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基于拓扑优化的类翼型扰流元件空气引射器性能分析
1
作者 刘华东 张雅 +1 位作者 郝琪 孙浩 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期104-110,共7页
针对传统空气引射器引射率较低的问题,采用拓扑优化方法对传统空气引射器进行了结构优化,并基于拓扑优化结果和减阻机理分析,提出了新型类翼型扰流元件空气引射器。利用数值模拟方法研究了新型空气引射器内部流场,分析了类翼型扰流元件... 针对传统空气引射器引射率较低的问题,采用拓扑优化方法对传统空气引射器进行了结构优化,并基于拓扑优化结果和减阻机理分析,提出了新型类翼型扰流元件空气引射器。利用数值模拟方法研究了新型空气引射器内部流场,分析了类翼型扰流元件高度和扰流元件与喷嘴喉部距离对引射器性能的影响。结果表明:扰流元件与引射器壁面形成二次喷嘴效应,工作流体流出喷嘴后会继续加速,压力进一步降低,与引射流体驱动压差增大,使引射率显著提升;引射率随类翼型扰流元件高度增大而增大,随着扰流元件与喷嘴喉部的距离增加,引射率先增大后减小;相比于传统引射器,新型空气引射器引射率可提高146%~224%;当类翼型扰流元件的高度为3.3 mm、扰流元件与喷嘴喉部最佳距离为0.8 mm时,引射率达到最大值2.07。 展开更多
关键词 类翼型扰流元件 拓扑优化 空气引射器 引射率 数值模拟
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蒸发冷凝-氟泵热管空调系统节能特性研究
2
作者 黄翔 杨柳 +5 位作者 褚俊杰 沈天磊 万凯 陈文胜 林立伟 张喜通 《制冷与空调》 2025年第3期40-43,共4页
为进一步提高数据中心空调系统的性能与节能潜力,设计一套蒸发冷凝-氟泵热管空调系统,并在焓差实验室测试机组的性能。结果表明,在试验工况下,系统3种运行模式的能效比分别为12.33,10.55和5.52。对该系统在干燥地区、中等湿度地区、高... 为进一步提高数据中心空调系统的性能与节能潜力,设计一套蒸发冷凝-氟泵热管空调系统,并在焓差实验室测试机组的性能。结果表明,在试验工况下,系统3种运行模式的能效比分别为12.33,10.55和5.52。对该系统在干燥地区、中等湿度地区、高湿度地区的适用性进行分析发现,在干燥地区和中等湿度地区,干模式和湿模式均有良好的适用性和节能效果。 展开更多
关键词 数据中心 空调 蒸发冷凝 氟泵 热管 能效比
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大型液氢球罐分级预冷过程数值模拟研究
3
作者 金树峰 张智贤 +2 位作者 王静泊 马梓阳 王波 《真空与低温》 2025年第2期229-238,共10页
大型液氢球罐在投入使用时需要进行罐体预冷以避免因热应力过大而破坏球罐。预冷过程会消耗大量冷量,因此采用合理的预冷方法十分重要。以2 000 m^(3)液氢球罐为研究对象,建立三维数值模型,采用液氮/液氢分级预冷法,通过数值模拟分析了... 大型液氢球罐在投入使用时需要进行罐体预冷以避免因热应力过大而破坏球罐。预冷过程会消耗大量冷量,因此采用合理的预冷方法十分重要。以2 000 m^(3)液氢球罐为研究对象,建立三维数值模型,采用液氮/液氢分级预冷法,通过数值模拟分析了入口流量和预冷介质对球罐预冷过程中温降速率和罐内物理场变化的影响。结果表明:不同入口流量下的温降速率变化趋势一致,均在预冷的第2 h达到峰值后衰减。采用小入口流量作为初始预冷流量,分时段调节入口流量使温降速率保持3~3.5 K/h时,完成预冷所消耗的介质更少且预冷更均匀。液氮预冷前中期,罐壁温度最高点和最低点出现在球罐侧上方和侧下方;液氮预冷后期及整个液氢预冷阶段,罐壁温度最高点和最低点出现在球罐顶部和底部。受壁面温度场影响,预冷过程中最大热应力出现在球罐的顶部及右上方,建议重点监测此区域的应力情况。在预冷后期,罐内流场存在多个流动缓慢的小涡旋,罐内整体温降速率基本不变。 展开更多
关键词 液氢球罐 预冷 数值模拟 相变 物理场
