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基于改进蚁群算法的智能铲运机全局路径规划
被引量:
10
1
作者
龙智卓
战凯
+3 位作者
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
《有色金属(矿山部分)》
2013年第2期6-10,共5页
以矿井GIS地图为基础建立环境栅格模型,结合改进蚁群算法对智能铲运机在井下环境中的全局路径规划问题进行求解。对基本蚁群算法存在的问题进行改进,分别从路径选择规则、全局信息素更新规则和局部信息素更新规则三方面进行优化。通过...
以矿井GIS地图为基础建立环境栅格模型,结合改进蚁群算法对智能铲运机在井下环境中的全局路径规划问题进行求解。对基本蚁群算法存在的问题进行改进,分别从路径选择规则、全局信息素更新规则和局部信息素更新规则三方面进行优化。通过仿真实验验证该改进蚁群算法的有效性,并与基本蚁群算法进行比较,结果表明,改进蚁群算法具有较好的稳定性和全局最优性,而且收敛速度较快。该算法可根据已知巷道环境地图得到铲运机的最优路径,有利于智能铲运机的高效工作。
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关键词
智能铲运机
全局路径规划
栅格法
蚁群算法
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职称材料
基于改进模糊PID算法的智能铲运机自主行驶控制方法
被引量:
4
2
作者
龙智卓
战凯
+3 位作者
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
《有色金属(矿山部分)》
2015年第5期76-80,共5页
针对智能铲运机在井下环境中的自主行驶问题,在现有基础的多变量PID算法和传统的模糊PID算法基础上,设计了改进模糊PID算法。改进模糊PID算法引入权重协调航向角控制器和横向偏差控制器对输出转向角的影响。建立铲运机自主行驶的SIMULIN...
针对智能铲运机在井下环境中的自主行驶问题,在现有基础的多变量PID算法和传统的模糊PID算法基础上,设计了改进模糊PID算法。改进模糊PID算法引入权重协调航向角控制器和横向偏差控制器对输出转向角的影响。建立铲运机自主行驶的SIMULINK仿真模型。仿真结果表明,改进模糊PID算法在响应时间、超调量以及稳态误差等方面相比于多变量PID算法有较大优势。
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关键词
智能铲运机
自主行驶
改进模糊PID算法
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职称材料
基于改进PID串级控制的地下无人车辆行驶控制策略
被引量:
3
3
作者
龙智卓
郭鑫
+2 位作者
姜勇
石峰
李恒通
《有色金属(矿山部分)》
2018年第6期46-49,共4页
针对地下无人车辆在巷道环境中的无人驾驶问题,在现有改进模糊PID算法的基础上,设计了改进PID串级算法。将改进模糊PID算法作为避障算法引入航向角控制器和横向偏差控制器,控制输出转向角。输出转向角经过增量式数字PID算法后输出给转...
针对地下无人车辆在巷道环境中的无人驾驶问题,在现有改进模糊PID算法的基础上,设计了改进PID串级算法。将改进模糊PID算法作为避障算法引入航向角控制器和横向偏差控制器,控制输出转向角。输出转向角经过增量式数字PID算法后输出给转向液压系统比例电磁阀控制车辆转向。实验结果表明改进PID串级算法在响应速度、稳态误差等方面相比于多变量PID算法有较大优势。
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关键词
地下无人车辆
无人驾驶
改进PID串级算法
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职称材料
基于MATLAB的无人铲运机转向特性研究
4
作者
龙智卓
郭鑫
+3 位作者
石峰
李恒通
赵继平
宁媛松
《有色金属(矿山部分)》
2018年第5期74-77,共4页
基于无人铲运机的原地转向特性,建立铲运机的运动学及动力学模型,分别在混泥土路面和井下路面两种工况下对转向油缸驱动力、转向力矩等进行计算。采用MATLAB软件对油缸驱动力、转向力矩等进行计算及仿真,为无人铲运机的转向液压系统设...
基于无人铲运机的原地转向特性,建立铲运机的运动学及动力学模型,分别在混泥土路面和井下路面两种工况下对转向油缸驱动力、转向力矩等进行计算。采用MATLAB软件对油缸驱动力、转向力矩等进行计算及仿真,为无人铲运机的转向液压系统设计及转向控制策略提供理论依据。
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关键词
无人铲运机
转向
仿真
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职称材料
地下矿用车辆无人驾驶目标路径规划方法研究
被引量:
4
5
作者
石峰
郭鑫
+4 位作者
龙智卓
李恒通
姜勇
赵继平
宁媛松
《矿冶》
CAS
2018年第4期87-91,共5页
针对井下巷道复杂多变的路面条件,将地下矿用车辆无人驾驶目标路径划分为主目标路径和局部避障目标路径,在主目标路径规划时不必考虑局部避障问题,在主目标路径规划完成后,再进行局部避障目标路径规划。建立车辆轨迹跟踪偏差控制模型及...
