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空气源热泵毛细管地板辐射供暖系统实验研究 被引量：2
1
作者 牛建会 王海超 +1 位作者 吕天舒 李永亮 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期46-52,166,共8页
空气源热泵毛细管地板辐射供暖系统以制冷剂为热工质直接加热地板,具有系统简单、传热效果好的优点。搭建了空气源热泵毛细管地板辐射供暖实验装置,在不同室外环境温度下对平行布置的毛细管地板辐射末端进行供暖实验研究。实验结果表明... 空气源热泵毛细管地板辐射供暖系统以制冷剂为热工质直接加热地板,具有系统简单、传热效果好的优点。搭建了空气源热泵毛细管地板辐射供暖实验装置,在不同室外环境温度下对平行布置的毛细管地板辐射末端进行供暖实验研究。实验结果表明:室外温度越低,毛细管地板辐射末端温度稳定所需时间越长,当室外温度为-5℃时,稳定时间为120 min;同一根毛细管壁面上排气入口端与凝液出口端温差较大,可达到6.40℃,2 cm厚水泥地板表面温差可达4.20℃;从毛细管壁至水泥地板表面竖向温差较小,不超过0.40℃,地板竖向传热效果良好;不同毛细管的同一位置处温差在0.80℃以内,温度均匀性良好;室外温度为-5℃时,机组稳定运行制热COP可达4.61,性能良好。 展开更多
关键词 空气源热泵 毛细管 地板辐射 制热性能
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电动汽车空调系统制冷性能分析与试验 被引量：1
2
作者 何泽银 马小宇 +1 位作者 周亚伟 姜龙辉 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第6期231-237,共7页
为研究R290空调系统制冷性能,设计一种电动汽车双回路空调系统。基于热力学、流体力学和传热学理论建立系统仿真模型,求解得到系统制冷量与系统COP;搭建系统性能测试平台与仿真数据进行对比,验证仿真模型的合理性;考虑外界环境与部件参... 为研究R290空调系统制冷性能,设计一种电动汽车双回路空调系统。基于热力学、流体力学和传热学理论建立系统仿真模型,求解得到系统制冷量与系统COP;搭建系统性能测试平台与仿真数据进行对比,验证仿真模型的合理性;考虑外界环境与部件参数对系统性能的影响,研究其制冷性能变化规律。结果表明:系统制冷量、COP值两者吻合制冷量随压缩机转速增大呈上升趋势,系统COP随压缩机转速增大呈下降趋势;随着蒸发器进风温度、室内换热器进风风量的增加,制冷量、系统COP增大;随着车外换热器进风温度的增加,制冷量、系统COP减小。 展开更多
关键词 电动汽车 双回路空调系统 数值仿真 试验研究
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基于冷链物联网时间-温度的冷鲜肉供应链优化研究
3
作者 谢如鹤 孟祥超 +3 位作者 邹毅峰 刘广海 廖晶 瑭杰 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期123-129,共7页
随着冷链物联网技术的发展,实时温度监控和数据共享已成为提升冷鲜肉供应链管理效率的重要手段。通过提出一种基于冷链物联网的时间-温度协调优化策略来提升冷鲜肉供应链的运营效率。基于预测微生物学和系统可靠性理论,研究了时间和温... 随着冷链物联网技术的发展,实时温度监控和数据共享已成为提升冷鲜肉供应链管理效率的重要手段。通过提出一种基于冷链物联网的时间-温度协调优化策略来提升冷鲜肉供应链的运营效率。基于预测微生物学和系统可靠性理论,研究了时间和温度对冷鲜肉品质变化的影响,构建了冷鲜肉的品质变化模型和冷鲜肉供应链的能耗模型,并以冷鲜鸡供应链为案例进行分析。研究表明:冷鲜肉供应链中存在一个最佳的新鲜度水平,能够使供应链效益达到最大化;当某一环节的新鲜度偏离该最佳新鲜度水平,可通过后续环节调整时间和温度,实现供应链效益的最大化。 展开更多
关键词 冷链物流 生鲜食品供应链 鲜度 时间-温度 易腐货物
