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中国重大自然灾害应急物资保障体系建设:实现逻辑与提升路径 被引量:2
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作者 郭雪松 吴明宇 张雨婷 《西安交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2026年第1期106-122,共17页
近年来,全球自然灾害频发且复合、级联特征日益明显,应急物资保障在灾害应急管理中的重要性日益突出。当面对复杂灾害情景时,复合、级联与跨域灾害特征迫使应急物资保障形成多样性、动态性与整体性需求,而中国现有的应急物资保障体系暴... 近年来,全球自然灾害频发且复合、级联特征日益明显,应急物资保障在灾害应急管理中的重要性日益突出。当面对复杂灾害情景时,复合、级联与跨域灾害特征迫使应急物资保障形成多样性、动态性与整体性需求,而中国现有的应急物资保障体系暴露出储备市场化程度低、仓储设施布局不合理、调度协同性欠缺等问题。尽管相关文献在物资储备优化和路径选择等技术性问题上取得了成效,但多侧重于建模和优化,对复杂灾害情景及科层应急管理体制下应急物资保障的政策供给与治理需求仍有待深入探究。鉴于此,以适应性治理理论为基础,面向中国应急管理科层体系与复杂自然灾害情景,构建“情景触发—体系调适”分析框架。结合中国既往重大自然灾害应对实践及已有的法律、政策规划、行政协议等归纳出应急物资保障的适应性治理逻辑,并据此提出具有针对性的提升路径。研究发现,中国应急物资保障体系凸显鲜明的适应性治理逻辑:(1)在组织层面,通过指令下达、需求上行与分层管理实现由中央到县乡的“层级协同”,通过社会化与市场化促成多元社会主体参与物资储备并形成“政社协同”,通过组织适应与预案适应促进包括储备、调度、运输等机构在内的“部门协同”,通过高位赋权与资源整合探索一体化发展地区的“区域协同”,共同构成适应重大自然灾害需求的组织体系;(2)在运作层面,科层规范建立稳定的物资管理体系确保制度化、标准化的执行基础,同时依托任务型组织实现灵活调整资源配置,凸显“刚性规范与弹性调度”逻辑。根据灾害演化的时序特征将应急任务进行精细化分解,整合常规任务与非常规任务,反映出“流程分解与任务驱动”逻辑。基于“资源分散布局、信息集中共享”准则形成应急物资保障跨部门、跨区域、跨层级的整体协同架构,阐释“分布联动与跨界执行”逻辑。针对应急物资保障体系建设的提升路径,建议加强应急物资保障的灾害情景适应性、健全应急物资保障的多元主体协同机制、优化应急物资全流程动态管理能力、培育应急物资保障适应性治理制度环境。 展开更多
关键词 重大自然灾害 应急物资保障 适应性治理 多主体协同 科层制 全流程动态管理
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地级市尺度下中国物流企业空间格局演化特征及影响因素
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作者 戢晓峰 李子歆 +2 位作者 曹瑞 李武 陈方 《干旱区地理》 北大核心 2026年第1期176-185,共10页
物流企业在区域经济中发挥着至关重要的作用,其分布情况直接影响区域经济的资源配置和市场竞争力,研究地级市物流企业空间格局演化特征及影响因素,有助于揭示物流企业集聚的形成机制。基于2006—2023年中国地级市物流企业地理位置数据,... 物流企业在区域经济中发挥着至关重要的作用,其分布情况直接影响区域经济的资源配置和市场竞争力,研究地级市物流企业空间格局演化特征及影响因素,有助于揭示物流企业集聚的形成机制。基于2006—2023年中国地级市物流企业地理位置数据,运用核密度分析、标准差椭圆、平均最近邻、空间自相关等空间分析方法,获取地级市尺度下物流企业时空格局及演化特征,并使用多尺度地理加权回归模型分析影响物流企业空间格局的因素及其空间分异特征。结果表明:(1)中国物流企业空间分布始终保持集聚特征,其空间格局经历了“一核带动、多点集聚”转变为“多核”,再逐渐转变为“双核”的演化过程,且存在廊道扩散和邻近扩散效应。(2)物流企业发展存在显著的正向溢出效应,发展较快的城市能够带动周边城市的发展。欠发达城市受发达城市的“虹吸效应”影响,处于“虹吸潮”的低洼地带具有显著的负向溢出效应。(3)第三产业就业人数和进出口总额为物流企业空间格局的主要影响因素。其中,进出口总额、外资企业数量为全局影响因素;第三产业就业人数和人均GDP为局部影响因素。 展开更多
