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基于地垄式自动化草莓采摘装置设计 被引量:8
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作者 方海峰 王宁 +2 位作者 曹晋 吴群彪 王明强 《包装与食品机械》 CAS 北大核心 2022年第4期107-112,共6页
针对草莓采摘劳动强度高、现有采摘设备采摘效率低的问题,设计基于地垄式自动化草莓采摘装置,包括剪刀机构、图像采集机构、输送链机构以及拾取机构,各机构并行处理,同时运行,高效完成草莓采摘过程。对拾取机构中前端拾取块进行疲劳分... 针对草莓采摘劳动强度高、现有采摘设备采摘效率低的问题,设计基于地垄式自动化草莓采摘装置,包括剪刀机构、图像采集机构、输送链机构以及拾取机构,各机构并行处理,同时运行,高效完成草莓采摘过程。对拾取机构中前端拾取块进行疲劳分析以确定其使用寿命符合设计要求,对剪刀机构进行动力学分析以验证剪断果梗时对驱动电机冲击的无害性。经过实验室测试与草莓园实地测试检验,全天采摘草莓的效率达到人工的采摘效率,且能够进行夜间采摘工作,整体工作效率优于人工。 展开更多
关键词 草莓采摘 疲劳分析 动力学分析 并行处理 高效采摘
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后补贴时代下中国燃料电池汽车政策体系研究 被引量:5
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作者 王佳 姚占辉 +1 位作者 方海峰 刘斌 《汽车文摘》 2019年第4期52-57,共6页
本文对中美欧日韩等国家或地区的燃料电池汽车政策进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车宏观综合政策、行业管理政策、财税优惠政策、科技创新政策的现状和存在的问题,提出后补贴时代下加快出台国家层面的氢能及燃料电池汽车战略规划... 本文对中美欧日韩等国家或地区的燃料电池汽车政策进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车宏观综合政策、行业管理政策、财税优惠政策、科技创新政策的现状和存在的问题,提出后补贴时代下加快出台国家层面的氢能及燃料电池汽车战略规划、推动形成职责清晰和分工明确的管理体系、继续给予稳定的财税优惠支持和加快形成以企业为主体的研发创新体系等具体的燃料电池汽车政策体系建议。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 后补贴 政策体系
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汽车技术政策学科理论创新与实践
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作者 方海峰 丁振森 +1 位作者 周怡博 刘金周 《汽车文摘》 2021年第9期1-6,共6页
当前,全球汽车产业加速变革并且与国内汽车产业变革发生了历史性交汇。新技术不断涌现,政策导向也需要根据新技术的需要时时调整。研究了“汽车技术政策”学科的发展现状,分析了当前学科理论创新的必要性,在前瞻剖析未来汽车产业可持续... 当前,全球汽车产业加速变革并且与国内汽车产业变革发生了历史性交汇。新技术不断涌现,政策导向也需要根据新技术的需要时时调整。研究了“汽车技术政策”学科的发展现状,分析了当前学科理论创新的必要性,在前瞻剖析未来汽车产业可持续发展的基础上,探索性提出了将生命周期评价理论模型纳入“汽车技术政策”学科的建议。 展开更多
关键词 汽车技术政策 发展现状 生命周期评价 创新实践
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考虑附加质量的中心刚体-柔性梁系统的动力学特性研究 被引量:7
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作者 王益利 范纪华 +3 位作者 章定国 谌宏 方海峰 吴群彪 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1380-1386,1428,1429,共9页
对有附加质量的中心刚体-柔性梁系统的动力学特性进行了研究。柔性梁为等截面的Euler Bernoulli梁,针对柔性梁变形场使用假设模态法进行了离散,并运用第二类拉格朗日方程推导出系统的动力学方程后,采用Matlab编制了动力学仿真软件。首... 对有附加质量的中心刚体-柔性梁系统的动力学特性进行了研究。柔性梁为等截面的Euler Bernoulli梁,针对柔性梁变形场使用假设模态法进行了离散,并运用第二类拉格朗日方程推导出系统的动力学方程后,采用Matlab编制了动力学仿真软件。首先讨论了附加质量对系统的固有频率与振型的影响,其次讨论了在大范围运动已知和未知的条件下,不同位置附加质量的中心刚体-柔性梁系统的刚柔耦合动力学特性,对带有附加质量的中心刚体-柔性梁系统的中心刚体转角、梁末端位移响应以及中心刚体角速度的仿真结果进行了分析。结果表明:附加质量从柔性梁固定端向自由端移动时,柔性梁前五阶固有频率近似地呈现周期性变化;附加质量所处位置的不同,对于系统的刚柔耦合动力学响应以及系统振型的影响十分明显。 展开更多
关键词 刚柔耦合动力学 附加质量 柔性梁
