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QWLT—47钢丝卡瓦打捞筒的研制及应用
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作者 雷宇 马学勇 何先俊 《石油机械》 北大核心 2001年第8期22-23,73,共2页
由于钢丝承受载荷能力的限制和深井特殊情况 ,经常造成测试、打捞和开关工具落井 ,增加了修井作业次数。为了缩短作业时间、减少作业费用 ,研制了QWLT— 4 7钢丝卡瓦打捞筒。这种工具利用分瓣锥形卡瓦在锥形筒体中张开与收紧实现对落鱼... 由于钢丝承受载荷能力的限制和深井特殊情况 ,经常造成测试、打捞和开关工具落井 ,增加了修井作业次数。为了缩短作业时间、减少作业费用 ,研制了QWLT— 4 7钢丝卡瓦打捞筒。这种工具利用分瓣锥形卡瓦在锥形筒体中张开与收紧实现对落鱼的打捞 ,工具零件少 ,可靠性高 ;通过更换不同尺寸卡瓦可对不同尺寸的井下落鱼进行打捞 ,适应性强 ;可以打捞圆形的 ,也可以是不规则的落鱼 ;打捞作业利用钢丝绞车 ,作业成本低。现场应用 13井次表明 ,打捞成功率达 10 0 % ,共节约作业和工具费用 168 9万元。 展开更多
关键词 QWLT-47钢丝卡瓦打捞筒 结构分析 原理 应用 经济效益 吐哈油田
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单圆双线地铁隧道基底粉细砂层动力响应分析 被引量:5
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作者 马学勇 张巍 +2 位作者 任家涛 朱守兵 朱鸿鹄 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期106-116,共11页
以南京地铁10号线过江段江北大堤附近典型截面为例,分别考虑了单线通行工况与会车8s、会车12s及会车16s3种典型会车工况,建立了隧道-土体有限元模型,分析了单圆双线隧道基底粉细砂层动力响应。结果表明,隧道基底粉细砂层加速度峰值随垂... 以南京地铁10号线过江段江北大堤附近典型截面为例,分别考虑了单线通行工况与会车8s、会车12s及会车16s3种典型会车工况,建立了隧道-土体有限元模型,分析了单圆双线隧道基底粉细砂层动力响应。结果表明,隧道基底粉细砂层加速度峰值随垂直深度增加而呈指数型衰减,到达23m深度时,4种工况加速度峰值已非常接近。基底下卧层土体最大位移随深度呈线性减小趋势,考虑各工况下各深度位置最大竖向位移,会车8s工况>会车16s工况>会车12s工况>单车8s工况。列车动荷载所激发的粉细砂超静孔隙水压力约为静水压力的1%。粉细砂层最大超孔压随基底深度呈指数型衰减趋势。粉细砂层内最大孔隙水压力与总应力比值小于1,隧道基底粉细砂层不会发生液化。该结果可用于调控隧道控制截面位置基底粉细砂层动力响应与可液化性研究。 展开更多
关键词 单圆双线地铁 盾构隧道 粉细砂 动力响应 液化
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不同类型草地物种多样性、生产力与牧草品质和体外消化率的关系 被引量:9
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作者 姚喜喜 才桑加 +4 位作者 李长慧 孙熠 张榕 周浪敏 马学勇 《西北农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1266-1276,共11页
以青藏高原东北缘祁连县境内围封8a的荒漠草原(DR)、高山草原(AST)、草甸草原(MS)、沼泽草甸(SM)、高寒草甸(AM)和高寒灌丛(ASH)为对象,研究6种类型草地的物种多样性、生产力与牧草品质和体外消化率的相互关系。结果表明:不同类型草地... 以青藏高原东北缘祁连县境内围封8a的荒漠草原(DR)、高山草原(AST)、草甸草原(MS)、沼泽草甸(SM)、高寒草甸(AM)和高寒灌丛(ASH)为对象,研究6种类型草地的物种多样性、生产力与牧草品质和体外消化率的相互关系。结果表明:不同类型草地群落物种丰富度、多样性和均匀度指数均在AM和MS中显著高于ASH、AST、SM和DR。可食牧草地上生物量在AM中最高,在MS中最低,而不可食牧草地上生物量在各类草地中为AM>SM>DR>ASH>AST>MS;牧草中粗蛋白(CP)和粗脂肪(EE)含量在ASH中最高,在DR中最低,而酸性洗涤纤维(ADF)和中性洗涤纤维(NDF)的变化正好相反,体外干物质消化率(DMD)、中性洗涤纤维消化率(NDFD)和酸性洗涤纤维消化率(ADFD)在SM和ASH中最高,而在AST和DR等低海拔的草地中最低;牧草中CP、EE、DMD、NDFD和ADFD均随海拔的升高而增大,而牧草中的NDF、ADF含量和粗蛋白消化率(CPD)随海拔的升高而减少。牧草饲用价值作为评价牧草营养品质的综合性指数,在不同草地间的变化规律与CP和EE等指标基本一致。因此,在对不同类型草地的利用过程中,建议采用牧草饲用价值指数,从牧草营养含量和消化率两个方面综合评价草地营养价值,合理配置放牧家畜。 展开更多
关键词 草地类型 植物群落特征 牧草营养品质 体外消化率 牧草饲用价值
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