面向交通强国的交通地理课程思政实验案例库设计 被引量：1

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作者 陈娱 朱婷 《南京师范大学学报（工程技术版）》 CAS 2024年第3期45-50,67,共7页

交通地理学是经济地理学的分支,服务于交通基础设施布局与规划,是关系到我国社会经济发展的重要课程.交通地理课程思政元素丰富,但缺乏系统梳理和设计.面向交通强国建设需求,从不同交通运输方式系统挖掘了思政元素.将研究对象抽象为点... 交通地理学是经济地理学的分支,服务于交通基础设施布局与规划,是关系到我国社会经济发展的重要课程.交通地理课程思政元素丰富,但缺乏系统梳理和设计.面向交通强国建设需求,从不同交通运输方式系统挖掘了思政元素.将研究对象抽象为点、线和网三要素,设计了交通地理课程实验的整体思路与框架.基于该框架,分别从城市、全国和亚欧大陆三个不同空间尺度,针对性地给出了南京市新能源充电桩空间布局特征、全国高速铁路网络结构分析和“一带一路”陆海运输通道专题制图实验具体方案和思政重点.有助于学生掌握本课程基础理论和实操技能,同时树立民族自豪感、大局观和使命感. 展开更多

关键词 交通地理 课程思政 实验案例 交通强国

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货物周转量与经济发展关系研究 被引量：6

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作者 梁肖 胡春平 +1 位作者 钱堃 毛保华 《物流技术》 2011年第6期49-53,共5页

分析了货物周转量的主要影响因素,以6个经济指标作为解释变量,通过相关性分析,得到各指标变量与货物周转量的相关系数;同时运用主成分分析,构造了货物周转量与国内生产总值(GDP)之间的线性回归模型;并对建国以来我国货物周转量同GDP关... 分析了货物周转量的主要影响因素,以6个经济指标作为解释变量,通过相关性分析,得到各指标变量与货物周转量的相关系数;同时运用主成分分析,构造了货物周转量与国内生产总值(GDP)之间的线性回归模型;并对建国以来我国货物周转量同GDP关系的阶段性特征予以分析。数学模型实证检验结果表明:各个经济发展阶段,货物周转量同GDP均呈现线性关系,并且随着经济的发展,单位GDP增长所需的货物周转量呈现出减小的趋势。 展开更多

关键词 货物周转量 GDP 回归分析 运输经济

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《交通天下:中国交通简史》解读

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作者 张宇 《城市交通》 2023年第4期128-129,共2页

天地交而万物通。什么是交通?古语中交通多取交合通达之意。而在专业层面,交通是人和物的空间位移,是出行,是公共服务,通过基础设施、交通工具和运营服务使两地互相连通。人们出门每天都离不开交通,交通不仅是人类生存发展所需,更发挥... 天地交而万物通。什么是交通?古语中交通多取交合通达之意。而在专业层面,交通是人和物的空间位移,是出行,是公共服务,通过基础设施、交通工具和运营服务使两地互相连通。人们出门每天都离不开交通,交通不仅是人类生存发展所需,更发挥了推动人类社会避草昧而致文明的重要作用。 展开更多

关键词 人类生存发展 运营服务 空间位移 基础设施 交通工具 公共服务 专业层面

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丽水市莲都区的古道遗存及其在浙闽通道变迁中的位置

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作者 邹怡 《历史地理》 CSSCI 2018年第2期189-214,共26页

浙江省南部的丽水市莲都区,即明清时期的处州府附郭丽水县,地处瓯江中游,四周为仙霞岭、括苍山和洞宫山所环抱,仰赖蜿蜒于河谷和山地的道路与外界沟通。受惠于地形崎岖,莲都有幸集中保存了6条古道遗存。本文综合实地踏访和文献考察,梳... 浙江省南部的丽水市莲都区,即明清时期的处州府附郭丽水县,地处瓯江中游,四周为仙霞岭、括苍山和洞宫山所环抱,仰赖蜿蜒于河谷和山地的道路与外界沟通。受惠于地形崎岖,莲都有幸集中保存了6条古道遗存。本文综合实地踏访和文献考察,梳理了括苍古道、稽勾古道、梅田古道、曳岭古道、通济古道和括瓯古道的道路走向和沿途情况,分析了东南山地的开发进程与浙闽通道变迁之间的关系,并在此基础上,对诸条古道的形成先后及功能差异作了辨析。通济古道、稽勾古道、括苍古道、括瓯古道、梅田古道大体依次出现于南朝至隋唐时期,曳岭古道则开通于明朝。括苍古道为沟通钱塘江流域和瓯江流域的主要通道,稽勾古道和梅田古道则为其间道。曳岭古道为流域内道路,通济古道一度为浙闽重要通道,但在仙霞岭路开辟后主要用作流域内道路。括瓯古道因地处瓯江下游,客货流量多为瓯江航运所分流。 展开更多

