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题名沿江引排水航道冲淤规律分析
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作者
龚凯军
张芮
李寿千
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机构
苏州市港航事业发展中心
南京水利科学研究院
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出处
《珠江水运》
2024年第4期63-67,共5页
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文摘
杨林塘航道为长江下游支流河道,入江口门处建有船闸及节制闸,发挥着通航、防洪排涝、调节水环境的综合效益。本文依托杨林塘航道,开展了2020年5月-2021年4月逐月的地形监测,分析了杨林节制闸利用潮差间歇性引排水带来的航道冲刷淤积过程,建立了航道冲淤与引排水之间的关系。结果表明:季节上杨林节制闸冬季引水为主,夏季排水为主,不同季节杨林节制闸引排调度方式存在很大差异。杨林塘航道运行以来,床面调整基本稳定;现状排水调度作用下,杨林节制闸上游有所冲刷;引水调度作用下,杨林节制闸上游有所淤积;引水量与淤积量、排水量与冲刷量之间呈现正相关关系。
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关键词
引排调度
季节性变化
冲淤规律
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名苏州典型生态护岸航道生态评价指标体系初步研究
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作者
龚凯军
王淮
吴攀
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机构
苏州市港航事业发展中心
南京水利科学研究院
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出处
《珠江水运》
2024年第2期149-153,共5页
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文摘
本研究初步建立了生态护岸航道生态评价指标体系,包括水质状况、底质状况、生物状况共3个准则层和11个指标层指标,以层次分析法确定了各指标的权重,对苏州典型生态护岸航道杨林塘(太仓段)开展了生态综合评价。评价结果表明,生态型护岸段的健康程度高于硬质化护岸,附着藻类和底栖动物多样性是影响评价结果的主要因素,为生态护岸航道生态评价与护岸整治设计提供参考价值。
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关键词
长三角地区
杨林塘(太仓段)
生态护岸
层次分析法
生态评价
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分类号
U617.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名EKKPRO地质雷达内部校准及不确定度分析
被引量：1
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作者
龚凯军
李延军
张杨杨
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机构
北京同创达勘测有限公司
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出处
《市政技术》
2018年第1期199-202,共4页
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文摘
针对在申请CMA认证时,工程检测公司如何校准、溯源地质雷达检测设备,提出一种地质雷达内部校准方法。从对比试验角度着手,预制钢筋混凝土标准板。先使用检定合格的钢卷尺实测混凝土保护层厚度和钢筋间距,再用EKKPRO(1 GHz天线)地质雷达探测并且分析得到相应参数。将两种方法得到的参数进行比对校准,并通过对地质雷达A类和B类不确定度分析得出地质雷达的合成不确定度。最终使地质雷达测量值能溯源到国家基准值,达到CMA认证对设备校准的相关要求。
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关键词
地质雷达:内部校准
溯源
不确定度
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分类号
TH763
[机械工程—精密仪器及机械]
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