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极地船舶海水飞沫结冰实验研究进展
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作者 王永魁 白旭 +3 位作者 鲁阳 李锋 薛彦卓 王庆 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1054-1064,共11页
海水飞沫结冰问题广泛存在于极地船舶航行过程中,并严重危害船舶稳性及人员安全。近年来,随着北极航道交通量的上涨和资源开发活动的增多,船舶面临的结冰问题日益凸显,结冰事故频发。海水飞沫结冰预报模型是建立结冰防护手段、保障航行... 海水飞沫结冰问题广泛存在于极地船舶航行过程中,并严重危害船舶稳性及人员安全。近年来,随着北极航道交通量的上涨和资源开发活动的增多,船舶面临的结冰问题日益凸显,结冰事故频发。海水飞沫结冰预报模型是建立结冰防护手段、保障航行及作业安全的有效手段,其准确性需通过相关结冰实验数据来验证。为此,本文梳理了海水飞沫结冰事件的实地测量及实验室模型实验数据,涉及飞沫的产生与运动、飞沫附着结冰、结冰程度及其影响因素、积冰物理特征及力学特性等方面。分析发现:实验研究呈现出“从定性到定量、从粗放到精细、从局部到整体”的特点,但不同结冰研究间实验数据差异较大;最后从结冰实地数据获取、实验室尺度结冰、全尺度全要素结冰实验等3个方面给出了海水飞沫结冰实验研究的展望,从而为结冰预报模型的发展和防除冰技术的提升提供科学指导和精细输入。 展开更多
关键词 北极航道 极地船舶 海水飞沫 结冰 实地测量 积冰特性 模型实验 研究进展
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海流对半潜式平台拖航运动响应和拖缆张力影响研究
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作者 张涛 白旭 栗铭鑫 《船舶力学》 北大核心 2025年第2期209-218,共10页
为准确评估不规则海流载荷对半潜平台拖航作业安全性的影响,本文基于耦合时域分析理论和势流理论,通过半潜平台-拖缆-拖船耦合动力学模型,对相同波浪环境和拖航速度下不同的海流速度和流向角对半潜平台拖航运动响应及拖缆张力的影响进... 为准确评估不规则海流载荷对半潜平台拖航作业安全性的影响,本文基于耦合时域分析理论和势流理论,通过半潜平台-拖缆-拖船耦合动力学模型,对相同波浪环境和拖航速度下不同的海流速度和流向角对半潜平台拖航运动响应及拖缆张力的影响进行分析。研究表明:风浪条件一定的情况下,海流速度和流向角对平台垂荡和纵摇影响较小,对横摇和拖缆张力影响较大;随着流速和流向角的增大,平台垂荡逐渐增大且增幅不断扩大;不同流速和流向角下的平台横摇和纵摇角都在±3.5°内波动;拖缆张力最大值在流向角90°时取得,因此拖航过程中应避免航向与流向呈90°夹角,且当流速达到1 m/s时不宜进行拖航。 展开更多
关键词 海流速度 流向角 半潜平台 运动响应 拖缆张力
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FDPSO减动结构垂荡抑制
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作者 张博 亢文辉 +5 位作者 陈林烽 栗铭鑫 李永正 白旭 尹艳 袁洪涛 《中国海洋平台》 2025年第3期49-57,共9页
针对目前圆筒型浮式钻井生产储卸油装置(Floating Drilling Production Storage and Offloading,FDPSO)垂荡性能较差的问题,以某带延伸筒体和减动结构的圆筒型FDPSO为原型,基于钝体结构物黏性阻力理论,设计3种不同型式的减动结构(外台... 针对目前圆筒型浮式钻井生产储卸油装置(Floating Drilling Production Storage and Offloading,FDPSO)垂荡性能较差的问题,以某带延伸筒体和减动结构的圆筒型FDPSO为原型,基于钝体结构物黏性阻力理论,设计3种不同型式的减动结构(外台阶、内台阶、凹台阶),对其垂荡衰减运动进行数值计算,得到3种结构的阻尼比。建立水动力分析模型,通过频域计算得到不同减动结构的垂荡固有周期、垂荡附加质量、运动响应幅值算子(Response Amplitude Operator,RAO)。在进行时域耦合分析时,结合我国南海百年一遇环境条件,采用合理的系泊系统,对4种结构进行六自由度运动响应分析,并对系泊系统进行安全校核。结果表明,凹台阶和内台阶减动结构可有效抑制平台垂荡运动。 展开更多
