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冠状保持架结构对轴承内油气润滑两相流的影响
1
作者
高志伟
栗心明
+2 位作者
杨萍
高军斌
金旭阳
《轴承》
北大核心
2025年第9期74-82,共9页
为研究冠状保持架结构参数对深沟球轴承内油气两相流动特性的影响,采用Fluent软件对油气润滑条件下轴承内润滑油流动特性进行了仿真分析。结果表明:随着冠状保持架包裹角度增大,保持架可抑制离心力甩油并增强对润滑油的引导作用,使得钢...
为研究冠状保持架结构参数对深沟球轴承内油气两相流动特性的影响,采用Fluent软件对油气润滑条件下轴承内润滑油流动特性进行了仿真分析。结果表明:随着冠状保持架包裹角度增大,保持架可抑制离心力甩油并增强对润滑油的引导作用,使得钢球表面的润滑油量增加,提高润滑油分布均匀性;钢球与兜孔径向间隙增大,润滑油流失加剧,油体积分数减小,同时造成润滑油在流体域内分布不均匀;随着供油量增加,油体积分数相应增大,但超过一定值时,冠状保持架端泄加剧;随着转速增大,大部分润滑油受离心力作用甩向静止的外圈,使润滑油主要聚集在外圈。
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关键词
滚动轴承
深沟球轴承
保持架
两相流
润滑
离心力
仿真
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职称材料
离心力作用下轴承滚道润滑剂流失与定量补油数值模拟
被引量：
1
2
作者
高军斌
杨萍
+3 位作者
栗心明
高志伟
郭峰
Poll Gerhard
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1184-1191,共8页
采用自由表面薄膜流动模型,数值模拟了高速轴承壁面润滑剂在离心力作用下的流动过程,并通过外部定量补油对壁面油层厚度和润滑状态进行了调控.结果表明:高速下离心力的作用可使轴承壁面的润滑剂呈现出非线性衰退,使轴承处于乏油润滑状态...
采用自由表面薄膜流动模型,数值模拟了高速轴承壁面润滑剂在离心力作用下的流动过程,并通过外部定量补油对壁面油层厚度和润滑状态进行了调控.结果表明:高速下离心力的作用可使轴承壁面的润滑剂呈现出非线性衰退,使轴承处于乏油润滑状态;与离心力相比,由表面张力引起的润滑剂回填几乎可以忽略,需依靠外部供油对轴承壁面油层进行增补;通过调整供油时间间隔,可实现轴承壁面润滑剂流动的供失平衡;采用多次微量供油,可将壁面油层厚度和接触区润滑状态调控在一定范围内,进而使轴承处于最佳的润滑状态.
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关键词
油层衰退
离心力
润滑剂补充
滚动轴承
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职称材料
供油温度对润滑状态影响的试验观察与数值模拟
被引量：
1
3
作者
刘金杰
杨萍
+3 位作者
马子魁
栗心明
金旭阳
高军斌
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期40-48,共9页
采用球-盘点接触光干涉润滑油膜测量装置,观察了不同供油温度下的接触区润滑状态.结果表明,随着供油温度的升高,润滑油黏度降低,润滑油成膜能力整体下降,接触区润滑状态在较大速度范围内处于边界润滑和混合润滑区间;温度升高还将导致膜...
采用球-盘点接触光干涉润滑油膜测量装置,观察了不同供油温度下的接触区润滑状态.结果表明,随着供油温度的升高,润滑油黏度降低,润滑油成膜能力整体下降,接触区润滑状态在较大速度范围内处于边界润滑和混合润滑区间;温度升高还将导致膜厚曲线斜率增大,壁面温差是其诱因,通过数值模拟证实了壁面温差的影响;速度增加使接触区润滑状态向等黏度-刚性区间转化;温度和载荷使接触区润滑状态趋向于压黏-弹性区间.系统散热也会对油膜厚度产生影响.
