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铁路工程人工智能技术标准体系研究 被引量:1
1
作者 郑中 《国防交通工程与技术》 2024年第3期1-6,17,共7页
铁路工程行业已开展了大量人工智能研究,各类不同的人工智能场景蓬勃发展,从智能勘察、智能设计、智能施工、智能运维、智能装备、智能物流、智能生产等七个领域系统分析了当前铁路工程人工智能技术应用现状。结合国家新一代人工智能标... 铁路工程行业已开展了大量人工智能研究,各类不同的人工智能场景蓬勃发展,从智能勘察、智能设计、智能施工、智能运维、智能装备、智能物流、智能生产等七个领域系统分析了当前铁路工程人工智能技术应用现状。结合国家新一代人工智能标准体系及铁路行业特点,提出了铁路工程领域人工智能技术标准框架结构,包括基础共性、支撑技术及产品、基础软硬件、关键技术、场景应用等五部分,列举了下一步应重点研究编制的标准内容。为铁路工程行业人工智能技术标准制定奠定基础。 展开更多
关键词 铁路工程 人工智能 标准体系 行业现状 技术发展 构建原则 内容分析
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我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究 被引量:6
2
作者 石京 杨朗 刘力元 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第3期92-96,共5页
研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展... 研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。 展开更多
关键词 铁路 投融资 地区公平性 体制改革
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中国机车车辆业技术创新模式研究 被引量:5
3
作者 陈春阳 李学伟 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2006年第12期87-93,共7页
自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点,也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式,其次才表现为技术推动型创新模式;在确立... 自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点,也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式,其次才表现为技术推动型创新模式;在确立技术跨越点的基础上,构建有效的集成创新平台并制定提供平台高效持续运作的政策环境,是提高中国机车车辆业自主创新能力的重点环节。 展开更多
关键词 自主创新 创新模式 创新平台 机车车辆业
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铁路应急预案质量控制技术研究 被引量:4
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作者 王子洋 张颖 +2 位作者 赵忠信 秦勇 贾利民 《物流技术》 2010年第5期30-32,共3页
通过分析总结我国铁路应急预案管理工作的特点,提出了一种针对铁路应急预案质量控制的技术框架,该方法具有结构清晰、实用规范等特点。应用该技术,能够有效提高我国铁路应急预案的科学性和可操作性,从而提高预案质量。
关键词 铁路 应急预案 质量控制
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中国铁路发展与科技创新 被引量:21
5
作者 何华武 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第7期1-11,共11页
近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实... 近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实地概括总结了我国改革开放后近十多年来铁路的建设成就及科技创新成果;尤其是详细介绍了烟大铁路轮渡的关键技术,反映了我们在海峡铁路轮渡方面已掌握成套技术、具备雄厚技术实力,从而作为发展该种交通运输形式的基础。文章还对我国未来铁路的发展趋势做了客观的阐述。本刊谨节录刊出,以资各级铁路管理干部和工程技术人员作为今后技术工作的依据。 展开更多
关键词 中国铁路 发展 科技 创新
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新时期我国高铁技术创新发展需求及重点任务探讨 被引量:14
6
作者 肖增斌 穆文奇 王镠莹 《中国铁路》 2017年第12期40-44,共5页
高铁是铁路技术集成和创新的重要标志,涉及多个技术领域,专业协同和系统联动特征明显。对我国高铁技术创新发展现状进行梳理,对新时期我国高铁在路网建设、旅客服务、智能铁路和环境保护等方面的技术创新需求进行分析,继而提出高铁技术... 高铁是铁路技术集成和创新的重要标志,涉及多个技术领域,专业协同和系统联动特征明显。对我国高铁技术创新发展现状进行梳理,对新时期我国高铁在路网建设、旅客服务、智能铁路和环境保护等方面的技术创新需求进行分析,继而提出高铁技术向更智能、更先进、更绿色、更安全方向发展的趋势和重点任务,并提出支撑高铁技术创新发展的保障措施,为持续深入推进我国高铁技术创新提供参考。 展开更多
