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高墩液压自爬模施工工艺探讨 被引量:1
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作者 张增辉 唐茄槐 黎水昌 《西部交通科技》 2008年第2期78-81,92,共5页
百色-罗村口高速公路是广西第一条山岭重丘区高速公路,桥隧比例高达10%,一般采用高架桥梁形式跨越深谷。文章结合百色-罗村口高速公路谷拉河大桥工程实例,介绍采用高墩液压自爬模施工工艺,为类似工程提供参考。
关键词 山岭区高速公路 高墩 液压自爬模 施工工艺
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下穿黄河强透水砂卵石地层隧道施工参数研究 被引量:13
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作者 黎水昌 李洋溢 秦鲜卓 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第3期31-35,共5页
为优化水下盾构隧道施工参数设定问题,以兰州地铁1号线下穿黄河泥水平衡式盾构隧道工程为研究背景,针对其独特的强透水砂卵石地层条件,对水下盾构隧道穿越砂卵石地层施工参数进行统计分析。盾构施工参数相互联系、相互影响,施工时应综... 为优化水下盾构隧道施工参数设定问题,以兰州地铁1号线下穿黄河泥水平衡式盾构隧道工程为研究背景,针对其独特的强透水砂卵石地层条件,对水下盾构隧道穿越砂卵石地层施工参数进行统计分析。盾构施工参数相互联系、相互影响,施工时应综合考虑各参数的联动关系。为保证隧道开挖面土体稳定,施工时应适当提高盾构推力,保持切口泥水压力稳定,掘进速度不宜过快。为形成致密性良好的泥膜,适当提高泥浆性能参数。为有效减少地层损失和地表沉降,应加强同步注浆控制,选择凝结时间较短的注浆浆液。 展开更多
关键词 隧道 盾构 砂卵石地层 壁后注浆 施工参数
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广西宜河高速橡胶沥青路面和SBS改性沥青路面性能对比研究 被引量:7
3
作者 黎水昌 白伟 陈宁 《路基工程》 2020年第5期89-93,共5页
依托广西宜河高速公路开展橡胶沥青路面结构形式的试验路铺筑(7 cmARAC-20C下面层+5 cmARAC-13C上面层),与正常路段的SBS改性沥青路面结构形式(8 cm 70号道路石油沥青AC-25C下面层+6 cm SBS改性沥青AC-20C中面层+4cm SBS改性沥青AC-13 ... 依托广西宜河高速公路开展橡胶沥青路面结构形式的试验路铺筑(7 cmARAC-20C下面层+5 cmARAC-13C上面层),与正常路段的SBS改性沥青路面结构形式(8 cm 70号道路石油沥青AC-25C下面层+6 cm SBS改性沥青AC-20C中面层+4cm SBS改性沥青AC-13 C上面层)进行对比,并开展沥青胶结料、成品混合料室内性能、现场抗滑指标试验以及长期路用性能观测评价对比研究。结果表明:两种路面结构的使用性能相当。 展开更多
关键词 橡胶沥青 SBS改性沥青 路面 性能 对比
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高速公路立交和开放式单侧服务区合建方案研究 被引量:3
4
作者 黎水昌 石忠利 《西部交通科技》 2020年第4期25-28,共4页
在高速公路服务区+旅游融合发展的背景下,文章提出立交、开放式单侧服务区合建的设计方案,分析了立交、服务区合建时的交通流特性,研究了对应的交通组织及诱导方案,并将提出的立交、开放式单侧服务区合建方案与传统的合建方案、独立设... 在高速公路服务区+旅游融合发展的背景下,文章提出立交、开放式单侧服务区合建的设计方案,分析了立交、服务区合建时的交通流特性,研究了对应的交通组织及诱导方案,并将提出的立交、开放式单侧服务区合建方案与传统的合建方案、独立设置方案进行对比,得出立交、开放式单侧服务区合建方案可节约用地规模和工程造价,且能更有效地与地方旅游融合发展,为打造服务区+旅游的建设方案提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 服务区+旅游 交通流特性 交通诱导 立交 服务区 合建
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岩溶地区拱座台阶基础设计计算分析 被引量:1
5
作者 黎水昌 廖宸锋 罗富元 《西部交通科技》 2020年第6期95-97,共3页
在拱桥设计中,为提高稳定性,基础通常采用台阶状。岩溶地区的台阶状基础,其形状不规则且存在岩溶孔洞,受力较为复杂。文章采用有限元实体仿真模型,计算分析了岩溶地区拱座台阶基础的地基受力情况,为岩溶地区台阶状拱座基础设计提供参考。
关键词 岩溶 实体仿真计算 拱座台阶基础 地基
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