关键词 物流企业 空间演化 影响因素 多尺度地理加权回归 地级市 产业集聚
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黄河流域能源转型对物流业碳排放强度的影响分析
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作者 郝晓燕 吴月 任慧 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第3期31-41,共11页
在“双碳”目标背景下,选取2013—2022年黄河流域省级面板数据,在测度与分析能源转型与物流业碳排放强度特征的基础上,采用双向固定效应和中介效应模型,实证检验能源转型对物流业碳排放强度的影响及其作用机制。研究结果表明:黄河流域9... 在“双碳”目标背景下,选取2013—2022年黄河流域省级面板数据,在测度与分析能源转型与物流业碳排放强度特征的基础上,采用双向固定效应和中介效应模型,实证检验能源转型对物流业碳排放强度的影响及其作用机制。研究结果表明:黄河流域9省(区)的能源转型水平和物流业碳排放强度存在明显的时空差异。能源转型对物流业碳排放强度具有显著抑制作用,能源转型水平每提高1%,物流业碳排放强度降低2.230%,且该影响在黄河中上游地区,资源富集区更显著。能源转型依托产业结构升级能够显著降低物流业碳排放强度。基于研究结果建议因地制宜实施差异化发展策略,深化能源与物流融合,构建区域协同机制,强化产业与技术驱动,推动黄河流域能源转型与物流业低碳发展协同推进。 展开更多
关键词 黄河流域 能源转型 物流业 碳排放强度 双向固定效应模型
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人力资本梯度升级对物流业运行效率的影响——技术进步与智能化转型视角
4
作者 冯善德 《商业经济研究》 北大核心 2026年第8期92-95,共4页
本文基于2013-2023年我国省级面板数据,采用DEA模型测度物流业运行效率,并构建双向固定效应模型和中介效应模型,从技术进步与智能化转型视角探讨人力资本梯度升级对物流业运行效率的影响与作用机制。结果表明:人力资本梯度升级能显著提... 本文基于2013-2023年我国省级面板数据,采用DEA模型测度物流业运行效率,并构建双向固定效应模型和中介效应模型,从技术进步与智能化转型视角探讨人力资本梯度升级对物流业运行效率的影响与作用机制。结果表明:人力资本梯度升级能显著提升物流业运行效率;技术进步和智能化转型在人力资本梯度升级提升物流业运行效率的过程中发挥出一定的中介效应,即人力资本梯度通过促进技术进步和智能化转型,促进了物流业运行效率提升;与中西部地区相比,人力资本梯度升级对东部地区物流效率的提升作用更大。 展开更多
关键词 人力资本梯度升级 物流业运行效率 中介效应模型 技术进步 智能化转型
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西部城市物流业韧性测度及影响因素研究
5
作者 姜涛 李艾琳 姜志伟 《商业经济研究》 北大核心 2026年第9期181-184,共4页
本文从抵御、恢复、适应、创新和绿色发展五个维度构建评价指标体系,运用熵权法测算选取的2012-2023年我国西部地区124个城市的物流业韧性;通过空间自相关分析和核密度估计,揭示物流业韧性的整体与局部空间关联特征及演化规律;采用多尺... 本文从抵御、恢复、适应、创新和绿色发展五个维度构建评价指标体系,运用熵权法测算选取的2012-2023年我国西部地区124个城市的物流业韧性;通过空间自相关分析和核密度估计,揭示物流业韧性的整体与局部空间关联特征及演化规律;采用多尺度地理加权回归模型,探究各因素对物流业韧性的影响程度。结果表明:第一,西部城市物流业韧性呈逐年提升趋势,但整体水平仍较低,西南地区高于西北地区;第二,物流业韧性具有显著的空间依赖性和集聚特征,形成“西南高-高集聚、西北低-低集聚”的空间格局;第三,公路里程、人口密度和区域金融环境对西部城市物流业韧性具有正向促进作用,城镇化率和政策干预程度在不同地区表现出促进与抑制并存的双向效应。 展开更多
