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水平管降膜蒸发传热系数影响因素的实验研究 被引量:13
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作者 牟兴森 刘晓华 +2 位作者 沈胜强 陈学 龚路远 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期830-834,共5页
搭建水平管降膜蒸发实验台,分别进行实验流体为海水和纯水的实验,将其结果在不同热流密度、雷诺数(Re)、蒸发温度等条件下进行比较。研究结果表明,在小温差和较低雷诺数下,热流密度对水平管降膜蒸发传热系数基本无影响;两种流体的传热... 搭建水平管降膜蒸发实验台,分别进行实验流体为海水和纯水的实验,将其结果在不同热流密度、雷诺数(Re)、蒸发温度等条件下进行比较。研究结果表明,在小温差和较低雷诺数下,热流密度对水平管降膜蒸发传热系数基本无影响;两种流体的传热系数均随雷诺数的增大而出现先增后减的趋势;随蒸发温度的升高,海水的传热系数逐渐降低,淡水则逐渐升高;两种流体具有不同的水平管降膜蒸发临界雷诺数。 展开更多
关键词 水平管降膜蒸发 传热系数 临界雷诺数 海水淡化
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转角正方形管束有降膜流动时的压降实验 被引量:6
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作者 刘华 沈胜强 +3 位作者 陈石 龚路远 刘瑞 陈学 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期633-636,共4页
为了深入研究大型海水淡化装置中流动阻力对装置性能的影响,建立了大型水平管束降膜流动特性实验台,模拟了水平管降膜蒸发器内蒸汽的流动过程,分析了饱和蒸汽温度和喷淋密度对管束流动阻力的影响.引入新的参数(喷淋雷诺数)对实验数据进... 为了深入研究大型海水淡化装置中流动阻力对装置性能的影响,建立了大型水平管束降膜流动特性实验台,模拟了水平管降膜蒸发器内蒸汽的流动过程,分析了饱和蒸汽温度和喷淋密度对管束流动阻力的影响.引入新的参数(喷淋雷诺数)对实验数据进行了拟合,得出蒸汽横掠有降膜流动的转角正方形管束的压降系数公式.结果表明:在相同的蒸汽质量流量和喷淋密度下,压降随饱和蒸汽温度的升高而降低;压差预测值与实验值的误差小于±15%. 展开更多
关键词 降膜流动 海水淡化 水平管束 流动阻力
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水平管降膜蒸发器温度损失的计算与分析 被引量:5
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作者 刘华 沈胜强 +2 位作者 龚路远 牟兴森 刘瑞 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期90-94,共5页
为了研究降膜蒸发管束阻力造成的压降及其对传热的影响,以降膜蒸发器内广泛应用的正三角排列管束为物理模型,采用由实验数据拟合出来的压降系数,计算了压降对应的温度损失,分析了蒸汽产率、饱和温度、管列数和喷淋密度对蒸发温度损失的... 为了研究降膜蒸发管束阻力造成的压降及其对传热的影响,以降膜蒸发器内广泛应用的正三角排列管束为物理模型,采用由实验数据拟合出来的压降系数,计算了压降对应的温度损失,分析了蒸汽产率、饱和温度、管列数和喷淋密度对蒸发温度损失的影响。结果表明:温度损失随喷淋密度、管列数和蒸汽产率的增加而升高,随饱和温度的升高而减小;在相同的蒸汽质量流量下,45℃蒸汽的温度损失是70℃时的6倍,而喷淋密度为0.08kg/(m·s)时的温度损失约是0.02kg/(m·s)时的2倍;大型降膜蒸发器内管束区内的温度损失随管列数的增加呈现抛物线型升高。为保证各效蒸发器的传热效率,提出每一效蒸发器温度损失都相等的等温度损失设计思想,其对低温多效蒸发器的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 水平管降膜蒸发器 管束 温度损失 低温多效蒸馏
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低压蒸汽横掠水平降膜管束流动阻力实验研究 被引量:5
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作者 刘华 沈胜强 +1 位作者 龚路远 刘瑞 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期811-815,共5页
采用模拟方法对海水淡化装置中大型水平管降膜蒸发器内的流动过程进行实验研究.管束采用海水淡化装置中广泛应用的正三角形和转角正方形排列,其管间距为1.3倍管外径.实验在饱和温度为50~70℃,喷淋密度为0.02~0.08kg·m^-1&... 采用模拟方法对海水淡化装置中大型水平管降膜蒸发器内的流动过程进行实验研究.管束采用海水淡化装置中广泛应用的正三角形和转角正方形排列,其管间距为1.3倍管外径.实验在饱和温度为50~70℃,喷淋密度为0.02~0.08kg·m^-1·s^-1的条件下进行.分析了管束排列方式、喷淋密度和饱和温度等因素对流动阻力的影响.实验结果表明,流动阻力在正三角形管束下比在转角正方形管束下大得多.引入Re1、Reg、sa/D、str/D等参数来表征各个影响因素并用来拟合有降膜流动时蒸汽横掠管束的压降预测公式.新拟合的公式误差在±15%以内. 展开更多
关键词 流动阻力 喷淋密度 降膜流动 水平管管束
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水平管外海水降膜蒸发传热特殊现象分析 被引量:3
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作者 沈胜强 牟兴森 +2 位作者 杨勇 刘瑞 龚路远 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期485-489,共5页
