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动力电池热失控特征及防控技术研究分析 被引量:16
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作者 李致远 鲁锐华 +1 位作者 余庆 颜伏伍 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期139-150,共12页
近年来,锂离子电池热失控问题已成为抑制新能源汽车动力电池发展的主要瓶颈。本文针对新能源汽车动力电池热失控问题的研究展开了全面综述,阐述了锂离子电池热失控的诱因,介绍了锂离子电池热失控过程以及不同变量条件下锂离子电池的热... 近年来,锂离子电池热失控问题已成为抑制新能源汽车动力电池发展的主要瓶颈。本文针对新能源汽车动力电池热失控问题的研究展开了全面综述,阐述了锂离子电池热失控的诱因,介绍了锂离子电池热失控过程以及不同变量条件下锂离子电池的热失控特征。基于锂离子电池的热失控特征参数综述了适用于锂离子电池火灾的早期预警方法和火灾抑制方法,总结了目前新能源汽车动力电池热失控问题研究的不足和发展趋势,为新能源汽车动力电池领域的发展提供一定的参考。 展开更多
关键词 动力电池 热失控 火灾预警 火灾抑制
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动力电池低温热管理系统评价技术研究 被引量:4
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作者 黄珂睿 鲁锐华 +2 位作者 余庆 李致远 颜伏伍 《汽车工程学报》 2024年第3期479-490,共12页
电动汽车的普及对动力电池相关的技术提出了更高的要求,使电池保持在合适温度区间工作的动力电池热管理系统已经成为各大厂商的核心技术需求。由于锂离子电池在冬季低温环境下性能下降、寿命衰减尤为明显,低温热管理技术更是近年来动力... 电动汽车的普及对动力电池相关的技术提出了更高的要求,使电池保持在合适温度区间工作的动力电池热管理系统已经成为各大厂商的核心技术需求。由于锂离子电池在冬季低温环境下性能下降、寿命衰减尤为明显,低温热管理技术更是近年来动力电池研究的重点。从锂离子电池在低温环境中的性能劣化机理出发,对低温热管理系统的发展现状进行了综述,并结合最新研究进展,归纳了一套电动汽车低温热管理评价方法。 展开更多
关键词 动力电池 锂离子电池 低温热管理 评价技术
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坚硬砂岩剪滑失稳引燃采空区瓦斯机制研究 被引量:2
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作者 秦广鹏 鲁锐华 +1 位作者 王超 张中腾 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2018年第7期93-98,114,共7页
为研究坚硬砂岩顶板断裂失稳过程中因破断岩块之间的摩擦效应而引燃采空区瓦斯的机理,以汝箕沟煤矿32213(1)综采工作面为工程背景,采用理论分析与室内试验的方法,对顶板发生剪切滑动失稳过程中的摩擦闪温以及瓦斯反应过程进行了研究。... 为研究坚硬砂岩顶板断裂失稳过程中因破断岩块之间的摩擦效应而引燃采空区瓦斯的机理,以汝箕沟煤矿32213(1)综采工作面为工程背景,采用理论分析与室内试验的方法,对顶板发生剪切滑动失稳过程中的摩擦闪温以及瓦斯反应过程进行了研究。结果表明:工作面覆岩发生剪切滑移失稳时,一定条件下剪滑失稳带内会形成高温摩擦面并引燃其内以及周边的瓦斯。坚硬砂岩间摩擦速度v<6.0 m/s时,岩石内石英含量的高低对最高摩擦闪温影响不大;摩擦速度v>6.0 m/s时,最高摩擦闪温与砂岩内石英含量呈正相关。摩擦速度越大,摩擦面热量密度越高,点火能量越大,瓦斯越易被引燃。 展开更多
关键词 坚硬砂岩 剪滑失稳 摩擦闪温 摩擦效应
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全氟已酮灭火剂灭火装置储罐密封件选型分析 被引量:3
