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数字经济与绿色物流的协同发展研究——以智慧城市试点城市为例 被引量:4
1
作者 刘聪 宋文豪 《供应链管理》 2024年第1期84-94,共11页
文章选取108个智慧城市试点城市2017-2021年面板数据,采用耦合协调模型,对试点城市中数字经济与绿色物流的协同程度进行评价。在此基础上,通过固定效应模型,检验试点城市中数字经济与绿色物流协同关系的影响因素。研究发现:108个智慧城... 文章选取108个智慧城市试点城市2017-2021年面板数据,采用耦合协调模型,对试点城市中数字经济与绿色物流的协同程度进行评价。在此基础上,通过固定效应模型,检验试点城市中数字经济与绿色物流协同关系的影响因素。研究发现:108个智慧城市试点中,华北、华东地区中的试点城市耦合协调度相对较高,西北、东北地区中的试点城市耦合协调度相对较低,不同等级城市之间的耦合协调度存在梯度差异。经济发展水平、信息化水平以及技术行业人力资本对耦合协调关系存在显著相关关系,产业结构与环境建设对耦合协调发展均没有显著影响。 展开更多
关键词 耦合协调 固定效应模型 绿色物流 数字经济 智慧城市
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考虑退货的供应链订货策略偏好研究
2
作者 官振中 王怡文 康怀飞 《工业工程》 2024年第1期120-127,共8页
为了研究允许顾客退货时,回购和补货两种订货策略下的供应链决策问题,构建由制造商、零售商和顾客组成的三级供应链;分析顾客退货行为增加库存风险的情况下,回购策略和补货策略对供应链各方利润的影响;以最大化自身利润为目标,研究供应... 为了研究允许顾客退货时,回购和补货两种订货策略下的供应链决策问题,构建由制造商、零售商和顾客组成的三级供应链;分析顾客退货行为增加库存风险的情况下,回购策略和补货策略对供应链各方利润的影响;以最大化自身利润为目标,研究供应链上下游成员在两种策略中的最佳选择,得出不同主体的订货策略偏好。通过数值算例验证理论推导的结果。研究表明,当退货率大于某个阈值时,供应链偏好补货策略,否则,偏好回购策略;给定退货率和回购价格,当收益共享系数超过某个阈值时,零售商偏好补货策略,否则,偏好回购策略;为使零售商和制造商偏好相同的订货策略,需要关注退货率并给出合适的收益共享系数。 展开更多
关键词 退货 补货 回购 供应链 订货策略偏好
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新时期航天物资管理模式转型的探索
3
作者 范宇 江琦 +2 位作者 刘继梁 侯墨 权璐 《航天工业管理》 2024年第2期57-61,共5页
随着我国航天强国建设进入新的发展阶段,航天任务呈现高强度生产交付常态化、竞争性采购常态化的新特点,产品供给能力的提升成为航天企业支撑航天强国建设的重要途径。物资供应是产品生产任务完成的基础和前提,是供应保障能力和供应链... 随着我国航天强国建设进入新的发展阶段,航天任务呈现高强度生产交付常态化、竞争性采购常态化的新特点,产品供给能力的提升成为航天企业支撑航天强国建设的重要途径。物资供应是产品生产任务完成的基础和前提,是供应保障能力和供应链竞争力提升的助推器. 展开更多
关键词 供应链竞争力 物资供应 航天企业 供给能力 供应保障 常态化 航天强国 航天任务
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震后恢复阶段短期避难场所选址与物资分配优化
4
作者 耿劭卿 《物流技术》 2025年第2期73-84,共12页
在震后恢复阶段,灾民疏散需求呈现时变升级特点。为保证短期避难场所的经济性与舒适性,并动态调配应急物资,构建短期避难场所选址与物资分配多周期优化模型,旨在最小化灾民总转移距离、物资运输距离及开放避难场所数量。模型利用加权ε... 在震后恢复阶段,灾民疏散需求呈现时变升级特点。为保证短期避难场所的经济性与舒适性,并动态调配应急物资,构建短期避难场所选址与物资分配多周期优化模型,旨在最小化灾民总转移距离、物资运输距离及开放避难场所数量。模型利用加权ε-约束方法确定短期避难场所与属地配送中心位置,并制定灾民逐步转移安置方案;利用增广ε-约束方法求解属地配送中心开放和物资配送方案,确保物资供应成本最小化与满足率最大化;利用滚动时域方法,更新不同周期内的应急设施选址与物资分配策略。以2013年雅安地震震后4-10天救援数据为例,验证了模型的有效性。结果表明,该模型能有效解决震后恢复阶段短期避难场所选址和物资分配问题,且综合考虑灾民疏散和物资分配活动的集成优化方案在物资运输距离和物资满足率方面更具优势,有助于提升应急响应效率和灾害管理水平。 展开更多
