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题名飞翼布局宽速域升阻性能分布规律研究
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作者
张文琦
宋敏华
王钢林
李岩
魏中成
刘杰
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机构
中国航空研究院
成都飞机设计研究所
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出处
《航空科学技术》
2024年第10期19-25,共7页
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文摘
宽速域扁平无尾气动布局是高性能飞行器布局技术发展的重要方向。本文针对“λ翼”典型气动布局的宽速域升阻特性,利用智能化工作流嵌套及基于高可信度计算流体力学(CFD)的统计采样优化设计方法,开展了面向宽速域飞翼气动布局的多设计点设计优化采样,旨在探索该种布局在跨声速、超声速典型设计高度、速度状态下最大升阻比的分布规律。结果显示,在跨、超声速设计状态下,该种气动布局优化结果的最大升阻比随着气动布局全投影面积展弦比及超声速废阻系数变化具有明显的规律性,拟合公式对后续同类气动布局的设计参数选择具有一定的参考意义。
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关键词
飞翼
宽速域
嵌套优化设计
气动布局设计
智能化工作流
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Keywords
flying wing
wide speed domain
nested multi-process optimization design
aerodynamic shape optimization
intelligent workflow
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名非定常气动力建模研究与虚拟飞行试验验证
被引量：6
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作者
陈翔
展京霞
陈科
魏中成
曹原
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机构
成都飞机设计研究所
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出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期65-72,共8页
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文摘
非定常气动力建模涉及空气动力学、飞行力学、飞行控制等多个领域,是完善飞机大迎角气动数据库的关键。传统的气动数据库模型为动导数模型,由静态气动力、旋转天平、动导数等数据构成,无法精细表征过失速机动状态下的非定常效应。循环神经网络(RNN)结构是一种处理和预测序列数据的神经网络结构,在人工智能领域运用广泛,与非定常气动力一样都具有时间序列依赖的特点。重点研究了循环神经网络在非定常气动力建模中的应用,利用单自由度俯仰振荡的风洞试验数据进行建模。使用强迫运动试验与虚拟飞行试验2种方法对非定常模型进行验证:在强迫运动试验中,通过直接对比气动力曲线,对具有实战意义的眼镜蛇机动进行了验证;在虚拟飞行试验中,通过对比试验与建模仿真的运动参数曲线,验证了气动力模型的准确性。2种验证方法均表明循环神经网络模型比传统动导数模型更接近试验结果。
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关键词
非定常气动力
气动力模型
气动力数据库
循环神经网络
虚拟飞行试验
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Keywords
unsteady aerodynamic
aerodynamic model
aerodynamic database
Recurrent Neural Network
virtual flight test
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分类号
V211.15
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名战斗机翼型使用和发展综述
被引量：2
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作者
袁兵
刘杰
魏中成
刘沛
池江波
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机构
成都飞机设计研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2021年第6期53-60,I0001,共9页
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基金
航空工业成都飞机设计研究所预研项目。
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文摘
机翼是实现战斗机飞行性能最主要的部件,翼型是组成机翼的基本元素。要发展跨代优势的战斗机,在其所用翼型设计上需要创新和突破。本文在回顾第一代到第四代战斗机气动布局特点基础上,总结了每一代战斗机气动布局所用机翼翼型的设计特点及发展变化趋势。从战斗机跨代发展来看,其所用翼型设计从起初仅注重单一飞行性能点需求逐渐发展到兼顾考虑多目标多学科的设计需求。新一代战斗机将具备宽频隐身、大航程、高机动等能力需求,本文提出超扁平无尾气动布局是最可能采用的气动布局形式。对于新一代战斗机的发展,亟需发展具有综合优良性能的新一代翼型。本文从多个角度分析了新一代翼型的设计需求,未来翼型将更加注重气动、隐身、控制、结构、智能材料和变体技术等多学科多目标的综合设计优化,保证战斗机具备更优越的飞行品质和作战性能指标。
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关键词
翼型
战斗机
气动布局
跨代
发展需求
超扁平无尾气动布局
多学科优化设计
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Keywords
airfoil
fighter
aerodynamic configuration
trans-generation
demand development
the ultra-flat tailless aerodynamic layout
multidisciplinary design optimization
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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