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全过程火灾后中空夹层高强钢管混凝土短柱轴压力学性能研究
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作者 付韩斌 毛小勇 +1 位作者 刘晓 贺海洋 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第4期25-30,共6页
为研究升降温全过程火灾后中空夹层高强钢管混凝土短柱的抗火性能,在确定不同阶段高强钢材和约束混凝土的本构模型的前提下,利用ABAQUS有限元软件,建立了中空夹层高强钢管混凝土短柱的温度场模型和热力学分析模型,并利用已有的试验数据... 为研究升降温全过程火灾后中空夹层高强钢管混凝土短柱的抗火性能,在确定不同阶段高强钢材和约束混凝土的本构模型的前提下,利用ABAQUS有限元软件,建立了中空夹层高强钢管混凝土短柱的温度场模型和热力学分析模型,并利用已有的试验数据对模型进行了验证。分析了升温时间、空心率、材料强度和轴压比等参数对短柱全过程火灾后剩余承载力的影响。结果表明,随着升温时间的增长,全过程火灾后中空夹层高强钢管混凝土短柱的剩余承载力大幅下降;随着空心率增加,短柱的剩余承载力系数先增加后减小,其空心率为0.52的短柱抗火性能最优;材料强度和轴压比对短柱的剩余承载力系数影响不大,剩余承载力随材料强度增加而增加。 展开更多
关键词 全过程火灾后 中空夹层高强钢管混凝土短柱 轴压力学性能 剩余承载力
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Enlightenment brought by the ahead-of-schedule implementation of Yangtze River Delta ECA
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作者 liuxiao 《中国船检》 2017年第11期110-111,共2页
From November 2015, the Ministry of Transport published the Implementation Plan of Ship Emission Control Area in the Pearl River Delta, Yangtze River Delta and Waters around Bohai Sea (Beijing-Tianjin-Hebei) (hereinaf... From November 2015, the Ministry of Transport published the Implementation Plan of Ship Emission Control Area in the Pearl River Delta, Yangtze River Delta and Waters around Bohai Sea (Beijing-Tianjin-Hebei) (hereinafter referred to as the“Implementation Plan”). By September 1 this year,the regulation that “vessels should use fuel with sulfur content no more than 0.5% m/m when berthing at all ports within ECA” was implemented 4 months in advance. 展开更多
关键词 BEIJING-TIANJIN-HEBEI hereinafter referred to as the“Implementation Plan”
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