关键词 西部城市 物流业韧性 空间异质性 多尺度地理加权回归(MGWR)
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数字营商环境、产业共聚与商贸流通业运行效率
6
作者 左玉洁 《商业经济研究》 北大核心 2026年第9期19-22,共4页
本文选取我国2012-2023年30个省份的面板数据,对数字营商环境、产业共聚和商贸流通业运行效率进行测度,并使用固定效应模型、中介效应模型和分位数模型进行实证分析。研究发现:数字营商环境改善能够促进商贸流通业运行效率提升;中介效... 本文选取我国2012-2023年30个省份的面板数据,对数字营商环境、产业共聚和商贸流通业运行效率进行测度,并使用固定效应模型、中介效应模型和分位数模型进行实证分析。研究发现:数字营商环境改善能够促进商贸流通业运行效率提升;中介效应回归表明,数字营商环境改善会显著促进产业共聚,且产业共聚是数字营商环境影响商贸流通业运行效率的一条重要途径;分位数回归显示,数字营商环境改善对拥有较低商贸流通业运行效率的地区影响会更大。 展开更多
关键词 数字营商环境 产业共聚 商贸流通业运行效率 分位数回归
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城市轨道交通开展快递物流运输的可行性探讨
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作者 陈骏 袁江 赖远秋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第3期180-185,共6页
[目的]随着电子商务的蓬勃发展,我国的快递业务量逐年增加。为了降低货物的平均配送成本,提高城市轨道交通的非票务收益,优化社会综合效益,应研究城市轨道交通开展快递物流运输的可行性,以充分利用其非高峰时段的富余运力。[方法]通过... [目的]随着电子商务的蓬勃发展,我国的快递业务量逐年增加。为了降低货物的平均配送成本,提高城市轨道交通的非票务收益,优化社会综合效益,应研究城市轨道交通开展快递物流运输的可行性,以充分利用其非高峰时段的富余运力。[方法]通过收集国内外相关案例,类比借鉴得出了3点实践启示。在宏观层面开展了竞争态势分析,识别了城市轨道交通开展快递物流运输的优势、劣势、机遇和挑战,客观分析了此项业务未来的发展前景。在中观层面进行了技术可行性分析,从配送路径耦合性、装载货物适应性、运输过程可行性、搬运作业可操作性、设施改造可行性及运输经济性等6个维度展开了探讨。在微观层面提出了商场超市配送、快递联运、即时配送、行李车厢货运等4个应用场景,供业务落地参考。[结果及结论]利用城市轨道交通开展快递物流运输具有良好的发展前景,但该业务具有运量较小、配套设施不完善等劣势,且行业竞争激烈。城市轨道交通开展快递物流运输具备技术可行性,但存在列车停站时间短、运量不大、需要进行设施改造等问题,这些因素可能导致此项业务的经济性较低。未来应探索与快递物流企业开展合资合作,为业务落地提供多元化的经营思路和更丰富的应用场景。 展开更多
关键词 城市轨道交通 快递物流运输 可行性分析
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乡村振兴背景下快递员社保征缴问题研究
8
作者 王琳 《农村实用技术》 2026年第3期4-5,共2页
随着乡村振兴战略的持续推进,拓宽了农民就业的渠道,提高了农民的收入水平,进一步缩小城乡差距。数字变革的推进,“互联网+电商”飞速发展,快递业为农民就业创造了新的就业岗位,由于该行业具有的人员流动大、风险高等的特点,导致快递员... 随着乡村振兴战略的持续推进,拓宽了农民就业的渠道,提高了农民的收入水平,进一步缩小城乡差距。数字变革的推进,“互联网+电商”飞速发展,快递业为农民就业创造了新的就业岗位,由于该行业具有的人员流动大、风险高等的特点,导致快递员在权益保障方面没有得到应有的保障,本文基于快递员在社会保险费征缴方面出现的问题,尝试探索解决路径,希望能为快递行业解决快递员社保问题提供解决办法。 展开更多
关键词 乡村振兴 快递员 社会保险费 征缴
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快递员如何托起农村物流网?
