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《中华人民共和国海上交通安全法》中关于海事监管与航海保障一体化融合发展的法律框架布局
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作者 王超 王辉 +2 位作者 聂凯 张家庆 魏澳媛 《中国海事》 2025年第2期58-62,共5页
党的二十大提出巩固和提高一体化国家战略体系和能力建设。本文从一体化国家战略体系和能力建设出发,通过梳理《中华人民共和国海上交通安全法》中涉及海事监管与航海保障一体化融合发展相关条款,分析一体化融合发展建设存在的现状和问... 党的二十大提出巩固和提高一体化国家战略体系和能力建设。本文从一体化国家战略体系和能力建设出发,通过梳理《中华人民共和国海上交通安全法》中涉及海事监管与航海保障一体化融合发展相关条款,分析一体化融合发展建设存在的现状和问题,并从“大融合”法制理念、海事监管、司法实践角度提出了构建海事监管与航海保障一体化融合发展的意见建议。 展开更多
关键词 大融合 一体化 框架布局
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河北省港口发展与可持续通航能力的协调研究
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作者 王宇春 《中国水运》 2025年第3期15-17,共3页
河北省作为中国重要的沿海省份,可持续通航能力方面港口发展面临着巨大的压力和挑战。随着经济的快速增长,河北省港口在航运、物流和区域经济发展中扮演着重要的角色,但港口设施建设滞后、航道通行能力不足、环境污染和能源消耗过大等... 河北省作为中国重要的沿海省份,可持续通航能力方面港口发展面临着巨大的压力和挑战。随着经济的快速增长,河北省港口在航运、物流和区域经济发展中扮演着重要的角色,但港口设施建设滞后、航道通行能力不足、环境污染和能源消耗过大等问题亟待解决。为了实现港口经济的可持续发展,提升通航能力成为关键。本文围绕河北省港口的现状与面临的挑战展开分析,重点讨论了绿色技术应用、智能化管理以及港口布局优化等策略对提升通航能力的作用。基于案例研究并结合绿色港口技术、智能化信息管理、节能减排等创新实践,提出了一系列切实可行的优化路径。改进港口设施建设和航道通行能力,推广绿色环保技术和智能化调度系统和航运与环境的协调发展,是提升可持续通航能力的关键路径。文章还结合河北省的实际情况,提出了政策建议,旨在促进河北省港口产业的绿色转型和高效运行,为区域经济的持续增长提供支持。本文研究结果对河北省港口的可持续发展具有重要指导意义,也为国内其他港口的发展提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 河北省港口 可持续发展 通航能力 绿色技术 智能化管理
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航标数量与腹地经济协同发展的贡献度分析
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作者 王政彭 唐守源 +3 位作者 倪超 刘丰源 任庆飞 刘阳 《中国海事》 2025年第2期27-30,共4页
通过对东海航海保障中心连云港航标处下属某基层航标管理站(以下简称航标站)2005—2022年辖区航标配布数量进行采集、查询属地区级(以下简称腹地)经济发展各项指标,选择计量分析模型探讨两者间协同发展的定量关系。研究结果表明,在灰色... 通过对东海航海保障中心连云港航标处下属某基层航标管理站(以下简称航标站)2005—2022年辖区航标配布数量进行采集、查询属地区级(以下简称腹地)经济发展各项指标,选择计量分析模型探讨两者间协同发展的定量关系。研究结果表明,在灰色关联分析法中,该航标站航标数量与腹地第二产业增加值的关联系数最高,通过边际作用分析说明2022年该航标站根据实际需求布设1座效能好的航标,腹地第二产业增加值相应增加1.26亿元。弹性作用结果表明2022年航标与辖区经济系数为1.79,其经济意义是航标数量每增长1%,腹地第二产业增加值将增长1.79%。 展开更多
关键词 航标 腹地 协同发展 贡献度
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基于渤海船舶交通现状的海上交通一体化协同管理研究
4
作者 齐正胶 周延富 《中国海事》 2025年第2期38-40,共3页
