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A Light Source System of Multi-star Simulator with Adjustable Background and Controllable Magnitude
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作者 SUN Gaofei LIU Shi +3 位作者 ZHANG Guoyu ZHANG Yu LEI Jie ma yiyuan 《空间科学学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期760-765,共6页
A light source of multi-star simulator capable of background adjustment and magnitude control has been designed.Two integrating spheres are employed as the star-point light source and the background light source respe... A light source of multi-star simulator capable of background adjustment and magnitude control has been designed.Two integrating spheres are employed as the star-point light source and the background light source respectively.A beam splitter prism has been designed to serve as the beam combiner for the star-point and the background light sources,and a mathematical model has been constructed respectively to compute the light flux of the two integrating spheres.A magnitude testing system and a background testing system have been created using low-light illuminometer,luminance meter,and testing instruments to measure the star-point magnitude and the background luminance of the multi-star simulator.The test results suggest that the star-point magnitude is adjustable from0 to+5 m_v,with a simulation precision superior to ±0.026 m_v.The maximum background luminance is 3.8×10~5 cd·m^(-2),and the minimum background luminance is6.4×10^(-2)cd·m^(-2).The designed light source system can meet the requirements for simulating the stellar map with a sky background. 展开更多
关键词 Adjustable background Controllable magnitude Multi-Star simulator Light source
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分布式电推进无人机总体参数设计方法研究 被引量:8
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作者 马一元 张炜 +3 位作者 张星雨 张晓斌 马跃龙 郭占鹏 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期27-36,共10页
分布式电推进动力技术为无人机的设计带来了新的思路,例如提高气动效率和推进效率以及新概念垂直/短距起降构型等。然而和常规无人机相比,分布式电推进无人机的动力系统更为复杂,这为分布式电推进无人机的设计带来了难度和挑战。研究了... 分布式电推进动力技术为无人机的设计带来了新的思路,例如提高气动效率和推进效率以及新概念垂直/短距起降构型等。然而和常规无人机相比,分布式电推进无人机的动力系统更为复杂,这为分布式电推进无人机的设计带来了难度和挑战。研究了考虑气动/推进耦合特性的分布式电推进无人机总体参数设计方法和流程。以一架分布式电推进短距起降无人机为算例进行了概念设计和总体参数设计,并对设计参数对起飞质量和续航性能的影响进行了分析,最后通过原理样机的飞行实验对所建立的设计方法的有效性进行了验证。结果表明,分布式电推进动力系统在起飞质量中的占比超过20%,动力系统中的涵道风扇效率、电机功率系数、电子调速器功率系数和供电线电阻率是影响无人机性能最显著的设计参数,随着技术水平的提升,起飞质量有望降低20%以上,续航性能有望提升3倍以上。 展开更多
关键词 分布式电推进无人机 总体参数 起飞质量 续航性能 设计参数影响 方法和流程 飞行实验
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