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内混式核子器临界成雪高度的测量分析
4
作者 赵巍 韩雅倩 +2 位作者 张华 陈鹏举 傅俊元 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期91-97,共7页
为研究人工造雪机内混式单孔核子器的临界成雪高度,实验测量了在不同气水压力比及环境温度下的临界成雪高度阈值,分析了气水压力比及环境温度对临界成雪高度阈值的影响。结果表明:在气水压力比为0.40 MPa∶0.40 MPa的工况下,当环境温度... 为研究人工造雪机内混式单孔核子器的临界成雪高度,实验测量了在不同气水压力比及环境温度下的临界成雪高度阈值,分析了气水压力比及环境温度对临界成雪高度阈值的影响。结果表明:在气水压力比为0.40 MPa∶0.40 MPa的工况下,当环境温度为-5℃和-10℃时,临界成雪高度阈值不存在,但环境温度为-15℃时,可以实现成雪,临界成雪高度阈值为50~55 cm。当气水压力比为0.50 MPa∶0.45 MPa和0.50 MPa∶0.40 MPa时,-5、-10、-15℃环境温度条件下均能成雪,且气水压力比及环境温度对临界成雪高度具有一定的影响。在相同环境温度下,气水压力比越大,临界成雪高度越小;在保持气水压力比不变的情况下,随着环境温度从-5℃降至-15℃,临界成雪高度则随之减小,且在-10~-5℃温度区间变化趋势较为显著。 展开更多
关键词 人工造雪 制冷系统 临界成雪高度 运行工况
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液滴撞击核态沸腾区液膜换热数值模拟
5
作者 侯燕 马新飞 +1 位作者 刘学厅 胡鑫 《低温工程》 北大核心 2025年第4期84-91,共8页
为获得液滴撞击薄液膜换热机理,基于界面法向近似的能量跳跃模型和单元交替算法,建立了新型液滴撞击液膜相变传热传质模型。通过实验验证证明了模型的可靠性。采用该模型研究了有无气泡、液膜厚度、液滴速度3种因素对于液膜内传热的影... 为获得液滴撞击薄液膜换热机理,基于界面法向近似的能量跳跃模型和单元交替算法,建立了新型液滴撞击液膜相变传热传质模型。通过实验验证证明了模型的可靠性。采用该模型研究了有无气泡、液膜厚度、液滴速度3种因素对于液膜内传热的影响。结果表明,3种影响因素中液膜厚度影响最大,液膜越薄越有利于换热,薄液膜情况峰值壁面传热系数约是厚液膜情况的8倍。相对于液膜厚度,液滴速度和有无气泡对壁面传热系数的影响总体上不明显。但是液滴速度的增加明显缩短壁面传热系数峰值点出现的时间,而有气泡情况壁面传热系数随时间波动变化特征更明显。 展开更多
关键词 喷雾冷却 液滴撞击 核态沸腾 相变模型 气液界面
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强制对流条件下翅片管蒸发器霜层生长特性研究
6
作者 陈清华 彭白雪 +1 位作者 陆育 季家东 《制冷学报》 北大核心 2025年第5期96-104,共9页
结霜现象是阻碍翅片管蒸发器在制冷系统应用的主要不利因素之一。为准确预测霜层生长特性,基于耦合VOF多相流和相变传质速率模型方法,对强制对流条件下三维翅片管表面霜层生长行为进行了数值模拟,模拟得到的霜层厚度与实验结果相比最大... 结霜现象是阻碍翅片管蒸发器在制冷系统应用的主要不利因素之一。为准确预测霜层生长特性,基于耦合VOF多相流和相变传质速率模型方法,对强制对流条件下三维翅片管表面霜层生长行为进行了数值模拟,模拟得到的霜层厚度与实验结果相比最大差异控制在15%以内,霜层密度的估计值在高达90%的置信区间内,吻合较好。通过搭建翅片管蒸发器表面结霜可视化实验平台,分析了在单因素变化下环境温度、相对湿度及迎面风速对翅片管表面霜层生长特性的影响规律,结果表明:霜层厚度随着进风气流方向从前向后逐渐降低,空气温度越低、迎面风速越大及相对湿度越高,霜层厚度、结霜量及霜层热阻也越大,相对湿度85%下的霜层厚度达到最高,为2.344 mm。根据Morris敏感度分析法得到相对湿度对霜层热阻的影响最大,敏感度系数达到2.41,并使用最小二乘回归方法得到霜层热阻关于不同环境参数下的相关性。 展开更多