关键词 震后恢复 短期避难场所 应急设施选址 物资分配 灾民疏散
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应急物资配送中心选址-路径优化研究
5
作者 任向阳 孟露 《中国储运》 2024年第4期151-152,共2页
1.引言突发事件,如自然灾害、突发公共卫生事件等,严重侵害了各国人民的生命安全和社会经济的进一步发展。在重大突发事件发生后,需要将大量的应急物资运送至需求点,用于救援活动的开展。因此,如何快速决策出配送中心的位置和配送路径,... 1.引言突发事件,如自然灾害、突发公共卫生事件等,严重侵害了各国人民的生命安全和社会经济的进一步发展。在重大突发事件发生后,需要将大量的应急物资运送至需求点,用于救援活动的开展。因此,如何快速决策出配送中心的位置和配送路径,将物资及时地送达。 展开更多
关键词 配送路径 突发公共卫生事件 救援活动 配送中心 重大突发事件 应急物资 自然灾害 中心选址
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建材行业工业互联网标识解析应用路径研究 被引量:2
6
作者 万佳艺 马筱筠 +1 位作者 胡雅琴 曹佩瑶 《新型工业化》 2024年第2期38-47,共10页
工业互联网标识解析体系是我国新型工业化的战略基础设施,也是建材行业实现数字化转型的重要基础支撑。本文围绕建材行业发展现状,立足建材行业工业互联网标识解析建设需求,提出了建材行业工业互联网标识解析的建设路径,再从建材行业痛... 工业互联网标识解析体系是我国新型工业化的战略基础设施,也是建材行业实现数字化转型的重要基础支撑。本文围绕建材行业发展现状,立足建材行业工业互联网标识解析建设需求,提出了建材行业工业互联网标识解析的建设路径,再从建材行业痛点出发,创新性地提出了5种标识创新应用模式,引导工业互联网标识在建材行业的规模化应用,为建材行业工业互联网标识解析的产业化发展提供指导。 展开更多
关键词 建材行业 标识解析 工业互联网 新型工业化
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海岛无人机多模式应急配送模型与算法研究
7
作者 胡志华 魏月荷 田曦丹 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期649-660,共12页
灾害情况下物资海岛配送是应急物流的一种特殊应用场景.无人机配送作为解决应急物流问题的一种新型配送方式受到广泛关注,并涌现出了一系列配送模式.通过考虑无人机成本、无人机飞行距离、无人机起降平台和地面配送成本,构建无人机直接... 灾害情况下物资海岛配送是应急物流的一种特殊应用场景.无人机配送作为解决应急物流问题的一种新型配送方式受到广泛关注,并涌现出了一系列配送模式.通过考虑无人机成本、无人机飞行距离、无人机起降平台和地面配送成本,构建无人机直接配送、点对点双阶段配送、回路双阶段配送和双层物流配送网络4种配送模式.针对回路双阶段配送的多指标耦合特征,提出一种迭代启发式算法进行优化.围绕普陀山海岛场景,构建20~100个需求点和2~4个无人机起降平台的算例进行数值实验,分析并验证模型正确性和算法性能.实验结果表明,4种配送模式模型具有有效性;算法一般经过2~5次迭代,能够有效减少回路双阶段配送约19.08%的无人机飞行距离,减少双层物流配送网络约28.63%的地面配送距离. 展开更多
关键词 无人机配送 应急物流 选址-路径优化 旅行商问题 迭代启发式算法
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低碳视角下山东省物流效率影响因素与优化路径研究 被引量:1
8
作者 薛阳 段淏文 冯银虎 《供应链管理》 2024年第4期53-62,共10页
