论文所提方法能有效提高共享车桩匹配成功数、共享桩使用率,算法求解效率高,能解决大规模充电桩共享中多重时间冲突导致车桩匹配成功率低的问题。 展开更多
关键词 电动汽车 共享充电 时间窗冲突 车桩匹配 充电负荷弹性
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考虑光伏不确定性和碳交易的光储充电站博弈运行优化
4
作者 闫庆友 于鹏朔 +1 位作者 张美娟 林宏宇 《现代电力》 北大核心 2025年第5期1012-1025,I0015-I0018,共18页
随着双碳目标的推进,光储充电站成为利用清洁能源,满足电动汽车用电需求,并减少碳排放的重要设施。如何在兼顾经济性和低碳性的前提下,确定各主体的交易策略,实现利益双方互利共赢,成为亟待解决的课题。基于此,在考虑光伏出力不确定性... 随着双碳目标的推进,光储充电站成为利用清洁能源,满足电动汽车用电需求,并减少碳排放的重要设施。如何在兼顾经济性和低碳性的前提下,确定各主体的交易策略,实现利益双方互利共赢,成为亟待解决的课题。基于此,在考虑光伏出力不确定性和电动汽车充电随机性的前提下,构建计及碳交易的光储充电站博弈运行优化模型。首先,通过场景生成和削减技术处理光伏不确定性,随后根据用户行驶习惯建立电动汽车(electric vehicles,EV)随机充电模型。其次,引入阶梯型碳交易机制约束充电站的碳排放。最后,构建充电站-电动汽车主从博弈模型。上层制定充电运营商的定价策略,以保证其运行经济性和低碳性;下层模型通过制定电动汽车用户的充电策略,以最大化车主满意度,并采用遗传算法与混合整数线性规划相结合的算法进行求解。仿真结果表明,所提策略能够在有效兼顾各主体利益的同时,减少系统的碳排放量。 展开更多
关键词 光伏不确定性 电动汽车 充电站 碳交易 主从博弈
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考虑多场景充电需求预测的电动汽车充电站规划 被引量:3
5
作者 罗平 杨泽喆 +3 位作者 张嘉昊 杨晴 吕强 吴秋轩 《高电压技术》 北大核心 2025年第1期368-378,I0040-I0044,共16页
电动汽车(electric vehicle,EV)数量增加和续航能力增强使得EV-交通网-电网间的耦合更加复杂,如何准确描述复杂耦合情况下EV的充电需求,平衡充电站运营商和EV用户利益,是EV充电站规划须考虑的问题。为此,首先采用蒙特卡洛法得到典型场... 电动汽车(electric vehicle,EV)数量增加和续航能力增强使得EV-交通网-电网间的耦合更加复杂,如何准确描述复杂耦合情况下EV的充电需求,平衡充电站运营商和EV用户利益,是EV充电站规划须考虑的问题。为此,首先采用蒙特卡洛法得到典型场景下规划区内每台EV的充电需求,将不同道路节点各时段的充电电量聚类到对应的聚类中心节点,并利用高斯混合模型拟合得到其概率密度函数。然后,建立综合考虑充电站和用户利益的EV充电站规划双层优化模型,基于复杂网络理论和电压敏感系数指标分别从交通网和电网的角度筛选备选充电站节点,并采用黏菌优化算法对其进行求解。最后,以245节点路网和IEEE 30节点电网构成的耦合网络为例,对比结果验证了所提规划方法既能保留EV充电需求的时空分布特点,又有利于充电站和用户的双赢。 展开更多
关键词 EV 充电需求 分时聚类 双层优化 充电站规划 黏菌优化算法
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考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法 被引量:1
6
作者 杨楠 梁鹏程 +4 位作者 卢延明 丁力 代洲 边瑞恩 王灿 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第5期1716-1728,I0007,共14页
