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一种用于误差通道预辨识的气动冲击锤特性分析
1
作者
李锋
杨铁军
+4 位作者
吴磊
徐阳
黎文科
李新辉
朱明刚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第5期166-172,共7页
针对船舶机械设备主动减振系统的误差通道预辨识问题,研制了一种气动冲击锤作为激励力源。为了解气锤的特性,对其开展仿真和试验研究。首先通过建立气锤气体做功过程的热-机耦合模型和锤头冲击过程的动力学模型,得到锤头冲击速度、冲击...
针对船舶机械设备主动减振系统的误差通道预辨识问题,研制了一种气动冲击锤作为激励力源。为了解气锤的特性,对其开展仿真和试验研究。首先通过建立气锤气体做功过程的热-机耦合模型和锤头冲击过程的动力学模型,得到锤头冲击速度、冲击力及冲击时间之间的数学物理关系,对比分析活塞组件工作过程的仿真和试验测试结果;然后探讨复位弹簧刚度、活塞与气缸壁之间的黏性阻尼、气缸内的死区容积等结构动力学参数对锤头冲击速度的影响。最后对气锤冲击力的仿真和测试结果进行对比分析,并应用气锤对弹性结构进行传递函数测试,与传统力锤激励的测试结果进行比较,验证气锤对结构动力学特性参数测试的可行性和有效性。
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关键词
主动减振
误差通道预辨识
气动冲击锤
仿真和试验研究
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职称材料
对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制
被引量：
1
2
作者
黎文科
杨铁军
李新辉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期227-232,共6页
针对轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制性能受载荷方向影响较大的问题,本文提出一种对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱。利用质量块沿着一侧放置有碰撞表面的特定轨道运动时产生的光滑与非光滑非线性回复力与主结构进行动力学耦合,实...
针对轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制性能受载荷方向影响较大的问题,本文提出一种对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱。利用质量块沿着一侧放置有碰撞表面的特定轨道运动时产生的光滑与非光滑非线性回复力与主结构进行动力学耦合,实现系统中能量的耗散,进而降低结构的动力学响应。建立带有对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱系统的动力学模型,通过数值仿真的方法分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱参数变化(质量,轨道形状)对振动抑制性能的影响。在选取最优的质量和轨道形状参数之后,通过时域和小波变换分析了系统中能量耗散及能量从低频振动向高频振动转移现象,分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱设计参数差异对其性能的影响。结果表明:对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱能够有效抑制冲击载荷作用下结构动力学响应,且其对设计参数的差异具有较强的鲁棒性。
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关键词
非线性能量阱
被动振动控制
单侧碰撞
轨道NES
数值研究
振动控制
能量传递
能量耗散
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职称材料
题名
一种用于误差通道预辨识的气动冲击锤特性分析
1
作者
李锋
杨铁军
吴磊
徐阳
黎文科
李新辉
朱明刚
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
哈尔滨工程大学青岛创新发展基地
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第5期166-172,共7页
基金
国家自然科学基金(52001092)。
文摘
针对船舶机械设备主动减振系统的误差通道预辨识问题,研制了一种气动冲击锤作为激励力源。为了解气锤的特性,对其开展仿真和试验研究。首先通过建立气锤气体做功过程的热-机耦合模型和锤头冲击过程的动力学模型,得到锤头冲击速度、冲击力及冲击时间之间的数学物理关系,对比分析活塞组件工作过程的仿真和试验测试结果;然后探讨复位弹簧刚度、活塞与气缸壁之间的黏性阻尼、气缸内的死区容积等结构动力学参数对锤头冲击速度的影响。最后对气锤冲击力的仿真和测试结果进行对比分析,并应用气锤对弹性结构进行传递函数测试,与传统力锤激励的测试结果进行比较,验证气锤对结构动力学特性参数测试的可行性和有效性。
关键词
主动减振
误差通道预辨识
气动冲击锤
仿真和试验研究
Keywords
active vibration control
secondary path pre-identification
pneumatic impact hammer
simulation and test studies
分类号
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制
被引量：
1
2
作者
黎文科
杨铁军
李新辉
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期227-232,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51375103,52001092)
中央高校基础科研业务费(GK2030260236).
文摘
针对轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制性能受载荷方向影响较大的问题,本文提出一种对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱。利用质量块沿着一侧放置有碰撞表面的特定轨道运动时产生的光滑与非光滑非线性回复力与主结构进行动力学耦合,实现系统中能量的耗散,进而降低结构的动力学响应。建立带有对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱系统的动力学模型,通过数值仿真的方法分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱参数变化(质量,轨道形状)对振动抑制性能的影响。在选取最优的质量和轨道形状参数之后,通过时域和小波变换分析了系统中能量耗散及能量从低频振动向高频振动转移现象,分析了对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱设计参数差异对其性能的影响。结果表明:对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱能够有效抑制冲击载荷作用下结构动力学响应,且其对设计参数的差异具有较强的鲁棒性。
关键词
非线性能量阱
被动振动控制
单侧碰撞
轨道NES
数值研究
振动控制
能量传递
能量耗散
Keywords
nonlinear energy sink
passive vibration control
single-sided vibro-impact
track NES
numerical study
vibration control
energy transfer
energy dissipation
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种用于误差通道预辨识的气动冲击锤特性分析
李锋
杨铁军
吴磊
徐阳
黎文科
李新辉
朱明刚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
对称轨道型单侧碰撞非线性能量阱的振动抑制
黎文科
杨铁军
李新辉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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