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题名基于监控量测的隧道围岩分级方法及其应用研究
被引量：4
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作者
黄锋
王星星
魏源泉
李科
林志
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第6期50-53,共4页
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基金
重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjs30002)
中国博士后科学基金项目(138076)
+1 种基金
重庆市博士后科研项目(Xm2014092)
重庆市博士后日常经费资助项目(Rc201428)
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文摘
以建设中的渝万高速铁路孙家湾隧道为例,通过现场实测获取了岩石单轴饱和抗压强度、岩体完整性系数、地下水影响修正系数、主要软弱结构面产状影响修正系数。运用监控量测和扩张卡尔曼滤波非确定性反分析技术,获得了围岩初始地应力状态影响系数。在此基础上计算了修正后的岩体基本质量指标[BQ]值,并对隧道掌子面附近围岩进行了分级。结果表明:采用基于现场监控量测的分级方法,能够快速获得围岩的真实等级,为修正设计阶段的围岩等级和优化施工方法提供依据。
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关键词
铁路隧道
监控量测
围岩分级
扩张卡尔曼滤波
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Keywords
Railway tunnel
Supervision measurement
Surrounding rock classification
Expansion Calman filter
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分类号
U452.12
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名下穿隧道爆破对供水站的震动效应及其安全评价研究
被引量：2
- 2
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作者
黄锋
魏源泉
王星星
李科
林志
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期122-126,共5页
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基金
国家自然科学基金资助(51308574)
中国博士后科学基金资助(2014M562286)
+2 种基金
重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjs30002)
重庆市博士后科研项目(Xm2014092)
重庆市博士后日常经费资助项目(Rc201428)
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文摘
隧道爆破施工常常引起地面建筑物的振动破坏。为降低爆破振害和保证隧道开挖效率,有必要研究隧道爆破产生的结构震动效应及其评价方法。以渝万铁路双杷树隧道将下穿一座结构简单的既有供水站为研究背景。根据该水站结构和下穿隧道的空间位置关系,用基于等效动荷载的三维动力有限元数值分析方法,分析隧道爆破开挖将引起的水站结构动力响应过程,并评价其振动安全。结果表明,根据结构的重要性、类型,可将水站结构的最大安全振速确定为8 mm/s;水站结构的振动持续时间将约为0.2 s,且顶部的速度峰值约为底部的3倍;隧道若采用常规爆破方法开挖,最大振速将为29.26 mm/s,不能满足要求,应采取控制措施以减少隧道开挖的动力扰动。
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关键词
铁路隧道
爆破开挖
供水站
数值模拟
振动安全
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Keywords
railway tunnel
blasting excavation
water supply structure
numerical simulation
vibration safety
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分类号
X948
[环境科学与工程—安全科学]
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