关键词 圆筒型浮式钻井生产储卸油装置 减动结构 阻尼 垂荡 系泊
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上海轨道交通市域线机场联络线工程三大创新设计与实践
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作者 白旭 周华 《交通与运输》 2025年第3期49-52,共4页
上海轨道交通市域线机场联络线工程是落实长三角一体化国家战略的关键项目,也是全国市域铁路示范工程。其中,针对浦东1、2号航站楼站市域与国铁共线运营、多车兼容与疏散难题,首创市域与国铁列车同台停靠、混进混出、分区候车的车站建... 上海轨道交通市域线机场联络线工程是落实长三角一体化国家战略的关键项目,也是全国市域铁路示范工程。其中,针对浦东1、2号航站楼站市域与国铁共线运营、多车兼容与疏散难题,首创市域与国铁列车同台停靠、混进混出、分区候车的车站建筑布局;在上海最深车站景洪路站的深基坑设计中,采用107.5 m超深地墙、分坑开挖、抽灌一体化及滑降式预支撑等技术,有效控制深基坑施工风险;对联络通道采用“W”型线路纵坡减小埋深,首次实现道床内置泵房技术在市域铁路工程中的创新应用。上海轨道交通市域线机场联络线工程通过多维度创新设计与实践,攻克复杂环境下的设计施工瓶颈,可为超大城市轨道交通建设提供重要借鉴。 展开更多
关键词 市域铁路 共线运营 超深地墙 道床内置式泵房
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基于相场法的极地船舶结冰再辉过程模拟
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作者 白旭 杨苏杰 +2 位作者 张健 杜越 陈冠宇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1081-1089,共9页
极地船舶结冰是空气或海水中的过冷液滴落到船上后形成的。过冷液滴中的结晶核形成后,晶核进一步凝固放热使液滴温度重新回到凝固点并形成冰水混合物的过程被称为再辉,这是冻结阶段的开始。使用相场法,对不同过冷度下结冰再辉过程进行模... 极地船舶结冰是空气或海水中的过冷液滴落到船上后形成的。过冷液滴中的结晶核形成后,晶核进一步凝固放热使液滴温度重新回到凝固点并形成冰水混合物的过程被称为再辉,这是冻结阶段的开始。使用相场法,对不同过冷度下结冰再辉过程进行模拟,研究再辉后的结冰形貌和冰相比例。结果表明,过冷度对再辉结果有一定影响,再辉过程中的枝晶生长速度先快后慢,再辉结束后的冰相比例随过冷度增大而增大,过冷度从30K增至45K时,冰相比例从11.92%增至29.17%。 展开更多
关键词 相场法 再辉 极地船舶结冰 过冷液滴
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电子信息技术在动物胚胎学研究中的应用
6
作者 白旭 张琪 《动物医学进展》 北大核心 2024年第11期115-118,共4页
动物胚胎学是一门探讨动物胚胎发育过程、规律及其生物学意义的科学。利用电子信息技术可以更好地了解胚胎发育的规律和机制,从而更好地了解动物生殖生理过程,为动物不孕症等疾病的诊断和治疗提供依据,为动物遗传资源保护提供技术支持... 动物胚胎学是一门探讨动物胚胎发育过程、规律及其生物学意义的科学。利用电子信息技术可以更好地了解胚胎发育的规律和机制,从而更好地了解动物生殖生理过程,为动物不孕症等疾病的诊断和治疗提供依据,为动物遗传资源保护提供技术支持。动物胚胎学研究应用到的电子信息技术有计算机辅助成像技术、荧光成像技术、人工智能、激光共聚焦显微镜、基因测序技术、三维打印技术等,论文就这些电子信息技术在动物胚胎学研究中的应用进行了介绍。 展开更多
