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基于原型测量的极地航行船舶船体冰载荷分析被引量：18: 1; 作者刘瀛昊佟福山高良田《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期226-233,共8页; 船体与海冰碰撞引起的冰载荷一直是破冰船领域研究的重点。根据S.A.AgulhasⅡ号极地科考补给船在南极海域的原型测量数据,利用影响系数矩阵法和反演法对船体艉肩部的冰载荷进行分析。通过肋骨上不同应变传感器测得的剪应变,在MATLAB中... 展开更多; 关键词冰载荷原型测量影响系数矩阵法反演法 TIKHONOV正则化; 在线阅读下载PDF 职称材料

固有周期下阻尼板对半潜式平台阻尼的影响: 2; 作者韩端锋郝浩浩 +2 位作者高良田刘恬刘峰《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期831-836,共6页; 为了研究半潜式平台在固有周期下的自由衰减运动,本文基于重叠网格技术的计算流体力学(CFD)方法对半潜式平台垂荡、横摇和纵摇自由衰减运动进行数值模拟。利用该方法分别研究了不同初始衰减位置下,阻尼板宽度和厚度对半潜式平台垂荡、... 展开更多; 关键词半潜式平台阻尼板宽度厚度自由衰减运动阻尼流动分离重叠网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

水轮机影响域的数值仿真计算: 3; 作者韩端锋张媛 +1 位作者高良田孙帅《舰船科学技术》北大核心 2015年第10期21-25,共5页; 运用CFD方法,建立潮流能水轮机分析模型,采用MRF(多参考系)模型和滑移网格技术对水轮机进行水动力性能的模拟计算,验证了CFD方法预报水轮机性能的可靠性。初步总结水轮机在潮流中工作的水动力特性,并计算了水轮机间距对水轮机性能及尾... 展开更多; 关键词 CFD 混合网格流场分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于参数化的水下航行器外形稳健性优化被引量：5: 4; 作者苗怡然高良田 +1 位作者刘峰彭夺锦《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期622-628,共7页; 为提高设计方案的稳健性和设计效率,本文将参数化设计和稳健性引入到某型水下航行器外形设计中。在设计了水下航行器阻力参数化分析流程的基础上,采用最优拉丁超立方法选取样本点进行阻力计算,利用响应面模型对样本点进行拟合,得到精度... 展开更多; 关键词稳健性设计效率水下航行器参数化外形优化 NSGA-III 最优拉丁超立方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响分析被引量：2: 5; 作者朱成华齐江辉 +2 位作者郭健陈艳霞高良田《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期69-75,共7页; 为了对比分析不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响,本文基于已有重型破冰船螺旋桨布置方案,针对3种重型破冰船主参数方案分别提出了两桨以及功率比为1∶1∶1和1∶2∶1的三桨布置方案,并以常规螺旋桨的系柱状态替代破冰船破冰工况,计... 展开更多; 关键词重型破冰船多桨布置螺旋桨参数功率分配正车系柱推力破冰工况空泡影响; 在线阅读下载PDF 职称材料

船体冰载荷的反演确定法: 6; 作者刘瀛昊 SUOMINEN Mikko +2 位作者 KUJALA Pentti 张韩西子高良田《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期905-918,共14页; 由于船体结构受到的外部载荷及载荷承受能力决定了船体结构的损伤程度,因此船舶在冰区海域航行的安全性与其受到的冰载荷直接相关。本文根据极地科考补给船S.A. Agulhas II的原型测量数据,给出了两种艉肩部冰载荷的反演确定方法:一种为... 展开更多; 关键词冰载荷原型测量反演法载荷离散; 在线阅读下载PDF 职称材料

纵向重力式下水计算中船体强度分析被引量：1: 7; 作者姚熊亮张兢 +1 位作者高良田王治安《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2003年第1期1-4,22,共5页; 大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程.以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象,利用引进的ANSYS大型结构分析软件,按照三维有限元法,建立相应结构模型,对其进行下水计算与强度分析.同时考虑了... 展开更多; 关键词下水计算强度分析三维有限元法减轻孔船体; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于原型测量的极地航行船舶船体冰载荷分析被引量：18: 1; 作者刘瀛昊佟福山高良田; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期226-233,共8页; 基金工信部高技术船舶项目(G014613002) 国家自然科学基金(51509060) 黑龙江省自然科学基金(QC2015059); 文摘船体与海冰碰撞引起的冰载荷一直是破冰船领域研究的重点。