在电动汽车(electric vehicle,EV)爆发式增长背景下,如何制订出能够很好适应电动汽车规模发展的充电站(charging station,CS)规划方案,以实现CS的合理规划布局,对促进EV产业的健康发展具有重要意义。该文将规划阶段划分和充电站改造扩... 在电动汽车(electric vehicle,EV)爆发式增长背景下,如何制订出能够很好适应电动汽车规模发展的充电站(charging station,CS)规划方案,以实现CS的合理规划布局,对促进EV产业的健康发展具有重要意义。该文将规划阶段划分和充电站改造扩建作为决策手段纳入到充电站规划模型之中,提出一种考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法。首先,考虑充电站、电网、用户的利益,以阶段总数、各阶段年限、选址、定容、改造为决策变量,以投资和排队时间综合成本最小为目标构建充电站规划模型;然后,通过考虑电动汽车的规模演化过程,基于分阶段判断条件和改造扩建决策,建立充电站自适应分阶段决策模型;最后,采用免疫遗传算法对模型进行求解。基于仿真算例的结果验证所提方法的经济性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站规划 自适应分阶段 改造扩建 免疫遗传算法
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基于非合作博弈的EV换电站容量优化配置与削峰方法研究
7
作者 黄正伟 鲍奕辰 刘璐 《现代电力》 北大核心 2025年第3期512-522,I0008-I0010,共14页
针对中大型换电站的高峰时段和用电重载问题,考虑换电站的削峰需求和用户换电体验,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。首先,根据各时段用户换电需求和换电站削峰任务,提出换电站的服务能力约束和削峰任务约束。其次,将换电... 针对中大型换电站的高峰时段和用电重载问题,考虑换电站的削峰需求和用户换电体验,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。首先,根据各时段用户换电需求和换电站削峰任务,提出换电站的服务能力约束和削峰任务约束。其次,将换电站和用户作为博弈参与者,分别以换电站日综合收益最大和用户换电满意度最高为优化目标,提出基于非合作博弈的换电站容量优化配置方法。然后,考虑各博弈参与者的利益需求,利用粒子群算法对该非合作博弈模型进行求解,并确定二者利益最大化的纳什均衡点。最后,以国内某换电站为算例进行仿真分析,结果表明该模型能够在用户换电体验最佳的前提下使换电站的收益达到最大,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车换电站 非合作博弈 用户体验 负荷削峰 补贴电价 纳什均衡
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基于激光诱导石墨烯电极的柔性纸基摩擦纳米发电机
8
作者 杨丽 蒋晓琦 《天津工业大学学报》 北大核心 2025年第3期61-71,共11页
为缓解传统能源稀缺带来的压力,同时减少能源开发和消耗过程中对环境的危害,采用激光直写技术,瞬态烧蚀牛皮卡纸,一步制备激光诱导石墨烯(laser induced graphene,LIG)电极,在LIG电极上旋涂硅橡胶(Ecoflex)形成摩擦负电层,制备单电极柔... 为缓解传统能源稀缺带来的压力,同时减少能源开发和消耗过程中对环境的危害,采用激光直写技术,瞬态烧蚀牛皮卡纸,一步制备激光诱导石墨烯(laser induced graphene,LIG)电极,在LIG电极上旋涂硅橡胶(Ecoflex)形成摩擦负电层,制备单电极柔性纸基摩擦纳米发电机(card paper-triboelectric nanogenerator,CP-TENG)。分析扫描速率、激光功率等激光扫描参数和摩擦负电层厚度对于摩擦纳米发电性能的影响规律,确定最佳工艺参数;为进一步提高输出性能,采用折纸结构设计,制备了多单元结构CP-TENG。结果表明:激光扫描速率为15 cm/s、扫描功率为3.6 W、摩擦负电层厚度为0.9 mm时,所制备的单电极CP-TENG实现了高性能输出,在负载频率10 Hz、负载力10 N条件下CP-TENG开路电压峰-峰值可达61.8 V,在负载力提高到16 N时开路电压峰-峰值最高可达97.1 V,负载电阻为18 MΩ时输出功率为47.8μW;单电极CP-TENG能够承受多种弯曲折叠变形且性能稳定,经历1000次折叠后其LIG方阻仅从初始的16Ω/sq微增至18Ω/sq,依然具有良好的输出性能;多单元结构CP-TENG的输出性能进一步提升,当摩擦单元数量从1个递增至6个时,开路电压峰-峰值由41 V提升至188 V;与编织结构相比,啮合结构的多单元CP-TENG输出性能更好,开路电压最高可达389 V;将单电极CP-TENG贴附于人体关节部位,可实现人体关节位姿的自供能监测力。 展开更多
关键词 纸基摩擦纳米发电机 激光诱导石墨烯 多单元折纸结构 人体关节监测