关键词 动物胚胎学 计算机辅助成像 人工智能 基因测序 三维打印
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贵州打造酱香型白酒金三角产区构想及策略
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作者 郄广平 白旭 +9 位作者 卜建东 朱力博 何茂鑫 杨欢 周桔 杨昌英 邓层艳 黄静 欧信忠 王敏姿 《中国酿造》 CAS 北大核心 2024年第8期281-285,共5页
构建贵州酱香型白酒金三角产区对于进一步做大做强贵州白酒产业有重要意义。贵州白酒业的发展已经表现出一定程度的空间聚集性,具备依托遵义、贵阳和铜仁三地建设酱香型白酒金三角产区的先天条件。贵州省政府应在依托地理、交通、产业... 构建贵州酱香型白酒金三角产区对于进一步做大做强贵州白酒产业有重要意义。贵州白酒业的发展已经表现出一定程度的空间聚集性,具备依托遵义、贵阳和铜仁三地建设酱香型白酒金三角产区的先天条件。贵州省政府应在依托地理、交通、产业规模等方面的优势条件下,制定一系列产区管理策略,包括明确定义产区范围、优化原材料、促进合作与创新、注重生态保护、加强人才培养等途径,借鉴法国波尔多葡萄酒产群聚集的成功经验,建立区域标识和品牌、加强企业合作与资源共享、推动创新与研发、拓展国内外市场,并在发展中注重生态环保、加强政府政策支持和引导,从而增强贵州白酒产业的竞争力,促进可持续发展,为地方经济繁荣和国际市场拓展奠定基础。 展开更多
关键词 酱香型 白酒 金三角 区域合作 空间聚集性 可持续发展
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难处理混合铜矿选冶联合试验研究 被引量:7
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作者 白旭 林伊琳 +2 位作者 文书明 丰奇成 方健 《有色金属(选矿部分)》 CAS 北大核心 2021年第1期26-31,共6页
以难处理混合铜矿为研究对象,该矿石铜氧化率和结合率分别为76.92%和39.16%,因为结合率较高,所以极难选别,单一的浮选法或者浸出法无法最大化地回收铜资源,采用浮选-浸出选冶联合法可以对铜资源高效回收。浮选作业采用一粗一扫一精的闭... 以难处理混合铜矿为研究对象,该矿石铜氧化率和结合率分别为76.92%和39.16%,因为结合率较高,所以极难选别,单一的浮选法或者浸出法无法最大化地回收铜资源,采用浮选-浸出选冶联合法可以对铜资源高效回收。浮选作业采用一粗一扫一精的闭路试验流程,当磨矿细度为-74μm占80%,硫化钠用量为400g/t,丁基黄药用量为500g/t时,获得铜品位为29.37%,铜回收率为32.22%的铜精矿。浮选尾矿中剩余的游离氧化铜和难选的结合氧化铜采用加温浸出法进行回收,当浸出温度为70℃,液固比为2∶1,浓硫酸用量为60kg/t,浸出时间为4h时,铜浸出率为82.37%。采用浮选-浸出选冶联合法可使铜综合回收率达到88.05%,实现了难处理混合铜矿的高效回收,提高了资源利用率。 展开更多
关键词 氧化铜 结合铜 浮选 浸出 选冶联合
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非洲赞比亚难选混合铜矿工艺矿物学研究 被引量:6
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作者 白旭 林伊琳 +2 位作者 文书明 刘建 方健 《有色金属(选矿部分)》 CAS 北大核心 2021年第3期15-20,共6页
