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基于AI大模型的新能源汽车智能座舱多模态交互技术研究综述 被引量:3
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作者 邓建明 龚循飞 +2 位作者 于勤 罗锋 廖程亮 《汽车文摘》 2025年第1期8-13,共6页
智能座舱是汽车智能化的重要组成部分,多模态交互是智能座舱的核心功能。为了研究AI大模型赋能智能座舱实现多模态交互的技术原理,利用AI大模型的学习和泛化能力,分析了多模态交互技术框架和关键技术,评估国内外科技公司和车企在多模态... 智能座舱是汽车智能化的重要组成部分,多模态交互是智能座舱的核心功能。为了研究AI大模型赋能智能座舱实现多模态交互的技术原理,利用AI大模型的学习和泛化能力,分析了多模态交互技术框架和关键技术,评估国内外科技公司和车企在多模态交互领域的应用案例,如百度、华为、腾讯和科大讯飞的大语言模型,并对其效果进行对比。对比结果表明,AI大模型在多模态交互中的应用显著提高了任务处理效率与准确性,增强了智能座舱的人机交互体验。最后探讨了AI大模型在智能座舱应用中面临的挑战与前景,为AI技术在智能座舱领域的深入发展和应用提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 智能座舱 多模态交互 AI大模型 技术框架
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新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析 被引量:2
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作者 邓建明 龚循飞 +2 位作者 于勤 樊华春 罗锋 《汽车文摘》 2025年第2期18-22,共5页
电动汽车的发展对于解决能源危机和环境问题至关重要。为了分析电驱动系统的关键技术并探索其创新方向,推动新能源汽车发展,基于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,概述了电驱动系统中的驱动电机和驱动电机控制器的关键技术及其性能指... 电动汽车的发展对于解决能源危机和环境问题至关重要。为了分析电驱动系统的关键技术并探索其创新方向,推动新能源汽车发展,基于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,概述了电驱动系统中的驱动电机和驱动电机控制器的关键技术及其性能指标。通过分析电驱系统发展现状及存在问题,预测其未来发展趋势,提出了包括电机设计、控制算法、散热技术、功能安全在内的创新方向,以期为我国新能源汽车电驱技术的进一步发展提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 电驱动系统 电机控制器 永磁同步电机 控制算法 功能安全 节能
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基于复合优化方法立式数控加工中心的多目标优化设计 被引量:8
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作者 彭艳华 管贻生 +5 位作者 张宪民 姜横 龚循飞 陈忠 许冠 毛卫东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期48-52,57,共6页
为实现加工中心动静态性能不低于优化前性能,达到整机重量最轻的要求,提出了一种复合优化方法来研究多变量、多约束和多目标的数控加工中心优化设计。采用有限元分析和实验模态测试方法分析各大件动态性能,并验证了有限元模型的精确性... 为实现加工中心动静态性能不低于优化前性能,达到整机重量最轻的要求,提出了一种复合优化方法来研究多变量、多约束和多目标的数控加工中心优化设计。采用有限元分析和实验模态测试方法分析各大件动态性能,并验证了有限元模型的精确性。然后以该有限元模型为基础进行静态分析,得出各大件的最大变形及应力等。以柔度为目标,采用变密度法拓扑优化设计立柱结构的外形框架;以固有频率为目标,基于元结构的可适应性动态优化方法设计加工中心的筋板结构;以固有频率和质量为目标,基于响应面法的尺寸优化确定各结构的最优尺寸。最后将优化后的各大件进行整机装配,分析校核整机动静态性能。结果表明,优化后的整机在保证加工中心动静态性能的条件下,整机质量从12 749 kg减少到12 127 kg,减重达到4.9%,达到了整机的优化设计要求,说明该方法具有较高的精度和较强的工程实用性。 展开更多