根据S.A.AgulhasⅡ号极地科考补给船在南极海域的原型测量数据,利用影响系数矩阵法和反演法对船体艉肩部的冰载荷进行分析。通过肋骨上不同应变传感器测得的剪应变,在MATLAB中利用系数矩阵转换,得到了不同肋骨上的冰载荷。通过建立艉肩部有限元模型,采用两种不同的离散方式对载荷区域进行离散,并利用Tikhonov正则化求解反演方程,得到外板的冰载荷分布。克服了数据处理过程中解的不适定性,使得两种方法得到的计算结果也极为相近。; 关键词冰载荷原型测量影响系数矩阵法反演法 TIKHONOV正则化; Keywords ice-induced load full-scaled measurement influence coefficient matrix method inverse method Tikhonov regularization; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名固有周期下阻尼板对半潜式平台阻尼的影响: 2; 作者韩端锋郝浩浩高良田刘恬刘峰; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期831-836,共6页; 基金国家科技重大专项基金项目(2011ZX05027-005); 文摘为了研究半潜式平台在固有周期下的自由衰减运动,本文基于重叠网格技术的计算流体力学(CFD)方法对半潜式平台垂荡、横摇和纵摇自由衰减运动进行数值模拟。利用该方法分别研究了不同初始衰减位置下,阻尼板宽度和厚度对半潜式平台垂荡、横摇和纵摇阻尼的影响规律,并从流场角度分析了阻尼板的作用机理,通过与实验数据对比,验证该方法的准确性。研究结果表明:平台运动幅度越大,阻尼板起到的抑制作用越强,阻尼板边缘处的流动分离是平台阻尼增加的直接原因;阻尼板宽度与平台垂荡、横摇及纵摇阻尼呈正相关,而阻尼板厚度与其呈负相关。; 关键词半潜式平台阻尼板宽度厚度自由衰减运动阻尼流动分离重叠网格; Keywords semisubmersible platform damping plate width thickness free decay motion damping flow separation overset grid; 分类号 U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水轮机影响域的数值仿真计算: 3; 作者韩端锋张媛高良田孙帅; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2015年第10期21-25,共5页; 文摘运用CFD方法,建立潮流能水轮机分析模型,采用MRF(多参考系)模型和滑移网格技术对水轮机进行水动力性能的模拟计算,验证了CFD方法预报水轮机性能的可靠性。初步总结水轮机在潮流中工作的水动力特性,并计算了水轮机间距对水轮机性能及尾流场的影响。结合Fluent后处理软件Tecplot对计算结果处理分析,得到水平轴水轮机在工作过程中对周围流场的影响。研究发现,当水轮机间距为2D时,水轮机相互影响较小,在水轮机尾后方4D处,速度基本恢复为来流速度。为海上可再生能源试验平台的概念设计提供了参考和指导,为平台总布置设计提供了有意义的理论基础。; 关键词 CFD 混合网格流场分析; Keywords CFD hybrid grid flow field analysis; 分类号 U676.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于参数化的水下航行器外形稳健性优化被引量：5: 4; 作者苗怡然高良田刘峰彭夺锦; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期622-628,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51709063) 中央高校基本业务费资助项目(HEUCFP201603 HEUCFP201735); 文摘为提高设计方案的稳健性和设计效率,本文将参数化设计和稳健性引入到某型水下航行器外形设计中。在设计了水下航行器阻力参数化分析流程的基础上,采用最优拉丁超立方法选取样本点进行阻力计算,利用响应面模型对样本点进行拟合,得到精度满足工程需要的艇体阻力近似模型。建立了水下航行器外形多目标优化模型,采用NSGA-Ⅲ多目标优化算法进行确定性多目标优化求解。在考虑了外形设计过程中典型制造误差的基础上,开展外形稳健性优化求解。结果表明:稳健性优化与确定性优化相比,艇体阻力上升了12.34%,总包络体体积增加了51.98%,提高了水下航行器的稳健性。; 关键词稳健性设计效率水下航行器参数化外形优化 NSGA-III 最优拉丁超立方法; Keywords robustness design efficiency underwater vehicle parameterization shape optimization NSGA-III optimal Latin hypercube method; 分类号 U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响分析被引量：2: 5; 作者朱成华齐江辉郭健陈艳霞高良田; 机构武汉第二船舶设计研究所华中科技大学船舶与海洋工程学院哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期69-75,共7页; 基金国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项(2016YFE0202700).; 文摘为了对比分析不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响,本文基于已有重型破冰船螺旋桨布置方案,针对3种重型破冰船主参数方案分别提出了两桨以及功率比为1∶1∶1和1∶2∶1的三桨布置方案,并以常规螺旋桨的系柱状态替代破冰船破冰工况,计算不同螺旋桨直径、桨叶、螺距、布置以及功率分配下考虑和不考虑空泡的正车系柱推力,对比分析计算结果得出:考虑空泡时系柱推力平均降低11%,螺旋桨最大直径下三桨功率分配为1∶2∶1时正车系柱推力降低最严重;重型破冰船在螺旋桨最大直径下三桨功率分配为1∶1∶1时正车系柱推力最大。