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基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计研究
1
作者
李玲
韩梦婷
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第16期158-161,共4页
以减少用户与系统之间的交互次数和时间,提高系统的响应速度和处理能力,提出基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计方法。该方法设计舰船交互界面结构和按钮交互直觉状态,利用视觉注意力划分方式对舰船交互界面布局进行优化处理,得到...
以减少用户与系统之间的交互次数和时间,提高系统的响应速度和处理能力,提出基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计方法。该方法设计舰船交互界面结构和按钮交互直觉状态,利用视觉注意力划分方式对舰船交互界面布局进行优化处理,得到舰船最优交互界面,再建立舰船最优交互界面交互手势库和指令库,利用相机捕捉工作人员手势图像,将其输入到机器学习算法中识别工作人员当前手势并驱动对应指令库内手势指令,实现舰船最优交互界面交互。实验表明,本文方法设计的舰船最优交互界面较为全面和简洁,有效呈现当前舰船航行相关状态数据,同时设计的舰船最优交互界面识别交互手势较为准确,具备较强的交互能力。
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关键词
机器学习
交互界面
界面布局
按钮交互状态
注意力等级
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职称材料
企业物流外包的决策模型研究
被引量：
16
2
作者
李电生
刘凯
赵闯
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期40-42,共3页
从经济和企业发展战略角度分析了企业物流外包的成因,并以此确定了物流外包的评价指标,根据定性与定量相结合的原则,应用熵和AHP方法确定了各指标的权重,应用TOPSIS方法对各物流服务商进行评价,并在实践中得到较好的结果.
关键词
物流外包
决策
评价
熵权
TOPSIS
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职称材料
船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法
被引量：
4
3
作者
李静
董星
曾健友
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期109-111,共3页
传统船舶推进监控系统终端显示界面普遍存在用户体验感较差的问题。基于此,优化船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法。结合虚拟现实技术进行虚拟终端显示界面设计,设计手势交互指令,利用训练好的分类器进行手势识别,通过手势实现...
传统船舶推进监控系统终端显示界面普遍存在用户体验感较差的问题。基于此,优化船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法。结合虚拟现实技术进行虚拟终端显示界面设计,设计手势交互指令,利用训练好的分类器进行手势识别,通过手势实现人与船舶推进监控系统的非接触式交互。结果表明,所设计的船舶推进监控系统终端显示交互界面的体验感度量结果为良好,新的交互设计解决了传统显示界面交互设计存在的问题,可以让用户产生真实环境的感受和体验。
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关键词
船舶推进监控系统
显示界面
交互设计
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职称材料
题名
基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计研究
1
作者
李玲
韩梦婷
机构
郑州工业应用技术学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第16期158-161,共4页
基金
江苏省教育科学“十四五”规划2021年度课题(C-c/2021/03/30)
教育部产学合作协同育人项目(220806434152838)。
文摘
以减少用户与系统之间的交互次数和时间,提高系统的响应速度和处理能力,提出基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计方法。该方法设计舰船交互界面结构和按钮交互直觉状态,利用视觉注意力划分方式对舰船交互界面布局进行优化处理,得到舰船最优交互界面,再建立舰船最优交互界面交互手势库和指令库,利用相机捕捉工作人员手势图像,将其输入到机器学习算法中识别工作人员当前手势并驱动对应指令库内手势指令,实现舰船最优交互界面交互。实验表明,本文方法设计的舰船最优交互界面较为全面和简洁,有效呈现当前舰船航行相关状态数据,同时设计的舰船最优交互界面识别交互手势较为准确,具备较强的交互能力。
关键词
机器学习
交互界面
界面布局
按钮交互状态
注意力等级
Keywords
machine learning
interactive interface
interface layout
button interaction status
attention level
分类号
F254.2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
企业物流外包的决策模型研究
被引量：
16
2
作者
李电生
刘凯
赵闯
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期40-42,共3页
文摘
从经济和企业发展战略角度分析了企业物流外包的成因,并以此确定了物流外包的评价指标,根据定性与定量相结合的原则,应用熵和AHP方法确定了各指标的权重,应用TOPSIS方法对各物流服务商进行评价,并在实践中得到较好的结果.
关键词
物流外包
决策
评价
熵权
TOPSIS
Keywords
logistics outsourcing
decision-making
evaluation
entropy weight
Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution（TOPSIS）
分类号
F254.24 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法
被引量：
4
3
作者
李静
董星
曾健友
机构
文华学院城市建设工程学部
荆楚理工学院文学与传媒学院
中国地质大学(武汉)艺术与传媒学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期109-111,共3页
基金
荆楚理工学院校级科研基金项目(YB202004)
文摘
传统船舶推进监控系统终端显示界面普遍存在用户体验感较差的问题。基于此,优化船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法。结合虚拟现实技术进行虚拟终端显示界面设计,设计手势交互指令,利用训练好的分类器进行手势识别,通过手势实现人与船舶推进监控系统的非接触式交互。结果表明,所设计的船舶推进监控系统终端显示交互界面的体验感度量结果为良好,新的交互设计解决了传统显示界面交互设计存在的问题,可以让用户产生真实环境的感受和体验。
关键词
船舶推进监控系统
显示界面
交互设计
Keywords
ship propulsion monitoring system
display interface
interaction design
分类号
F254.2 [经济管理—国民经济]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于机器学习算法的舰船最优交互界面设计研究
李玲
韩梦婷
《舰船科学技术》
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
企业物流外包的决策模型研究
李电生
刘凯
赵闯
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
船舶推进监控系统终端显示界面交互设计方法
李静
董星
曾健友
《舰船科学技术》
北大核心
2021
4
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职称材料
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