以2017年至2021年山东省16地市数据为样本,利用DEA和Malmquist指数模型,全面测度山东省16地市物流业效率,并运用定性比较分析法(QCA)明确山东省物流效率的影响因素和优化路径。结果显示:山东省物流效率总体良好,但各地市之间差异较大;... 以2017年至2021年山东省16地市数据为样本,利用DEA和Malmquist指数模型,全面测度山东省16地市物流业效率,并运用定性比较分析法(QCA)明确山东省物流效率的影响因素和优化路径。结果显示:山东省物流效率总体良好,但各地市之间差异较大;技术效率、技术进步等4项指标均对物流效率提高起到促进作用,其中技术进步是物流效率增长的主要原因;人力资本、物流业投资、经济发展水平等8个要素构成4条组态路径推动山东省物流效率提升。基于实证结果提出促进物流效率提升的建议。 展开更多
关键词 物流效率 山东省 Malmquist指数模型 组态路径
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考虑集配优化的高技术远洋客船建造物资分类方法研究
9
作者 周磊 郑贤勇 徐靖 《中国储运》 2024年第6期49-50,共2页
为解决高技术远洋客船建造物资管理、配送效率低的问题,本文对物资管理模式展开了研究。首先,为了明确管理对象,对物资属性、物资分类等物资管理特性进行研究。之后,从集配角度出发,对船厂现有物资分类方法进行优化,力争提高建造物资管... 为解决高技术远洋客船建造物资管理、配送效率低的问题,本文对物资管理模式展开了研究。首先,为了明确管理对象,对物资属性、物资分类等物资管理特性进行研究。之后,从集配角度出发,对船厂现有物资分类方法进行优化,力争提高建造物资管理效率以及物流配送效率。船舶工业是国家经济命脉的支柱产业,我国在完工量、订单量、获得订单量等多方面已多年保持世界领先地位。但受到产能过剩、国内钢板价格和人工成本上涨等因素的影响,我国船企面临的挑战正在不断增加。 展开更多
关键词 物资分类 国家经济命脉 船舶工业 支柱产业 产能过剩 订单量 管理特性 配送效率
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地铁运营物资管理模式的分析与探讨
10
作者 夏宏江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期I0021-I0022,共2页
物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎... 物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎履盖整个城市的后勤服务,物资的仓储作业、物流组织和管理方式都需要进行创新和发展。本文从现有物资管理模式入手,旨在寻求更有效的管理模式。 展开更多
关键词 仓储作业 物资管理 地铁网络 组织和管理 地铁运营 网络化运营 运营初期 后勤服务
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浅析地质钻探材料管理分析交流
11
作者 向文斌 钟伦法 +2 位作者 李海坤 谭靖 夏东 《西部探矿工程》 CAS 2024年第10期192-194,198,共4页
材料管理是地质钻探比较重要环节,直接影响效率、成本、利润,做好材料管理是一项长期坚持不懈的工作,材料管理定义是指钻探在生产过程中,对本单位所需材料的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。材料管理的目的是通过对材料进... 材料管理是地质钻探比较重要环节,直接影响效率、成本、利润,做好材料管理是一项长期坚持不懈的工作,材料管理定义是指钻探在生产过程中,对本单位所需材料的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。材料管理的目的是通过对材料进行有效管理以降低单位生产成本,提高效率,进而促进单位盈利,从而达到提升单位的市场竞争能力。结合目前市场情况,进行综合浅谈物料管理及其控制,达到精准、精细、减少积压,确保生产经营可控。 展开更多
关键词 材料 采购 管理 成本
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关于航天企业物资仓储精细化管理思路研究
12
作者 王一丹 王星 《航天工业管理》 2024年第11期76-79,共4页
随着我国市场化改革的不断深入和航天事业的快速发展,航天企业已经逐步由单一完成航天型号科研生产任务,向军民协同一体化转型发展,在各个领域市场化竞争均日益加剧,在新的历史时期面临着前所未有的挑战和发展机遇。物资仓储作为航天企... 随着我国市场化改革的不断深入和航天事业的快速发展,航天企业已经逐步由单一完成航天型号科研生产任务,向军民协同一体化转型发展,在各个领域市场化竞争均日益加剧,在新的历史时期面临着前所未有的挑战和发展机遇。物资仓储作为航天企业整体运营的重要环节,其管理质量和效率直接影响着航天企业的运营效率和成本控制,传统的物资仓储管理模式已经难以适应现代航天企业的要求。 展开更多