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我国燃料电池汽车加氢站发展现状分析及对策建议 被引量:24
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作者 赵俊玮 陈轶嵩 +3 位作者 方海峰 刘永涛 韩天园 徐鑫 《汽车工程学报》 2019年第3期201-208,共8页
为促进我国加氢站快速建设,实现加氢站点超前布局,推动氢能与燃料电池汽车产业可持续健康发展,研究了美国、德国、日本等氢能产业发达国家的加氢站发展现状,总结并借鉴其先进发展经验。基于我国加氢站布局现状,从监管体系、审批流程、... 为促进我国加氢站快速建设,实现加氢站点超前布局,推动氢能与燃料电池汽车产业可持续健康发展,研究了美国、德国、日本等氢能产业发达国家的加氢站发展现状,总结并借鉴其先进发展经验。基于我国加氢站布局现状,从监管体系、审批流程、商业模式及核心技术等方面出发,深入剖析制约其发展的瓶颈问题。在符合科学发展的前提下,针对性地提出促进我国加氢站发展的对策建议并指出其未来发展趋势。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 加氢站 发展现状 瓶颈问题 对策建议
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探索性数据分析在LoRa通信SNR性能的研究 被引量:3
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作者 房海峰 檀蓉 +1 位作者 韩院彬 赵继军 《现代电子技术》 北大核心 2020年第4期58-61,共4页
为了降低数据传输信噪比,提高传输质量,在实际部署过程中需合理配置LoRa物理层参数。为此,基于探索性数据分析,提出一种优化配置参数选择的预测模型。首先,设置物理层参数配置,收集数据;其次,利用探索性数据分析剔除数据中的异常值,并... 为了降低数据传输信噪比,提高传输质量,在实际部署过程中需合理配置LoRa物理层参数。为此,基于探索性数据分析,提出一种优化配置参数选择的预测模型。首先,设置物理层参数配置,收集数据;其次,利用探索性数据分析剔除数据中的异常值,并计算各配置参数和信噪比的相关性;最后,通过ID3决策树算法构建预测模型,建立配置参数和SNR之间的关系,以此提高传输信噪比,改善数据传输质量。实验结果表明,预测模型可以有效地对LoRa通信技术中信噪比性能进行优化。 展开更多
关键词 信噪比性能 LoRa通信 探索性数据分析 参数优化 预测模型构建 数据收集
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推进插电式混合动力汽车纯电行驶的激励措施研究及试验 被引量:3
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作者 方海峰 刘金周 李鲁苗 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第12期34-38,共5页
为促使插电式混合动力汽车消费者更多地使用纯电行驶,研究提出了根据电动行驶里程给予合理的使用环节补贴、根据电动行驶比率给予公平的交通通行优惠等激励措施建议。开展了基于电动行驶里程统计的消费者使用行为试验和基于电动行驶比... 为促使插电式混合动力汽车消费者更多地使用纯电行驶,研究提出了根据电动行驶里程给予合理的使用环节补贴、根据电动行驶比率给予公平的交通通行优惠等激励措施建议。开展了基于电动行驶里程统计的消费者使用行为试验和基于电动行驶比率实现的技术功能开发试验,试验结果表明,财政补贴、交通通行等激励措施对推进插电式混合动力汽车纯电行驶具有明显的促进效果。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 纯电行驶 激励措施
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LCA与汽车开发协同路径研究——以客车轻量化为例 被引量:1
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作者 丁振森 方海峰 +2 位作者 姚占辉 王佳 周怡博 《汽车工程学报》 2022年第4期506-516,共11页
为探究汽车生态协同设计,将生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)与汽车产品开发相结合,提出串行开发和并行开发两种协同路径。以12 m纯电动客车底架的轻量化开发为例,研究了串行开发方案下客车底架轻量化对我国资源、能源和环境的... 为探究汽车生态协同设计,将生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)与汽车产品开发相结合,提出串行开发和并行开发两种协同路径。以12 m纯电动客车底架的轻量化开发为例,研究了串行开发方案下客车底架轻量化对我国资源、能源和环境的影响。结果表明,与原客车底架相比,结构优化后客车底架质量减轻52.5 kg,且经校验轻量化后客车底架的刚度、强度及固有动态特性均满足要求;对于全生命周期而言,轻量化后其矿产资源消耗减少0.4×10^(-4)kg Sb eq.,化石能源消耗减少0.7×10^(4)MJ,综合环境影响值减少0.42×10^(-11,)降低比例分别为3.81%、4.46%和4.56%。未来将在本研究的基础上进行并行开发方案的协同探索,并对研究结果进行比较分析。 展开更多
