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高效低背压CDPF催化剂技术研究
1
作者
张晓丽
齐俊学
+3 位作者
王继铭
张汝晓
汪朝强
常仕英
《车用发动机》
北大核心
2024年第1期49-53,60,共6页
背压和PN过滤效率是DPF载体和CDPF催化剂的关键性能指标,结合空白载体孔径和涂层负载两个方面开展研究,结果显示:孔径是影响DPF/CDPF背压和PN排放的关键,孔径越小,背压越大,PN过滤效率也越高。调低DPF载体孔径可提高PN过滤效率,但背压...
背压和PN过滤效率是DPF载体和CDPF催化剂的关键性能指标,结合空白载体孔径和涂层负载两个方面开展研究,结果显示:孔径是影响DPF/CDPF背压和PN排放的关键,孔径越小,背压越大,PN过滤效率也越高。调低DPF载体孔径可提高PN过滤效率,但背压增率难以控制;通过涂层涂覆可有效调控孔径分布,实现向小孔径方向偏移,在提高PN过滤效率的同时可有效控制背压增率。基于此,协同载体技术和涂层涂覆技术,优选出中值孔径为11.5μm的DPF载体,涂覆粒径D 90为3.5μm、负载量为15 g/L的涂层,涂覆后背压增率为8.88%,PN排放为9.34×10^(10)个/(kW·h),在满足国六排放法规的前提下,可同时兼顾高效的PN过滤效率和较低背压增率。
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关键词
柴油机颗粒捕集器
颗粒
数量排放
背压
过滤效率
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职称材料
SCR催化剂铂中毒对DeNO_(x)性能影响的研究
被引量：
1
2
作者
于津涛
满恒孝
+3 位作者
张瑜
齐俊学
张汝晓
王建东
《车用发动机》
北大核心
2022年第1期1-6,18,共7页
随着排放法规日趋严格,DOC-DPF-SCR后处理系统越来越广泛地应用于柴油机。位于SCR催化剂上游的DOC催化剂,其主要活性组分为贵金属铂、钯,氧化态贵金属在高温时可以气化,并能随排气迁移至SCR催化剂表面,在SCR催化剂上沉积,造成SCR催化剂...
随着排放法规日趋严格,DOC-DPF-SCR后处理系统越来越广泛地应用于柴油机。位于SCR催化剂上游的DOC催化剂,其主要活性组分为贵金属铂、钯,氧化态贵金属在高温时可以气化,并能随排气迁移至SCR催化剂表面,在SCR催化剂上沉积,造成SCR催化剂贵金属中毒。将台架试验后中毒的催化剂制备成小样,并对催化剂进行了性能探究,发现贵金属中毒主要影响DeNO_(x)的高温阶段(300℃以上)效率;同时在试验室制备两种模拟中毒样件:掺杂涂覆样件和表面涂覆样件,研究了SCR催化剂Pt中毒的现象并分析中毒后的反应机理。掺杂涂覆500×10^(-6)样件试验结果表明,贵金属中毒后催化剂氧化能力显著提升,氨气泄漏量在350℃降低至0;而选择性还原能力大幅下降,NO_(x)转化效率在450℃下降至56.3%。表面涂覆50×10^(-6)样件试验结果与掺杂涂覆500×10^(-6)相当。两种涂覆方法研究结果表明,中毒主要发生在表层,导致内层催化剂利用率低,吸附的氨气很难传递进催化剂内层,被直接氧化为NO_(x)和N_(2)O,导致NO_(x)转化效率降低。
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关键词
贵金属
催化剂中毒
选择性催化还原
氮氧化物
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职称材料
题名
高效低背压CDPF催化剂技术研究
1
作者
张晓丽
齐俊学
王继铭
张汝晓
汪朝强
常仕英
机构
潍柴动力股份有限公司
昆明贵金属研究所
昆明贵研催化剂有限责任公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2024年第1期49-53,60,共6页
基金
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题基金(skler-202013)。
文摘
背压和PN过滤效率是DPF载体和CDPF催化剂的关键性能指标,结合空白载体孔径和涂层负载两个方面开展研究,结果显示:孔径是影响DPF/CDPF背压和PN排放的关键,孔径越小,背压越大,PN过滤效率也越高。调低DPF载体孔径可提高PN过滤效率,但背压增率难以控制;通过涂层涂覆可有效调控孔径分布,实现向小孔径方向偏移,在提高PN过滤效率的同时可有效控制背压增率。基于此,协同载体技术和涂层涂覆技术,优选出中值孔径为11.5μm的DPF载体,涂覆粒径D 90为3.5μm、负载量为15 g/L的涂层,涂覆后背压增率为8.88%,PN排放为9.34×10^(10)个/(kW·h),在满足国六排放法规的前提下,可同时兼顾高效的PN过滤效率和较低背压增率。
关键词
柴油机颗粒捕集器
颗粒
数量排放
背压
过滤效率
Keywords
diesel particulate filter
particle
emission
PN
back pressure
filter efficiency
分类号
TQ131.21 [化学工程—无机化工]
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职称材料
题名
SCR催化剂铂中毒对DeNO_(x)性能影响的研究
被引量：
1
2
作者
于津涛
满恒孝
张瑜
齐俊学
张汝晓
王建东
机构
天津大学
中国汽车技术研究中心有限公司
潍柴动力股份有限公司发动机研究院
出处
《车用发动机》
北大核心
2022年第1期1-6,18,共7页
基金
北京市科技计划环境综合治理研究项目(Z201100008220011)。
文摘
随着排放法规日趋严格,DOC-DPF-SCR后处理系统越来越广泛地应用于柴油机。位于SCR催化剂上游的DOC催化剂,其主要活性组分为贵金属铂、钯,氧化态贵金属在高温时可以气化,并能随排气迁移至SCR催化剂表面,在SCR催化剂上沉积,造成SCR催化剂贵金属中毒。将台架试验后中毒的催化剂制备成小样,并对催化剂进行了性能探究,发现贵金属中毒主要影响DeNO_(x)的高温阶段(300℃以上)效率;同时在试验室制备两种模拟中毒样件:掺杂涂覆样件和表面涂覆样件,研究了SCR催化剂Pt中毒的现象并分析中毒后的反应机理。掺杂涂覆500×10^(-6)样件试验结果表明,贵金属中毒后催化剂氧化能力显著提升,氨气泄漏量在350℃降低至0;而选择性还原能力大幅下降,NO_(x)转化效率在450℃下降至56.3%。表面涂覆50×10^(-6)样件试验结果与掺杂涂覆500×10^(-6)相当。两种涂覆方法研究结果表明,中毒主要发生在表层,导致内层催化剂利用率低,吸附的氨气很难传递进催化剂内层,被直接氧化为NO_(x)和N_(2)O,导致NO_(x)转化效率降低。
关键词
贵金属
催化剂中毒
选择性催化还原
氮氧化物
Keywords
noble metal
catalyst poisoning
SCR
nitrogen oxide
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TQ426.96 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高效低背压CDPF催化剂技术研究
张晓丽
齐俊学
王继铭
张汝晓
汪朝强
常仕英
《车用发动机》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
SCR催化剂铂中毒对DeNO_(x)性能影响的研究
于津涛
满恒孝
张瑜
齐俊学
张汝晓
王建东
《车用发动机》
北大核心
2022
1
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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