针对渤海海域船舶交通流密度大、水域通航环境复杂、渔商矛盾突出、船舶动态管理协同性差等难点问题,基于海事监管与服务保障一体化总体框架,通过优化水域船舶报告制、设立渤海湾船舶动态监控中心、建立海上交通协同组织管理工作机制、... 针对渤海海域船舶交通流密度大、水域通航环境复杂、渔商矛盾突出、船舶动态管理协同性差等难点问题,基于海事监管与服务保障一体化总体框架,通过优化水域船舶报告制、设立渤海湾船舶动态监控中心、建立海上交通协同组织管理工作机制、耦合渤海航行指南和管理规则、打造信息联通与管控协作的“统管平台”等一系列管理措施和技术手段,形成渤海海上交通一体化协同组织成套解决方案,为提高渤海海上交通智能组织水平与交通资源综合使用效率提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 渤海 交通现状 一体化协同管理 船舶报告
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京杭运河与小清河连通工程战略意义研究
5
作者 李照宇 李翔 郭雷 《中国水运》 2025年第3期18-20,共3页
通过对京杭运河与小清河连通工程沿线区域以及京杭运河黄河以北段航道、小清河航道腹地进行调研,重点研究连通工程对腹地货运情况的影响,全面分析连通工程实施对区域交通运输、产业结构等带来的影响及机遇,为工程后续工作的推动提供支持。
关键词 京杭运河 小清河 连通工程 战略意义
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关于构建江淮运河经济带的若干思考
6
作者 张晓曦 《中国水运》 2025年第1期15-17,共3页
引江济淮工程是跨流域、跨省域的重大战略性水资源配置工程,工程对缓解淮河流域水资源短缺,沟通江淮航运,改善巢湖及淮河流域水生态环境,推动区域协调发展具有重要意义。本文在对工程区域现状情况进行分析研究的基础上,结合国家和安徽... 引江济淮工程是跨流域、跨省域的重大战略性水资源配置工程,工程对缓解淮河流域水资源短缺,沟通江淮航运,改善巢湖及淮河流域水生态环境,推动区域协调发展具有重要意义。本文在对工程区域现状情况进行分析研究的基础上,结合国家和安徽省有关政策,提出构建江淮运河经济带的具体内容和建议,从而发挥运河综合效益,促进区域高质量发展。 展开更多
关键词 引江济淮 江淮运河经济带 产业 高质量发展
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阜阳水运从区域运输向多式联运“通江达海”转型发展的研究
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作者 张小莉 梁煦文 +1 位作者 杜朝阳 金亚文 《中国水运》 2025年第1期18-21,共4页
在落实安徽省省委关于“做好‘向海而兴、借船出海’开放文章”“实现公、铁、水、空多式联运”发展的背景下,依托水运资源禀赋优势,着力发挥水运比较优势和多式联运的组合效率,大力完善通江达海水道功能,研究阜阳水运从区域运输向多式... 在落实安徽省省委关于“做好‘向海而兴、借船出海’开放文章”“实现公、铁、水、空多式联运”发展的背景下,依托水运资源禀赋优势,着力发挥水运比较优势和多式联运的组合效率,大力完善通江达海水道功能,研究阜阳水运从区域运输向多式联运“通江达海”转型发展是非常必要的。本文分析了阜阳水运基础条件、水运转型发展面临的挑战,提出阜阳水运从区域运输向多式联运“通江达海”转型发展的对策建议。 展开更多
关键词 多式联运 通江达海 转型发展
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广东省港口高质量发展与绿色经济耦合协调及影响因素研究 被引量:1
8
作者 叶善椿 何景师 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第1期77-84,共8页
为分析港口高质量发展与绿色经济的关系,分别构建港口高质量发展和绿色经济评价指标体系,运用熵权TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)法分别测算广东省17个城市的港口高质量发展水平和绿色经... 为分析港口高质量发展与绿色经济的关系,分别构建港口高质量发展和绿色经济评价指标体系,运用熵权TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)法分别测算广东省17个城市的港口高质量发展水平和绿色经济发展水平,利用耦合协调度模型探究两者之间的耦合协调关系,使用空间杜宾模型分析其影响因素。研究表明:广东省港口高质量发展水平和绿色经济发展水平均呈上升趋势;两系统耦合协调状态由濒临失调过渡到勉强协调,协调水平稳步提升,且具有“珠三角高、粤东西北低”的空间分异特征;科技水平、经济发展水平、外贸发展水平和外资投入水平对两者耦合协调有显著正向影响,产业结构对两者耦合协调有显著负向影响。 展开更多
关键词 港口高质量发展 绿色经济 耦合协调 空间分异