关键词 科研生产任务 航天企业 物资仓储 市场化竞争 成本控制 航天型号 思路研究 军民协同
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基于RFID技术的建筑行业物资管理优化
13
作者 刘昊雨 赵建伟 李政杰 《居业》 2024年第6期224-226,共3页
在本文中,首先介绍了RFID技术的基本原理和构成,以及其在建筑物资管理中的潜在应用。随后,分析了当前建筑行业物资管理的现状,指出了盘点困难、物资混用和信息不透明等问题。通过引入RFID标签,可以实现物资信息的自动录入、实时监控和... 在本文中,首先介绍了RFID技术的基本原理和构成,以及其在建筑物资管理中的潜在应用。随后,分析了当前建筑行业物资管理的现状,指出了盘点困难、物资混用和信息不透明等问题。通过引入RFID标签,可以实现物资信息的自动录入、实时监控和精确追踪,从而提高了物资管理的效率和准确性。通过应用RFID技术,建筑行业可以实现更高效、更精确的物资管理,从而为项目的顺利进行和成本控制提供有力支持。 展开更多
关键词 RFID技术 物资管理 物资盘点 成本控制
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美国企业物流成本的分析与国内降低物流成本的对策 被引量:25
14
作者 蒋惠园 杨旸 +1 位作者 谢五洲 王珍 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第1期57-58,76,共3页
介绍了 ESTABLISH公司对美国企业 2 0 0 1年物流成本调查的结果 ,通过一系列的图表和数据分析了美国企业物流成本的构成和变化趋势 ,并从统计的角度分析美国企业物流成本变化的原因 .提出了我国企业降低物流成本的对策 ,即实行物流成本... 介绍了 ESTABLISH公司对美国企业 2 0 0 1年物流成本调查的结果 ,通过一系列的图表和数据分析了美国企业物流成本的构成和变化趋势 ,并从统计的角度分析美国企业物流成本变化的原因 .提出了我国企业降低物流成本的对策 ,即实行物流成本单独核算 ,加强对存货成本的控制 ,努力扩大销售 ,运用现代物流技术 。 展开更多
关键词 物流 成本 分析 对策
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供应链管理中VMI系统的研究 被引量:37
15
作者 王槐林 杨敏才 +1 位作者 张晓凤 张向阳 《工业工程》 2005年第1期12-15,共4页
通过分析VMI和RMI在概念原理上的本质差异,讨论了VMI在管理思想、决策方式、预测体系、补货模式、延迟策略方面的优越性和先进性。在此基础上,详细描述了VMI工作流程中的八个关键环节,并结合实际指出实施VMI的步骤和注意事项,最后总结了... 通过分析VMI和RMI在概念原理上的本质差异,讨论了VMI在管理思想、决策方式、预测体系、补货模式、延迟策略方面的优越性和先进性。在此基础上,详细描述了VMI工作流程中的八个关键环节,并结合实际指出实施VMI的步骤和注意事项,最后总结了VMI在实践中给供应商、零售商以及供应链整体带来的收益和竞争优势。 展开更多
关键词 供应链管理 库存管理 供应商管理库存 VMI
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应急物流中应急物资的管理研究 被引量:71
16
作者 姜玉宏 颜华 +1 位作者 欧忠文 刘绪宇 《物流技术》 2007年第6期17-19,共3页
研究了应急物资的分类、特点以及应急物资的管理要求和管理流程,阐述了应急物流信息系统的组成及主要功能。
关键词 物流 应急物流 应急物资 物资管理
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需求依赖于展示区库存水平的易腐品订购和转运策略 被引量:8
17
作者 段永瑞 杨瑾 霍佳震 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第4期51-57,共7页