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作者 胡燕俊 《湖南农业》 2026年第1期36-37,共2页
随着“快递进村”工程的深入推进,农村物流体系逐步完善,为乡村振兴注入了强劲动力。到2024年已是“快递进村”工程实施的十周年,“不用跑去遥远的镇上取快递”“家门口收寄快递”正成为越来越多的村民习以为常的事。从“跑腿小哥”到... 随着“快递进村”工程的深入推进,农村物流体系逐步完善,为乡村振兴注入了强劲动力。到2024年已是“快递进村”工程实施的十周年,“不用跑去遥远的镇上取快递”“家门口收寄快递”正成为越来越多的村民习以为常的事。从“跑腿小哥”到“乡村纽带”,在这张加速织密的农村物流网最末端的是风雨无阻的快递员,他们穿梭于田间地头,连接城乡供需。但他们同时也面临收入不稳、社保缺失等现实困境。当无人机、无人车逐步进入农村物流,快递员的角色会被取代吗?在乡村振兴的大背景下,如何让这些“最后一公里”的守护者更有保障、更有未来? 展开更多
关键词 农村物流网 快递进村 城乡供需 乡村振兴
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打通物流脉络 激活乡村振兴密码
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作者 秦平 《农家科技》 2026年第14期1-1,共1页
乡村振兴,物流先行。一件件包裹正沿着畅通无阻的寄递通道,走进千家万户、连通城乡山海。为进一步筑牢邮政普遍服务根基,精准满足农村群众快递需求,为乡村振兴注入强劲物流动能,国家邮政局、中国邮政集团有限公司近日联合部署,在中西部1... 乡村振兴,物流先行。一件件包裹正沿着畅通无阻的寄递通道,走进千家万户、连通城乡山海。为进一步筑牢邮政普遍服务根基,精准满足农村群众快递需求,为乡村振兴注入强劲物流动能,国家邮政局、中国邮政集团有限公司近日联合部署,在中西部17个省(区、市)启动“快递进村”邮政兜底专项试点,每省选取1个试点县先行先试,从入网节点、服务标准、查询售后等关键环节明确规范,同步推进政策完善、设施升级与监管强化,让农村寄递服务更规范、更普惠、更暖心。 展开更多
关键词 乡村振兴 快递进村 物流先行 邮政普遍服务
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参与跨境电商平台如何影响企业出口策略?——基于B2B平台多样性视角 被引量:7
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作者 陈万灵 王斐 《国际商务研究》 北大核心 2025年第2期16-33,共18页
本文使用2000~2015年中国海关数据和中国工业企业数据库的合并数据,结合三大B2B跨境电商平台企业会员数据,考察跨境电子商务对中国企业出口策略的影响效应及其作用逻辑。主要结论是:参与跨境电商平台显著影响了企业的出口策略,促使企业... 本文使用2000~2015年中国海关数据和中国工业企业数据库的合并数据,结合三大B2B跨境电商平台企业会员数据,考察跨境电子商务对中国企业出口策略的影响效应及其作用逻辑。主要结论是:参与跨境电商平台显著影响了企业的出口策略,促使企业选择扩大出口产品和出口市场范围的“双扩”策略。机制分析表明,参与跨境电商平台主要通过提高创新水平和交易匹配效率影响企业的出口策略,信息成本降低能够强化平台对企业出口策略的影响效应。参与跨境电商平台对中小企业、一般贸易企业和数字化水平较高地区企业的出口策略影响更明显,且企业参与较大型平台、多个平台以及在平台进行深度认证更有利于发挥跨境电商平台对企业出口策略的影响。本文为跨境电商平台赋能企业提供了新的研究视角,为推动跨境电子商务新业态发展提供了参考依据。 展开更多
关键词 跨境电子商务平台 出口策略 创新水平 交易匹配效率 信息成本
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“三链同构”视角下并购对企业绩效的影响机制研究——基于京东物流并购德邦快递的案例
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作者 程杰贤 熊小丫 黄其新 《财会通讯》 北大核心 2026年第10期116-121,共6页