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政府会计准则制度在公益一类事业单位实施中的几点思考——以安徽省长江河道管理局为例 被引量:2
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作者 康其东 《财务管理研究》 2024年第2期55-59,共5页
《政府会计准则制度》印发后,安徽省长江河道管理局在上级主管部门部署下,以政府会计改革为契机,高度重视、超前谋划、精心组织,积极推进系统内政府会计准则制度实施工作,通过历史遗留问题的解决、会计账套的合并、初始化工作的优化,结... 《政府会计准则制度》印发后,安徽省长江河道管理局在上级主管部门部署下,以政府会计改革为契机,高度重视、超前谋划、精心组织,积极推进系统内政府会计准则制度实施工作,通过历史遗留问题的解决、会计账套的合并、初始化工作的优化,结合财会人员业务能力提升和财务信息化软硬件能力建设,平稳、有序、规范、如期在规定时间完成了政府会计准则制度的转换实施工作。研究结果表明,实施的过程提高了财会队伍人员和财务信息化水平,提升了单位管理水平和服务社会能力。希望这一研究结果能为相关企事业单位提供一定现实参考。 展开更多
关键词 政府会计 事业单位 会计信息质量
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长江上游航运中心研究综述
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作者 王婷 《中国储运》 2024年第8期77-78,共2页
长江上游航运中心是中国内陆重要的航运物流枢纽,对于加强长江流域经济的联系、推动内陆开放发展、加强中西部地区的产业升级和发展具有重要意义。本文从航运中心概念研究、形成与地理区位关系研究、发展建设问题研究、航运中心间比较... 长江上游航运中心是中国内陆重要的航运物流枢纽,对于加强长江流域经济的联系、推动内陆开放发展、加强中西部地区的产业升级和发展具有重要意义。本文从航运中心概念研究、形成与地理区位关系研究、发展建设问题研究、航运中心间比较研究四个方面梳理了国内外学者对航运中心的研究,然后对长江上游航运中心研究进行分析评述,分析其现状及未来的发展方向,并对如何抓住国家战略提高航运物流效率、加强国际航运合作等方面的措施进行了探讨。 展开更多
关键词 航运中心 国际航运 长江流域经济 产业升级 长江上游 航运物流 地理区位 物流枢纽
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具有特色的“水运江苏”港口群建设
11
作者 刘波 《水运管理》 2024年第9期1-3,26,共4页
长三角港口群北翼作为畅通国内国际双循环的重要节点,对打造具有特色的“水运江苏”具有重要意义。近年来,江苏港口群协同发展和枢纽能级提升成效显著,但对标长三角一流港口群建设仍存在较多问题,因此提出对策建议:聚焦港口群枢纽功能,... 长三角港口群北翼作为畅通国内国际双循环的重要节点,对打造具有特色的“水运江苏”具有重要意义。近年来,江苏港口群协同发展和枢纽能级提升成效显著,但对标长三角一流港口群建设仍存在较多问题,因此提出对策建议:聚焦港口群枢纽功能,提升“水运江苏”服务能力;聚焦港口群基础设施,提升“水运江苏”辐射能力;聚焦港产城深度融合,提升“水运江苏”协同能力;聚焦港航治理现代化,提升“水运江苏”保障能力。 展开更多
关键词 “水运江苏” 港口群建设 港航治理
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新时期海南邮轮产业的高质量发展
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作者 方砚 《水运管理》 2024年第8期34-36,共3页
海南省作为我国最早发展邮轮旅游的地区之一,已有近15年邮轮旅游业发展经验,期间经历了引领、被赶超、差距加大等阶段,现如今亟待把握国内邮轮复航这一重要机遇,实现邮轮产业高质量发展。通过对海南邮轮产业在港口、消费市场、航线复航... 海南省作为我国最早发展邮轮旅游的地区之一,已有近15年邮轮旅游业发展经验,期间经历了引领、被赶超、差距加大等阶段,现如今亟待把握国内邮轮复航这一重要机遇,实现邮轮产业高质量发展。通过对海南邮轮产业在港口、消费市场、航线复航等现状的分析,针对海南邮轮产业在基础设施、旅游目的地、海上游政策、市场特征等面临的困境,提出新时期发展海南邮轮产业的建议。 展开更多
关键词 海南 邮轮产业 困境 高质量发展
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上海港韧性能力提升策略
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作者 张林 陈武争 +1 位作者 张璐瑶 赵楠 《港口科技》 2024年第5期40-44,共5页