关键词 丽水 处州 古道 瓯江 交通

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关于货币与交通邮递关系的历史研究

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作者 郑了 《北方经济》 2012年第8期8-10,共3页

交通邮递是社会历史发展的重要组成部分,从古代驿站到民营信局以至大清邮政官局,其运作及投递过程所付出的代价和劳动,同样也是商品,有它的重要价值。在同一程度上与其他商品一样转化为货币。本文在研究我国货币发展的现状之外,

关键词 历史研究 货币 邮递 交通 社会历史发展 商品 邮政 民营

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告别“全国最低”能带来什么

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作者 王哲 《中国报道》 2015年第1期76-77,共2页

当2007年以来的北京公共交通史上最“亲民”的七年历史结束，势必会对这座城市的方方面面带来深远的影响。

关键词 告别 2007年 交通史 城市

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近代皖南地区交通格局的嬗变——以榉根岭古道和皖赣铁路为考察中心

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作者 王娟 《安庆师范学院学报（社会科学版）》 2015年第6期116-119,共4页

近代皖南地区的交通重心发生了转移,但交通模式仍重在连接长江水系和新安江水系。皖赣铁路的修建打破了皖南地区传统的交通格局,进而形成了一个以芜湖为重心、水陆联运的交通网络,并融入到全国的交通网中。

关键词 榉根岭古道 皖赣铁路 交通格局 社会变迁

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基于江海联运的长江沿线港口集装箱吞吐量分析预测 被引量：3

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作者 赵亚鹏 丁以中 《水运工程》 北大核心 2006年第11期1-3,共3页

在长江集装箱货源市场调查分析的基础上,根据长江沿岸集装箱发展形势,结合长江各港口发展情况及其历年数据调查,分析长江沿岸省市的外贸现状、经济趋势、集装箱发展特点,考虑集装箱生成量和港口吞吐量预测的影响因素,运用科学合理的方法... 在长江集装箱货源市场调查分析的基础上,根据长江沿岸集装箱发展形势,结合长江各港口发展情况及其历年数据调查,分析长江沿岸省市的外贸现状、经济趋势、集装箱发展特点,考虑集装箱生成量和港口吞吐量预测的影响因素,运用科学合理的方法,对2006—2010年长江(上、中、下游)沿岸外贸集装箱生成量、流向,以及长江沿岸省市至洋山江海联运量进行预测分析。 展开更多

关键词 集装箱 江海联运 长江 预测

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浅析我国城市轨道交通经济带的开发 被引量：11

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作者 孙仁中 《经济前沿》 2006年第5期12-16,共5页

城市轨道交通经济带是一种全新概念的经济形态,轨道交通孕育了沿线的经济带,经济带是随着轨道交通而诞生的。经济带的形成,不但使沿线的房地产和土地大幅度的升值,还带动了沿线商贸流通业的繁荣,推动了城市区域经济的发展。

关键词 轨道交通 经济带 城市 发展 城市经济

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陕西秦汉时期道路交通发展与文化传播 被引量：2

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作者 徐行 《西安航空技术高等专科学校学报》 2004年第2期60-64,共5页

秦汉 (西汉 )时期的陕西咸阳、长安地区是中国政治、经济、交通和文化的中心 ,这里地处中原腹地 ,从秦修驰 (直 )道到汉通西域 ,道路交通无不是以陕西为中心向四周辐射的 ,成为西北西南边陲的连接地带和东西交通的枢纽。这种得天独厚、... 秦汉 (西汉 )时期的陕西咸阳、长安地区是中国政治、经济、交通和文化的中心 ,这里地处中原腹地 ,从秦修驰 (直 )道到汉通西域 ,道路交通无不是以陕西为中心向四周辐射的 ,成为西北西南边陲的连接地带和东西交通的枢纽。这种得天独厚、地造天成的道路交通条件 ,无不影响着文化的融合、统一和传播。 展开更多