文章以京东物流并购德邦快递为案例,构建“三链同构”理论框架,系统分析了物流企业并购中供应链、服务链与价值链的协同机制及其对企业绩效的影响效果。研究发现,此次并购通过“供应链整合——服务链优化——价值链提升”的传导机制,对... 文章以京东物流并购德邦快递为案例,构建“三链同构”理论框架,系统分析了物流企业并购中供应链、服务链与价值链的协同机制及其对企业绩效的影响效果。研究发现,此次并购通过“供应链整合——服务链优化——价值链提升”的传导机制,对京东物流的财务绩效、市场绩效及物流绩效产生积极作用。本研究突破传统单一维度分析框架,引入“三链同构”分析范式,揭示了物流企业并购影响绩效的内在传导路径,完善了物流企业并购绩效评价体系,为相关研究提供了理论范式与实践参考。 展开更多
关键词 企业并购 三链同构 企业绩效
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“走出去”企业两业深度融合创新发展的实现路径——基于扎根理论与问卷调查的实证研究 被引量:3
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作者 刘伟华 王宏鑫 +3 位作者 兰蕊 王迪 龚宇 吴胜男 《系统管理学报》 北大核心 2025年第3期889-906,共18页
随着中国“走出去”企业数量增多,制造业与物流业深度融合的需求加大,探究“走出去”企业两业深度融合创新发展的实现路径具有重要意义。基于扎根理论,对进行两业深度融合的“走出去”企业相关管理人员进行访谈调研,构建“走出去”企业... 随着中国“走出去”企业数量增多,制造业与物流业深度融合的需求加大,探究“走出去”企业两业深度融合创新发展的实现路径具有重要意义。基于扎根理论,对进行两业深度融合的“走出去”企业相关管理人员进行访谈调研,构建“走出去”企业两业深度融合创新发展实现路径的初步概念模型。在此基础上,通过问卷调查进行实证检验,给出“走出去”企业两业深度融合创新发展实现路径的理论模型。研究发现:首先,“走出去”企业两业深度融合创新发展受外部激励、内部优化、关系强度、高水平嵌入性和市场力量差异5个核心因素影响;其次,内部优化和关系强度在外部激励与两业融合发展绩效之间呈现完全中介作用,“走出去”企业一方面通过内部优化提升两业融合发展绩效,另一方面通过加强与合作企业的关系强度提升两业融合发展绩效;最后,通过调节效应检验发现,高水平嵌入性正向调节外部激励对内部优化的促进作用,市场力量差异负向调节外部激励对关系强度的促进作用。本研究丰富了企业两业融合理论体系,为“走出去”企业在全球化背景下实现制造业与物流业深度融合提供了切实可行的策略路径和理论支撑,为“走出去”企业在全球化竞争中实现高质量发展提供了实践参考。 展开更多
关键词 两业融合 “走出去”企业 扎根理论 问卷调研 实现路径
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超大规模市场、物流效率与网络零售发展 被引量:1
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作者 薛立立 《商业经济研究》 北大核心 2025年第6期40-43,共4页
超大规模市场是我国网络零售发展的重要优势。本文基于2010-2022年我国地级市面板数据,实证分析超大规模市场对网络零售发展的影响,以及物流效率的中介效应和门槛效应。研究发现:超大规模市场能够有效推动网络零售发展,该结论经过内生... 超大规模市场是我国网络零售发展的重要优势。本文基于2010-2022年我国地级市面板数据,实证分析超大规模市场对网络零售发展的影响,以及物流效率的中介效应和门槛效应。研究发现:超大规模市场能够有效推动网络零售发展,该结论经过内生性检验后仍成立;物流效率是超大规模市场推动网络零售发展的重要中介机制;进一步利用面板平滑转移模型(PSTR)研究发现,物流效率还导致超大规模市场对网络零售发展的影响存在非线性效应,当物流效率指数超过0.655时,超大规模市场的积极效应将得到显著强化。最后,从完善统一大市场管理制度、促进要素统一市场建设、补齐物流短板等方面提出政策建议。 展开更多
关键词 网络零售发展 超大规模市场 物流效率 非线性效应
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京津冀地区农村居民快递包装绿色回收意愿驱动因子及提升路径研究
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作者 贾冀南 谢翔 刘艳华 《环境污染与防治》 北大核心 2026年第3期1-7,共7页