为了切实有效提高上海港抗风险能力,在介绍上海港发展现状的基础上,对上海港韧性能力的影响因素进行梳理,对目前上海港韧性能力发展水平进行分析。上海港的韧性能力在稳健性方面有较高的水平,且适应性和恢复性相对较好,但冗余性是上海... 为了切实有效提高上海港抗风险能力,在介绍上海港发展现状的基础上,对上海港韧性能力的影响因素进行梳理,对目前上海港韧性能力发展水平进行分析。上海港的韧性能力在稳健性方面有较高的水平,且适应性和恢复性相对较好,但冗余性是上海港韧性能力的主要短板和瓶颈,尤其是在港口基础设施和集疏运系统方面的韧性能力不足。从港口基础设施、集疏运系统、多元服务和安全响应等4个方面提出有关上海港韧性能力提升策略。 展开更多
关键词 港口 上海港 韧性能力
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粤港澳大湾区港口资源优化配置研究 被引量:1
14
作者 周艳 唐献全 《珠江水运》 2024年第23期148-151,共4页
粤港澳大湾区港口群在承担区域国际贸易中发挥着重要作用,实现港口资源的优化配置是强化大湾区港口群的整体竞争力的主要手段。目前大湾区港口群在港口资源优化配置方面存在着同质化竞争严重、港澳与内地的制度差异、港口投资主体多元... 粤港澳大湾区港口群在承担区域国际贸易中发挥着重要作用,实现港口资源的优化配置是强化大湾区港口群的整体竞争力的主要手段。目前大湾区港口群在港口资源优化配置方面存在着同质化竞争严重、港澳与内地的制度差异、港口投资主体多元化等问题,本文立足粤港澳大湾区港口发展现状,针对这些问题,提出落实顶层规划设计、变“制度之异”为“制度之利”、发挥市场在优化资源配置中的核心作用等港口资源优化配置策略。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 港口资源优化配置 港口协同
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粤港澳大湾区航运服务业高质量发展的路径研究 被引量:2
15
作者 李君尧 杨伦庆 朱坚真 《广东经济》 2024年第5期33-36,共4页
粤港澳大湾区航运服务业尤其高端航运服务业的高质量发展,关系到华南沿海港口群综合竞争力、整体经济实力和开放度的提升、国际形象的确立等重大问题,因而彰显其必要性、重要性和紧迫性。本文在分析了粤港澳大湾区航运服务业高质量发展... 粤港澳大湾区航运服务业尤其高端航运服务业的高质量发展,关系到华南沿海港口群综合竞争力、整体经济实力和开放度的提升、国际形象的确立等重大问题,因而彰显其必要性、重要性和紧迫性。本文在分析了粤港澳大湾区航运服务业高质量发展现状的基础上,指出了其发展存在的若干问题,并就此提出了相对应的发展路径,以期进一步推动粤港澳大湾区航运服务业的高质量发展。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 整体经济实力 航运服务业 综合竞争力 发展路径 港口群 华南沿海 国际形象
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粤港澳大湾区背景下广东省绿色航运发展分析 被引量:1
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作者 李佳航 马爱兴 +3 位作者 曹民雄 邓涯 胡颖 郑景琦 《中国水运》 2024年第5期57-59,共3页
本文明晰了绿色航运内涵及要素组成,从航道、港口和船舶三个方面分析了广东省航运现状,指出其航运发展不足及协同绿色发展的必要性,从结构调整、技术升级和管理优化三个角度提出了粤港澳大湾区背景下广东省未来绿色航运发展的举措,成果... 本文明晰了绿色航运内涵及要素组成,从航道、港口和船舶三个方面分析了广东省航运现状,指出其航运发展不足及协同绿色发展的必要性,从结构调整、技术升级和管理优化三个角度提出了粤港澳大湾区背景下广东省未来绿色航运发展的举措,成果可为广东省绿色航运发展提供参考。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 绿色航运 广东航运现状 发展举措
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扬州港口物流效率与腹地经济协同发展研究
17
作者 高海燕 《物流技术》 2024年第10期13-25,共13页