针对井下巷道复杂多变的路面条件,将地下矿用车辆无人驾驶目标路径划分为主目标路径和局部避障目标路径,在主目标路径规划时不必考虑局部避障问题,在主目标路径规划完成后,再进行局部避障目标路径规划。建立车辆轨迹跟踪偏差控制模型及动力转向控制模型,通过对模型的仿真计算,可对地下矿用车辆无人驾驶目标路径进行规划及优化。该目标路径规划方法具有简单方便和灵活可靠的优点。
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关键词
地下矿用车辆
无人驾驶
目标路径规划
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职称材料
题名
基于改进蚁群算法的智能铲运机全局路径规划
被引量:
10
1
作者
龙智卓
战凯
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
机构
北京矿冶研究总院
出处
《有色金属(矿山部分)》
2013年第2期6-10,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA060403)
文摘
以矿井GIS地图为基础建立环境栅格模型,结合改进蚁群算法对智能铲运机在井下环境中的全局路径规划问题进行求解。对基本蚁群算法存在的问题进行改进,分别从路径选择规则、全局信息素更新规则和局部信息素更新规则三方面进行优化。通过仿真实验验证该改进蚁群算法的有效性,并与基本蚁群算法进行比较,结果表明,改进蚁群算法具有较好的稳定性和全局最优性,而且收敛速度较快。该算法可根据已知巷道环境地图得到铲运机的最优路径,有利于智能铲运机的高效工作。
关键词
智能铲运机
全局路径规划
栅格法
蚁群算法
Keywords
intelligent Load-Haul-Dump
global path planning
grid method
Ant Colony Algorithm
分类号
TD422.4 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
基于改进模糊PID算法的智能铲运机自主行驶控制方法
被引量:
4
2
作者
龙智卓
战凯
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
机构
北京矿冶研究总院
出处
《有色金属(矿山部分)》
2015年第5期76-80,共5页
基金
国家高技术研究发展规划(863计划)项目(2011AA060403)
文摘
针对智能铲运机在井下环境中的自主行驶问题,在现有基础的多变量PID算法和传统的模糊PID算法基础上,设计了改进模糊PID算法。改进模糊PID算法引入权重协调航向角控制器和横向偏差控制器对输出转向角的影响。建立铲运机自主行驶的SIMULINK仿真模型。仿真结果表明,改进模糊PID算法在响应时间、超调量以及稳态误差等方面相比于多变量PID算法有较大优势。
关键词
智能铲运机
自主行驶
改进模糊PID算法
Keywords
intelligent LHD
autonomous driving
improved fuzzy-PID algorithm
分类号
TD422.4 [矿业工程—矿山机电]
在线阅读
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职称材料
题名
基于改进PID串级控制的地下无人车辆行驶控制策略
被引量:
3
3
作者
龙智卓
郭鑫
姜勇
石峰
李恒通
机构
北京矿冶科技集团有限公司
出处
《有色金属(矿山部分)》
2018年第6期46-49,共4页
基金
北京市科委计划项目(Z171100000917009)
文摘
针对地下无人车辆在巷道环境中的无人驾驶问题,在现有改进模糊PID算法的基础上,设计了改进PID串级算法。将改进模糊PID算法作为避障算法引入航向角控制器和横向偏差控制器,控制输出转向角。输出转向角经过增量式数字PID算法后输出给转向液压系统比例电磁阀控制车辆转向。实验结果表明改进PID串级算法在响应速度、稳态误差等方面相比于多变量PID算法有较大优势。
关键词
地下无人车辆
无人驾驶
改进PID串级算法
Keywords
underground unmanned vehicle
autonomous driving
improved PID cascade algorithm
分类号
TD562.1 [矿业工程—矿山机电]
在线阅读
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职称材料
题名
基于MATLAB的无人铲运机转向特性研究
4
作者
龙智卓
郭鑫
石峰
李恒通
赵继平
宁媛松
机构
北矿机电科技有限责任公司
出处
《有色金属(矿山部分)》
2018年第5期74-77,共4页
基金
北京市科委计划项目(Z171100000917009)
文摘
基于无人铲运机的原地转向特性,建立铲运机的运动学及动力学模型,分别在混泥土路面和井下路面两种工况下对转向油缸驱动力、转向力矩等进行计算。采用MATLAB软件对油缸驱动力、转向力矩等进行计算及仿真,为无人铲运机的转向液压系统设计及转向控制策略提供理论依据。
关键词
无人铲运机
转向
仿真
Keywords
unmanned LHD
steer
simulation
分类号
TD524 [矿业工程—矿山机电]
在线阅读
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职称材料
题名
地下矿用车辆无人驾驶目标路径规划方法研究
被引量:
4
5
作者
石峰
郭鑫
龙智卓
李恒通
姜勇
赵继平
宁媛松
机构
北京矿冶科技集团有限公司
北矿机电科技有限责任公司
出处
《矿冶》
CAS
2018年第4期87-91,共5页
基金
北京市科技计划项目(Z171100000917009)
文摘
针对井下巷道复杂多变的路面条件,将地下矿用车辆无人驾驶目标路径划分为主目标路径和局部避障目标路径,在主目标路径规划时不必考虑局部避障问题,在主目标路径规划完成后,再进行局部避障目标路径规划。建立车辆轨迹跟踪偏差控制模型及动力转向控制模型,通过对模型的仿真计算,可对地下矿用车辆无人驾驶目标路径进行规划及优化。该目标路径规划方法具有简单方便和灵活可靠的优点。
关键词
地下矿用车辆
无人驾驶
目标路径规划
Keywords
underground mining vehicle
unmanned driving
target path planning
分类号
TD422.4 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进蚁群算法的智能铲运机全局路径规划
龙智卓
战凯
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
《有色金属(矿山部分)》
2013
10
在线阅读
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职称材料
2
基于改进模糊PID算法的智能铲运机自主行驶控制方法
龙智卓
战凯
顾洪枢
石峰
郭鑫
冯孝华
《有色金属(矿山部分)》
2015
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于改进PID串级控制的地下无人车辆行驶控制策略
龙智卓
郭鑫
姜勇
石峰
李恒通
《有色金属(矿山部分)》
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于MATLAB的无人铲运机转向特性研究
龙智卓
郭鑫
石峰
李恒通
赵继平
宁媛松
《有色金属(矿山部分)》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
地下矿用车辆无人驾驶目标路径规划方法研究
石峰
郭鑫
龙智卓
李恒通
姜勇
赵继平
宁媛松
《矿冶》
CAS
2018
4
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