; 关键词重型破冰船多桨布置螺旋桨参数功率分配正车系柱推力破冰工况空泡影响; Keywords heavy icebreaker multiple propellers propeller parameters power distribution ahead bollard thrust icebreaking conditions cavitation effect; 分类号 U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船体冰载荷的反演确定法: 6; 作者刘瀛昊 SUOMINEN Mikko KUJALA Pentti 张韩西子高良田; 机构中国舰船研究院阿尔托大学应用力学系船舶技术实验室哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期905-918,共14页; 基金国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项(2016YFE0202700)。; 文摘由于船体结构受到的外部载荷及载荷承受能力决定了船体结构的损伤程度,因此船舶在冰区海域航行的安全性与其受到的冰载荷直接相关。本文根据极地科考补给船S.A. Agulhas II的原型测量数据,给出了两种艉肩部冰载荷的反演确定方法:一种为根据试验建立的影响系数矩阵法来确定肋骨处受到的冰载荷,另一种为利用Tikhonov正则化建立的三种离散方式来确定外板区域受到的冰载荷。计算结果表明,这两种方法均能克服数据处理过程中的病态性并得到船体结构的冰载荷。; 关键词冰载荷原型测量反演法载荷离散; Keywords ice load full-scale measurement inverse method load discretization; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纵向重力式下水计算中船体强度分析被引量：1: 7; 作者姚熊亮张兢高良田王治安; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院渤海重工造船集团; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2003年第1期1-4,22,共5页; 文摘大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程.以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象,利用引进的ANSYS大型结构分析软件,按照三维有限元法,建立相应结构模型,对其进行下水计算与强度分析.同时考虑了双层底处肋板上减轻孔对下水计算强度的影响,并采用3种不同方法进行分析比较,由此获得了一些关于油船下水计算强度的有意义的研究成果,可供油船建造生产或类似计算参考.; 关键词下水计算强度分析三维有限元法减轻孔船体; Keywords launching calculation strength analysis 3-D finite element method Lightening hole; 分类号 U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于原型测量的极地航行船舶船体冰载荷分析	刘瀛昊佟福山高良田	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2017	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	固有周期下阻尼板对半潜式平台阻尼的影响	韩端锋郝浩浩高良田刘恬刘峰	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	水轮机影响域的数值仿真计算	韩端锋张媛高良田孙帅	《舰船科学技术》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于参数化的水下航行器外形稳健性优化	苗怡然高良田刘峰彭夺锦	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响分析	朱成华齐江辉郭健陈艳霞高良田	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	船体冰载荷的反演确定法	刘瀛昊 SUOMINEN Mikko KUJALA Pentti 张韩西子高良田	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	纵向重力式下水计算中船体强度分析	姚熊亮张兢高良田王治安	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料