在对扬州港口物流发展现状和扬州市经济发展进行分析的基础上,选取6个一级指标和14个二级指标,构建了扬州港口物流效率与扬州市经济协同发展的评价指标体系。运用Malmquist-DEA模型对2009-2023年扬州港物流效率进行测度,结果表明扬州港... 在对扬州港口物流发展现状和扬州市经济发展进行分析的基础上,选取6个一级指标和14个二级指标,构建了扬州港口物流效率与扬州市经济协同发展的评价指标体系。运用Malmquist-DEA模型对2009-2023年扬州港物流效率进行测度,结果表明扬州港口的资源配置效率呈上升趋势;采用熵权法对物流和经济系统进行赋权,运用协同度模型对扬州港口物流和城市经济协同度进行评价,显示2009-2023年两者协同度实现了从低度协同到一般协同的转换;运用灰色关联度模型对扬州港口物流和扬州市经济的协同机理进行实证分析,结果表明,扬州港口货物吞吐量与第三产业经济占比关联度最高,集装箱吞吐量与工业总产值关联度最高,生产用码头长度和社会消费品零售总额关联度最高,扬州港口物流指标与固定资产投资关联度最低。最后,提出扬州港口物流与其腹地经济协同发展的对策建议,包括深化港产城融合发展、强化智能化及信息化建设、拓展国际市场通道、推动绿色低碳发展和优化营商环境等,以期提升扬州港口物流在地方经济发展中的作用,加快形成新质生产力,为扬州经济高质量发展提供支持。 展开更多
关键词 港口物流 腹地经济 Malmquist-DEA 协同度 灰色关联模型 扬州
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广东海事局“十三五”沿海船舶规划建设与使用效果评估
18
作者 赛军杰 王世伟 +1 位作者 乔春福 张啸林 《珠江水运》 2024年第2期84-86,共3页
广东海事局因其辖区水域通航环境复杂,巡航、监管与救助任务压力巨大,装备能力水平面临较大挑战,恰逢“十四五”规划中期调整关键阶段,为更好对沿海船舶规划与建设提供决策依据与技术支撑,本文基于广东海事局“十三五”沿海船舶规划建... 广东海事局因其辖区水域通航环境复杂,巡航、监管与救助任务压力巨大,装备能力水平面临较大挑战,恰逢“十四五”规划中期调整关键阶段,为更好对沿海船舶规划与建设提供决策依据与技术支撑,本文基于广东海事局“十三五”沿海船舶规划建设与船舶实际使用情况,研究沿海船舶装备水平改善程度,分析各型船舶使用效果与存在的问题,并提出相关建议。经研究,广东海事局“十三五”共有30艘沿海船艇投运,船舶装备力量得到改善,但船龄老化问题依然明显。船型布局合理,使用效果较好,以大型海巡船为引领,大幅提升了深远海区域和恶劣海况下的监管和应急处置能力;以中型海巡船为骨干,有效提升了主要沿海水域的巡逻、监管和应急响应能力;以小型船艇为基础,明显弥补了部分辖区水域的船艇配备盲区,填补了高航速、高机动性方面的不足,但各船型在技术方面仍有进一步优化的空间。 展开更多
关键词 海事局 沿海巡逻船 十三五 效果评估
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数字经济时代嘉兴港高质量发展定位研究
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作者 包叶群 沈士军 +1 位作者 白晶 韩京伟 《中国水运》 2024年第10期33-35,共3页
在数字经济时代背景下,本文围绕嘉兴港高质量发展定位开展深入研究。通过剖析港口现状、存在问题、发展机遇与挑战,明确了“文化品质港”“电商物流港”“绿色碳权港”“数字生态港”四大发展定位,为嘉兴港推动嘉兴市实施全面融入长三... 在数字经济时代背景下,本文围绕嘉兴港高质量发展定位开展深入研究。通过剖析港口现状、存在问题、发展机遇与挑战,明确了“文化品质港”“电商物流港”“绿色碳权港”“数字生态港”四大发展定位,为嘉兴港推动嘉兴市实施全面融入长三角一体化发展首位战略提供了理论支撑,塑造了独具特色的“彩色王牌”。 展开更多
关键词 数字经济时代 嘉兴港 高质量发展 发展定位
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浅谈宁波舟山港宁波港域港口岸线集约节约利用 被引量:1
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作者 屠立峰 王军 童彦博 《珠江水运》 2024年第1期96-98,共3页
以“绿色理念—绿色规划—绿色方案”为主线,立足港口岸线资源条件和建港条件,从落实国家战略、促进重大产业发展、服务地方经济等角度,基于宁波舟山港宁波港域水运发展现状谋划研究港口岸线开发利用。本文在对宁波港域沿海港口岸线及... 以“绿色理念—绿色规划—绿色方案”为主线,立足港口岸线资源条件和建港条件,从落实国家战略、促进重大产业发展、服务地方经济等角度,基于宁波舟山港宁波港域水运发展现状谋划研究港口岸线开发利用。本文在对宁波港域沿海港口岸线及码头利用情况专项调查和分析的基础上,提出港口岸线集约节约建议和措施。 展开更多
关键词 港口 岸线资源 绿色发展 集约节约利用
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