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低温球罐大流量排液过程的流动特性
4
作者 赵国锋 陈叔平 +4 位作者 姚淑婷 谭风光 金树峰 吴宗礼 党战伟 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期135-145,共11页
低温球罐大流量排液过程出现自由表面漩涡等复杂物理现象,严重影响泵等装置的安全运行及低温液体的稳定输送。针对某2000 m^(3)液氧球罐720 m^(3)/h的大流量排液工况,采用计算流体力学(CFD)方法中非稳态流动及流体体积法(VOF)对排液过... 低温球罐大流量排液过程出现自由表面漩涡等复杂物理现象,严重影响泵等装置的安全运行及低温液体的稳定输送。针对某2000 m^(3)液氧球罐720 m^(3)/h的大流量排液工况,采用计算流体力学(CFD)方法中非稳态流动及流体体积法(VOF)对排液过程进行数值模拟,通过用户自定义函数(UDF)将初始切向速度与科氏力加载到计算流场,研究了不同初始切向速度及科氏力对排液过程、漩涡夹气的影响规律,并探究了漩涡演化规律。结果表明:初始流体静止时,科氏力是大流量排液过程中形成漩涡的主要原因,但科氏力对临界液位高度影响较小;流体具有一定初始切向速度时,初始切向速度起主导作用,科氏力可忽略;初始切向速度越大,临界液位高度越高,减弱切向速度的发展是抑制漩涡的重要举措;流场初始切向速度为0.003、0.009、0.018 m/s时,其临界液位高度分别低于0.682、0.714、0.848 m,排液管口发生微量空化。该结果可预测球罐大流量排液中漩涡运动,为排液系统优化设计提供数值计算依据。 展开更多
关键词 低温液体 漩涡 临界液位高度 科氏力 数值模拟 球罐
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脉管制冷机波纹连管内交变流动及声功传输特性
5
作者 木松松 崔晓钰 +5 位作者 殷旺 黄政 蒋珍华 丁磊 刘少帅 吴亦农 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期71-78,共8页
压缩机出口连管作为声功传输部件,其声功损失直接影响脉管制冷机性能。柔性波纹管相比于传统刚性光滑管在应用中可以调整压缩机和冷指相对位置。为研究柔性波纹管对制冷机的影响,采用模拟仿真分析了刚性光滑管和柔性波纹管连管的流动特... 压缩机出口连管作为声功传输部件,其声功损失直接影响脉管制冷机性能。柔性波纹管相比于传统刚性光滑管在应用中可以调整压缩机和冷指相对位置。为研究柔性波纹管对制冷机的影响,采用模拟仿真分析了刚性光滑管和柔性波纹管连管的流动特性,并通过实验验证了两种类型连管对整机性能的影响。模拟结果表明:与刚性光滑管相比,波纹管波纹处出现混合流,产生更多阻力损失;相同入口参数下,出口质量流与压力波幅值更低,声功损失更多。实验结果显示:相同制冷能力时,波纹管所需输入功更多,当制冷温度为37.5 K,制冷量为0.5 W时,波纹管和光滑管输入功分别为119 W和112 W;制冷量为3.0 W时,波纹管和光滑管输入功分别为279 W和259 W。 展开更多
关键词 脉管制冷机 柔性波纹管 流动特性 声功传输
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国家雪车雪橇中心氨制冷系统精细化设计与运行调控关键技术研究
6
作者 王珺 李宇 +2 位作者 李坤 刘芸 邓杰文 《暖通空调》 2025年第3期26-32,44,共8页
2022年北京冬奥会国家雪车雪橇中心采用氨制冷系统维持赛道制冰需求,如何实现氨制冷系统安全、稳定、节能、高效运行成为该项目的关键难点与技术核心。为此,本文从氨制冷系统形式优化设计与关键设备集成综合应用,氨制冷系统自动化、智... 2022年北京冬奥会国家雪车雪橇中心采用氨制冷系统维持赛道制冰需求,如何实现氨制冷系统安全、稳定、节能、高效运行成为该项目的关键难点与技术核心。为此,本文从氨制冷系统形式优化设计与关键设备集成综合应用,氨制冷系统自动化、智能化运行调控策略研究,以及氨制冷系统安全运维保障机制等关键环节入手,开展了雪车雪橇中心氨制冷系统精细化设计与运行调控关键技术研究与工程应用,以期为氨制冷系统在复杂工程中的应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 国家雪车雪橇中心 氨制冷系统 精细化设计 运行调控 控制系统
