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国外学术图书馆服务能力评价体系研究 被引量:33
1
作者 王琼 吴娱 吴英梅 《大学图书馆学报》 CSSCI 北大核心 2009年第2期85-90,60,共7页
对西方图书馆评价活动中针对学术图书馆服务能力的6种体系进行了研究,包括ISO11620与ISO2789服务绩效指标体系、IFLA的学术图书馆绩效评价指标、EQUINOX项目及电子服务绩效评价指标体系、ARL E-Metrics项目及电子资源服务评价指标体系、... 对西方图书馆评价活动中针对学术图书馆服务能力的6种体系进行了研究,包括ISO11620与ISO2789服务绩效指标体系、IFLA的学术图书馆绩效评价指标、EQUINOX项目及电子服务绩效评价指标体系、ARL E-Metrics项目及电子资源服务评价指标体系、SERVQUAL服务质量评价体系以及大学图书馆合作服务品质先导计划LIBQUAL+等,系统分析了评价体系的发展脉络,认为在确定合理的评估标准、量化方法和严格的评估原则的同时,对评估结果进行科学分析并提出有针对性的解决方案是至关重要的。 展开更多
关键词 服务能力 评价标准 研究
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新型整星隔振器隔振性能分析 被引量:8
2
作者 陈阳 方勃 +2 位作者 曲秀全 王日新 黄文虎 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期986-990,共5页
对整星进行振动隔离是降低作用于卫星上振动载荷的有效方法。在不改变火箭及卫星现有结构条件下,设计新型圆盘隔振器来实现整星隔振。通过建立隔振器动力学方程及有限元模型,分析了卫星-圆盘隔振器耦合系统的复模态、振动传递率及不同... 对整星进行振动隔离是降低作用于卫星上振动载荷的有效方法。在不改变火箭及卫星现有结构条件下,设计新型圆盘隔振器来实现整星隔振。通过建立隔振器动力学方程及有限元模型,分析了卫星-圆盘隔振器耦合系统的复模态、振动传递率及不同阻尼对隔振效果的影响。结果表明,在不改变星箭结构条件下,新型圆盘隔振器能有效地隔离振动载荷。 展开更多
关键词 隔振器 整星 阻尼
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航空装备的建设应注重经济可承受性 被引量:4
3
作者 王强 严盛文 +1 位作者 高坤华 陈亚宾 《工业技术经济》 北大核心 2002年第6期85-86,88,共3页
本文在分析各国削减军费的情况下强调航空装备建设注重经济可承受性的重要意义的基础上,论述了科学地控制寿命周期费用和进行限费设计的必要性,并以JSF战斗机为例介绍了国外满足航空装备经济可承受性的一些先进技术和经验,提出了几点建议。
关键词 航空装备 经济可承受性 寿命周期费用 限费设计 国防费用
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层次分析法在空间科学工程立项中的应用 被引量:4
4
作者 廖方宇 阮祖启 +1 位作者 邓心安 严湘赣 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2004年第4期15-19,共5页
通过对科研项目评估方法的系统研究,对空间科学和空间科学工程项目的内在特性进行了分析,对定性与定量结合的评估方法应用进行了分析,应用层次分析法对空间科学工程项目立项建立了5个一级评估指标,13个二级评估指标、41个三级评估指标体... 通过对科研项目评估方法的系统研究,对空间科学和空间科学工程项目的内在特性进行了分析,对定性与定量结合的评估方法应用进行了分析,应用层次分析法对空间科学工程项目立项建立了5个一级评估指标,13个二级评估指标、41个三级评估指标体系,判断矩阵和模型,并应用实例进行了检验。 展开更多
关键词 层次分析法 空间科学工程 项目立项 项目评估
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基于产业创新系统理论的我国大飞机产业发展分析 被引量:18
5
作者 彭勃 雷家驌 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2011年第8期41-47,共7页
研制和发展大型民用飞机是建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。大飞机产业具有产业链长、涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点。发展大飞机产业要从完善产业创新系统出发,对其... 研制和发展大型民用飞机是建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。大飞机产业具有产业链长、涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点。发展大飞机产业要从完善产业创新系统出发,对其中各类要素及相互关系进行深入分析。产业创新系统理论是近些年来出现的一种研究产业创新、产业组织与产业绩效的理论体系,在许多国家产业发展中获得了广泛应用。本文从产业创新系统的基本理论出发,结合国外发展大型飞机产业的经验,归纳了大飞机产业创新系统的主要特点,进而提出了适合中国国情的大飞机产业创新系统的模型框架,并提出了相关政策建议。 展开更多
关键词 大飞机 产业发展 产业创新系统
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常温及低温容器充放气模型研究 被引量:4