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基于电-热-老化耦合模型的脉冲负载混合储能电源系统容量配置与低温预热策略联合优化 被引量:1
9
作者 宋元明 周星 +2 位作者 刘亚杰 黄旭程 金光 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第17期6738-6751,I0011,共15页
锂离子电池储能系统在低温下性能急剧下降,难以满足高功率脉冲负载用电需求。为此,该文提出一种被动式锂离子电池-超级电容器混合储能系统容量配置与低温预热策略多目标联合优化方法,以解决脉冲负载的低温用电问题。首先,为准确描述低... 锂离子电池储能系统在低温下性能急剧下降,难以满足高功率脉冲负载用电需求。为此,该文提出一种被动式锂离子电池-超级电容器混合储能系统容量配置与低温预热策略多目标联合优化方法,以解决脉冲负载的低温用电问题。首先,为准确描述低温动态特性,建立被动式混合储能系统电-热-老化耦合模型。然后,以最小化混合储能系统重量与最低工作环境温度为目标建立容量配置与低温预热策略联合优化模型,并采用带精英策略的非支配排序遗传算法求解。最后,针对某型高功率脉冲负载工况开展案例研究。优化结果表明,低温下混合储能方案的系统质量与购置成本显著优于电池储能方案,-40℃下前者可减轻44.18%的系统质量;在全温度范围内混合储能方案的单次脉冲成本与预热所需时长均优于电池储能方案,前者的平均单次脉冲成本仅为后者的52.50%,平均预热时长仅为后者的35.63%。 展开更多
关键词 混合储能系统 低温电源 电-热-老化耦合模型 极速加热 多目标优化 高功率脉冲负载
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基于模糊PI控制的多电飞机配电系统的研究
10
作者 李洁 姚征 +1 位作者 刘晓悦 李建江 《现代电子技术》 北大核心 2025年第20期18-24,共7页
针对多电飞机配电系统稳定性与控制问题,提出一种基于模糊PI控制的闭环控制方法,提高飞机系统抗波动能力和响应速度,实现飞机在各种复杂状况下的稳定运行。首先,搭建一个基于负载变化的高压直流配电系统模型,并应用模糊PI控制,在恒压负... 针对多电飞机配电系统稳定性与控制问题,提出一种基于模糊PI控制的闭环控制方法,提高飞机系统抗波动能力和响应速度,实现飞机在各种复杂状况下的稳定运行。首先,搭建一个基于负载变化的高压直流配电系统模型,并应用模糊PI控制,在恒压负载、恒流负载、恒功率负载三种情况下与PI控制方法进行动态响应对比测试。然后,搭建飞机直流供配电系统仿真模型,将各项电路参数与业内多电大飞机标准对比,验证搭建模型的合理性。实验结果表明,相比于PI控制,基于模糊PI控制的飞机配电系统更加稳定,瞬态响应速度更快,可为多电飞机安全飞行提供理论基础和工程技术支持。 展开更多
关键词 多电飞机 直流配电系统 模糊PI控制 PWM闭环控制单元 DC/DC变换模块 PI控制
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基于预测控制的电动汽车快充模块热管理策略 被引量:2
11
作者 李靖璇 鲁岩松 +2 位作者 朱翀 卢徐 张希 《电源学报》 北大核心 2025年第2期240-246,共7页
电动汽车快充充电桩在高功率工作下功率器件容易超温造成安全隐患,而现有冷却策略采用基于规则控制的强制风冷方式,散热风扇转速大且产生较大的环境噪声。为保护模块核心器件的热安全同时优化冷却调节策略,提出1种基于数据驱动模型预测... 电动汽车快充充电桩在高功率工作下功率器件容易超温造成安全隐患,而现有冷却策略采用基于规则控制的强制风冷方式,散热风扇转速大且产生较大的环境噪声。为保护模块核心器件的热安全同时优化冷却调节策略,提出1种基于数据驱动模型预测控制MPC(model predictive control)的电动汽车快充模块优化热管理方法。该方法采用数据驱动构建基于长短期记忆神经网络的模块温度分布的预测模型,并结合MPC对风扇转速进行调控,优化快充模块热管理策略并降低风扇噪声。经过实验测试,验证了该方法在保证各关键器件不超温的同时,可有效降低风扇平均转速1 293 rpm,降低平均噪声4.99 dB,保障了核心器件热安全性及散热风扇耐久性。 展开更多
关键词 模型预测控制 长短期记忆神经网络 快充模块 热管理 风扇降噪
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基于IHHO-KELM的锂离子电池SOC估计
12
作者 于仲安 陈可怡 邵昊辉 《电气工程学报》 北大核心 2025年第1期352-360,共9页
