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轨道交通车辆车内挥发性有机化合物的管控现状及建议
被引量：
16
1
作者
李莉
石卫兵
+2 位作者
张兰兰
李支薇
严洪连
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期81-84,87,共5页
为提高轨道交通车辆的乘坐舒适性及环保性,阐述了轨道交通车辆车内空气中挥发性有机化合物(VOC)的来源,对比分析了国内外室内及车内空气中VOC的管控法规、规范和标准,从而对轨道交通车辆车内VOC的管控提出相应建议,为相关企业在轨道交...
为提高轨道交通车辆的乘坐舒适性及环保性,阐述了轨道交通车辆车内空气中挥发性有机化合物(VOC)的来源,对比分析了国内外室内及车内空气中VOC的管控法规、规范和标准,从而对轨道交通车辆车内VOC的管控提出相应建议,为相关企业在轨道交通车辆车内空气质量的管控提供参考。
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关键词
轨道交通车辆
挥发性有机化合物
现状
管控
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职称材料
地铁车站内空气中细颗粒物质量浓度特征及影响因素分析
被引量：
2
2
作者
刘承昊
纪文静
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第12期108-115,共8页
目的:为全面了解地铁车站内PM 2.5(我国把空气动力学直径在2.5μm以下的颗粒物称为PM 2.5)污染特征,制定科学有效的控制措施,以保护地铁车站工作人员及乘客的身体健康。方法:对南京市5个地铁站设备区和站台区的PM 2.5质量浓度、CO 2体...
目的:为全面了解地铁车站内PM 2.5(我国把空气动力学直径在2.5μm以下的颗粒物称为PM 2.5)污染特征,制定科学有效的控制措施,以保护地铁车站工作人员及乘客的身体健康。方法:对南京市5个地铁站设备区和站台区的PM 2.5质量浓度、CO 2体积浓度及温湿度进行同步测试,使用相关性分析方法和回归模型进行数据分析。结果及结论:地铁站内PM 2.5污染严重,设备区和站台区PM 2.5全年平均质量浓度分别为47.50μg/m 3和54.92μg/m 3,均超过室外大气PM 2.5年均质量浓度(35.7μg/m 3);且地铁站内秋冬季节PM 2.5质量浓度高于夏季;室外PM 2.5质量浓度对设备区及站台区的PM 2.5质量浓度均影响显著,相关系数分别为0.87与0.75;站台区PM 2.5对设备区PM 2.5也有显著影响,相关系数为0.84;CO 2体积浓度整体而言与PM 2.5质量浓度为正相关关系,室外风速与站内PM 2.5质量浓度为负相关关系;温湿度对设备区和站台区PM 2.5的影响没有统一规律;地铁站内每日PM 2.5质量浓度存在周期性波动,在上下班高峰时段站内PM 2.5质量浓度升高,这与列车频次增加有关;列车停止运营后PM 2.5质量浓度持续降低并在凌晨03:00—06:00达到每日最低浓度。
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关键词
地铁车站
细颗粒物浓度
相关性分析
多元线性回归
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职称材料
题名
轨道交通车辆车内挥发性有机化合物的管控现状及建议
被引量：
16
1
作者
李莉
石卫兵
张兰兰
李支薇
严洪连
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
广州广电计量检测股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期81-84,87,共5页
文摘
为提高轨道交通车辆的乘坐舒适性及环保性,阐述了轨道交通车辆车内空气中挥发性有机化合物(VOC)的来源,对比分析了国内外室内及车内空气中VOC的管控法规、规范和标准,从而对轨道交通车辆车内VOC的管控提出相应建议,为相关企业在轨道交通车辆车内空气质量的管控提供参考。
关键词
轨道交通车辆
挥发性有机化合物
现状
管控
Keywords
rail transit vehicle
volatile organic com-pound （VOC）
cun＇ent status
management and control
分类号
R122.3 [医药卫生—环境卫生学]
U27 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
地铁车站内空气中细颗粒物质量浓度特征及影响因素分析
被引量：
2
2
作者
刘承昊
纪文静
机构
北京科技大学土木与资源工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第12期108-115,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0705000)。
文摘
目的:为全面了解地铁车站内PM 2.5(我国把空气动力学直径在2.5μm以下的颗粒物称为PM 2.5)污染特征,制定科学有效的控制措施,以保护地铁车站工作人员及乘客的身体健康。方法:对南京市5个地铁站设备区和站台区的PM 2.5质量浓度、CO 2体积浓度及温湿度进行同步测试,使用相关性分析方法和回归模型进行数据分析。结果及结论:地铁站内PM 2.5污染严重,设备区和站台区PM 2.5全年平均质量浓度分别为47.50μg/m 3和54.92μg/m 3,均超过室外大气PM 2.5年均质量浓度(35.7μg/m 3);且地铁站内秋冬季节PM 2.5质量浓度高于夏季;室外PM 2.5质量浓度对设备区及站台区的PM 2.5质量浓度均影响显著,相关系数分别为0.87与0.75;站台区PM 2.5对设备区PM 2.5也有显著影响,相关系数为0.84;CO 2体积浓度整体而言与PM 2.5质量浓度为正相关关系,室外风速与站内PM 2.5质量浓度为负相关关系;温湿度对设备区和站台区PM 2.5的影响没有统一规律;地铁站内每日PM 2.5质量浓度存在周期性波动,在上下班高峰时段站内PM 2.5质量浓度升高,这与列车频次增加有关;列车停止运营后PM 2.5质量浓度持续降低并在凌晨03:00—06:00达到每日最低浓度。
关键词
地铁车站
细颗粒物浓度
相关性分析
多元线性回归
Keywords
metro station
fine particle concentration
correlation analysis
multiple linear regression
分类号
R122.3 [医药卫生—环境卫生学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道交通车辆车内挥发性有机化合物的管控现状及建议
李莉
石卫兵
张兰兰
李支薇
严洪连
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
16
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下载PDF
职称材料
2
地铁车站内空气中细颗粒物质量浓度特征及影响因素分析
刘承昊
纪文静
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
2
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