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关键词
供油温度
润滑状态
壁面温差
成膜特性
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职称材料
题名
冠状保持架结构对轴承内油气润滑两相流的影响
1
作者
高志伟
栗心明
杨萍
高军斌
金旭阳
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
出处
《轴承》
北大核心
2025年第9期74-82,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(52275196)。
文摘
为研究冠状保持架结构参数对深沟球轴承内油气两相流动特性的影响,采用Fluent软件对油气润滑条件下轴承内润滑油流动特性进行了仿真分析。结果表明:随着冠状保持架包裹角度增大,保持架可抑制离心力甩油并增强对润滑油的引导作用,使得钢球表面的润滑油量增加,提高润滑油分布均匀性;钢球与兜孔径向间隙增大,润滑油流失加剧,油体积分数减小,同时造成润滑油在流体域内分布不均匀;随着供油量增加,油体积分数相应增大,但超过一定值时,冠状保持架端泄加剧;随着转速增大,大部分润滑油受离心力作用甩向静止的外圈,使润滑油主要聚集在外圈。
关键词
滚动轴承
深沟球轴承
保持架
两相流
润滑
离心力
仿真
Keywords
rolling bearing
deep groove ball bearing
cage
two-phase flow
lubrication
centrifugal force
simulation
分类号
TH133.331 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
离心力作用下轴承滚道润滑剂流失与定量补油数值模拟
被引量：
1
2
作者
高军斌
杨萍
栗心明
高志伟
郭峰
Poll Gerhard
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
德国莱布尼茨汉诺威大学机械设计与摩擦学研究所
出处
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1184-1191,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52275196)
山东省高等学校青创科技支持计划项目(2019KJB010)资助。
文摘
采用自由表面薄膜流动模型,数值模拟了高速轴承壁面润滑剂在离心力作用下的流动过程,并通过外部定量补油对壁面油层厚度和润滑状态进行了调控.结果表明:高速下离心力的作用可使轴承壁面的润滑剂呈现出非线性衰退,使轴承处于乏油润滑状态;与离心力相比,由表面张力引起的润滑剂回填几乎可以忽略,需依靠外部供油对轴承壁面油层进行增补;通过调整供油时间间隔,可实现轴承壁面润滑剂流动的供失平衡;采用多次微量供油,可将壁面油层厚度和接触区润滑状态调控在一定范围内,进而使轴承处于最佳的润滑状态.
关键词
油层衰退
离心力
润滑剂补充
滚动轴承
Keywords
oil layer decay
centrifugal force
lubricant replenishment
rolling bearing
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
供油温度对润滑状态影响的试验观察与数值模拟
被引量：
1
3
作者
刘金杰
杨萍
马子魁
栗心明
金旭阳
高军斌
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
舍弗勒贸易(上海)有限公司
出处
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期40-48,共9页
基金
山东省高等学校青创科技支持计划项目(2019KJB010)
国家自然科学基金项目(52275196)资助。
文摘
采用球-盘点接触光干涉润滑油膜测量装置,观察了不同供油温度下的接触区润滑状态.结果表明,随着供油温度的升高,润滑油黏度降低,润滑油成膜能力整体下降,接触区润滑状态在较大速度范围内处于边界润滑和混合润滑区间;温度升高还将导致膜厚曲线斜率增大,壁面温差是其诱因,通过数值模拟证实了壁面温差的影响;速度增加使接触区润滑状态向等黏度-刚性区间转化;温度和载荷使接触区润滑状态趋向于压黏-弹性区间.系统散热也会对油膜厚度产生影响.
关键词
供油温度
润滑状态
壁面温差
成膜特性
Keywords
oil-feeding temperature
lubrication state
temperature difference of contact surface
film formation ability
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冠状保持架结构对轴承内油气润滑两相流的影响
高志伟
栗心明
杨萍
高军斌
金旭阳
《轴承》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
离心力作用下轴承滚道润滑剂流失与定量补油数值模拟
高军斌
杨萍
栗心明
高志伟
郭峰
Poll Gerhard
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
供油温度对润滑状态影响的试验观察与数值模拟
刘金杰
杨萍
马子魁
栗心明
金旭阳
高军斌
《摩擦学学报（中英文）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
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