精确预测锂电池荷电状态(State of charge,SOC)是实现电池管理系统智能化管理的一个关键条件。提出改进哈里斯鹰算法(Improved Harris hawks optimization,IHHO)优化核极限学习机(Kernel extreme learning machine,KELM)的SOC估计模型... 精确预测锂电池荷电状态(State of charge,SOC)是实现电池管理系统智能化管理的一个关键条件。提出改进哈里斯鹰算法(Improved Harris hawks optimization,IHHO)优化核极限学习机(Kernel extreme learning machine,KELM)的SOC估计模型。在标准哈里斯鹰算法(Harris hawks optimization,HHO)的基础上,引入Logistic混沌映射获取最优种群个体,提高算法寻优能力。优化跳跃距离J,同时构建调节算子非线性控制机制平衡勘探和开发行为,使算法在前后期搜索更加合理化。通过5个标准测试函数试验仿真,证明了改进后的算法寻优能力更佳,利用IHHO算法对核极限学习机的参数进行寻优,建立IHHO-KELM估计模型。采用恒流放电试验数据进行仿真研究,对比分析无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman filter,UKF)、灰狼算法优化的BP神经网络(Grey wolf optimizer-back propagation,GWO-BP)与IHHO-KELM模型的预测结果,并选用动态压力测试(Dynamic stress test,DST)工况对模型进行鲁棒性验证。结果表明,所提模型SOC预测均方误差和平均绝对误差分别减小至0.13%和0.7%,精度提高,且具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 哈里斯鹰算法 混沌映射 调节算子 核极限学习机 荷电状态估计
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无线电能传输系统中零相角频率跟踪策略研究 被引量:2
13
作者 金卓航 武晋德 +2 位作者 韩晓霞 张文杰 赵钦涛 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第2期725-735,I0027,共12页
水下无线电能传输系统受水流影响,原副边线圈会有一定的偏移。由于线圈磁心的存在,线圈相对位置的改变会使磁耦合结构参数发生变化,影响系统整体的谐振频率。当逆变器的工作频率与系统的谐振频率不一致时,会导致系统传输功率与传输效率... 水下无线电能传输系统受水流影响,原副边线圈会有一定的偏移。由于线圈磁心的存在,线圈相对位置的改变会使磁耦合结构参数发生变化,影响系统整体的谐振频率。当逆变器的工作频率与系统的谐振频率不一致时,会导致系统传输功率与传输效率的降低。在串联-串联拓扑无线电能传输系统的基础上,通过计算逆变器前直流母线电流与逆变器输出电压和电流间相角的关系,设计出相应的相角测量电路,并配合通用的梯度下降算法,提出磁耦合结构参数偏移条件下的在线零相角频率跟踪策略。通过一个200 W的无线电能传输系统验证所提方法的可行性和有效性,在30 ms的时间内实现系统的零相角跟踪,功率最高可提高16.24倍,同时效率提高了17.38%。 展开更多
关键词 无线电能传输 参数变化 零相角
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《电源技术》征稿简则
14
作者 《电源技术》编辑部 《电源技术》 北大核心 2025年第9期1962-1962,共1页
《电源技术》是我国唯一的化学与物理电源综合技术期刊,经原国家科委批准,国内外公开发行。主要读者对象为从事化学与物理电源科研生产的科技工作者、科技管理工作者及电源用户,长期面向全国电源研究与工作人员征稿。为了方便作者投稿,... 《电源技术》是我国唯一的化学与物理电源综合技术期刊,经原国家科委批准,国内外公开发行。主要读者对象为从事化学与物理电源科研生产的科技工作者、科技管理工作者及电源用户,长期面向全国电源研究与工作人员征稿。为了方便作者投稿,兹将本刊文稿的一些主要投稿要求介绍如下:1论文、综述、专家述评以6000字为限,附有中、英文对应的文题、作者单位、署名、作者简介、摘要、关键词。 展开更多
关键词 科技管理工作者 电源技术 电源用户