关键词 陕西 秦汉时期 道路交通发展 文化传播 栈道

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“北胡”“西域”盐色与丝路交通地理 被引量：1

11

作者 王子今 《历史地理研究》 2019年第1期125-137,163-164,共15页

汉代以来盐史记忆中已经可以看到中原人对远方奇异盐产的印象。多处盐产地盐的异样色彩,与内地以往经济生产与饮食生活中的观察体会及消费经验有所不同。关于宿沙氏"煮海"传说盐色"五样"的情节,学者以为"异闻&... 汉代以来盐史记忆中已经可以看到中原人对远方奇异盐产的印象。多处盐产地盐的异样色彩,与内地以往经济生产与饮食生活中的观察体会及消费经验有所不同。关于宿沙氏"煮海"传说盐色"五样"的情节,学者以为"异闻"。许多文献资料可见所谓"紫盐""青盐""黄盐""赤盐""黑盐"等记录。这些对于远方盐色的体会,是以长途交通实践为发现条件的。而早期丝绸之路史的记录,与相关盐史迹象存在某种关联。这一情形,值得交通地理与文化交流史研究者关注。 展开更多

关键词 紫盐 青盐 黄盐 赤盐 黑盐 丝绸之路 交通地理

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五尺道是石牛道吗——与《五尺道即石牛道考》一文商榷 被引量：5

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作者 赵志强 《历史地理》 CSSCI 2011年第1期413-422,共10页

秦时为方便西南地区交通,曾修筑过一条连接蜀地和西南蛮夷地区的道路,名曰"五尺道"。一般认为:五尺道系秦始皇统一六国之后,为加强中原地区和西南地区的联系而修建的,由今四川宜宾至云南曲靖,因道宽五尺而得名①。此为目前学... 秦时为方便西南地区交通,曾修筑过一条连接蜀地和西南蛮夷地区的道路,名曰"五尺道"。一般认为:五尺道系秦始皇统一六国之后,为加强中原地区和西南地区的联系而修建的,由今四川宜宾至云南曲靖,因道宽五尺而得名①。此为目前学界的主流观点,长久以来,几无异议②。 展开更多

关键词 五尺道 石牛道 秦惠文王 《华阳国志》 西南夷道 蜀王本纪 黔中郡 西汉武帝 唐蒙 常璩

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试论唐代湖北交通 被引量：1

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作者 陈习刚 《武汉交通管理干部学院学报》 1999年第4期52-57,共6页

地处长江中游的湖北到唐朝自然地理环境发生的变迁使覆盖全区的长江水系网构成了天然的四通八达的水运线网，并成为水陆交通的主体特色，而横贯东西的长江中（上）游及其达于北部和西北部的最大支流汉水中下游则为区内更有成效的交通大... 地处长江中游的湖北到唐朝自然地理环境发生的变迁使覆盖全区的长江水系网构成了天然的四通八达的水运线网，并成为水陆交通的主体特色，而横贯东西的长江中（上）游及其达于北部和西北部的最大支流汉水中下游则为区内更有成效的交通大动脉。经济的发展提供了区内水陆交通尤其是水上交通的坚实基础，并强化了荆、襄、鄂三州的交通枢纽地位。 展开更多

关键词 唐代 湖北 交通事业 中国 交通线路 交通枢纽

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“山结”、“水结”、“路结”——对于兰州在丝绸路上重要地位的新认识 被引量：4

14

作者 李并成 《历史地理》 CSSCI 2010年第1期255-262,共8页

丝绸之路是古代沟通旧大陆三大洲间最重要的国际通道,数千年来曾为整个人类世界的物质文明和精神文明做出过巨大贡献。兰州位处这条交通大动脉上极为重要的襟带枢纽之地。

关键词 陇南道 炳灵寺 洪池岭 大斗拔谷 古鄯 王玄策 莲花城 永靖县 临津关 羌中道

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“首要建设”:1924—1948年北京的都市旅游与公共交通

