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面向智能运维的轨道交通转辙机模拟数据生成器设计与验证
被引量：
1
1
作者
邹劲柏
魏诗燕
+3 位作者
刘江
沙泉
吴杰
季国一
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期188-192,共5页
[目的]由于轨道交通各类设备的故障数据难以轻易获取,导致在开展故障诊断与预测等机器智能算法研究时缺乏充足的数据支持。为了满足轨道交通智能运维对大量训练数据的迫切需求,有必要设计轨道交通转辙机模拟数据生成器并对其进行验证。...
[目的]由于轨道交通各类设备的故障数据难以轻易获取,导致在开展故障诊断与预测等机器智能算法研究时缺乏充足的数据支持。为了满足轨道交通智能运维对大量训练数据的迫切需求,有必要设计轨道交通转辙机模拟数据生成器并对其进行验证。[方法]对S700K型转辙机正常动作与缓变性故障的功率曲线特征进行了分析,并探讨了故障发生原因。通过对比两种模拟数据生成方法,基于Borderline-Smote算法设计出转辙机模拟数据生成器,搭建转辙机模拟数据生成器平台,利用LSTM(长短期记忆)预测模型学习功率数据的时间序列特征,对生成的缓变性故障功率数据的峰值因子、标准差和方差等3个特征进行试验。[结果及结论]通过转辙机模拟数据生成器生成的功率数据训练出的LSTM预测模型,可以预测出S700K型转辙机的功率变化趋势。通过对比LSTM预测模型与周期性复制法计算得到的峰值因子、标准差、方差的均方根误差分别为0.3355、0.0239和0.0241,误差较小,证明转辙机模拟数据生成器的真实性及可行性。
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关键词
轨道交通
转辙机
模拟数据生成器
智能运维
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职称材料
基于信号强度的地铁CBTC系统干扰源定位
2
作者
魏诗燕
沙泉
邹劲柏
《应用技术学报》
2023年第2期148-153,共6页
城市轨道交通沿线的3G、4G等无线信号,对使用相邻频段2.4G的基于通信的列车运行控制(CBTC)的地铁车地通信系统的干扰越来越严重,为了对干扰源进行识别,CBTC系统干扰源的定位技术成为亟需被研究的问题。提出了一种基于粒子群优化的基于...
城市轨道交通沿线的3G、4G等无线信号,对使用相邻频段2.4G的基于通信的列车运行控制(CBTC)的地铁车地通信系统的干扰越来越严重,为了对干扰源进行识别,CBTC系统干扰源的定位技术成为亟需被研究的问题。提出了一种基于粒子群优化的基于干扰信号强度(RSSI)的测距定位算法,可有效、快速地对干扰源进行定位。仿真结果表明,对运行速度不同的列车仿真时,该算法定位干扰源的精度不同,得出该算法对运行速度越低的列车干扰源定位精度越高的结论。
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关键词
基于通信的列车运行控制(CBTC)
干扰源定位
粒子群算法
基于干扰信号强度(RSSI)测距
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职称材料
题名
面向智能运维的轨道交通转辙机模拟数据生成器设计与验证
被引量：
1
1
作者
邹劲柏
魏诗燕
刘江
沙泉
吴杰
季国一
机构
上海应用技术大学轨道交通学院
北京交通大学电子信息工程学院
上海地铁维护保障有限公司通号分公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期188-192,共5页
基金
上海市科技创新行动计划项目(21210750300)
上海市地方能力建设项目(20090503100)
+2 种基金
北京市自然科学基金项目(L191014)
科技创新行动计划“‘一带一路’中老铁路工程国际联合实验室”项目(21210750300)
地方能力建设“轨道交通智能运维关键技术研究”项目(20090503100)。
文摘
[目的]由于轨道交通各类设备的故障数据难以轻易获取,导致在开展故障诊断与预测等机器智能算法研究时缺乏充足的数据支持。为了满足轨道交通智能运维对大量训练数据的迫切需求,有必要设计轨道交通转辙机模拟数据生成器并对其进行验证。[方法]对S700K型转辙机正常动作与缓变性故障的功率曲线特征进行了分析,并探讨了故障发生原因。通过对比两种模拟数据生成方法,基于Borderline-Smote算法设计出转辙机模拟数据生成器,搭建转辙机模拟数据生成器平台,利用LSTM(长短期记忆)预测模型学习功率数据的时间序列特征,对生成的缓变性故障功率数据的峰值因子、标准差和方差等3个特征进行试验。[结果及结论]通过转辙机模拟数据生成器生成的功率数据训练出的LSTM预测模型,可以预测出S700K型转辙机的功率变化趋势。通过对比LSTM预测模型与周期性复制法计算得到的峰值因子、标准差、方差的均方根误差分别为0.3355、0.0239和0.0241,误差较小,证明转辙机模拟数据生成器的真实性及可行性。
关键词
轨道交通
转辙机
模拟数据生成器
智能运维
Keywords
rail transit
switch machine
simulation data generator
intelligent operation and maintenance
分类号
U213.61 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于信号强度的地铁CBTC系统干扰源定位
2
作者
魏诗燕
沙泉
邹劲柏
机构
上海应用技术大学轨道交通学院
出处
《应用技术学报》
2023年第2期148-153,共6页
基金
上海市科委地方能力建设项目(20090503100)资助。
文摘
城市轨道交通沿线的3G、4G等无线信号,对使用相邻频段2.4G的基于通信的列车运行控制(CBTC)的地铁车地通信系统的干扰越来越严重,为了对干扰源进行识别,CBTC系统干扰源的定位技术成为亟需被研究的问题。提出了一种基于粒子群优化的基于干扰信号强度(RSSI)的测距定位算法,可有效、快速地对干扰源进行定位。仿真结果表明,对运行速度不同的列车仿真时,该算法定位干扰源的精度不同,得出该算法对运行速度越低的列车干扰源定位精度越高的结论。
关键词
基于通信的列车运行控制(CBTC)
干扰源定位
粒子群算法
基于干扰信号强度(RSSI)测距
Keywords
communication based train control(CBTC)
interference source positioning
particle swarm algorithm
received signal strength indicator(RSSI)ranging
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向智能运维的轨道交通转辙机模拟数据生成器设计与验证
邹劲柏
魏诗燕
刘江
沙泉
吴杰
季国一
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
1
在线阅读
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职称材料
2
基于信号强度的地铁CBTC系统干扰源定位
魏诗燕
沙泉
邹劲柏
《应用技术学报》
2023
0
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职称材料
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