6
作者 罗天培 孙德 +1 位作者 张家仙 李茂 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期55-58,64,共5页
为了寻求一种可准确、高效计算容器充、放气过程的方法,进而满足液体火箭动力系统工作时序设计的要求,基于开口系能量方程、理想气体状态方程以及不同流动状态下的质量流量方程,利用集总参数法编制了计算程序。利用该程序分别对一个常... 为了寻求一种可准确、高效计算容器充、放气过程的方法,进而满足液体火箭动力系统工作时序设计的要求,基于开口系能量方程、理想气体状态方程以及不同流动状态下的质量流量方程,利用集总参数法编制了计算程序。利用该程序分别对一个常温氮气瓶的充、放气过程以及一个以氮气为增压介质的液氧贮箱放气过程进行了计算模拟。计算结果表明:该模型对常温容器的充放气过程有较好的计算精度;对于低温液氧贮箱来说,由于容器内存在热分层现象,放气降温过程带来的氮气相变以及压力降低后氮气从液氧的逸出等原因,使得该模型计算存在一定偏差。 展开更多
关键词 容器 充放气 常温 低温
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中国大飞机产业链拆分与技术策略 被引量:15
7
作者 张吉昌 孙敏 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 2007年第12期42-46,共5页
中国在经过多年的专家论证后决定大飞机研制走自主创新之路,本文认为自主创新并不排斥国际合作,并且国际合作有加快研发速度和节约研发成本的优势。因此,本文试图通过产业链拆分对大飞机制造技术进行分类,以此探寻各个环节合适的技术策... 中国在经过多年的专家论证后决定大飞机研制走自主创新之路,本文认为自主创新并不排斥国际合作,并且国际合作有加快研发速度和节约研发成本的优势。因此,本文试图通过产业链拆分对大飞机制造技术进行分类,以此探寻各个环节合适的技术策略,便于中国在最短的时期内利用最少的成本研制出具有自主知识产权的大飞机。 展开更多
关键词 大飞机产业 产业链拆分 技术策略
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基于统计粗集模型的航空发动机维修成本组合预测方法 被引量:4
8
作者 梁剑 左洪福 +2 位作者 常继百 赵红华 周左成 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第4期138-141,共4页
维修成本是航空公司为实现降耗增效关注的重点之一。本文运用统计粗集理论属性重要性判定方法,建立了发动机维修成本组合预测模型,这种方法充分利用了粗集理论"让数据说话"的优势。实例证明,建立的组合模型较之单一预测模型... 维修成本是航空公司为实现降耗增效关注的重点之一。本文运用统计粗集理论属性重要性判定方法,建立了发动机维修成本组合预测模型,这种方法充分利用了粗集理论"让数据说话"的优势。实例证明,建立的组合模型较之单一预测模型在拟合和预测精度上都有明显提高,这种方法也为航空公司合理制定维修计划和管理维修资金奠定了基础。 展开更多
关键词 航空发动机 维修成本 组合模型 预测方法 统计粗集模型
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基于DEA模型的航空制造业创新效率研究——以天津为例 被引量:11
9
作者 丁勇 刘婷婷 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2011年第6期57-60,71,共5页
以我国21个省(市)的航空制造业为决策单元,选取R&D经费投入、R&D人员投入为投入指标,新产品收入为产出指标,应用数据包络分析(DEA)方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明,天津航空制造业处于规模递增阶段,存在规模效率... 以我国21个省(市)的航空制造业为决策单元,选取R&D经费投入、R&D人员投入为投入指标,新产品收入为产出指标,应用数据包络分析(DEA)方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明,天津航空制造业处于规模递增阶段,存在规模效率过低、产出亏空和R&D人员投入冗余等问题。 展开更多
关键词 数据包络分析 创新效率 R&D
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基于SFA的我国航空航天制造业技术效率分析 被引量:9
10
作者 张近乐 刘恬 《财经理论与实践》 CSSCI 北大核心 2012年第1期95-97,103,共4页
航空航天制造业是国家的战略性产业,在国防现代化和国民经济建设中发挥着重要的作用。技术效率作为体现科技含量带来的成效以及投入-产出之间关系的参量,能够较好地衡量和反映企业的生产效率和发展内涵。本文运用SFA方法,以近9年间的面... 航空航天制造业是国家的战略性产业,在国防现代化和国民经济建设中发挥着重要的作用。技术效率作为体现科技含量带来的成效以及投入-产出之间关系的参量,能够较好地衡量和反映企业的生产效率和发展内涵。本文运用SFA方法,以近9年间的面板数据为依据,对我国航空航天制造业技术效率问题进行了探讨,分析了影响技术效率的相关因素,提出了改善和提高技术效率的建议。 展开更多
关键词 航空航天制造业 技术效率 随机前沿分析(SFA)
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西部航空工业企业运营模式的演变分析 被引量:3