非洲赞比亚穆利亚希混合铜矿中铜品位为1.46%,铜矿物氧化率高,为76.92%,其中难选的结合氧化铜含量较高,结合率为39.16%,导致该矿石的选别难度极大。采用显微镜观察、矿物参数自动定量分析系统(MLA)等手段进行工艺矿物学研究,发现矿石中... 非洲赞比亚穆利亚希混合铜矿中铜品位为1.46%,铜矿物氧化率高,为76.92%,其中难选的结合氧化铜含量较高,结合率为39.16%,导致该矿石的选别难度极大。采用显微镜观察、矿物参数自动定量分析系统(MLA)等手段进行工艺矿物学研究,发现矿石中存在铁质矿物浸染结合铜和包裹氧化铜的现象,硅孔雀石和孔雀石与褐铁矿和黑云母包裹且嵌布粒度较细,造成矿石选别困难。依据工艺矿物学研究结果确定了适宜的选别流程,浮选闭路采用一粗一精一扫流程,可得到铜精矿品位为29.89%,回收率为30.56%,浮选尾矿采用加温酸浸法,可得到铜浸出率为82.19%,高效回收了难选混合铜矿中的铜资源。 展开更多
关键词 混合铜矿 结合铜 工艺矿物学 选冶联合 回收
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浅埋地铁车站的抗液化上浮改进措施数值分析 被引量:5
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作者 白旭 唐小微 胡记磊 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期778-786,878,共10页
在强震中,位于饱和可液化地基中的地铁车站会因土层液化而发生上浮灾害,已有的抗液化上浮措施都具备一定减小结构上浮的效果,但仍有改进的空间。本文采用FE-FD耦合方法,分析了在地铁车站周围设置钢板桩截断墙、碎石土排水层及改进的截... 在强震中,位于饱和可液化地基中的地铁车站会因土层液化而发生上浮灾害,已有的抗液化上浮措施都具备一定减小结构上浮的效果,但仍有改进的空间。本文采用FE-FD耦合方法,分析了在地铁车站周围设置钢板桩截断墙、碎石土排水层及改进的截断墙和改进的碎石排水层措施的地震上浮响应情况,对比了各措施的抗上浮效果,并分析了其工作机理。结果表明:在地铁车站周围设置碎石土层和截断墙的方式都能在一定程度上抑制地铁车站上浮,其中改进的碎石土层和改进的截断墙措施的抗上浮效果都要优于其同类别的方式。改进碎石土层措施主要是通过抑制土层的超孔隙水压力累积来起到抗上浮的作用,而设置改进截断墙方法是通过抑制土体液化后的流动变形来减小结构的上浮。在这两种改进措施中,改进的截断墙方式在不同地震强度作用下其抗上浮效果都更明显,但结构加速度响应的放大效应显著。此外,这两种改进措施对结构的最大剪力和最大弯矩影响较小,但会削弱地铁站结构中柱的最大轴力,这对结构的抗震是有利的。 展开更多
关键词 地铁车站 地震液化 上浮 动力耦合分析 碎石土层 截断墙
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质量阻尼比对圆柱体流致振动捕能效率的影响 被引量:2
11
作者 白旭 韩传煜 孙海 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1274-1280,共7页
针对水下流致振动式捕能装置最优捕能制造参数的设计,建立了水流-振子-载荷耦合运动模型,推导了尾流振子模型,计算不同质量比、阻尼比条件下圆柱振子在不同约化速度下的振动状况,进而模拟出不同工况下的捕能效率。依据模拟结果拟合分析... 针对水下流致振动式捕能装置最优捕能制造参数的设计,建立了水流-振子-载荷耦合运动模型,推导了尾流振子模型,计算不同质量比、阻尼比条件下圆柱振子在不同约化速度下的振动状况,进而模拟出不同工况下的捕能效率。依据模拟结果拟合分析,提出捕能效率最大时,阻尼比随质量比变化的拟合公式。研究结果表明:捕能效率与质量比成负相关,但在不同质量比条件下存在最佳阻尼比。振子在质量比为1.1,阻尼比为0.148时,取最大值14.50%。拟合公式能较好预测最优阻尼比,对模拟及实际工程的设计制造具有参考价值。 展开更多
关键词 流致振动 涡激振动 质量比 阻尼比 单自由度 刚性 捕能效率 最优捕能效率
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基于改进相场法的盐度对海水结冰微观特性影响分析 被引量:2