关键词 翅片管蒸发器 结霜 强制对流 伪VOF
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制冷剂相变对大容量锂离子电池温控的影响
7
作者 陈清华 吴瑞龙 +1 位作者 季家东 束凡 《制冷学报》 北大核心 2025年第6期34-44,共11页
为研究制冷剂相变对锂离子电池温控的影响规律,制定直冷系统散热方案,建立电-热耦合模型模拟电池生热,采用Lee模型模拟制冷剂相变过程。并利用实验对模型可靠性进行验证,误差在3%以内。对不同工况下的直冷系统进行数值模拟,分析口琴式... 为研究制冷剂相变对锂离子电池温控的影响规律,制定直冷系统散热方案,建立电-热耦合模型模拟电池生热,采用Lee模型模拟制冷剂相变过程。并利用实验对模型可靠性进行验证,误差在3%以内。对不同工况下的直冷系统进行数值模拟,分析口琴式冷板的不同边界条件、并联式和蛇形冷板的流道结构对直冷系统温控性能的影响。结果表明:2 C倍率工况下,直冷系统最高温度及温差分别比液冷系统降低7.12%和58.86%。蒸发温度从10℃升至20℃时,直冷板内部压差从45.74 Pa降至39.48 Pa,较低的蒸发温度可以促进制冷剂相变。入口处液相分数的升高有利于降低电池模组的最高温度,但会导致电池模组温差增大和液相制冷剂过剩。增加流道与电池底部有效接触面有助于电池散热,延长流道长度有利于制冷剂充分相变。 展开更多
关键词 电池热管理 直冷系统 相变 流道
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不同材料螺旋缠绕管束低温当量换热机理研究
8
作者 张周卫 杨嘉琪 +2 位作者 何铭轩 汪雅红 马娟丽 《低温工程》 北大核心 2025年第4期22-30,共9页
建立了不同材料组合的螺旋缠绕管低温换热系统物理模型、传热计算数学模型及数值模拟模型,针对不同材料组合的螺旋缠绕管束模型,提出了当量系数法并进行了管束模型换热数值模拟研究。构建了不同管束材料组合的螺旋缠绕管束实验模型并对... 建立了不同材料组合的螺旋缠绕管低温换热系统物理模型、传热计算数学模型及数值模拟模型,针对不同材料组合的螺旋缠绕管束模型,提出了当量系数法并进行了管束模型换热数值模拟研究。构建了不同管束材料组合的螺旋缠绕管束实验模型并对管束理论模型及数值模型进行了实验验证。研究表明:当量系数法可用于解决不同材料螺旋缠绕管束的总传热系数和换热量计算的难题,为不同材料组合的管束设计提供理论计算依据及工程设计方法。 展开更多
关键词 缠绕管式换热器 当量换热机理 不同材料螺旋管束
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浸没液体冷却技术在动力电池热管理中的应用研究进展 被引量：2
9
作者 朱剑杰 庄园 +7 位作者 欧阳洪生 卢永杰 严昱昊 吴曦蕾 叶恭然 张灿灿 吴玉庭 韩晓红 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期1-16,共16页
电池热管理系统是纯电动汽车非常重要的组成部分。随着液体浸没技术在电子设备领域的成功应用,该技术在电池热管理系统中的应用也越来越受到重视。动力电池浸没液冷技术是将电池直接浸没于绝缘流体中,通过对流换热或相变传热来带走电池... 电池热管理系统是纯电动汽车非常重要的组成部分。随着液体浸没技术在电子设备领域的成功应用,该技术在电池热管理系统中的应用也越来越受到重视。动力电池浸没液冷技术是将电池直接浸没于绝缘流体中,通过对流换热或相变传热来带走电池的热量。从动力电池热管理角度出发,分析了温度对电池性能的影响以及采用不同电池热管理系统的优势和存在的局限性,重点阐述了采用浸没式电池热管理系统的重要性。在此基础上,详细综述了液体浸没式电池热管理系统目前主要存在的关键技术问题及相关研究进展,包括冷却液的选择、模组设计、寿命和安全性研究等方面。最后概述了部分厂商进行探索或示范性工作所开发的动力电池浸没液冷产品。 展开更多
关键词 动力电池 电池热管理 浸没液冷 冷却液 模组设计
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基于多孔结构的微通道散热技术研究现状 被引量：3
