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W-Ni-Fe复合氧化物粉末的还原工艺 被引量:4
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作者 马运柱 黄伯云 +3 位作者 范景莲 熊翔 魏定池 汪登龙 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期16-20,共5页
利用两阶段还原法对W Ni Fe复合氧化物粉末进行还原,控制还原工艺的参数制得纳米级W Ni Fe复合粉末。采用XRD对粉末进行物相分析,并计算晶粒尺寸;采用高倍SEM观察粉末形貌;对复合粉末的费氏粒度、比表面面积、氧含量等进行测定与分析,... 利用两阶段还原法对W Ni Fe复合氧化物粉末进行还原,控制还原工艺的参数制得纳米级W Ni Fe复合粉末。采用XRD对粉末进行物相分析,并计算晶粒尺寸;采用高倍SEM观察粉末形貌;对复合粉末的费氏粒度、比表面面积、氧含量等进行测定与分析,研究还原温度和还原时间对粉末性能的影响。研究结果表明:当还原温度高于600℃时制得的复合粉末由W和(Ni,Fe)两相组成;粉末颗粒呈球形或近球形;还原温度和还原时间都对W Ni Fe复合粉末的性能有显著影响,当还原温度为700℃,还原时间为90min时,制备的颗粒为平均费氏粒度低于0.65μm,平均BET粒度小于100nm,晶粒粒径小于30nm,粉末氧含量小于0.23%的纳米级W Ni Fe复合粉末。 展开更多
关键词 W-Ni-Fe粉末 复合氧化物粉末 两阶段还原法 还原工艺 费氏粒度 比表面面积 钨基复合粉末
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La对氢还原(W,Ni,Fe)复合氧化物粉末特性的影响 被引量:1
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作者 马运柱 黄伯云 +3 位作者 范景莲 熊翔 魏定池 汪登龙 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期523-526,共4页
以喷雾干燥法制备的(W,Ni,Fe)复合氧化物粉末为原料,采用700℃、保温90min的条件进行氢还原,研究稀土La不同含量对还原(W,Ni,Fe)复合氧化物粉末的影响;采用X射线衍射及高倍扫描电镜分别对还原后的复合粉末进行物相分析、晶粒尺寸测试和... 以喷雾干燥法制备的(W,Ni,Fe)复合氧化物粉末为原料,采用700℃、保温90min的条件进行氢还原,研究稀土La不同含量对还原(W,Ni,Fe)复合氧化物粉末的影响;采用X射线衍射及高倍扫描电镜分别对还原后的复合粉末进行物相分析、晶粒尺寸测试和形貌观察,并对还原复合粉末的粒度、比表面进行测定与分析。研究结果表明:不加稀土La时还原粉末由W和γ (Ni,Fe)两相组成,添加一定量的稀土La后还原粉末由W,γ (Ni,Fe)和La(Ni0.75W0.25)O3三相组成;当La含量在0~0.8%范围内,随着La含量的增加,还原粉末粒度由96.6nm降到60nm,粉末Fsss粒度由0.64μm降到0.36μm,粉末晶粒尺寸由26.1nm降到22nm;未添加稀土La时还原粉末颗粒呈球形,添加一定量的稀土La,粉末颗粒呈球形或近球形;添加一定量的稀土La不仅可以有效地抑制晶粒的长大,还可以在一定程度上提高粉末的分散性。 展开更多
关键词 W-Ni-Fe复合粉末 蚋米级粉末 氢还原 LA
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不确定性列车移动载荷激励下桥梁的振动分析 被引量:1
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作者 魏定池 段民封 +1 位作者 李金武 姜潮 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第1期57-66,共10页
通过引入区间过程模型,提出了一种针对受列车移动载荷激励的桥梁的不确定振动分析方法,可以得到列车经过时桥梁振动挠度响应的上下边界曲线。将单节列车用两个等间隔轮载荷的子系统来模拟,一个包含前轮部分,另一个包含后轮部分。将桥梁... 通过引入区间过程模型,提出了一种针对受列车移动载荷激励的桥梁的不确定振动分析方法,可以得到列车经过时桥梁振动挠度响应的上下边界曲线。将单节列车用两个等间隔轮载荷的子系统来模拟,一个包含前轮部分,另一个包含后轮部分。将桥梁简化为简支梁模型,用区间过程来描述列车对桥梁的不确定性移动载荷激励。基于区间过程模型和模态叠加理论,得到桥梁挠度响应的中值函数和半径函数,从而得到挠度响应的上下边界函数。通过数值算例说明本文方法的有效性。 展开更多
关键词 列车 桥梁 区间过程 不确定振动分析
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