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RSS-2催化剂在航空煤油加氢装置的工业应用
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作者 赵德强 魏宏营 《石化技术与应用》 CAS 2017年第1期44-47,共4页
以直馏煤油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院开发的RSS-2催化剂,在中国石油兰州石化公司0.6 Mt/a航空煤油加氢装置上,生产精制航空煤油产品和低凝柴油的调和组分。结果表明:在入口温度为278.5℃,入口压力为3.72 MPa,氢气/原料油(... 以直馏煤油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院开发的RSS-2催化剂,在中国石油兰州石化公司0.6 Mt/a航空煤油加氢装置上,生产精制航空煤油产品和低凝柴油的调和组分。结果表明:在入口温度为278.5℃,入口压力为3.72 MPa,氢气/原料油(体积比)为181∶1,体积空速为3.72 h-1的条件下,RSS-2催化剂脱硫率达到97.82%,碱性氮脱除率达96.68%,硫醇硫脱除率达到91.84%,产品质量满足3#喷气燃料标准要求。 展开更多
关键词 RSS-2催化剂 直馏煤油 航空煤油 加氢装置
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加氢精制航煤变色问题分析及改进 被引量:10
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作者 赵德强 石逢栋 +1 位作者 缪伟 魏宏营 《石化技术与应用》 CAS 2006年第1期29-31,共3页
从工艺流程、操作条件、催化剂、原料性质等方面分析探讨了中国石油兰州石化公司40万t/a航空煤油加氢精制装置产品颜色异常的原因并提出了解决办法。研究结果表明,直馏航空煤油原料中碱性氮含量升高是导致加氢精制航空煤油产品颜色异... 从工艺流程、操作条件、催化剂、原料性质等方面分析探讨了中国石油兰州石化公司40万t/a航空煤油加氢精制装置产品颜色异常的原因并提出了解决办法。研究结果表明,直馏航空煤油原料中碱性氮含量升高是导致加氢精制航空煤油产品颜色异常的原因。提高反应温度可有效预防精制航空煤油产品颜色异常,直馏航空煤油原料中碱性氮的质量分数小于5×10^-6时,加氢反应温度应为265~270℃,大于10×10^-6时应大于290℃。 展开更多
关键词 航空煤油 加氢精制 颜色 碱性氮 反应温度
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