10
作者 周雄 张莉 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期17-27,共11页
随着微电子器件的飞速发展,电子设备越来越倾向于小型轻量化、高集成度、高热流密度的方向发展。多孔结构因其能有效拓展传热面积、增加汽化核心和调控壁面润湿性而强化沸腾传热,广泛应用于散热领域。基于多孔结构的微通道散热技术是提... 随着微电子器件的飞速发展,电子设备越来越倾向于小型轻量化、高集成度、高热流密度的方向发展。多孔结构因其能有效拓展传热面积、增加汽化核心和调控壁面润湿性而强化沸腾传热,广泛应用于散热领域。基于多孔结构的微通道散热技术是提高散热器性能十分有效且极具发展前景的方法。微通道表面多孔结构、微通道内填充多孔材料和微通道骨架为多孔结构是近年来3种常见的多孔结构和微通道相结合增强沸腾传热的结构形式,多孔结构主要包括多孔涂层、微腔、金属泡沫、多孔翅片和多孔肋等。主要对近年来基于多孔结构的微通道散热技术的研究进展进行了综述,对比分析了上述3种强化传热结构的优缺点,阐述了微通道散热器在传热性能和压降的平衡设计方面所面临的问题,并提出了相关的优化设计方法。 展开更多
关键词 微通道散热器 多孔结构 传热强化 压降 优化设计
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基于主动水蓄冷的冷水机组节能优化策略研究 被引量：3
11
作者 黄俊杰 梁彩华 +3 位作者 何慧 白曦 毛宇波 汤琪 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期108-115,共8页
针对目前空调行业中应用蓄冷技术进行经济性优化过程中能耗普遍增加的问题,提出一种以保持冷水机组高能效运行为核心的节能优化运行策略,该策略通过小型蓄冷罐储存和释放冷量,主动调控冷水主机的负荷率,保持冷水主机长时间处于高效运行... 针对目前空调行业中应用蓄冷技术进行经济性优化过程中能耗普遍增加的问题,提出一种以保持冷水机组高能效运行为核心的节能优化运行策略,该策略通过小型蓄冷罐储存和释放冷量,主动调控冷水主机的负荷率,保持冷水主机长时间处于高效运行状态以实现节能。以一座医院的中央空调系统的运行数据为数据来源,建立空调系统物理模型进行模拟,得到冷水主机在不同环境条件下的性能曲线,用于准确描述每时刻冷水主机的高效运行状态。在最大冷负荷为9979 kW的供冷季典型日,相比于无主动水蓄冷的常规冷水机组运行策略,可节省日用电量2777 kW·h,占当日中央空调系统用电量的6.0%,并在整个供冷季节省中央空调系统用电量2.35%,节省冷水主机用电量4.45%。 展开更多
关键词 负荷分配 水蓄冷 冷机顺序控制 空调节能运行策略
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基于机械过冷的双温蒸发CO_(2)数据中心冷却供热系统性能 被引量：2
12
作者 代宝民 孔子昻 +3 位作者 刘圣春 钱家宝 李伟锋 章立标 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期86-93,共8页
为实现数据中心绿色高效制冷,并提高能源综合利用率,提出了集成机械过冷和双温蒸发技术的CO_(2)数据中心冷却供热系统(DMS-DE)。建立了系统热力学和碳排放特性分析模型,并与基本CO_(2)系统(Base)和单温蒸发机械过冷CO_(2)系统(DMS-SE)... 为实现数据中心绿色高效制冷,并提高能源综合利用率,提出了集成机械过冷和双温蒸发技术的CO_(2)数据中心冷却供热系统(DMS-DE)。建立了系统热力学和碳排放特性分析模型,并与基本CO_(2)系统(Base)和单温蒸发机械过冷CO_(2)系统(DMS-SE)进行对比分析。结果表明:DMS-DE存在最大COP(性能系数)、最优过冷度和排气压力。采用机械过冷技术和双温蒸发技术可显著提升系统COP和㶲效率。与Base和DMS-SE相比,COP分别提高14.1%和9.0%,㶲效率分别提高13.24%和4.31%。DMS-DE的生命周期碳排放相对Base和DMS-SE分别降低16.1%和9.3%。 展开更多