11
作者 侯成义 任军号 宿彦 《西北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2004年第1期39-42,共4页
以企业"运营模式"为核心,较为系统地分析了西部航空工业企业运营模式的演变历程,在此基础上定义了西部航空工业企业的"初级"、"中级"和"高级"三种"运营模式",并对这三种运营模式的... 以企业"运营模式"为核心,较为系统地分析了西部航空工业企业运营模式的演变历程,在此基础上定义了西部航空工业企业的"初级"、"中级"和"高级"三种"运营模式",并对这三种运营模式的特点进行了分析比较,进而提出了基于现代项目管理理论的西部航空工业企业运营新模式,为西部航空工业企业在新的商业环境下如何调整其运营模式提供可资借鉴的方案。 展开更多
关键词 西部航空工业企业 运营模式 项目管理 演变分析 发展战略
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基于函数逼近方法的商用飞机成本分配模型 被引量:3
12
作者 田民 肖剑飞 +1 位作者 刘思峰 谢乃明 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第3期712-715,共4页
成本管理是商用飞机公司管理的核心问题,分解所研制飞机的成本是商用飞机管理的一个关键部分。针对商用飞机成本问题,提出了多项式逼近的解决方法。通过构建多项式函数,可以有效测算出商用飞机各部件成本在总成本中的比重,为商用飞机的... 成本管理是商用飞机公司管理的核心问题,分解所研制飞机的成本是商用飞机管理的一个关键部分。针对商用飞机成本问题,提出了多项式逼近的解决方法。通过构建多项式函数,可以有效测算出商用飞机各部件成本在总成本中的比重,为商用飞机的成本管理提供依据。考虑在需要削减的总成本一定的条件下,构建了一个循环算法,从而给出了各部分需要削减的成本数额以及在总削减成本中的比重。通过案例分析,说明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 成本管理 成本分配 多项式 商用飞机
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基于模块化的大型飞机技术创新路径研究 被引量:8
13
作者 谢光亚 林丽华 《工业技术经济》 CSSCI 2011年第1期75-79,共5页
本文运用模块化思想对大型飞机的技术创新路径进行探讨,沿着"设计模块化——生产模块化——供应模块化"的分析思路,尝试性的对大飞机产业的模块化应用实践进行分析,并进一步分析大型飞机模块化生产的动因和经济效益,从而指导... 本文运用模块化思想对大型飞机的技术创新路径进行探讨,沿着"设计模块化——生产模块化——供应模块化"的分析思路,尝试性的对大飞机产业的模块化应用实践进行分析,并进一步分析大型飞机模块化生产的动因和经济效益,从而指导中国的大飞机产业。 展开更多
关键词 大飞机 模块化 技术创新
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我国航空装备业自主创新能力与绩效间关系的实证研究——基于上市公司数据 被引量:5
14
作者 刘春英 余青青 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2013年第7期53-58,共6页
本文通过主成分分析法将航空装备业中的上市公司自主创新能力指标和绩效指标分别压缩为创新因子I和绩效因子P,再用I对P做回归,结果表明该行业企业绩效和自主创新能力之间存在显著的正相关关系,并且存在时滞效应,时滞时间大致为2年。基... 本文通过主成分分析法将航空装备业中的上市公司自主创新能力指标和绩效指标分别压缩为创新因子I和绩效因子P,再用I对P做回归,结果表明该行业企业绩效和自主创新能力之间存在显著的正相关关系,并且存在时滞效应,时滞时间大致为2年。基于该研究结论,本文分析了出现时滞的原因,提出了提升自主创新效果、推动企业自主创新能力向绩效转化和正确评价自主创新效果的合理政策建议,对高端装备制造业中航空装备业的上市公司和非上市公司都有一定启示意义。 展开更多
关键词 航空装备业 自主创新能力 企业绩效 时滞效应
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我国航空运输生产函数的实证研究 被引量:4
15
作者 陈林 王英杰 《工业技术经济》 北大核心 2007年第F12期56-58,共3页
从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素的数量与产出量之间的技术关系。我们假定决定我国航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机占用资本、飞行员的飞行驾驶劳动和航空煤油消耗。利用改进后的C—D生产函数,以我国航空运输总周... 从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素的数量与产出量之间的技术关系。我们假定决定我国航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机占用资本、飞行员的飞行驾驶劳动和航空煤油消耗。利用改进后的C—D生产函数,以我国航空运输总周转量表示产出,以运输飞机数量、正驾驶飞行员人数和航空煤油消耗量表示投入,利用1994—2005年我国航空运输生产的相关数据资料,进行模型估计。通过回归参数分析我国航空运输生产包括规模经济性在内的一些重要特征并提出相应措施。 展开更多