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机电制冷系统多目标优化设计与性能分析
7
作者 谢滨 安亮亮 《消费电子》 2025年第6期245-247,共3页
在当今能源紧张与环保需求日益紧迫的背景下,机电制冷系统的性能优化已成为学术界和工业界共同关注的焦点。本文以机电制冷系统的多目标优化设计为研究对象,旨在通过系统化的研究方法提升其综合性能,为相关领域提供理论支持与实践指导... 在当今能源紧张与环保需求日益紧迫的背景下,机电制冷系统的性能优化已成为学术界和工业界共同关注的焦点。本文以机电制冷系统的多目标优化设计为研究对象,旨在通过系统化的研究方法提升其综合性能,为相关领域提供理论支持与实践指导。首先,本文深入分析了机电制冷系统的工作原理,并基于热力学、流体力学等理论,建立了精确的数学模型,确定了制冷量、能效比和成本等关键性能评价指标。在此基础上,本文对多种优化算法进行了全面比较,包括遗传算法、粒子群算法和模拟退火算法等,最终选择了最适合机电制冷系统特点的算法进行优化。通过建立多目标优化模型,以制冷量、能效比和成本为优化目标,本文利用所选算法对模型进行求解,得到了Pareto最优解集,为系统设计提供了多样化的选择方案。 展开更多
关键词 机电制冷系统 多目标优化 性能分析 遗传算法 PARETO最优解
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冷水机组换热管小管径化的结垢风险分析
8
作者 李钰涵 詹飞龙 +7 位作者 丁国良 骆名文 岳宝 李丰 李宁 邵艳坡 马超 张欢 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期150-156,共7页
冷水机组中的换热管采用水作为工作介质,长期运行时水中的钙离子等盐分会析出并形成水垢,导致传热性能出现衰减;而冷水机组中小管径换热管的应用,可能会导致结垢问题更加突出。通过设计搭建加速结垢实验台并选取典型的结垢测试工况来对... 冷水机组中的换热管采用水作为工作介质,长期运行时水中的钙离子等盐分会析出并形成水垢,导致传热性能出现衰减;而冷水机组中小管径换热管的应用,可能会导致结垢问题更加突出。通过设计搭建加速结垢实验台并选取典型的结垢测试工况来对照分析常规尺寸换热管和小管径换热管的结垢特性。常规尺寸换热管选7 mm光管,小管径换热管选5 mm光管,结垢测试工况包括:循环水入口温度60℃、流速1 m/s、成垢溶液质量浓度800 mg/L、测试时间0~400 h。5 mm光管与7 mm光管相比,总结垢量增加了39.5%,结垢达到稳定所需时间缩短了17.6%,表明管径小型化后的管内结垢量更大、结垢速率更高。5 mm光管和7 mm光管结垢后的传热系数分别下降12.5%和9.7%,压降分别增加50.6%和10.4%,表明小管径换热管结垢后的传热性能恶化更严重。通过解剖发现5 mm管内结垢层为更紧密的片层状结构,相比于7 mm管更难去除,因此对于冷水机组推广小管径换热管的应用需要重点关注结垢风险。 展开更多
关键词 冷水机组 小管径 加速结垢 析晶污垢 实验研究
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R448A和R404A在高低温试验箱中的制冷特性研究
9
作者 刘知昊 王子龙 +4 位作者 张华 郜文静 田子傲 胡常青 杨斌 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期116-123,共8页