关键词 机械过冷 双温蒸发 数据中心 CO_(2)系统 冷热联供
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新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统主要性能提升方法对比 被引量：2
13
作者 杨梦莹 丁静雯 +3 位作者 谢宏生 宋昱龙 曹锋 戴向阳 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期28-37,共10页
为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需... 为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需考虑排气压力的优化,制冷模式下系统COP均得到一定程度提升。膨胀机在综合工况下具有最佳效果,喷射器在设计工况下表现良好,回热器在制冷模式下效果明显,涡流管和多蒸发温度补气全工况适应性较好。结果可为各个性能提升方法的实际工程应用提供一定参考,促进跨临界CO_(2)热泵空调系统的推广应用。 展开更多
关键词 新能源车辆 跨临界CO_(2) 热泵空调系统 性能提升方法
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不同静压差值介入除霜时冷库能耗特性分析 被引量：2
14
作者 吴宇帆 李超 +2 位作者 万勇 徐文娟 赵一霁 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第5期214-220,共7页
压差除霜控制法在现有冷库已有一定应用,由于压差阈值难以界定,除霜效果不佳,造成明显的能耗浪费或者机组制冷性能下降。针对该问题,基于MCGS搭建一套冷库实时运行参数采集及控制系统;在此基础上,将蒸发器进出口温度差值定为除霜操作退... 压差除霜控制法在现有冷库已有一定应用,由于压差阈值难以界定,除霜效果不佳,造成明显的能耗浪费或者机组制冷性能下降。针对该问题,基于MCGS搭建一套冷库实时运行参数采集及控制系统;在此基础上,将蒸发器进出口温度差值定为除霜操作退出判断参数,通过试验法研究冷库在不同静压差值(蒸发器进风口气压与冷库内空气静止处气压的差值)介入除霜时的除霜次数、机组制冷效果、冷库温度波动和能耗变化规律。结果表明:相同时间内,介入除霜的静压差值越高,除霜次数越多;静压差值为16 Pa、14 Pa、12 Pa、10 Pa介入除霜时,机组制冷效果稳定,冷库温度波动并不明显,静压差值为8 Pa介入除霜时,机组制冷效果下降导致制冷时间延长,冷库温度波动严重;静压差值为10 Pa介入除霜时,能耗最低,静压差值为8 Pa介入除霜时,能耗最高。 展开更多
关键词 冷库 压差除霜控制法 静压差值 能耗
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多能互补的吸收式热泵用于宽温区冷热兼供系统研究 被引量：1
15
作者 鹿丁 刘子健 +2 位作者 申涛 陈润东 公茂琼 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期24-31,共8页
在“碳中和”目标背景下,实现集中式冷热管网无法覆盖的分布式区域的低碳冷热兼供,具有重要的现实意义。提出一种基于吸收式热泵的冷热兼供系统,利用光热、地热、余热、生物质和空气能等多种清洁、可再生能源,实现-20~90℃宽温区冷热兼... 在“碳中和”目标背景下,实现集中式冷热管网无法覆盖的分布式区域的低碳冷热兼供,具有重要的现实意义。提出一种基于吸收式热泵的冷热兼供系统,利用光热、地热、余热、生物质和空气能等多种清洁、可再生能源,实现-20~90℃宽温区冷热兼供,适用于乡村、城镇、工业园等分布式区域。基于Aspen构建了系统模型,并搭建了一套原理样机。样机利用真空管集热器捕集光热能,并引入天然气补燃平衡光热负荷波动;通过载热/载冷介质循环及阀组切换,利用单套吸收式热泵及室外冷热一体机,拖动多套室内供热/供冷末端。