关键词 多目标优化 拓扑优化 元结构 响应面法 有限元
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基于AI的电驱动系统的未来趋势与展望 被引量:3
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作者 罗锋 龚循飞 +4 位作者 邓建明 廖程亮 于勤 樊华春 张萍 《汽车实用技术》 2024年第5期14-18,共5页
文章针对电驱系统的未来发展趋势与展望问题,基于人工智能(AI)进行了系统性的分析和研究。文章分析了电驱系统的市场需求与技术创新,分析了电驱系统的技术前景,从电机类型、控制策略、故障诊断等方面,探讨了未来技术发展和关键技术,并... 文章针对电驱系统的未来发展趋势与展望问题,基于人工智能(AI)进行了系统性的分析和研究。文章分析了电驱系统的市场需求与技术创新,分析了电驱系统的技术前景,从电机类型、控制策略、故障诊断等方面,探讨了未来技术发展和关键技术,并给出了基于AI的方法和建议。通过两个案例研究,介绍了基于深度学习和神经网络的两种电机控制系统,并进行了实验台测试,验证了系统性能和优势。文章还分析了基于AI的电驱系统的政策环境和标准制定,并预测了未来几年内的发展趋势。结果表明,AI在未来电驱系统中的应用价值和发展潜力巨大,是未来技术发展的一个趋势,为相关领域的研究者和工程师提供了一些参考和启示。 展开更多
关键词 新能源汽车 电驱动系统 人工智能 技术创新 案例研究
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GPT驱动的新能源车故障诊断与解决方案生成研究 被引量:1
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作者 罗锋 龚循飞 +4 位作者 邓建明 廖程亮 于勤 樊华春 张萍 《汽车实用技术》 2024年第10期33-38,共6页
随着我国新能源汽车普及率的逐年提高,其故障率也呈上升趋势,为了确保新能源汽车的安全可靠运行,文章旨在探索一种故障信息快速准确诊断和解决的方法。采用基于生成式预训练Transformer模型(GPT)的自然语言处理方法,通过充分利用其强大... 随着我国新能源汽车普及率的逐年提高,其故障率也呈上升趋势,为了确保新能源汽车的安全可靠运行,文章旨在探索一种故障信息快速准确诊断和解决的方法。采用基于生成式预训练Transformer模型(GPT)的自然语言处理方法,通过充分利用其强大的语言模型,实现了从故障信息到解决方案的端到端自动化处理流程。实验过程中,构建了两个丰富的语料库,分别从用户自然语言描述和科技论文中提取相关信息,以充分支持模型的训练和测试需求。基于GPT的预训练模型,对模型进行了微调操作,以提升其适应性和性能水平。为了客观全面地评估模型的生成效果,采用BLEU和ROUGE两种评估指标。同时,对生成的解决方案进行了主观和详细地分析,以展示模型的优势和实际效果。根据实验结果分析,所提出的模型在生成解决方案时表现出更高水平的语义一致性、完整性和准确性,相较于对比模型具有显著优势。 展开更多
关键词 新能源汽车 故障诊断 解决方案生成 GPT 自然语言处理
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一种纯电动汽车自动驻坡功能设计与研究
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作者 邓建明 龚循飞 +4 位作者 于勤 廖程亮 樊华春 罗锋 张俊 《汽车实用技术》 2024年第10期1-5,26,共6页
文章研究了一种利用线控电子液压制动(EHB)系统实现纯电动汽车自动驻坡功能的方法,该方法利用纯电动汽车现有的坡度传感器和EHB电控刹车助力系统实现自动驻坡功能,相比一般商用电动车利用驱动电机堵转的方法,避免了驱动电机疲劳耐久失... 文章研究了一种利用线控电子液压制动(EHB)系统实现纯电动汽车自动驻坡功能的方法,该方法利用纯电动汽车现有的坡度传感器和EHB电控刹车助力系统实现自动驻坡功能,相比一般商用电动车利用驱动电机堵转的方法,避免了驱动电机疲劳耐久失效的风险,无需电子驻车制动(EPB)硬件实现了将近1 h左右的自动驻坡功能,降低了系统成本和复杂度。文章通过实验数据和图表分析了该方法在不同的坡度和路况下自动驻坡功能的保持静止状态的稳定性和适应性,以及在驾驶员踩下油门踏板时自动驻坡功能的响应速度和动力性能,展示了该方法的性能优势和效果。该技术有助于提高驾驶安全性和舒适性,并为纯电动汽车的智能化发展提供了技术支持。 展开更多
关键词 纯电动汽车 驻坡技术 EHB 驾驶体验