目前高低温试验箱制冷系统存在能耗高和制冷效率低的问题。为了提高系统运行效率并符合低碳环保的发展方向,搭建了高低温试验箱补气增焓系统,并选取新型制冷剂R448A和R404A进行实验研究,研究了不同制冷剂充注量和压缩机频率对制冷系统... 目前高低温试验箱制冷系统存在能耗高和制冷效率低的问题。为了提高系统运行效率并符合低碳环保的发展方向,搭建了高低温试验箱补气增焓系统,并选取新型制冷剂R448A和R404A进行实验研究,研究了不同制冷剂充注量和压缩机频率对制冷系统性能的影响。实验结果表明:随着充注量的增加,R404A和R448A系统的制冷量和COP均先升高后减小,R448A系统的最大制冷量和COP分别比R404A系统高11.3%和10.4%;R448A系统的功耗均小于R404A系统,在充注量为2.0 kg时,R448A系统的功耗比R404A系统低7.5%。随着压缩机频率的增加,压缩机功耗和制冷量均增大,R448A制冷量的增幅比R404A高7.7%,而压缩机功耗的增幅比R404A低1.9%。 展开更多
关键词 高低温试验箱 补气增焓 R448A 压缩机频率 制冷剂充注量
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中大容量工业余热高温热泵的压缩机技术现状
10
作者 马凯 陈文卿 +2 位作者 李丹童 何志龙 邢子文 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期1-15,共15页
热泵技术是一种节能技术,能够有效应对全球变暖,降低碳排放。工业热泵回收供热过程的废热加热水或空气,可减少电力消耗及碳排放。工业热泵节能环保,供热稳定,已广泛应用于生产及生活的各个阶段。分析了国内外工业余热高温热泵的压缩机... 热泵技术是一种节能技术,能够有效应对全球变暖,降低碳排放。工业热泵回收供热过程的废热加热水或空气,可减少电力消耗及碳排放。工业热泵节能环保,供热稳定,已广泛应用于生产及生活的各个阶段。分析了国内外工业余热高温热泵的压缩机类型及特点,针对中大容量的双螺杆压缩机及离心压缩机,分析其应用及技术现状。螺杆式热泵压缩机在高蒸发温度时应采用开启式结构,高冷凝温度时可采用高速无油方案;离心式热泵压缩机除高效的叶轮外,应关注耐高温电机与无油润滑轴承。螺杆式水蒸气压缩机关注转子热变形及轴封问题,向大温升方向发展。 展开更多
关键词 高温热泵 双螺杆压缩机 离心压缩机 水蒸气压缩机
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两相CO_(2)喷射器混合室长度和扩压室角度影响研究
11
作者 龙俊安 潘美娜 +1 位作者 施骏业 陈江平 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期132-139,共8页
利用已验证的CFD模型研究不同工况下混合室长度和扩压室锥半角对喷射器升压性能的影响。结果表明:在给定工况下,存在最优的混合室长度和扩压室角度参数组合使喷射器的升压性能最高。两者对喷射器性能的影响具有强相关性:当混合室足够长... 利用已验证的CFD模型研究不同工况下混合室长度和扩压室锥半角对喷射器升压性能的影响。结果表明:在给定工况下,存在最优的混合室长度和扩压室角度参数组合使喷射器的升压性能最高。两者对喷射器性能的影响具有强相关性:当混合室足够长时,掺混较为充分,混合流扩压时不易发生流动分离,扩压室锥半角在0.5°~3°变化对喷射器性能的影响相对较小;而混合室较短时,扩压室壁面附近容易产生湍流损失,扩压室角度的影响较大。此外,最优结构参数受到运行工况的影响,随喷嘴入口压力和温度降低,最优混合室长度增加,最优扩压室角度减小。在研究工况和喷嘴配置下,喷射器最优混合室长度约为38 mm,最优扩压室锥半角为1°~1.5°。 展开更多
关键词 两相流 CO_(2)喷射器 混合室 扩压器
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跨临界CO_(2)循环系统控制优化策略的研究进展 被引量：2
12
作者 王定标 段鸿鑫 +3 位作者 王光辉 申奥奇 刘鹤羽 秦翔 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2024年第2期1-11,共11页