15

作者 贾迪 李少兵 《北方论丛》 北大核心 2017年第2期92-97,共6页

民国以前的北京城内,不存在近代意义上的旅游体系。近代市政建设运动兴起后,各皇家园林作为公园先后开放,都市旅游业由此发轫。虽然公园面向全体民众开放,但除了受门票限制,地理位置和交通条件也制约着市民的出行范围。首都南迁后,北京... 民国以前的北京城内,不存在近代意义上的旅游体系。近代市政建设运动兴起后,各皇家园林作为公园先后开放,都市旅游业由此发轫。虽然公园面向全体民众开放,但除了受门票限制,地理位置和交通条件也制约着市民的出行范围。首都南迁后,北京市政府把兴办旅游业作为城市的建设方向,并建立起公共汽车体系以辅助发展。这一体系与电车线路一起构成了北京近代公共交通系统,不仅给都市旅游业带来了发展动力,对城市空间、市民生活等也有诸多影响。 展开更多

关键词 北京 旅游 电车 公共汽车

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试论我国近代铁路公司的兴起

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作者 谭华 陈宏桥 《武汉交通职业学院学报》 2006年第2期19-23,共5页

中国近代铁路公司是在清廷财政极端困窘、私人资本有了一定发展、国人公司意识开始形成的背景下兴起的,是对西方公司制度的学习和模仿,但在半殖民地半封建社会的中国,铁路公司的兴起呈现出很大的畸形性,这种畸形性在一定程度上为清末民... 中国近代铁路公司是在清廷财政极端困窘、私人资本有了一定发展、国人公司意识开始形成的背景下兴起的,是对西方公司制度的学习和模仿,但在半殖民地半封建社会的中国,铁路公司的兴起呈现出很大的畸形性,这种畸形性在一定程度上为清末民营铁路公司的兴起作了思想认识上的准备。 展开更多

关键词 交通史 股份制 中国近代铁路公司

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从程图、路引看明代镇江交通 被引量：2

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作者 严其林 《高校教育管理》 1997年第4期70-74,共5页

关键词 镇江府 《天下水陆路程》 镇江地区 西津渡 江南运河 《至顺镇江志》 江南地区 商业城市 商品流 太湖流域

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齐齐哈尔史略（上） 被引量：2

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作者 陈志贵 平庆林 《北方论丛》 1981年第4期74-84,共11页

齐齐哈尔市，座落在富饶的松嫩平原上。滔滔嫩江水，自北而南流经市区，两岸湖泊罗布，支流纵横，把齐齐哈尔市装点成十分壮丽。

关键词 齐齐哈尔市 史略 松嫩平原

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交通运输地理学发展历程研究文献综述

19

作者 蔡之兵 周俭初 《上海商学院学报》 2012年第1期23-27,37,共6页

交通运输地理学是空间经济学的一个重要分支,相对于新经济地理学、区域科学、区域经济学和城市经济学等空间子学科来说,交通运输地理学更为基础也更为贴近空间经济学的研究核心。交通运输条件是区域经济发展的重要前提,因此有关交通运... 交通运输地理学是空间经济学的一个重要分支,相对于新经济地理学、区域科学、区域经济学和城市经济学等空间子学科来说,交通运输地理学更为基础也更为贴近空间经济学的研究核心。交通运输条件是区域经济发展的重要前提,因此有关交通运输地理学的研究意义重大。通过对相关交通运输地理学研究的文献的回顾,我们将交通运输地理学在这几十年的发展历程、学科特点、研究对象以及影响因素加以综述。 展开更多

关键词 交通运输地理学 发展历程 文献综述

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古代解池及其经济史略 被引量：3

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作者 李竹林 《盐业史研究》 1994年第4期58-64,共7页

古代解池及其经济史略李竹林解池，即今山西运城盐池。潞盐古称盐、颗盐、大盐，＂不劳人力、自然凝结＂①，浇晒方便，费功小，成本低，产量大，供应山西、陕西、河南民食军需。建国后成为全国无机盐原料基地。河东盐池工艺演进为；天... 古代解池及其经济史略李竹林解池，即今山西运城盐池。潞盐古称盐、颗盐、大盐，＂不劳人力、自然凝结＂①，浇晒方便，费功小，成本低，产量大，供应山西、陕西、河南民食军需。建国后成为全国无机盐原料基地。河东盐池工艺演进为；天然结晶，自由捞采；天然结晶，集工捞... 展开更多

关键词 山西 史略 经济史 供应 原料基地 盐池 人力 河东 古代 建国后

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