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题名公共交通支撑城镇化发展水平测度及分析
被引量：3
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作者
徐丽群
鲁昊昆
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机构
上海交通大学安泰经济与管理学院
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出处
《管理现代化》
CSSCI
北大核心
2015年第2期72-74,共3页
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基金
国家社会科学基金重大项目<我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究>(12&ZD203)
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文摘
开发了评价城市公共交通支撑城镇化发展水平的能力系数,并对中国不同规模和不同区域城市群的公共交通发展水平进行测量和分析。研究结果表明:(1)全国城市公共交通发展与城镇化发展处于同步发展状态;(2)公共交通支撑城镇化发展水平具有明显的区域经济地理特征;(3)不同规模城市对城镇化发展的支撑具有差异性。建议城市根据自身公共交通发展水平,合理选择发展模式,并注重运营效率的提高。
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关键词
公共交通
城镇化
发展水平测度
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分类号
U12
[交通运输工程]
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题名公共交通产权制度安排困境与对策
被引量：1
- 2
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作者
徐丽群
鲁昊昆
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机构
上海交通大学安泰经济与管理学院
加拿大Alberta大学经济系
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出处
《现代管理科学》
CSSCI
北大核心
2015年第3期30-32,共3页
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基金
国家社会科学基金重大项目"我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究"(项目号:12&ZD203)
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文摘
城市公共交通行业是政策性亏损行业,企业靠政府财政补贴运营。虽然中国多数城市公共交通经历了国有—民营—国有垄断的产权制度变迁过程,但在目前的公交发展政策环境下,产权制度效率处于无法发挥困境,产权制度安排不能对公共交通优先发展提供明显的支撑作用。文章认为产权清晰度、公交市场竞争环境和政府政策是产权效率难以发挥的三大成因,城市设立多种产权制度模式、营造适度竞争环境和政府购买公共交通服务是解决产权制度安排困境的有效途径。
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关键词
公共交通
产权制度
效率
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
F271
[经济管理—企业管理]
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