控制策略作为跨临界CO_(2)循环系统的重要组成部分,是保证系统高效节能运行的关键。介绍了系统最优排气压力经验计算和泊金汉π定理的反馈控制、基于梯度追踪和极值寻优的实时在线控制以及基于神经网络的预测控制等,详细分析了系统控制... 控制策略作为跨临界CO_(2)循环系统的重要组成部分,是保证系统高效节能运行的关键。介绍了系统最优排气压力经验计算和泊金汉π定理的反馈控制、基于梯度追踪和极值寻优的实时在线控制以及基于神经网络的预测控制等,详细分析了系统控制策略的发展历程和未来发展趋势,并总结如下:离线控制建立简单、成本低,但易受到环境因素和系统部件变化的影响而导致控制性能降低;实时在线控制策略可以实时追踪系统最大能源效率对应的排气压力,但由于寻优过程费时较长,导致控制系统的收敛时间过长;模型预测控制系统可以实现实时优化和快速收敛,有着良好的发展前景。结合新能源汽车、建筑供暖、轨道交通、商超冷藏、军工等实际场景对跨临界CO_(2)循环系统控制策略的应用特点和未来发展趋势进行分析,进一步说明了提高控制策略的适用性是未来研究的重要方向,并分析将广义预测控制、强化学习等具有自适应属性的方法应用于跨临界CO_(2)循环系统控制策略的可行性,同时探讨了开发适用于大规模循环系统和储能系统控制策略在我国“双碳”背景下的重要意义。 展开更多
关键词 跨临界 CO_(2)循环系统 优化 控制策略 预测控制
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新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统主要性能提升方法对比
13
作者 杨梦莹 丁静雯 +3 位作者 谢宏生 宋昱龙 曹锋 戴向阳 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期28-37,共10页
为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需... 为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需考虑排气压力的优化,制冷模式下系统COP均得到一定程度提升。膨胀机在综合工况下具有最佳效果,喷射器在设计工况下表现良好,回热器在制冷模式下效果明显,涡流管和多蒸发温度补气全工况适应性较好。结果可为各个性能提升方法的实际工程应用提供一定参考,促进跨临界CO_(2)热泵空调系统的推广应用。 展开更多
关键词 新能源车辆 跨临界CO_(2) 热泵空调系统 性能提升方法
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线性压缩机电机损耗和温度分布特性研究
14
作者 王群 陈曦 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期124-131,共8页
电机冷却是保障线性压缩机高可靠性运行的关键。建立了基于实验运行参数及温度的直线振荡电机损耗模型,分析了电机铜损、铁心损耗和涡流损耗随温度的变化趋势,并耦合线性压缩机流场三维模型,对电机线圈和永磁体的温度分布特性进行了变... 电机冷却是保障线性压缩机高可靠性运行的关键。建立了基于实验运行参数及温度的直线振荡电机损耗模型,分析了电机铜损、铁心损耗和涡流损耗随温度的变化趋势,并耦合线性压缩机流场三维模型,对电机线圈和永磁体的温度分布特性进行了变工况分析。结果表明:在相同的进气温度下,质量流量每提升0.2 g/s,电机温度降低4~20℃,且温度分布方差降低0.5~1.2;相同质量流量下,进气温度每降低5℃,电机温度降低4~6℃。永磁体的最大温差为0.6 g/s质量流量工况下的7.3℃和1.4 g/s质量流量工况下的6.9℃。优化后的进气结构使电机温度分布方差减小了5.521,最高温度下降了4.1℃,最大温差下降了4.55℃。 展开更多
关键词 线性压缩机 电机损耗 温度分布 直线振荡电机
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超导电动悬浮磁体固氮低温系统温度特性研究
15
作者 王洛远 刘士苋 +3 位作者 王磊 冯志超 王晖 张梦华 《真空与低温》 2025年第2期221-228,共8页