关键词 高铁 技术创新 旅客服务 智能铁路 安全 节能环保
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铁路技术进步测度研究─—C-D生产函数的适用性分析 被引量:1
7
作者 郭耀煌 张炜 穆效荣 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期1-8,共8页
对用生产函数测度铁路技术进步时的变量取值进行研究,并将其应用于C-D生产函数;通过数据分析和模型检验,研究C-D生产函数对铁路技术进步测度的适用性,并提出适宜的测度模型。
关键词 铁路技术进步 C-D生产函数 模型检验 适用性
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新线铁路工程建设信息管理系统 被引量:2
8
作者 刘伊生 曾学贵 《中国铁路》 2000年第2期10-12,共3页
在分析新线铁路工程建设管理特征的基础上,重点论述了铁路工程建设信息管理系统的总体结构和功能,并提出了有关实施建议。
关键词 工程管理 管理信息系统 铁路工程建设
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新时期我国铁路信息化事业的发展 被引量:1
9
作者 王麟书 《中国铁路》 北大核心 2002年第1期31-34,共4页
阐述了我国铁路信息系统建设面临的总体形势、发展现状和存在的问题;分析了铁路体制改革对铁路信息系统建设的需求变化,提出了铁路改革对铁路信息系统建设的要求和当前的重点工作。
关键词 中国 铁路 信息化 体制改革 信息系统 建设 经营管理 计算机网络
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基于改进模糊综合评价的走行部安全评估方法研究
10
作者 李熙 朱晓宁 蔡国强 《物流技术》 2011年第6期115-117,138,共4页
采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分... 采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分析采集模糊风险评价集中的风险隶属度矩阵。针对评估结果探讨了采用风险控制措施降低风险的方法。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 走行部 安全评估 模糊层次分析评价
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铁路技术进步的分析与评价
11
作者 梁倩 田长海 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第9期31-33,共3页
当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著,通过运用索洛增长速度方程,定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献,并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度,可知1997年比1996年我国铁路提速的技术进步... 当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著,通过运用索洛增长速度方程,定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献,并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度,可知1997年比1996年我国铁路提速的技术进步增长速度为3.07%。 展开更多
关键词 铁路运输 技术进步 评价
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铁路技术进步与劳动组织优化
12
作者 王在广 张影强 袁伦渠 《物流技术》 2009年第9期19-21,共3页
探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织。工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应。为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织... 探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织。工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应。为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织的变革,从而造成了铁路运输企业工务段扁平化,用工数量和职能科室数量减少,企业人力资源的时间配置重新调整。最终实现了劳动组织的优化。 展开更多
关键词 铁路工务段 铁路技术进步 劳动组织
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郑州铁路局更新改造计划管理信息系统设计方案研究
13
作者 李琳 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第9期38-42,共5页