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深度神经网络与卡尔曼滤波融合估算动力电池SOH的方法 被引量:4
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作者 龚循飞 罗锋 +3 位作者 邓建明 廖程亮 于勤 张俊 《汽车实用技术》 2023年第15期23-27,共5页
文章提出了一种基于卡尔曼滤波和深度神经网络的方法和系统,以更精确地评估新能源汽车动力电池的健康状态(SOH),从而评估电池的性能和寿命。通过融合卡尔曼滤波和深度神经网络,建立了一个创新SOH估算框架,以提高估算结果的精度性和鲁棒... 文章提出了一种基于卡尔曼滤波和深度神经网络的方法和系统,以更精确地评估新能源汽车动力电池的健康状态(SOH),从而评估电池的性能和寿命。通过融合卡尔曼滤波和深度神经网络,建立了一个创新SOH估算框架,以提高估算结果的精度性和鲁棒性,此外,还设计了一种适应不同工况且具备灵活性和可扩展性的SOH估算系统。为了验证提出方法的卓越性和有效性进行了试验分析,试验结果充分证明了该方法的优越性,并为新能源汽车的电池管理系统和电池梯次利用提供了可行的技术解决方案。通过比较精确地评估动力电池的健康状态,能够更好地管理电池性能,并有效延长其使用寿命。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池管理系统 电池梯次利用 卡尔曼滤波 深度神经网络 SOH估算
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基于AUTOSAR架构的新能源汽车控制器软件开发方法 被引量:1
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作者 龚循飞 罗锋 +3 位作者 邓建明 于勤 张俊 廖程亮 《汽车实用技术》 2023年第24期5-9,共5页
新能源汽车核心控制器软件开发是汽车电子技术的重要领域,其质量和效率直接影响新能源汽车的性能和安全。AUTOSAR架构是一种开放的汽车控制器标准软件架构,具有分层模型、组件化设计、开发方法论和工具链等特点,可提高软件的可复用性、... 新能源汽车核心控制器软件开发是汽车电子技术的重要领域,其质量和效率直接影响新能源汽车的性能和安全。AUTOSAR架构是一种开放的汽车控制器标准软件架构,具有分层模型、组件化设计、开发方法论和工具链等特点,可提高软件的可复用性、可扩展性、可互换性和可靠性。文章以新能源汽车电池管理系统(BMS)为例,介绍了基于AUTOSAR架构的软件开发过程和方法。首先,概述了AUTOSAR架构的基本概念和特点以及其在新能源汽车领域的应用和发展趋势;其次,分析了新能源汽车电池管理系统的功能需求和性能指标,以及基于AUTOSAR架构的软件组件和运行实体的设计和实现;最后,介绍了新能源汽车电池管理系统的仿真验证和性能评估,展望了基于AUTOSAR架构的新能源汽车核心控制器软件开发方法的未来发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 核心控制器 软件开发 AUTOSAR架构
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基于Cruise和Simulink的纯电动车联合仿真分析 被引量:2
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作者 邓建明 龚循飞 +2 位作者 于勤 李应华 易健 《汽车实用技术》 2019年第12期15-16,共2页
在国家节能减排的大背景下,电动汽车应运而生。电动汽车的续航里程与能量消耗率是衡量电动汽车成熟水平的关键指标。文章提出一种联合仿真分析方法:首先对动力总成系统主要零件进行数字化建模,应用MATLAB/Simulink建立了整车控制策略模... 在国家节能减排的大背景下,电动汽车应运而生。电动汽车的续航里程与能量消耗率是衡量电动汽车成熟水平的关键指标。文章提出一种联合仿真分析方法:首先对动力总成系统主要零件进行数字化建模,应用MATLAB/Simulink建立了整车控制策略模型,并应用AVLCRUISE软件建立了原型车的整车模型,然后通过MATLAB_DLL接口模块,实现了MATLAB/Simulink和CRUISE软件的联合仿真,最后通过仿真计算和实车测试对比,结果表明:该方法可以快速迭代优化整车控制策略并最终达到新能源车型的动力性和经济性指标。 展开更多
关键词 电动汽车 CRUISE SIMULINK 参数匹配 仿真分析
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