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题名负泊松比碳纳米管增强层合结构预测与设计
被引量：1
- 1
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作者
黄栩浩
杨健
王星尔
任鑫
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海市公共建筑和基础设施数字化运维重点实验室
南京工业大学
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期1408-1414,共7页
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基金
国家自然科学基金(51908352)。
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文摘
基于层合结构理论,提出复合材料层合结构等效泊松比预测模型。该模型同时适用于对称角铺设层合结构和非对称角铺设层合结构的等效泊松比计算。与此同时,以碳纳米管增强层合结构为研究对象,针对反对称角铺设与对称角铺设两类铺设类型,对其等效泊松比进行计算。计算结果表明:采用[20/-20/20]_(S)、[70/-70/70]_(S)、[22/-22]_(3T)与[70/-70]_(3T)铺设角度,碳纳米管层合结构能够在整体上呈现负泊松比特性。
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关键词
等效泊松比
解析模型
碳纳米管增强层合结构
负泊松比
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Keywords
effective Poisson’s ratio
analytical model
carbon nanotube-reinforced composite laminate
negative Poisson’s ratio
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分类号
V214.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名轴向冲击下C型冷弯卷边槽钢构件的动力响应
被引量：4
- 2
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作者
张旭
孙国军
黄栩浩
叶文华
朱珏
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机构
宁波大学机械工程与力学学院
浙江省二建钢结构有限公司
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期841-846,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(11572162)
浙江省自然科学基金项目(LY13A020007)
+1 种基金
第47批国家教育部留学回国人员基金项目
宁波大学王宽诚基金项目
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文摘
针对轴向冲击载荷下C型冷弯薄壁钢构件的动力响应,采用商业有限元软件Abaqus建立了能够反映冲击过程的有限元模型。通过对比有限元模拟和落锤实验中利用数字散斑技术采集的数据以及试样残余变形,验证了数值模型的可靠性。采用该模型分析了在不同冲击速度下翼缘、腹板和卷边质点的轴向位移-时间曲线以及腹板横向挠度的变化,结果表明:在较低冲击能量的作用下,翼缘对卷边的约束作用明显;而在较高冲击能量的加载过程中,冲击端卷边的轴向位移和速度明显大于翼缘和腹板,卷边破坏严重;随着冲击速度的提升,C型冷弯薄壁钢构件的动态屈曲临界载荷相应提升。
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关键词
钢结构
动力响应
落锤实验
轴向冲击
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Keywords
steel structure
dynamic response
drop hammer test
axial impact
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分类号
O347.1
[理学—固体力学]
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题名可调热膨胀系数的复合材料层合结构预测与设计
被引量：5
- 3
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作者
吴欣歌
何智海
赵思宇
黄栩浩
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机构
绍兴文理学院土木工程学院
宁波大学机械工程与力学学院
浙江省城市轨道交通智能运维技术与装备重点实验室
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期636-642,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.12102214,51602198)
浙江省自然科学基金资助项目(No.LY20E020006)
+1 种基金
宁波市自然科学基金资助项目(No.022J128)
浙江省新苗人才计划资助项目(No.2022R405A017)。
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文摘
本研究基于层合结构理论,提出了复合材料层合结构等效热膨胀系数预测模型。该模型既适用于对称铺设层合结构,也适用于反对称层合结构的等效热胀系数预测。同时,以碳纳米管增强复合材料层合结构为研究对象,针对反对称角铺设类型,对其等效热胀系数进行计算。计算结果显示,由于层间拉伸-弯曲-剪切耦合效应的影响,采用特定的铺设角度如(35/-35)3 T,(55/-55)3 T,碳纳米管层合结构能够在整体上呈现负热膨胀特性。这不但拓展了该类结构的服役工况,也为负热膨胀结构设计提供新的设计思路。
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关键词
等效热膨胀系数
解析模型
碳纳米管增强层合结构
负热膨胀系数
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Keywords
effective thermal expansion coefficient
analytical model
carbon nanotube-reinforced composite laminate
negative thermal expansion
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分类号
V214.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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