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作者 郭春亮 鲁锐华 +3 位作者 余瑞 秦沛文 闫立帆 黄昌龙 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第11期1545-1547,共3页
介绍了工程应用中以全氟已酮灭火剂为灭火介质的灭火装置储罐出现的相容性、腐蚀性问题,通过浸泡实验采用称重、排水、目测的方法分析了6类O型密封圈与灭火剂的相容性,以及灭火剂对6类金属材料的腐蚀性,以此论证了密封件宜采用的非金属... 介绍了工程应用中以全氟已酮灭火剂为灭火介质的灭火装置储罐出现的相容性、腐蚀性问题,通过浸泡实验采用称重、排水、目测的方法分析了6类O型密封圈与灭火剂的相容性,以及灭火剂对6类金属材料的腐蚀性,以此论证了密封件宜采用的非金属材料和金属材料,为以全氟已酮灭火剂为灭火介质的灭火装置储罐密封件的选型提供参考。 展开更多
关键词 全氟己酮 灭火剂 密封件 腐蚀性
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坚硬砂岩顶板条件下采空区瓦斯运移规律 被引量:3
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作者 王超 鲁锐华 +3 位作者 张中腾 侯涛 张雪丹 蒙江波 《中国矿业》 北大核心 2019年第7期114-118,共5页
以夏阔坦煤矿1007综放工作面为研究背景,运用FLUENT软件模拟分析砂岩顶板条件下采空区瓦斯运移规律。随着工作面的推进,上覆顶板岩石垮落在采空区内,在垮落过程中质量大的岩块相互撞击摩擦,一方面会在采空区内产生高温摩擦点并伴随有摩... 以夏阔坦煤矿1007综放工作面为研究背景,运用FLUENT软件模拟分析砂岩顶板条件下采空区瓦斯运移规律。随着工作面的推进,上覆顶板岩石垮落在采空区内,在垮落过程中质量大的岩块相互撞击摩擦,一方面会在采空区内产生高温摩擦点并伴随有摩擦火花产生,另一方面对于采空区多孔介质的渗透率影响较大,大量的岩块垮落在一起,为采空区内瓦斯气体自由逸散和混合提供了有利条件。通过模拟分析研究,尽可能避免瓦斯燃爆事故的发生,且对煤矿安全生产提供可靠的依据。 展开更多
关键词 采空区 FLUENT软件 高瓦斯 偏Y型通风 坚硬砂岩
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烟火型气溶胶发生器温度场仿真分析 被引量:4
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作者 邓康清 李颖 +4 位作者 鲁锐华 易清丰 郭春亮 秦沛文 黄昌龙 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第7期987-990,共4页
利用FLUENT流体计算软件和瞬态热分析软件,通过流场-热耦合三维有限元方法,分析了一种烟火型气溶胶发生器燃气流场情况,得出外表面温度在工作结束的19s最高。分析燃烧19s再放置181s后气溶胶发生器内、外表面温度场分布及其随发生器位置... 利用FLUENT流体计算软件和瞬态热分析软件,通过流场-热耦合三维有限元方法,分析了一种烟火型气溶胶发生器燃气流场情况,得出外表面温度在工作结束的19s最高。分析燃烧19s再放置181s后气溶胶发生器内、外表面温度场分布及其随发生器位置、燃气流量、气溶胶燃温、工作时间的变化规律,结果表明:降低发生器燃气流量、提高气溶胶的燃速和降低气溶胶配方燃温均可有效降低气溶胶发生器温度。进行气溶胶发生器点火试验,验证了仿真分析结果的准确性。 展开更多
关键词 气体发生器 气溶胶灭火剂 流场-热耦合 气流场 温度场 仿真
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NEPE推进剂热安全性的理论计算与数值模拟 被引量:2
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作者 秦沛文 王梦蕾 +5 位作者 鲁锐华 郭春亮 黄昌龙 李颖 赵孝彬 彭松 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期602-607,613,共7页
