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题名高速列车关键部件涡流自动成像检测方法
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作者
张丽攀
张敏
鲍博轩
刘云程
陶宇
宋凯
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机构
南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室
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出处
《中国测试》
北大核心
2025年第1期47-54,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51865033)。
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文摘
涡流检测是一种非破坏性检测方法。以高速列车构架为检测对象,结合涡流与自动化设备检测技术,针对人工涡流检测效率低、结果一致性差等问题,提出涡流自动成像检测方法。通过建立构架焊缝的涡流探头仿真模型,分析激励电流方向对检测信号的影响,优化激励线圈相关参数并制作涡流探头;设计开发构架涡流自动成像检测系统,开展构架焊缝表面缺陷自动化检测试验。对比分析激励频率、激励电压等涡流检测工艺参数以及探头扫查速度、扫查轨迹间距等路径参数对缺陷涡流信号的影响,研究结果表明,利用涡流自动成像检测系统可以对构架整车进行自动探伤,能够将构架焊缝处缺陷以图像形式呈现,可以有效检出0.3、0.5 mm深的人工缺陷,对构架批量产线化检测具有参考价值。
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关键词
构架焊缝
涡流成像
电磁场仿真
自动化检测
检测工艺参数
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Keywords
frame weld
eddy current imaging
electromagnetic field simulation
automatic detection
detection process parameters
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分类号
TB9
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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