关键词 12 m纯电动客车底架 结构轻量化设计 生命周期评价 串行开发 节能减排
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SDN环境下的虚拟网络动态切换技术 被引量:3
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作者 房海峰 赵亚婵 +1 位作者 檀蓉 韩院彬 《现代电子技术》 北大核心 2020年第6期61-64,69,共5页
SDN的出现开展了计算机虚拟网络模式新的转变,实现了将控制层面与数据转发分离的功能。利用OpenFlow协议对控制器与交换机进行交流。针对网络传输的能耗问题,提出虚拟网络动态切换技术,在该系统中虚拟机之间通信有两条路径可供选择,即... SDN的出现开展了计算机虚拟网络模式新的转变,实现了将控制层面与数据转发分离的功能。利用OpenFlow协议对控制器与交换机进行交流。针对网络传输的能耗问题,提出虚拟网络动态切换技术,在该系统中虚拟机之间通信有两条路径可供选择,即光交换机和电交换机。通过对交换机的切换,实现虚拟网络流量的整合,减少物理网络资源的冗余浪费,从而达到优化数据网络能耗的目的。通过Ping与Netperf这两个测试工具测出丢包率、延迟及流量值,这些数值的变化证明了所提系统可正常运行。 展开更多
关键词 虚拟网络 动态切换 SDN环境 流量整合 系统设计 系统测试
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增程式电动轿车全生命周期节能减排效果分析 被引量:2
10
作者 方海峰 陈轶嵩 许海波 《汽车实用技术》 2019年第20期22-25,共4页
目前,我国对环境污染和资源消耗愈发重视,新能源汽车纯电动化进程不断加快。增程式电动轿车作为纯电动化的过渡车型,节能减排效果到底如何需要深入研究。因此,文章采用全生命周期评价方法(LCA),选取市场上一款增程式经典乘用车车型为研... 目前,我国对环境污染和资源消耗愈发重视,新能源汽车纯电动化进程不断加快。增程式电动轿车作为纯电动化的过渡车型,节能减排效果到底如何需要深入研究。因此,文章采用全生命周期评价方法(LCA),选取市场上一款增程式经典乘用车车型为研究对象,基于Gabi软件构建模型,并输出节能减排分析报告。结果表明,增程式电动轿车在原材料获取和运行使用阶段资源消耗和环境影响最大,并提出电能结构优化,汽车轻量化设计,报废回收等建议,以达到节能减排的目的。 展开更多
关键词 增程式电动轿车 全生命周期评价 Gabi 节能减排
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Buckling analysis of the shell of a refuge chamber in a coal mine under uniform axial compression 被引量:4
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作者 fang haifeng Ge Shirong +1 位作者 Cai Lihua Hu Eryi 《International Journal of Mining Science and Technology》 2012年第1期85-88,共4页
A stiffened cylindrical shell is normally used in refuge chambers of a coal mine. Based on the method of application and shape characteristics of a refuge chamber, we simplified its shell as an orthotropic cylinder. T... A stiffened cylindrical shell is normally used in refuge chambers of a coal mine. Based on the method of application and shape characteristics of a refuge chamber, we simplified its shell as an orthotropic cylinder. The basic buckling equation of the stiffened cylindrical shell under uniform axial compression was deduced by using a Donnell function. The factors affecting its buckling capacity were studied by theoretical analysis and numerical calculations. The results reveal that the torsional rigidity of the longitudinal stiffener had little effect on the buckling capacity of the shell and that the critical load of an externally stiffened cylindrical shell is higher than that of an internally stiffened cylindrical shell. 展开更多