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作者 白旭 杨苏杰 田于逵 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1496-1502,共7页
船舶结冰会影响船舶稳性和安全性,更好地理解船舶结冰的机理,有助于船舶结冰预报的研究。船舶结冰的主要途径是海水飞沫的凝固,本文针对海水凝固的微观结构特性,使用相场法研究海水盐度对冰晶生长的影响,分析不同盐度下结冰的微观结构... 船舶结冰会影响船舶稳性和安全性,更好地理解船舶结冰的机理,有助于船舶结冰预报的研究。船舶结冰的主要途径是海水飞沫的凝固,本文针对海水凝固的微观结构特性,使用相场法研究海水盐度对冰晶生长的影响,分析不同盐度下结冰的微观结构特性。结果表明,盐度对枝晶生长速度有一定影响,盐度越大,冰晶生长越慢。盐度产生的影响相比速度整体来说较为明显,温度为240.85 K时,盐度从3.00%增大到3.90%,冰晶生长尖端速度减小了19.1%。 展开更多
关键词 盐度 相场法 海水结冰 熔点 冰晶
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质量比对圆柱体流致振动能量捕获效率的影响 被引量:5
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作者 白旭 乐智斌 张焱飞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期3325-3330,共6页
结合结构振动方程和非线性流体振子方程得到耦合模型并进一步得到能量捕获效率计算公式,根据Stappenbelt的实验设置对双自由度的圆柱体流致振动进行数值模拟,分析不同质量比在低阻尼比条件下的振动响应,发现随质量比增加,顺流向和横向... 结合结构振动方程和非线性流体振子方程得到耦合模型并进一步得到能量捕获效率计算公式,根据Stappenbelt的实验设置对双自由度的圆柱体流致振动进行数值模拟,分析不同质量比在低阻尼比条件下的振动响应,发现随质量比增加,顺流向和横向的振幅均减小。对无量纲振幅比的分析表明,阻尼比大于0.1时,不同质量比下的顺流向振动比横向振动更小,可忽略。能量捕获效率分析结果指出低质量比条件具有较高的捕获效率,对比不同阻尼比条件发现,在阻尼比为0.05且质量比最低时出现最高的捕获效率38%。 展开更多
关键词 海流能 流致振动 质量比 运动响应 捕获效率
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过冷度影响海水结冰形状与速度的相场模拟 被引量:5
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作者 白旭 杨苏杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期513-520,共8页
为了研究船舶结构结冰的微观机理,进行了模拟计算.基于Wheeler相场模型,使用有限差分法,对不同过冷度下海水凝固形状进行模拟.在模拟过程中,将海水视为盐和纯水的二元混合物,通过设置冰物理参数和引入晶核方式保证了冰晶生长的真实性.... 为了研究船舶结构结冰的微观机理,进行了模拟计算.基于Wheeler相场模型,使用有限差分法,对不同过冷度下海水凝固形状进行模拟.在模拟过程中,将海水视为盐和纯水的二元混合物,通过设置冰物理参数和引入晶核方式保证了冰晶生长的真实性.计算时,设置4个晶核模拟冰晶生长,讨论不同过冷度对冰晶生长的影响.结果表明:冰晶生长速度随过冷度增加而增加,且与过冷度变化呈线性关系.当无量纲过冷度小于0.85时,枝晶仅有少量分枝,且枝干较细.当无量纲过冷度大于0.85时,冰晶出现二级以上的多级分枝,且枝干明显变粗.当无量纲过冷度达到1.0时,分枝受到主枝挤压而减少,晶核之间最终被填满. 展开更多
关键词 相场法 海水结冰 冰晶生长 有限差分法
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海上风电运维船六自由度补偿平台基座姿态预报 被引量:1