当前快递包装污染问题已受到社会各界广泛关注。以京津冀地区1 438份农村居民调查有效问卷为基础,深入探究了京津冀地区农村居民快递包装绿色回收意愿的驱动因子,并对中介效应和调节效应进行讨论。结果表明:(1)回收态度、个体规范、责... 当前快递包装污染问题已受到社会各界广泛关注。以京津冀地区1 438份农村居民调查有效问卷为基础,深入探究了京津冀地区农村居民快递包装绿色回收意愿的驱动因子,并对中介效应和调节效应进行讨论。结果表明:(1)回收态度、个体规范、责任归属和便利程度对回收意愿有直接的正向影响;(2)个体规范、社会规范和回收态度存在正向中介效应;(3)便利程度对回收态度转化为回收意愿具有正向调节效应。基于以上结果,提出了打造“乡土文化浸润式”认知培育体系、建立“村规民约+道德积分”约束机制、形成“界定—监督—问责”闭环制度体系以及构建“镇村联动”绿色回收设施网络等提升京津冀地区农村居民快递包装绿色回收意愿的路径建议。 展开更多
关键词 京津冀地区 农村居民 快递包装 绿色回收 结构方程模型
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“一带一路”沿线省域智慧物流发展的动态演进、收敛性检验及趋势预测——基于马尔可夫链的分析
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作者 梁毅 袁钊旭 +2 位作者 刘涵 方焱 储兆钰 《商业经济研究》 北大核心 2026年第11期80-83,共4页
展望“十五五”时期,推进物流智慧化升级是服务国家战略的关键。为前瞻布局区域智慧物流,本文以“一带一路”沿线18个省市为对象,运用CRITIC-熵权-TOPSIS法测度2014-2023年智慧物流发展水平,并通过时空可视化、α与β收敛模型及马尔可... 展望“十五五”时期,推进物流智慧化升级是服务国家战略的关键。为前瞻布局区域智慧物流,本文以“一带一路”沿线18个省市为对象,运用CRITIC-熵权-TOPSIS法测度2014-2023年智慧物流发展水平,并通过时空可视化、α与β收敛模型及马尔可夫链分析其演进规律。结果表明:智慧物流水平稳步提升,地区差异显著,呈“东南领先、西部追赶、东北稳健”格局;存在β收敛,后发地区具有追赶效应,区域发展趋于收敛;马尔可夫预测显示各省份均向更高等级跃迁,协同动力增强。研究力求为“十五五”期间区域智慧物流的差异化推进提供实证参考。 展开更多
关键词 “一带一路” 物流韧性 区域差异 时空演变
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农村寄递物流体系建设的创新实践与路径优化
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作者 季柯辛 于海龙 +2 位作者 长青 刘俊华 朱景波 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2026年第1期89-103,共15页
农村寄递物流体系建设对于促进农业农村发展、满足农村居民生产生活需要、释放农村消费潜力和推动城乡一体化进程具有重要意义,然而当前仍面临“最初与最后一公里”堵点问题。本文结合交通运输部发布的农村物流服务品牌典型经验等案例... 农村寄递物流体系建设对于促进农业农村发展、满足农村居民生产生活需要、释放农村消费潜力和推动城乡一体化进程具有重要意义,然而当前仍面临“最初与最后一公里”堵点问题。本文结合交通运输部发布的农村物流服务品牌典型经验等案例资料数据,系统分析我国农村寄递物流体系建设面临的挑战、创新实践与优化路径。研究发现:农业生产和农产品流通对服务柔性、时效性提出了更高要求,但供给端因地理分散难以形成规模效应、生产组织化标准化不足制约产业协同、现代物流技术应用滞后限制运行效率等关键制约因素叠加,导致末端服务能力薄弱。为应对上述挑战,各地形成了包括“客货邮融合发展”“互联网+第四方物流”“一网双流,双向赢利”“菜鸟县域共配”和“电商平台+产地直发”等典型模式,分别以交邮合作+邮快合作、供快合作、商快合作、快快合作和电商平台归集为基本的资源整合方式,在组织、环节、网络和效果等方面各具特色。为进一步提升我国农村寄递物流体系的建设水平,应遵循“多元主体-技术驱动-资源整合-协同发展”的基本思路,因地制宜分类推进,强化技术应用与创新,健全政府与市场协作机制,深化物流资源整合共享,并促进寄递物流与乡村产业深度融合。 展开更多