为实现郑州铁路局更新改造计划信息化管理和项目管理数据的实时共享,基于铁路局更新改造计划管理工作的实际需要,提出更新改造计划管理信息系统设计目标和原则,研究系统架构设计和功能设计方案,并采用B/S架构、JAVAEE技术对系统进行设... 为实现郑州铁路局更新改造计划信息化管理和项目管理数据的实时共享,基于铁路局更新改造计划管理工作的实际需要,提出更新改造计划管理信息系统设计目标和原则,研究系统架构设计和功能设计方案,并采用B/S架构、JAVAEE技术对系统进行设计和研发,建立集计划编制与发布、计划管理与投资控制、基础数据存储分析、系统管理维护等功能为一体的更新改造计划管理信息系统。实践表明,郑州铁路局更新改造计划管理信息系统提高了计划管理和项目管理数据的准确性、时效性和完整性,提升了计划管理水平和工作效率。 展开更多
关键词 铁路 更新改造计划 管理信息系统 系统架构 功能设计
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铁路无线平面调车是一场技术革命
14
作者 李振玉 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第S1期14-14,共1页
铁路无线平面调车是一场技术革命李振玉(北方交通大学通控系,北京100044)在铁路平面调车中司机、调车员、制动员及区长之间的作业,过去几十年都一直是用旗、灯、广播手段来完成调车作业,存在着如下的弊病:1.受天气的影响... 铁路无线平面调车是一场技术革命李振玉(北方交通大学通控系,北京100044)在铁路平面调车中司机、调车员、制动员及区长之间的作业,过去几十年都一直是用旗、灯、广播手段来完成调车作业,存在着如下的弊病:1.受天气的影响,尤其是雾天、风雨天,看不清旗与灯... 展开更多
关键词 雾天 北方交通大学 振玉 数字信令 人身伤亡事故 语音合成 十年 设备标准 动态范围 音频编码
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铁路运输企业科技进步综合指标评估法的研究
15
作者 胡思继 鞠家星 《中国铁路》 1995年第3期36-40,共5页
提出了评价铁路运输企业科技进步水平的一整套综合指标体系及评估方法,根据铁路运输的特点,提出了指标体系遵循的原则、层次结构及指标含意、指标权重、指标的标准化处理,利用指标对铁路运输企业科技进步综合评估及应用。
关键词 科技进步 评估 指标 铁路运输企业
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滨绥铁路牡绥段扩能改造的思考与分析 被引量:1
16
作者 夏勇 于春英 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第10期14-16,共3页
从对俄罗斯经济贸易的战略考虑、带动黑龙江外向型经济的发展、解决绥芬河口岸运输压力3个方面阐述滨绥铁路牡绥段扩能改造的现实性,提出滨绥铁路牡绥段扩能改造对牡丹江区域经济的影响:缓解牡丹江地区铁路运输的紧张状况;节省货物在途... 从对俄罗斯经济贸易的战略考虑、带动黑龙江外向型经济的发展、解决绥芬河口岸运输压力3个方面阐述滨绥铁路牡绥段扩能改造的现实性,提出滨绥铁路牡绥段扩能改造对牡丹江区域经济的影响:缓解牡丹江地区铁路运输的紧张状况;节省货物在途时间和运输费用;加强牡丹江地区间的经济技术协作;巩固绥芬河口岸的地位;加快对俄罗斯的经济贸易发展;开展牡丹江沿边开放先导区建设。 展开更多
关键词 滨绥铁路牡绥段 扩能改造 区域经济
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马尔柯夫链在高速铁路交通量预测中的应用 被引量:1
17
作者 高春霞 董宝田 《物流技术》 2009年第9期54-55,69,共3页
在一定时期内,两地间总的交通量变化是不大的,但各种交通方式所承担的交通量却在动态地发生着变化,应用马尔柯夫链理论,研究和分析这种交通量的变化规律,用高速铁路交通量在这一过程中的变化来说明问题,并由此预测出未来一段时间内的变... 在一定时期内,两地间总的交通量变化是不大的,但各种交通方式所承担的交通量却在动态地发生着变化,应用马尔柯夫链理论,研究和分析这种交通量的变化规律,用高速铁路交通量在这一过程中的变化来说明问题,并由此预测出未来一段时间内的变化趋势。 展开更多
关键词 马尔柯夫链 交通量预测 高速铁路
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铁路运输企业技术创新能力分析 被引量:1
18
作者 汪启彬 叶峻 万建春 《中国铁路》 2000年第8期50-51,共2页
在阐述了铁路运输企业技术创新能力构成后,结合南昌铁路局的情况着重对这些能力进行了分析,有助于促进路局的技术创新工作。
关键词 铁路运输企业 科技投入 技术创新能力
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风力道岔除雪系统的研制与开发 被引量:1
19
作者 凌宗胜 刘福成 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第3期92-93,共2页
介绍风力道岔除雪系统的组成及其关键部件除雪控制器和风压监控器的工作原理,对风力道岔除雪系统的除雪过程及应用情况进行说明。
关键词 除雪控制器 单片机 电磁阀 光电开关 风嘴
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地理信息系统(GIS)在铁路运输中的应用 被引量:1
20
作者 胡长颂 胡婉丽 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第11期29-31,共3页
结合铁路运输特点 ,论述了地理信息系统 (GIS)在铁路运输市场营销和客货服务中的功能与应用。合肥站现正在开发本系统 ,其构思包括需求分析、数据库设计、数据采集。
关键词 地理信息系统 铁路运输 市场营销 运量预测
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