超导电动悬浮是高温超导磁体的重要工程应用之一。降温时间、离线时间和再降温时间是超导电动磁体固氮低温系统的关键指标。详细描述了固氮低温系统组成及运行过程。对系统漏热进行了理论分析,建立了固氮低温系统的瞬态热分析模型,该模... 超导电动悬浮是高温超导磁体的重要工程应用之一。降温时间、离线时间和再降温时间是超导电动磁体固氮低温系统的关键指标。详细描述了固氮低温系统组成及运行过程。对系统漏热进行了理论分析,建立了固氮低温系统的瞬态热分析模型,该模型能够计算系统降温过程、离线运行过程以及再降温过程的温度分布。开展了系统降温过程、离线运行过程和再降温过程的温度变化仿真计算。仿真结果表明磁体温度降至30 K以下,系统在不超过40 K的情况下可以离线运行2 h。基于模型计算结果对系统进行优化,所建立的模型可为固氮低温系统的设计与优化提供参考和指导。 展开更多
关键词 电动悬浮 高温超导磁体 固氮冷却 低温系统
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单相液冷微通道散热器结构研究进展
16
作者 赵颉 崔晓钰 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期53-70,共18页
微通道冷却是解决高热流密度散热问题最有效的技术之一,具有传热效率高、热阻低、结构紧凑等优点,但同时存在压降增加的问题。微通道的结构是影响其流动与传热性能的重要因素。针对该问题,简述了国内外对单相液冷微通道散热器在结构设... 微通道冷却是解决高热流密度散热问题最有效的技术之一,具有传热效率高、热阻低、结构紧凑等优点,但同时存在压降增加的问题。微通道的结构是影响其流动与传热性能的重要因素。针对该问题,简述了国内外对单相液冷微通道散热器在结构设计方面的研究进展,分为通道几何结构、扰流结构、针肋结构、多层结构、仿生结构和复合强化结构。结合各结构强化传热的原理,分析其在传热系数、压降、综合性能、均温性等方面的优缺点,并对微通道散热器常用的基体材料与加工方法进行了成本分析。基于上述总结与介绍,从应用角度展望了微通道散热器的前景与发展方向,指出复合结构的应用、仿真与实验的结合、材料学与加工技术的进步以及学科交叉是今后结构研究的重点。 展开更多
关键词 微通道 传热系数 单相流 结构设计
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液氢储箱柔性支撑杆设计与仿真分析
17
作者 邱一男 康慧芳 马兴龙 《真空与低温》 2025年第1期48-55,共8页
随着液氢在民用领域的逐渐普及,其在机载运输过程中除了需要考虑支撑强度和绝热性能外,运载平台的振动也成为了亟须解决的关键问题。然而,在国内,对于此方面的研究较少。由此,提出了一种由一减振模块和球接触绝热模块组成的柔性支撑结构... 随着液氢在民用领域的逐渐普及,其在机载运输过程中除了需要考虑支撑强度和绝热性能外,运载平台的振动也成为了亟须解决的关键问题。然而,在国内,对于此方面的研究较少。由此,提出了一种由一减振模块和球接触绝热模块组成的柔性支撑结构,该结构在实现支撑和绝热的同时对外部的振动进行隔离。首先,详细介绍了柔性支撑的基本原理和详细结构,给出了容积为50 L液氢储罐样件的主要结构参数和运行参数;其次,基于动力学理论对其进行了减振分析,确定弹簧劲度系数、拉压行程、匹配的阻尼系数、强度等参数的设定方案,得出弹簧和阻尼之间的影响关系;最后,建立了支撑杆的参数化结构,开展了传热性能仿真,得出杆组以及杆件各个部件的温度云图。仿真结果表明:柔性支撑杆能够有效降低外部振动的振幅,对大于5 Hz的外部振动,可使其幅值降低至6%以下。此外,得益于减振模块采用细小线径的弹簧结构,加上球接触效果,极大增加了支撑杆的热阻,使得单杆截面内的漏热量仅为22 W/m^(2),相比相同长度等截面刚性拉杆的热通量降低了55.1%。 展开更多
关键词 液氢储运 柔性支撑 减振 阻尼 绝热
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热湿气候下数据中心蒸发预冷系统适用性及影响因子分析
18
作者 杨志超 樊成亮 廖云丹 《制冷与空调》 2025年第3期27-33,共7页