以低温多效蒸发海水淡化装置中的水平管降膜蒸发过程为研究对象,对海水水平管降膜蒸发的传热系数在不同蒸发温度、雷诺数(Re)等条件下沿圆周角方向的分布特征进行了实验研究.研究结果表明:海水作为实验流体时,传热系数随蒸发温度的升高... 以低温多效蒸发海水淡化装置中的水平管降膜蒸发过程为研究对象,对海水水平管降膜蒸发的传热系数在不同蒸发温度、雷诺数(Re)等条件下沿圆周角方向的分布特征进行了实验研究.研究结果表明:海水作为实验流体时,传热系数随蒸发温度的升高而降低,随Re的增大而呈现先升高,达到最大值后略微降低的趋势,随圆周角的增大而先减小后增大. 展开更多
关键词 水平管降膜蒸发 传热系数 海水淡化 海水
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水平管外液膜液滴作用下的蒸汽流动特性
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作者 刘华 龚路远 +1 位作者 沈胜强 陈学 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期856-860,共5页
为研究水平管外液体和气体相互作用下的两相流动特性,选择蒸发器中广泛应用的转角正方形排列管束为物理模型,采用流体体积函数(VOF)方法追踪气液界面,提出液体在管间以液滴形式存在的模型假设,结合管间空隙率数据来初始化水平管外液膜... 为研究水平管外液体和气体相互作用下的两相流动特性,选择蒸发器中广泛应用的转角正方形排列管束为物理模型,采用流体体积函数(VOF)方法追踪气液界面,提出液体在管间以液滴形式存在的模型假设,结合管间空隙率数据来初始化水平管外液膜厚度和液滴直径,模拟蒸汽在管外液膜和管间液滴作用下的流动过程,分析气液两相的压力场和速度场.结果表明:小喷淋密度下,进出口压降计算值和实验吻合良好;在计算域内,下部区域压力值高于上部区域,且最小压力分布在液滴附近的右下侧区域;压力分布的不均会造成液滴在下落过程中的变形. 展开更多
关键词 VOF模型 流动特性 空隙率 液膜 液滴
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船用竖管升膜蒸发海水淡化系统热力性能分析
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作者 杨勇 吴干 +3 位作者 张琨 牟兴森 龚路远 沈胜强 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第2期78-85,共8页
提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系... 提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响。结果表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传热的特征,设计、运行应控制最小有效传热温差,首效加热蒸汽温度可提升至80℃左右;首效加热蒸汽温度和末效蒸发温度对比传热面积影响较大;浓缩比有设计最优值;热力蒸汽压缩对系统性能有明显提升。 展开更多
关键词 海水淡化 竖管升膜蒸发 热力蒸汽压缩 有效传热温差
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基于CFD的汽车水泵优化设计 被引量:9
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作者 杨勇 蒋文萍 +4 位作者 杨昆 陈小东 胡铁刚 谢蓉 龚路远 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第6期477-481,共5页
针对某增压直喷发动机冷却系统中水泵效率过低的问题,应用一维及三维CFD方法进行优化分析.首先根据发动机最大热负荷下冷却系统带走的热量,确定水泵的流量需求;其次采用一维CFD软件Flowmaster对该发动机冷却系统进行分析,确定水泵的扬... 针对某增压直喷发动机冷却系统中水泵效率过低的问题,应用一维及三维CFD方法进行优化分析.首先根据发动机最大热负荷下冷却系统带走的热量,确定水泵的流量需求;其次采用一维CFD软件Flowmaster对该发动机冷却系统进行分析,确定水泵的扬程需求;然后根据流量及扬程需求,对水泵进行详细设计,其中叶轮设计方式为闭式离心叶轮,且叶片前缘向压力面倾斜,蜗壳设计方式为梯形截面的扩张通道;最后采用三维CFD软件Fluent对设计的叶轮及蜗壳进行计算,对设计方案进行优化.计算结果表明,CFD计算值与试验值吻合,误差小于5%;优化后水泵在设计工况下满足设计需求,总效率较原水泵提高了26%;抗气蚀性能增强,必须汽蚀余量NPSHR降低0.4m.流场分析表明,新水泵较原水泵压力分布更均匀;新水泵消除了原蜗壳内的低速旋涡,使能量损失减少,能量转换效率大幅提高. 展开更多
关键词 水泵 优化设计 CFD 冷却系统 性能分析
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低质量流率蒸汽真空水平管内凝结传热特性实验研究 被引量:2
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作者 谷雨 龚路远 +1 位作者 郭亚丽 沈胜强 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期342-348,共7页
在内径为38 mm、长度为3.4 m的水平管中,测量了饱和温度为50、60、70℃,质量流率小于8 kg/(m^(2)·s)的饱和蒸汽的局部冷凝传热参数.在凝结过程中,由于重力的作用,管内上下部分存在两种换热模式.上部是膜状凝结换热区,下部是凝结液... 在内径为38 mm、长度为3.4 m的水平管中,测量了饱和温度为50、60、70℃,质量流率小于8 kg/(m^(2)·s)的饱和蒸汽的局部冷凝传热参数.在凝结过程中,由于重力的作用,管内上下部分存在两种换热模式.上部是膜状凝结换热区,下部是凝结液对流换热区.实验结果表明,随着管内入口饱和蒸汽和冷却水温差的增大,蒸汽在光滑管段内换热量增加,冷凝液增多,管段底部凝结液聚集区局部温度降低较大.随着总传热温差的增大,管壁顶部膜状凝结换热区传热系数降低,而管壁底部凝结液对流换热区变化较小. 展开更多
关键词 凝结传热 水平管 海水淡化
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