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作者 王珂 杨春晖 +1 位作者 白旭 李永正 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第16期50-56,共7页
以一艘搭载六自由度补偿平台的风电运维双体船为研究对象,基于三维势流理论和波浪绕射理论,开展船舶在风、浪、流耦合作用下的运动响应研究,分析船舶重心处的频域运动响应、附加质量以及辐射阻尼和时域运动响应历程,获得在不同浪向角与... 以一艘搭载六自由度补偿平台的风电运维双体船为研究对象,基于三维势流理论和波浪绕射理论,开展船舶在风、浪、流耦合作用下的运动响应研究,分析船舶重心处的频域运动响应、附加质量以及辐射阻尼和时域运动响应历程,获得在不同浪向角与波浪周期中的船舶运动响应结果,并将船舶重心处的运动响应转换为六自由度补偿平台基座安装点位置处的运动响应,得到该安装点处的运动响应历程以及在不同浪向下的最大垂荡幅值,为该平台控制系统以及液压缸运动位移的运动学分析提供数据输入,为运维时机的选择以及平台液压机构的选型提供参考依据。 展开更多
关键词 双体船 运维 补偿平台 运动响应 坐标转换
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基于改进McEvily裂纹扩展模型的新型钛合金疲劳可靠性分析 被引量:2
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作者 王珂 赵春阳 +1 位作者 白旭 屠本阳 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第1期102-107,共6页
针对传统的Paris裂纹扩展模型在可靠性研究中不能考虑小裂纹扩展过程的问题,本文基于改进McEvily裂纹扩展模型,建立疲劳可靠性的极限状态计算方程,采用一次二阶矩验算点法对可靠度指标及其参数敏感性进行计算分析。通过与基于Paris裂纹... 针对传统的Paris裂纹扩展模型在可靠性研究中不能考虑小裂纹扩展过程的问题,本文基于改进McEvily裂纹扩展模型,建立疲劳可靠性的极限状态计算方程,采用一次二阶矩验算点法对可靠度指标及其参数敏感性进行计算分析。通过与基于Paris裂纹扩展模型的可靠性结果对比表明:改进McEvily裂纹扩展模型下的可靠度指标为4.17,在Paris裂纹扩展模型下的可靠度指标为4.08,Paris模型只考虑了裂纹稳定扩展的过程,其可靠性计算结果更为保守;通过参数灵敏度分析得知,不确定变量中的材料参数m、初始裂纹尺寸a0、临界裂纹尺寸ac对可靠度指标有较大程度的影响。小裂纹扩展阶段的主要影响参数即裂纹闭合水平k,其变异系数对失效概率的影响较小但系数达到0.16时失效速率有进一步增长趋势。 展开更多
关键词 新型钛合金 改进McEvily裂纹扩展模型 一次二阶矩法 可靠度指标 参数敏感性分析
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基于贝叶斯网络的自由场地震液化沉降评估 被引量:1
17
作者 唐小微 白旭 胡记磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期177-183,共7页
基于贝叶斯网络方法,综合考虑地震参数、土体参数和场地条件等12个影响因素,结合场地的液化势和液化潜能指数,建立了地震液化沉降的贝叶斯网络评估模型。通过算例分析,与径向基神经网络方法和I&Y简化计算方法的评估性能对比,发现地... 基于贝叶斯网络方法,综合考虑地震参数、土体参数和场地条件等12个影响因素,结合场地的液化势和液化潜能指数,建立了地震液化沉降的贝叶斯网络评估模型。通过算例分析,与径向基神经网络方法和I&Y简化计算方法的评估性能对比,发现地震液化沉降的贝叶斯网络评估模型的优势明显;该模型不仅有较好的评估精度和可靠性,而且还可以进行逆向因果推理。对两个机器学习模型进行敏感因素分析发现,在12个影响因素中,地表峰值加速度、地震持续时间和标准贯入锤击数为较敏感因素,和I&Y简化算法考虑的参数基本一致。 展开更多