为了预测不同尺寸乃至大尺寸NEPE推进剂的热安全性,在不同尺寸NEPE推进剂热安全性试验的基础上,基于尺寸与热分解反应表观动力学参数之间的数学关系,采用理论计算和数值模拟方法研究了不同尺寸NEPE推进剂的热安全性。结果表明,某尺寸试... 为了预测不同尺寸乃至大尺寸NEPE推进剂的热安全性,在不同尺寸NEPE推进剂热安全性试验的基础上,基于尺寸与热分解反应表观动力学参数之间的数学关系,采用理论计算和数值模拟方法研究了不同尺寸NEPE推进剂的热安全性。结果表明,某尺寸试验发动机装药热爆炸临界环境温度和延滞期的数值模拟结果为78~79℃、100~150d(79℃);原始的Semenov、Frank-Kamenetskii、Thomas理论算法和有限元算法得出的热爆炸临界环境温度偏高,工程化修改的Semenov理论算法获得的计算结果与试验结果更为接近;长径比为1的药柱在其直径由10 mm递增至3000 mm过程中尺寸增大,热爆炸临界环境温度由130℃逐渐向60℃靠近,且尺寸越小,增大尺寸导致热爆炸临界环境温度降低的效果越明显。 展开更多
关键词 爆炸力学 NEPE推进剂 热安全性 热爆炸临界环境温度 理论计算 数值模拟
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降速剂对低燃速NEPE推进剂高压燃烧性能的影响 被引量:2
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作者 唐泉 鲁锐华 +3 位作者 王小英 杨品高 曹满山 尹欣梅 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期461-465,共5页
添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂... 添加降速剂和调节RDX/AP含量是调节NEPE推进剂燃速的两种常用途径。采用水下声发射燃速测试仪、密闭燃烧器、BSFϕ75 mm发动机等测试方法,研究了低燃速NEPE推进剂静态高压燃烧性能规律和发动机动态高压燃烧稳定性。研究发现,NEPE推进剂的中低压区燃速随着降速剂含量增大而显著降低,高压区燃速降低幅度相对较小,燃速⁃压强(r⁃p)曲线在15 MPa和45 MPa出现两个拐点,而且降低RDX含量对降低高压段燃速作用显著。BSFϕ75 mm发动机试车结果表明,低RDX含量的C1配方(28%)最大工作压强不超过20 MPa,而高RDX含量(38%)的C4配方最大工作压强达到30 MPa。发动机稳定燃烧的最大压强随NEPE推进剂的燃速降低而下降,主要原因是低燃速推进剂铝粉燃烧效率降低使凝聚相燃烧产物含量和粒度增大。 展开更多
关键词 低燃速 高压燃烧性能 降速剂 NEPE推进剂
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灭火弹点火瞬态内流场仿真计算分析 被引量:3
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作者 李云峰 邓康清 鲁锐华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期860-864,共5页
为了提高灭火弹仿真计算的准确性,针对影响仿真结果的主要因素——发生剂燃速模型、入口条件简化模型和发生剂点火判定条件,分别进行计算分析。最终建立了以推进剂为驱动源的灭火弹工作瞬态过程仿真计算模型,与试验值拟合良好。仿真结... 为了提高灭火弹仿真计算的准确性,针对影响仿真结果的主要因素——发生剂燃速模型、入口条件简化模型和发生剂点火判定条件,分别进行计算分析。最终建立了以推进剂为驱动源的灭火弹工作瞬态过程仿真计算模型,与试验值拟合良好。仿真结果表明:燃速模型的选取主要影响点火压强峰之后的压力-时间曲线;点火燃气模型的选取主要影响点火压强峰的出现时间与强度;点火判定模型的选取可以使升压曲线在时间上整体前移或后移。 展开更多
关键词 灭火弹 气体发生器 流场 数值仿真
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