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基于多目标灰狼优化算法的换电站电池充电调度算法 被引量:1
15
作者 严家乐 白建波 +1 位作者 崔烨彬 黄悦婷 《可再生能源》 北大核心 2025年第8期1011-1019,共9页
换电站作为电动汽车基础充电设施,在推动电动汽车产业发展中具有重要作用。换电站的经济效益决定了其长期可持续性。为了提高换电站的经济效益,文章拟合锂电池充电功率曲线,并构建了换电站以削峰填谷为基础的电池充电模型,以购电成本和... 换电站作为电动汽车基础充电设施,在推动电动汽车产业发展中具有重要作用。换电站的经济效益决定了其长期可持续性。为了提高换电站的经济效益,文章拟合锂电池充电功率曲线,并构建了换电站以削峰填谷为基础的电池充电模型,以购电成本和换出电池未充满电次数为目标变量,提出了一种基于多目标灰狼优化算法的电池充电调度模型,该模型充分利用分时电价差,优化储能电池充电。在浙江省温州市两个实际的换电站中应用该模型,结果表明:在基本不影响满电换电率的前提下,购电成本下降了20%以上,经济效益得到显著提升。 展开更多
关键词 换电站 电池充电调度 削峰填谷 锂电池 多目标灰狼优化算法
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基于组合成本估算法的农村充电配套设施投资路径研究
16
作者 秦世伟 王鹏 +3 位作者 刘辉 崔正湃 刘晓雪 刘洪涛 《智慧电力》 北大核心 2025年第6期59-67,共9页
随着新能源汽车下乡政策推进,大量电动汽车充电负荷接入农村配电网,农村配套充电基础设施建设需求激增。为合理规划投资建设路径,提出了一种基于新能源汽车保有量预测的农村充电配套设施成本估算法方法。首先采用改进Bass扩散模型,预测... 随着新能源汽车下乡政策推进,大量电动汽车充电负荷接入农村配电网,农村配套充电基础设施建设需求激增。为合理规划投资建设路径,提出了一种基于新能源汽车保有量预测的农村充电配套设施成本估算法方法。首先采用改进Bass扩散模型,预测未来5年农村新能源汽车保有量变化。其次,提出结合指标概算定额法和单元指标估算法的混合估算方法,基于保有量预测结果,对典型场景整体工程投资成本进行测算。最后,选取冀北5市进行了算例分析,分析农村配套充电基础设施在保守、常规、激进3个情景下的投资建设需求。结果表明所提方法能够较为准确地估算农村充电配套设施投资规模。 展开更多
关键词 新能源汽车下乡 充电基础设施 BASS模型 投资成本
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储能电站锂离子电池系统风液双循环优化设计
17
作者 刘金祎 王炎 +7 位作者 庞英杰 于瑞广 牟瑞涛 卢兰光 李亚伦 王贺武 张立磊 李明明 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第4期568-576,共9页
为提升储能电站锂离子电池系统温度一致性,从温度均匀性控制以及温差动态调控的角度出发,提出了锂离子电池风液双循环热管理系统。在中低温环境下依靠风冷调节电池温度,在高温环境下依靠风液复合冷却调节电池温度。围绕风量、风温、冷... 为提升储能电站锂离子电池系统温度一致性,从温度均匀性控制以及温差动态调控的角度出发,提出了锂离子电池风液双循环热管理系统。在中低温环境下依靠风冷调节电池温度,在高温环境下依靠风液复合冷却调节电池温度。围绕风量、风温、冷却液温度、流量等4个因素,开展仿真实验;通过一维、三维联合仿真,优化换热结构,分析温升、温均性能参数影响显著性。结果表明:在2倍额定大功率放电工况下,与传统底面冷板结构相比,本文的风液双循环系统的放电末期温差降低了18%。与100 s送风周期相比,300 s送风周期可使系统温差减少31%,即1.18℃。参数敏感因素从大到小排序为:风温、风量、冷却液温度、流量。从而,本设计改善了温差动态调控,有利于延长储能电池系统的服役寿命。 展开更多
关键词 储能电站 锂离子电池系统 电池热管理 一维、三维联合仿真 温度均匀性
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基于HPPC-FFRLS的锂电池等效模型参数在线辨识 被引量:1
18
作者 李长有 张颖 +1 位作者 赵勇 高国富 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期127-132,共6页