关键词 Refuge chamber BUCKLING Axial compression Stiffened cylindrical shell
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金属薄板风管漏风机理研究与创新实践 被引量:3
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作者 冯璐 李兴武 +3 位作者 房海峰 史均社 胡春林 曹钰 《暖通空调》 2019年第5期86-94,共9页
提高金属风管本体的严密性,实用可靠的方法是提高板材连接的结构密封效果,具有间隙补偿性是法兰连接系统在各种工况持续有效的条件。通过研究,分析了风管转角缝和法兰连接系统的漏风机理。提出了提高金属风管本体转角缝严密性和法兰连... 提高金属风管本体的严密性,实用可靠的方法是提高板材连接的结构密封效果,具有间隙补偿性是法兰连接系统在各种工况持续有效的条件。通过研究,分析了风管转角缝和法兰连接系统的漏风机理。提出了提高金属风管本体转角缝严密性和法兰连接系统严密性的方案。通过工程试验方法对设计方案进行了验证。 展开更多
关键词 风管转角缝 法兰连接系统 严密性 漏风机理 耐压性 补偿性
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各种替代能源中型货车生命周期环境排放分析 被引量:1
13
作者 方海峰 马金秋 陈轶嵩 《汽车实用技术》 2019年第12期27-30,共4页
目前,针对车辆的节能环保绩效越来越受到广泛重视,各类替代能源汽车出现以期缓和化石能源危机与环境污染压力。对于中型货车而言,多种能源技术路线已逐步推广,但哪种技术路线具有最好的环保效益还需要一系列研究来确定。在此背景下,文... 目前,针对车辆的节能环保绩效越来越受到广泛重视,各类替代能源汽车出现以期缓和化石能源危机与环境污染压力。对于中型货车而言,多种能源技术路线已逐步推广,但哪种技术路线具有最好的环保效益还需要一系列研究来确定。在此背景下,文章应用生命周期评价方法(LCA),选取较为常见的7款不同类别能源中型货车为研究对象,基于Gabi平台建立计算模型,并将最终的输出环境影响结果进行了对比分析。结果表明,综合环境效益最优的为燃料电池中型货车,并提出优化电网结构与制氢方案、加强汽车绿色设计等建议,以期进一步提升中型货车的环保效益。 展开更多
关键词 中型货车 生命周期评价 Gabi 环境影响 对比分析
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前置组合杆体垂直侵彻钢靶简化模型 被引量:1
14
作者 吴群彪 沈培辉 +2 位作者 方海峰 范纪华 蔡李花 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期63-74,共12页
针对均质长杆体侵彻能力提高陷入瓶颈的问题,设计了由高密度钨合金和高硬度碳化钨组合的新型前置组合杆体。通过试验和数值模拟验证,前置组合杆体能利用材料的不同性能,在稳定侵彻阶段形成更尖锐头部形状,从而提高侵彻能力。根据试验和... 针对均质长杆体侵彻能力提高陷入瓶颈的问题,设计了由高密度钨合金和高硬度碳化钨组合的新型前置组合杆体。通过试验和数值模拟验证,前置组合杆体能利用材料的不同性能,在稳定侵彻阶段形成更尖锐头部形状,从而提高侵彻能力。根据试验和数值模拟结果,描述了前置组合杆体垂直侵彻钢靶的物理图像,将前置组合杆体侵彻划分为开坑段、组杆段和单杆段三部分,分别建立其各自侵彻阶段的理论模型,最终得到前置组合杆体总侵彻深度计算模型。通过与试验和数值模拟结果对比,验证了该模型的合理性。 展开更多
关键词 高密度钨合金 高硬度碳化钨 前置组合杆体 侵彻能力
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基于ID3的SDN动态切换时间延迟研究 被引量:1
15
作者 房海峰 赵亚婵 檀蓉 《现代电子技术》 2021年第22期77-80,共4页
软件定义网络(SDN)作为一种新的网络模式,可以使执行转发与控制决策分离,它的出现极大简化了网络控制与管理,具有广泛的应用前景。为了降低时间延迟,使用户在突然进行大量数据传输时能够快速发送数据,减少时间和能源的浪费,故需在时间... 软件定义网络(SDN)作为一种新的网络模式,可以使执行转发与控制决策分离,它的出现极大简化了网络控制与管理,具有广泛的应用前景。为了降低时间延迟,使用户在突然进行大量数据传输时能够快速发送数据,减少时间和能源的浪费,故需在时间延迟突增前进行交换机动态切换。为优化系统,文中设计一种预测模型。首先提出测试方法并选择配置参数进行测试,采集时间延迟数据,其次采用探索性数据分析对数据可视化并剔除异常值,选取合适的数据并计算各变量与时间延迟的相关性,最后使用ID3算法建立预测模型。结果证明,所提预测模型为系统优化和数据网络能耗减少提供了有效的帮助。 展开更多
关键词 SDN 时间延迟 动态切换 ID3 预测模型 系统测试 数据分析 系统优化
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