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题名深圳西部地区海积软土指标及相关性研究
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作者
赵冬
丘建金
龚旭亚
吴圣超
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机构
深圳市勘察测绘院(集团)有限公司
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出处
《广东土木与建筑》
2024年第8期44-48,共5页
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文摘
以深圳西部地区滨海建设的实地勘察资料为基础,收集了该区20余项重大工程的软土原状土样试验数据,并进行统计学回归分析,得出了a_(1-2)-w曲线和E_(s)-w曲线、c-w曲线和c-I_(L)曲线、φ_(q)-w曲线和φ_(q)-r曲线,确定了深圳西部海积软土天然含水率与压缩指标关系方程、天然含水率、液性指数与黏聚力关系方程、天然含水率、天然密度与摩擦角的关系方程。通过回归曲线归一化整理,结合工程经验,提出了不同天然含水率区段的深圳西部海积软土对应的压缩指标和抗剪指标建议值。持续性地研究了深圳西部软土的工程特性,对该区软土研究具有借鉴意义。
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关键词
海积软土
物理力学性质
天然含水率
压缩特性
抗剪强度
统计分析
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Keywords
marine soft soil
physical mechanical properties
natural moisture content
the compression feature
the shear strength
the statistical analysis
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分类号
TU192
[建筑科学—建筑理论]
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题名沪蓉高速宜昌至巴东段复杂地层工程勘察取心方案
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作者
刘天乐
龚旭亚
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机构
中国地质大学<武汉>工程学院
深圳市勘察测绘院有限公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2008年第7期87-89,共3页
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文摘
上海至成都高速公路宜昌至巴东段是国家高速公路网中沪蓉调整的组成路段之一。宜昌至巴东段高速公路第1合同段（K5＋000-K55＋000）起点位于宜昌市夷陵区龙泉镇破挡子附近，与荆宜高速公路白河服务区东南（K75＋720）连接，终点位于寺沟附近，全长约50km。项目位于鄂西山区，地处秦岭山脉东南麓。线路区地势复杂，地形起伏变化大，总体地势具东缓西高特征。沿线地势总体呈东南低向西北渐高的趋势。区内主要断裂为北西向区域性断裂，局部发育北北东和北东向断层。某些河滩地区岩石较为破碎，有一定的含水层，含水层厚度1～5m，为现代河流冲积砂、砾石、卵石层，零星分布在河流的一、二级阶地及河谷山涧坝子中。主要研究如何在这一复杂地层勘察取心的问题，以期能为其它工程中遇到类似的情况提供经验借鉴。
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关键词
沪蓉高速公路
工程勘察
复杂地层
取心
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分类号
P634.5
[天文地球—地质矿产勘探]
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题名康桥小区1#楼基坑边坡水平位移监测方案
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作者
龚旭亚
刘天乐
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机构
深圳市勘察测绘院有限公司
中国地质大学<武汉>工程学院
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2008年第8期4-5,共2页
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文摘
长期以来,对于基坑稳定性监测的方法可谓之众说纷纭。在简易观测上,由于一直没有一个明确的标准,常常导致施工单位和监理部门产生分歧,影响施工正常进行。结合具体的工程实践,提供一个简便而行之有效的监测方法,仅供参考。
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关键词
基坑边坡
水平位移监测
监测原理
监测方法
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名多种勘察技术在马峦山隧道断层勘察中的应用
被引量：4
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作者
龚旭亚
涂运中
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机构
深圳市勘察测绘院有限公司
中国地质调查局勘探技术研究所
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出处
《城市勘测》
2018年第4期164-169,共6页
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文摘
在山岭隧道工程中,断层对工程区围岩稳定性和施工安全具有重大影响,在勘察阶段查清线址范围内断层的空间展布特征对于指导设计、施工具有重要的意义。依靠传统地质调绘、钻孔取心勘察等方法难以验证地表以下深埋断层构造特征参数。本文结合深圳马峦山隧道工程勘察,在传统勘察手段的基础上,综合运用物探及孔内成像技术对隧道线位区域内断层分布特征进行了精确勘察,确定了断层的产状、倾角、走向等地质特征,分析了断层分布与隧道线位的空间相对位置关系,评价了断层对工程的影响,提出了围岩分级方案,为项目拟建线位的稳定、设计、施工提供了有力支持,实际施工过程验证了勘察结果的正确性。
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关键词
深圳隧道
断层
勘察技术
孔内成像
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Keywords
Shenzhen mountainous tunnel
fault zone
explorational technique
borehole imaging
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分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
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