本文主要研究易腐品零售商的订货和转运策略。零售商的库存分为两部分,即展示区/货架库存和仓库库存。零售商定期向供应商订货,零售商收到订购的商品首先将其中一部分商品存放在展示区中,余下的部分储存在仓库。展示区的空间是有限的,... 本文主要研究易腐品零售商的订货和转运策略。零售商的库存分为两部分,即展示区/货架库存和仓库库存。零售商定期向供应商订货,零售商收到订购的商品首先将其中一部分商品存放在展示区中,余下的部分储存在仓库。展示区的空间是有限的,并且需求依赖于展示区商品的库存量。本文首先建立了以平均利润最大化为目标的库存优化模型并对模型最优解的存在性进行了分析,然后得到了求解最优订购量、转运量、转运时间间隔以及再订购点的算法,最后给出了不同参数条件下的算例。 展开更多
关键词 库存 订购 转运 需求依赖于库存 易腐品
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政府推动物流业发展的国外经验借鉴 被引量:8
18
作者 梁晓杰 刘芳 东朝晖 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2012年第1期33-38,共6页
在现代物流发展过程中,发达国家特别是美国、日本、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,并成为这些国家赢得竞争优势的"第三利润源",其发展经验在全球范围内受到广泛关注。我国物流业起步较晚,发展水平较低,目前正处在加... 在现代物流发展过程中,发达国家特别是美国、日本、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,并成为这些国家赢得竞争优势的"第三利润源",其发展经验在全球范围内受到广泛关注。我国物流业起步较晚,发展水平较低,目前正处在加快发展阶段。为进一步推动现代物流业发展,我们应在对发达国家物流业发展历程进行分析的基础上,借鉴发达国家经验,充分发挥政府在物流业发展中的重要作用,完善物流相关政策法规体系,加强对公共物流基础设施的支持,加快推动物流园区发展,促进多式联运发展,推进物流信息化,建立物流标准体系,推动现代物流技术的研发和推广应用。 展开更多
关键词 政府 物流业 经验借鉴
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基于物联网的电网应急物资储备及配送研究
19
作者 赵艳艳 《中国储运》 2024年第2期155-157,共3页
1.设计电网应急物资物联网储备及配送方法1.1电网应急物资储备定额计算通常情况下,配电网应急物资的管控及储备是受一定机制约束的,应急物资的管理环节也相对较为复杂,这在一定程度上也导致储备甚至配送的效率降低[7]。
关键词 物联网 机制约束 配送 应急物资储备 电网应急 效率降低 管理环节 配电网
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交通基础设施门槛、物流业与制造业获利能力 被引量:6
20
作者 申亮 董千里 张林 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2014年第8期14-19,共6页
文章基于门槛回归模型,分别以铁路和高速公路路网密度作为交通基础设施门槛变量,对其在物流业提升制造业获利能力方面存在的非线性调节作用进行实证分析.研究结果表明,2003-2012年间,以铁路基础设施作为门槛,二者的作用机制表现出了“... 文章基于门槛回归模型,分别以铁路和高速公路路网密度作为交通基础设施门槛变量,对其在物流业提升制造业获利能力方面存在的非线性调节作用进行实证分析.研究结果表明,2003-2012年间,以铁路基础设施作为门槛,二者的作用机制表现出了“由正转负”的相关关系;以高速公路基础设施作为门槛,二者的作用机制表现出了显著的“倒U”型相关关系.由此可见,物流业发展内生于经济发展过程,忽略交通基础设施的演进而单纯强调物流业发展对制造业获利能力提高的促进作用,不仅会对理论本身形成错误的理解,还会产生更为严重的政策错配.因此,鉴于交通基础设施门槛效应的存在,应基于我国交通基础设施条件的不同,系统、动态地看待我国交通基础设施投资行为,并重新考虑合适的物流业发展政策. 展开更多
关键词 交通基础设施 物流业 制造业 门槛回归
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