目的为了实现锂离子动力电池的高精度状态监测与分析,方法针对锂离子动力电池二阶RC等效电路模型的参数在线辨识展开研究。搭建锂离子动力电池二阶RC等效电路模型;利用开路电压法与安-时积分算法相结合的方式进行电池荷电状态(SOC)评估... 目的为了实现锂离子动力电池的高精度状态监测与分析,方法针对锂离子动力电池二阶RC等效电路模型的参数在线辨识展开研究。搭建锂离子动力电池二阶RC等效电路模型;利用开路电压法与安-时积分算法相结合的方式进行电池荷电状态(SOC)评估;通过HPPC测试实验数据进行等效电路模型的离线参数辨识;以离线辨识结果作为系统状态初值,结合带遗忘因子的递推最小二乘算法(FFRLS)对锂离子动力电池二阶RC等效电路模型参数进行在线辨识;利用Simulink搭建电池状态监测和充放电控制仿真系统,对基于在线辨识参数的模型进行仿真测试;利用可编程电源和电子负载搭建实验平台。结果对比在线辨识参数的系统仿真输出、离线辨识参数的系统仿真输出和实验数据,结果表明:基于HPPC-FFRLS在线辨识的模型仿真输出的误差相对于HPPC实验法减小了50%;在线辨识策略克服了环境温度、电池老化、充放电倍率等因素对参数的影响;仿真初期系统波动明显减小,等效模型系统动态跟踪具有更高的精度,鲁棒性更好。结论基于HPPC-FFRLS的锂电池等效模型在线辨识保证了模型参数的有效性,简化运算量的同时提高了模型精度。 展开更多
关键词 锂电池 二阶RC等效电路模型 HPPC测试 在线参数辨识 FFRLS
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基于机器学习的智能光伏充电桩能源调度系统研究 被引量:2
19
作者 魏飞 许迪 +3 位作者 陈鑫 张兆杰 刘雪 张东东 《可再生能源》 北大核心 2025年第2期268-274,共7页
文章提出了一种基于机器学习的智能充电桩能源调度系统,该系统应用于配备光伏系统和使用二次寿命电动汽车电池的储能系统的公共快速充电站微电网,可以用于处理电动汽车的能源需求不确定性和电网连接与快速充电服务之间的功率差距。此外... 文章提出了一种基于机器学习的智能充电桩能源调度系统,该系统应用于配备光伏系统和使用二次寿命电动汽车电池的储能系统的公共快速充电站微电网,可以用于处理电动汽车的能源需求不确定性和电网连接与快速充电服务之间的功率差距。此外,文章使用机器学习方法自动合成适合的基于模糊规则的能源调度系统,该能源调度系统考虑了不同的电动汽车车队和光伏规模,为光伏系统的最佳规模和微电网系统的有效性提供了参考。最后,在实验中采用混合确定性—随机过程模拟电动汽车能源需求,相对于最优基准解决方案,在性能上有所提升。表明该系统可以更有效地处理电动汽车的能源需求不确定性以及电网连接与快速充电服务之间的功率差距。 展开更多
关键词 机器学习 智能充电桩 能源调度 光伏系统
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面向联邦学习的油电混合电动汽车站点推荐算法研究
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作者 蒋灵慧 冯霞 +1 位作者 崔凯平 王亚茹 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第2期113-119,共7页
作为一种低碳、环保的交通工具,油电混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)发展迅速。为保障推荐过程中用户的隐私安全,提出了一种面向纵向联邦学习算法的HEV站点推荐算法。通过本地训练、中央聚合的模型训练机制,在保证用户隐私... 作为一种低碳、环保的交通工具,油电混合电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)发展迅速。为保障推荐过程中用户的隐私安全,提出了一种面向纵向联邦学习算法的HEV站点推荐算法。通过本地训练、中央聚合的模型训练机制,在保证用户隐私数据安全的前提下,更新局部训练模型。将区块链技术与云计算相结合,通过使用加密算法和分布式存储,提供一个安全可信的云服务网络,负责传输本地计算的训练参数。利用去中心化的数据聚合器取代易出现单点故障的集中式架构,创建了一个灵活且可扩展的云网络。实验结果表明,具有10个云节点的分散式算法比传统的集中式算法快5.2 s。可见,基于纵向联邦学习的推荐算法既能保证推荐的精准性,也能充分调动闲置站点,有效提高推荐效率。 展开更多
关键词 油电混合电动汽车 推荐算法 纵向联邦学习 充电站推荐 云计算 区块链
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