关键词 航空运输 生产函数 参数估计 生产特征
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价值链重构视角下航空制造业服务化发展模式分析 被引量:24
16
作者 韩霞 吴玥乐 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第3期166-173,共8页
随着服务经济的大发展以及制造业的服务化,航空制造业服务化转型成为必然。服务化发展是航空制造业培育新的价值增长点及竞争优势的重要途径。在航空制造业服务化过程中,航空制造企业通过服务创造和服务增强得以实现价值链的重构以及价... 随着服务经济的大发展以及制造业的服务化,航空制造业服务化转型成为必然。服务化发展是航空制造业培育新的价值增长点及竞争优势的重要途径。在航空制造业服务化过程中,航空制造企业通过服务创造和服务增强得以实现价值链的重构以及价值实现方式的优化。文章从航空制造业价值链重构视角,结合航空发动机制造领域和大型飞机制造领域典型企业服务化发展实例,着重围绕服务增值模式和服务整合模式就航空制造业服务化发展进行分析。 展开更多
关键词 价值链 航空制造业 服务化
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我国航空运输业的反行政垄断 被引量:2
17
作者 陈学云 江可申 王艳 《价格月刊》 北大核心 2008年第12期20-22,共3页
行政垄断广泛存在并长期影响着我国航空运输业的发展。我国三大国有直属航空公司垄断着国内主要的航线及基地航空公司对从当地始发航线的垄断,航线供给上存在着行政垄断。行政垄断产生了巨大的X低效率成本和社会福利净损失,急需打破这... 行政垄断广泛存在并长期影响着我国航空运输业的发展。我国三大国有直属航空公司垄断着国内主要的航线及基地航空公司对从当地始发航线的垄断,航线供给上存在着行政垄断。行政垄断产生了巨大的X低效率成本和社会福利净损失,急需打破这种行政垄断行为。 展开更多
关键词 航空运输业 行政垄断 X-非效率 社会福利成本
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基于主成分分析的航天企业风险评价研究 被引量:1
18
作者 董沛武 赵凤学 李汉铃 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期88-91,共4页
基于我国多数航天企业正处于从计划经济到市场经济转轨阶段的现实 ,对比航天企业经济效益综合评估的诸多方法 ,综合考虑主成分分析法具有全面性、可比性、合理性和可行性等优点 ,建立了一套较为科学的航天企业风险评价方法 ,即在确立航... 基于我国多数航天企业正处于从计划经济到市场经济转轨阶段的现实 ,对比航天企业经济效益综合评估的诸多方法 ,综合考虑主成分分析法具有全面性、可比性、合理性和可行性等优点 ,建立了一套较为科学的航天企业风险评价方法 ,即在确立航天企业风险评价指标体系的基础上 ,运用主成分分析方法对风险指标体系进行科学的分析化简 ,通过资信评价对航天企业风险状况展开评判。最后 。 展开更多
关键词 主成分分析 航天企业 风险评价 影响因素
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基于Web Services的航空企业知识管理应用研究 被引量:1
19
作者 郭铜修 王理 刘鲁 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2008年第9期121-123,共3页
本文研究了中国航空企业技术、知识和标准之间的关系,提出了从专利技术向行业标准、国家标准、国际标准转化的模型;对基于Web Services的航空企业知识管理系统的设计和建立进行了论述;重点研究了解决系统平台无关性、异构系统互操作性,... 本文研究了中国航空企业技术、知识和标准之间的关系,提出了从专利技术向行业标准、国家标准、国际标准转化的模型;对基于Web Services的航空企业知识管理系统的设计和建立进行了论述;重点研究了解决系统平台无关性、异构系统互操作性,提供了开放统一集成环境的分析系统AS的集成模型。 展开更多
关键词 WEB SERVICES 标准化 知识管理 航空企业
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基于古诺竞争模型的我国航空产业技术提升策略研究——以大飞机为例 被引量:2
20
作者 陈晓和 安家康 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2012年第3期69-73,共5页
在扩展古诺竞争模型的基础上,通过比较不同技术提升策略对我国大飞机厂商收益的影响,考察了发展大飞机产业自主研发与技术引进的选择问题。研究结果表明,在单一机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技... 在扩展古诺竞争模型的基础上,通过比较不同技术提升策略对我国大飞机厂商收益的影响,考察了发展大飞机产业自主研发与技术引进的选择问题。研究结果表明,在单一机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是自主创新;在两种机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是第一期技术引进、第二期自主研发。 展开更多
关键词 大飞机技术提升 技术引进 自主研发
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