针对蒸发冷却系统作为预冷系统在热湿地区数据中心的适用性,分析蒸发冷凝器进风流量、回风温度及制冷剂质量流量等参数对预冷系统制冷量的影响。结果显示,增大蒸发冷凝器进风流量能够提升预冷系统的制冷量,但增幅受到进口空气湿球温度... 针对蒸发冷却系统作为预冷系统在热湿地区数据中心的适用性,分析蒸发冷凝器进风流量、回风温度及制冷剂质量流量等参数对预冷系统制冷量的影响。结果显示,增大蒸发冷凝器进风流量能够提升预冷系统的制冷量,但增幅受到进口空气湿球温度的影响;提高回风温度能够提升制冷效果,并且不受室外气象参数的影响;增大制冷剂质量流量虽然会提升预冷系统制冷量,但是在转速超过50%后,制冷量的增幅快速降低。因此,将蒸发冷却系统用作预冷系统时,应重视关键参数的优化设计,利用合理的参数搭配实现最大化利用自然冷源,降低能耗。 展开更多
关键词 数据中心 热湿气候 蒸发冷却 节能改造 影响因子
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60 K直线型百赫兹脉管制冷机优化及实验研究
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作者 王晓玫 陈曦 +3 位作者 周振东 王利峰 张宇轩 祁影霞 《真空与低温》 2025年第1期80-87,共8页
目前空间用红外探测器对工作温区和冷量的需求日益增长,在低温制冷机的轻量化方面提出了更高的要求。高频脉管制冷机因具备结构紧凑、轻便、低噪声以及高运行可靠性等特性,而被视为冷却红外探测器件的理想冷源。国内外对于60 K温区下100... 目前空间用红外探测器对工作温区和冷量的需求日益增长,在低温制冷机的轻量化方面提出了更高的要求。高频脉管制冷机因具备结构紧凑、轻便、低噪声以及高运行可靠性等特性,而被视为冷却红外探测器件的理想冷源。国内外对于60 K温区下100 Hz频率的脉管制冷机方面研究较少,工作频率均在50 Hz左右。为了满足空间红外焦平面阵列所需温区及冷量,本文设计并研制了一台小型直线型100 Hz高频60 K脉管制冷机,利用Regen3.3对关键部件-回热器进行了优化分析,得出回热器长度、填料丝网目数以及分层填充时的比例对回热器损失以及制冷系数的影响规律。基于Sage软件对脉管制冷机内脉冲管、调相机构等重要部件结构参数进行仿真模拟与优化设计,其中制冷机的冷指部分质量仅为1.5 kg。此外,通过搭建脉管制冷机测试系统,深入分析运行频率、水冷温度以及输入电功对脉管制冷机性能的影响。研究结果表明:当回热器内混合填充1∶1的400目和635目的不锈钢丝网时,脉管制冷机的性能达到最优。与单段惯性管调相相比,采用变径的多段惯性管可显著提高制冷机的制冷性能。实验结果显示:在输入300 W电功时,可以获得42.69 K无负荷最低温度;在60 K可以得到7.4 W的制冷量,整机相对卡诺效率为9.6%。研究结果为相同温区下小型高频脉管制冷机设计提供有益参考。 展开更多
关键词 脉管制冷机 高频 60 K温区 制冷性能 实验
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对多联机系统的工程能效评价方法的探讨
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作者 肖寒松 罗彬 +4 位作者 杨子旭 郑春元 刘树荣 王宝龙 石文星 《制冷与空调》 2025年第3期61-69,105,共10页
当前多联机系统设计阶段缺乏工程能效预评估方法,导致无法预估多联机产品应用于实际工程后的能效,是阻碍多联机高效应用的难题。文章探讨了产品性能评价标准在评价实际工程系统性能的不足,提出根据多联机产品在试验室环境下的测量数据,... 当前多联机系统设计阶段缺乏工程能效预评估方法,导致无法预估多联机产品应用于实际工程后的能效,是阻碍多联机高效应用的难题。文章探讨了产品性能评价标准在评价实际工程系统性能的不足,提出根据多联机产品在试验室环境下的测量数据,预估其用于实际工程设计的多联机工程季节性能评价方法,研究表明:铭牌APF为4.71 Wh/Wh的多联机应用于不同城市的系统工程能效比范围在2.70~4.55 Wh/Wh之间。应用工程能效评价方法能够为不同地区应用多联机时提供节能设计指标,为促进多联机的高效设计应用提供重要支撑。 展开更多
关键词 多联机空调 性能评价 工程能效 季节性能
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