关键词 地震液化 自由场地 沉降 贝叶斯网络 评估
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钛合金疲劳裂纹扩展的区间非概率可靠性分析 被引量:1
18
作者 白旭 屠本阳 +1 位作者 王珂 赵春阳 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期1055-1061,共7页
钛合金疲劳裂纹扩展过程受不确定因素影响,导致疲劳分析中的参数具有不确定性,有必要进行可靠性分析。本文针对概率可靠性方法对样本数量和统计信息要求较高且计算量大的局限性,提出了钛合金疲劳裂纹扩展区间非概率可靠性分析方法,将Pa... 钛合金疲劳裂纹扩展过程受不确定因素影响,导致疲劳分析中的参数具有不确定性,有必要进行可靠性分析。本文针对概率可靠性方法对样本数量和统计信息要求较高且计算量大的局限性,提出了钛合金疲劳裂纹扩展区间非概率可靠性分析方法,将Paris模型中的不确定参数以区间表示,基于疲劳寿命模型表征了疲劳裂纹扩展的区间非概率可靠性指标,利用区间数学理论对非概率可靠性指标进行求解。通过实例计算表明,随着区间干涉程度的增加,非概率可靠性指标呈线性趋势从99.231%降至90.846%,且计算结果较概率可靠性方法更为保守,在工程应用中偏于安全。 展开更多
关键词 钛合金 裂纹扩展 区间变量 非概率可靠性 疲劳寿命
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串列不等直径双圆柱海流能发电振子涡激振动数值模拟 被引量:3
19
作者 白旭 陈云 《可再生能源》 CAS 北大核心 2020年第12期1698-1704,共7页
文章基于计算流体力学软件STARCCM采用有限体积法结合重叠网格技术在低雷诺数Re=300条件下对串列不等直径双圆柱进行数值模拟,分析了直径比(d/D)和间距比(G/D)对串列不等直径双圆柱涡激振动特性的影响。研究结果表明:上、下游圆柱之间... 文章基于计算流体力学软件STARCCM采用有限体积法结合重叠网格技术在低雷诺数Re=300条件下对串列不等直径双圆柱进行数值模拟,分析了直径比(d/D)和间距比(G/D)对串列不等直径双圆柱涡激振动特性的影响。研究结果表明:上、下游圆柱之间的相互作用随着间距比的增加而减小;下游小圆柱的振幅比随着直径比的增加而减小,当G/D=2,d/D=0.2时,上、下游圆柱的振幅比均取得最大值,其中下游圆柱的振幅比最大可达3.2 d;间距比和直径比对上游大圆柱的升、阻力系数的影响较大,下游小圆柱的升、阻力系数均随着直径比的增加而呈现出逐渐增大的变化趋势。研究结果可为海流能发电装置振子直径比和间距比的选取提供参考。 展开更多
关键词 串列双圆柱 海流能 间距比 振幅比 涡旋脱落 重叠网格
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阶梯流作用下长柔立管涡激振动行波效应研究 被引量:1
20
作者 白旭 乐智斌 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期1421-1430,共10页
基于离散点涡法以及柔性梁理论,建立了三维长柔立管涡激振动耦合计算模型,并对比了相关试验测量结果和数值模拟结果。采用建立的模型对阶梯流作用下长柔立管涡激振动响应特性及行波效应机理进行分析,结果表明:顺流向的振动主频率为横向... 基于离散点涡法以及柔性梁理论,建立了三维长柔立管涡激振动耦合计算模型,并对比了相关试验测量结果和数值模拟结果。采用建立的模型对阶梯流作用下长柔立管涡激振动响应特性及行波效应机理进行分析,结果表明:顺流向的振动主频率为横向的2倍,同时存在幅值较小的3倍振动频率;行波效应主要发生在顺流向,根据识别CC模式和C模式的运动轨迹,在阶梯流作用下的长柔立管行波的传递方向为高流速区域向低流速区域传递。 展开更多
关键词 长柔立管 阶梯流 双自由度 涡激振动 行波效应
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