原理样机在济南进行了环境测试,整个测试期间光热占比可达35%。通过燃气比例调节,实现全天候稳定供能;通过液位控制,实现了大范围的浓度调节,使样机能在更宽的温度范围内高效运行。研究发现:当冷却水温度在30~20℃变化时,-20℃制冷COP为0.30~0.43,7℃制冷COP为0.70~0.78;当蒸发温度在-15~20℃变化时,45℃供热COP为1.40~1.90,80℃供热COP为1.35~1.56。结果表明:通过引入太阳能热驱动和空气能回收,该系统可再生能源比例超过50%;相较燃气壁挂炉和电空调的传统方式,新型系统全年运行费用降低54%,碳排放降低44%,具有巨大的应用潜力。 展开更多
关键词 吸收式热泵 多能互补 冷热兼供 可再生能源 碳减排
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脉管制冷机波纹连管内交变流动及声功传输特性
16
作者 木松松 崔晓钰 +5 位作者 殷旺 黄政 蒋珍华 丁磊 刘少帅 吴亦农 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期71-78,共8页
压缩机出口连管作为声功传输部件,其声功损失直接影响脉管制冷机性能。柔性波纹管相比于传统刚性光滑管在应用中可以调整压缩机和冷指相对位置。为研究柔性波纹管对制冷机的影响,采用模拟仿真分析了刚性光滑管和柔性波纹管连管的流动特... 压缩机出口连管作为声功传输部件,其声功损失直接影响脉管制冷机性能。柔性波纹管相比于传统刚性光滑管在应用中可以调整压缩机和冷指相对位置。为研究柔性波纹管对制冷机的影响,采用模拟仿真分析了刚性光滑管和柔性波纹管连管的流动特性,并通过实验验证了两种类型连管对整机性能的影响。模拟结果表明:与刚性光滑管相比,波纹管波纹处出现混合流,产生更多阻力损失;相同入口参数下,出口质量流与压力波幅值更低,声功损失更多。实验结果显示:相同制冷能力时,波纹管所需输入功更多,当制冷温度为37.5 K,制冷量为0.5 W时,波纹管和光滑管输入功分别为119 W和112 W;制冷量为3.0 W时,波纹管和光滑管输入功分别为279 W和259 W。 展开更多
关键词 脉管制冷机 柔性波纹管 流动特性 声功传输
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空间用氦有阀线性压缩机电机性能研究
17
作者 刘康俊 沙鑫权 +6 位作者 李子成 黄琦 应孔快 丁磊 刘少帅 蒋珍华 吴亦农 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期104-112,共9页
有阀线性压缩机是空间液氦温区节流制冷机的关键部件,直线电机作为有阀线性压缩机的驱动部件,其电机力与气体力的匹配关系将直接影响压缩机的性能。基于等效气体力模型,建立了直线电机的仿真模型,搭建了有阀线性压缩机实验台,分析了不... 有阀线性压缩机是空间液氦温区节流制冷机的关键部件,直线电机作为有阀线性压缩机的驱动部件,其电机力与气体力的匹配关系将直接影响压缩机的性能。基于等效气体力模型,建立了直线电机的仿真模型,搭建了有阀线性压缩机实验台,分析了不同工况下仿真结果和实验结果,研究了不同工况下的压缩机性能,并验证了气体力线性化的可靠性。研究结果表明:在充气压力为0.2 MPa和活塞行程为5 mm时,实验和仿真的共振频率均为50 Hz,电机效率为84.3%。输入功、电压、电流和电机效率最大相对误差分别为25.8%、21.7%、22.7%和13.5%。说明压缩机的电机效率与其共振频率有关,在共振频率与运行频率一致时,压缩机的电机效率最高。 展开更多
关键词 有阀线性压缩机 气体力线性化 直线电机 电机效率 共振频率
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适用于宽温区的热泵空调系统可行性分析
18
作者 张家兴 陈振国 +5 位作者 张策 张宇 王志朋 侯焙然 田华 李敏霞 《制冷学报》 北大核心 2025年第6期65-72,共8页