关键词 寄递物流 现代物流体系 农村物流 物流模式
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黄河流域物流业全要素碳生产率测度及影响因素——基于能源禀赋差异视角
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作者 郝晓燕 李玥蓉 吴月 《干旱区地理》 北大核心 2026年第4期756-768,共13页
研究黄河流域能源禀赋差异下的物流业全要素碳生产率(简称碳生产率)对于明晰该区域降碳减排路径具有重要意义。基于能源禀赋度划分黄河流域为能源富集区及一般区,利用超效率SBM模型与ML指数探究黄河流域碳生产率的静态效率值和动态效率... 研究黄河流域能源禀赋差异下的物流业全要素碳生产率(简称碳生产率)对于明晰该区域降碳减排路径具有重要意义。基于能源禀赋度划分黄河流域为能源富集区及一般区,利用超效率SBM模型与ML指数探究黄河流域碳生产率的静态效率值和动态效率指数并通过回归分析明确各影响因素对碳生产率的影响机理。结果表明:(1)碳生产率呈现区域异质性,能源富集区碳生产率较高且增长较快,技术效率提升显著;能源一般区整体增长但内部效率分化明显。(2)效率动态特征,能源富集区与能源一般区碳生产率的技术效率与技术进步呈现分化特征,能源富集区技术效率领先能源一般区,能源一般区中四川、宁夏的技术提升较为显著,山东的技术进步动力不足。(3)驱动机制呈现差异化,能源价格仅在能源富集区呈正面影响,而在能源一般区产生抑制;能源禀赋度仅对能源一般区有正向作用,不同影响因素在不同区域内产生差异性。 展开更多
关键词 物流业 全要素碳生产率 超效率SBM模型 黄河流域
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乡村振兴背景下河北省农村寄递物流体系建设研究
19
作者 李亚东 荀佳琦 孟媛媛 《农村科学实验》 2026年第2期6-8,共3页
近年来,河北省出台了一系列与农村寄递物流体系建设相关的政策,以推动县、乡、村三级物流配送体系建设,提升农村物流末端服务效能。然而,河北省农村寄递物流体系建设仍存在农产品上行能力薄弱、产业联动不足、绩效评价机制缺失、运营模... 近年来,河北省出台了一系列与农村寄递物流体系建设相关的政策,以推动县、乡、村三级物流配送体系建设,提升农村物流末端服务效能。然而,河北省农村寄递物流体系建设仍存在农产品上行能力薄弱、产业联动不足、绩效评价机制缺失、运营模式可持续性差等问题,制约了农村经济高质量发展。该文通过剖析河北省寄递物流体系建设现状,探索农村寄递物流体系建设策略,以期为同类地区农村物流发展提供可借鉴的“河北方案”参考路径。 展开更多
关键词 农村 寄递物流 体系建设 乡村振兴 河北省
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数字化转型赋能河北省农村物流体系韧性效能评估
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作者 易舒心 《南方农机》 2026年第2期72-77,共6页
文章通过构建农村物流韧性与数字化转型评价指标体系,采用熵值法与层次分析法确定指标权重,运用面板固定效应模型和地理加权回归模型分析了河北省167个县域的数据。研究结果显示,数字化转型对农村物流韧性具有显著正向影响,DT赋能弹性... 文章通过构建农村物流韧性与数字化转型评价指标体系,采用熵值法与层次分析法确定指标权重,运用面板固定效应模型和地理加权回归模型分析了河北省167个县域的数据。研究结果显示,数字化转型对农村物流韧性具有显著正向影响,DT赋能弹性系数为0.437,属“初级赋能”;赋能效应存在显著空间差异,环京津区域系数为0.583,达到“中度赋能”,冀中南平原区域、沿海区域与燕山-太行山区域分别为0.426、0.392和0.315,均处于“初级赋能”;维度上,数字化转型对恢复能力的赋能最强(0.518),其次为适应能力(0.405),对抵抗能力的赋能相对较弱(0.396)。在此基础上,提出完善数字基础设施与数据要素供给、推动物流与电商供应链协同、强化智慧化治理与应急保障、优化分区分类政策支持等建议。 展开更多
关键词 数字化转型 河北 农村物流
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