随着全球变暖问题的日益严峻,传统低效率和高污染的供暖/供冷方式已经无法满足现行的环保政策要求。提出一种适用于建筑的宽温区制冷热泵系统。该系统采用非共沸环保工质,并将单级蒸气压缩技术与自复叠热泵技术结合,实现了在环境温度-20... 随着全球变暖问题的日益严峻,传统低效率和高污染的供暖/供冷方式已经无法满足现行的环保政策要求。提出一种适用于建筑的宽温区制冷热泵系统。该系统采用非共沸环保工质,并将单级蒸气压缩技术与自复叠热泵技术结合,实现了在环境温度-20~40℃的供暖/供冷。选取沈阳作为应用地点,与传统R134a空调供冷与燃煤锅炉供暖对比,以验证系统的可行性。研究结果显示,通过热力学计算,新系统在单级制冷模式下的能效可达3~5.47;在环境温度为-20℃时,供热能效可达到1.81。通过实验验证,该系统可在-20~40℃稳定运行,且在蒸发侧油的温度为-20℃时,供热能效实验值可达到1.4。本研究旨在助力宽温区热泵空调系统研发进程,为推动绿色建筑发展提供理论依据。 展开更多
关键词 非共沸混合物 自复叠循环 宽温区 热泵空调
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低温气体液化理论最小功的准确计算
19
作者 王宁娜 王苗苗 +9 位作者 曹强 王智平 王鹏程 陈昱吉 葛立春 李芃 王博 赵钦宇 王建军 甘智华 《低温工程》 北大核心 2025年第2期55-60,共6页
为了更新现有的低温气体液化理论最小功的准确数值,为液化系统的性能评估提供一个更为准确的标准,分析了该理论最小液化功的计算方法,对其表达式进行改进,并应用最新的物性数据,对低温气体液化理论最小功进行了准确计算。分析结果表明:... 为了更新现有的低温气体液化理论最小功的准确数值,为液化系统的性能评估提供一个更为准确的标准,分析了该理论最小液化功的计算方法,对其表达式进行改进,并应用最新的物性数据,对低温气体液化理论最小功进行了准确计算。分析结果表明:随气体沸点的降低,计算结果与文献的差异有增大趋势。在一个大气压下,当沸点从239.83 K降至3.19 K时,此差异从0增加到7%。以3He为例,理论最小功准确计算结果为8750.166 kJ/kg,相比于原有文献数据8178 kJ/kg差异达7%。同时,首次公开给出了考虑氢气转化热情况下的液化理论最小功数值,由于转化热的存在使得氢气液化理论最小功(13487.28 kJ/kg)相比无转化热(12081.476 kJ/kg)时增加了11.64%。 展开更多
关键词 气体液化 低温气体物性 理论最小功 准确计算
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百瓦级高效推移活塞型脉管制冷机实验研究
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作者 吴彦康 陈曦 +3 位作者 郑朴 周振东 叶天 张华 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期67-73,共7页
推移活塞型脉管制冷机采用推移活塞进行相位调节和声功回收,潜在制冷效率高。针对制冷温度在-100℃附近,当前研究缺乏同时满足大冷量和高效率的推移活塞型脉管制冷机。设计了1台应用于低温冷库的百瓦级制冷量的推移活塞型脉管制冷机,并... 推移活塞型脉管制冷机采用推移活塞进行相位调节和声功回收,潜在制冷效率高。针对制冷温度在-100℃附近,当前研究缺乏同时满足大冷量和高效率的推移活塞型脉管制冷机。设计了1台应用于低温冷库的百瓦级制冷量的推移活塞型脉管制冷机,并实验测试其制冷性能,重点关注推移活塞运动和压缩机效率。基于验证后的数值模型,分析脉管冷指与压缩机的耦合关系及冷指内部相位关系。结果表明:当充气压力为3.0 MPa、运行频率为64.9 Hz、水冷温度为20℃、输入电功为500 W时,该推移活塞型脉管制冷机可在-100℃提供160.3 W制冷量,相对卡诺效率为22.2%。此时推移活塞领先压缩活塞59°,冷指内部相位分布合理,压缩机与冷指耦合良好,压缩机效率为78%。该制冷机为目前-100℃制冷温度附近效率最高的推移活塞型脉管制冷机。 展开更多
关键词 脉管低温制冷机 低温冷藏 制冷性能实验 推移活塞 压缩机
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