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公路梳齿形视错觉减速标线优化研究被引量：6: 1; 作者颜先华赵炜华 +2 位作者阎莹刘伟刘浩学《公路与汽运》 2011年第5期58-61,共4页; 对于公路危险路段,如果不进行道路线形改善,则通过采用限速设施,有效限制车辆的行驶速度是最有效的安全措施。文中结合梳齿形视错觉减速标线机理分析,基于公路视错觉减速标线仿真试验系统,以鱼刺形视错觉减速标线的部分研究结论为依据,... 展开更多; 关键词公路交通交通安全视错觉梳齿形减速标线虚拟仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

某微型乘用车后面碰撞结构安全优化设计被引量：3: 2; 作者颜先华施卢丹 +4 位作者王纯刘卫国周大永潘之杰冯擎峰《公路与汽运》 2013年第6期5-8,共4页; 为提高某微型车后面碰撞安全性能,结合该车型ECE R32法规达标性能开发,利用有限元分析方法,分析了车身结构改进设计方案对碰撞过程中侵入量的改善效果,并结合实车碰撞试验进行验证,结果表明改进方案对后面碰撞侵入量的改善效果明显,优... 展开更多; 关键词汽车后面碰撞车身结构优化耐撞性侵入量; 在线阅读下载PDF 职称材料

高密度结构泡沫对汽车前纵梁耐撞性的影响及应用被引量：6: 3; 作者吕晓江刘卫国 +3 位作者颜先华张海洋周大永赵福全《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2013年第2期136-141,共6页; 为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进。对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析。作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰撞试验。结果表明:填充结构泡沫后... 展开更多; 关键词汽车安全偏置碰撞汽车前纵梁耐撞性乘员舱高密度结构泡沫; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究被引量：6: 4; 作者朱绪飞赵炜华 +2 位作者刘浩学颜先华张国春《公路与汽运》 2012年第1期74-78,共5页; 在分析目前国内外研究和应用较多的几种视错觉标线类减速设施减速机理的基础上,运用VC++编程环境和DirectX技术建立了公路减速标线仿真实验系统,针对GB5768-2009《道路交通标志和标线》中推荐的行车道纵向和横向减速标线进行了减速效果... 展开更多; 关键词公路交通交通安全虚拟仿真减速标线视错觉; 在线阅读下载PDF 职称材料

驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析被引量：7: 5; 作者施卢丹颜先华《公路与汽运》 2015年第4期10-13,共4页; 为了建立准确的驾驶员侧安全气囊有限元模型,为整车碰撞或滑台试验仿真分析中模拟假人的伤害值提供可靠输入,建立对称式层状折叠气囊模型,根据实际安全气囊水平动态冲击试验结果对标安全气囊有限元模型。结果表明,均压法建立的安全气囊... 展开更多; 关键词汽车驾驶员安全气囊有限元模型动态冲击对标分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动汽车追尾碰撞安全性能优化研究被引量：1: 6; 作者施卢丹颜先华 +1 位作者黄正军易舒《公路与汽运》 2020年第1期6-10,共5页; 提出纯电动汽车受到追尾碰撞时乘员舱结构稳定性及电安全性能的相关要求;针对某纯电动汽车追尾碰撞安全性能开发,参照GB 20072-2006对燃油车追尾碰撞的强制性要求,建立整车追尾碰撞模型进行有限元计算分析,基于分析结果指导纯电动车追... 展开更多; 关键词汽车纯电动汽车追尾碰撞车身结构安全性能优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维复合材料动力电池箱体挤压性能研究被引量：6: 7; 作者洪求才徐作文 +1 位作者贾新建颜先华《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期901-905,I0031,共6页; 通过有限元方法研究碳纤维复合材料箱体挤压性能,以动力电池系统碳纤维复合材料箱体挤压工况为例,基于LS-DYNA仿真有限元应用,重点阐述了碳纤维复合材料有限元仿真材料及夹芯面板铺层设置方法,分析了不同铺层角度对电池包挤压性能的影... 展开更多; 关键词轻量化碳纤维复合材料挤压性能比吸能; 在线阅读下载PDF 职称材料

某款SUV小重叠偏置碰撞结构耐撞性研究被引量：2: 8; 作者徐作文贾新建 +1 位作者洪求才颜先华《汽车工程学报》 2020年第1期40-48,共9页; 某款SUV车型进行IIHS规程25%重叠偏置碰撞试验评价等级为"较差",采用理论、计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,CAE)和试验相结合的方式对其结构耐撞性进行改进分析研究。分析探讨了小重叠偏置碰撞中载荷传递路径和... 展开更多; 关键词汽车安全性小重叠偏置碰撞结构耐撞性计算机辅助工程改进设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路梳齿形视错觉减速标线优化研究被引量：6: 1; 作者颜先华赵炜华阎莹刘伟刘浩学; 机构长安大学汽车学院吉利汽车研究院; 出处《公路与汽运》 2011年第5期58-61,共4页; 基金国家道路交通安全科技行动计划课题(2009BAG13A02); 文摘对于公路危险路段,如果不进行道路线形改善,则通过采用限速设施,有效限制车辆的行驶速度是最有效的安全措施。文中结合梳齿形视错觉减速标线机理分析,基于公路视错觉减速标线仿真试验系统,以鱼刺形视错觉减速标线的部分研究结论为依据,分析了梳齿形视错觉减速标线的重要设计参数,确定了标线的样式和形式,通过仿真试验和实际道路试验验证了具有最佳减速效果的标线。结果表明,在同等道路条件下,变间距式斜梳齿形减速标线的减速效果最好。; 关键词公路交通交通安全视错觉梳齿形减速标线虚拟仿真; 分类号 U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某微型乘用车后面碰撞结构安全优化设计被引量：3: 2; 作者颜先华施卢丹王纯刘卫国周大永潘之杰冯擎峰; 机构浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室; 出处《公路与汽运》 2013年第6期5-8,共4页; 文摘为提高某微型车后面碰撞安全性能,结合该车型ECE R32法规达标性能开发,利用有限元分析方法,分析了车身结构改进设计方案对碰撞过程中侵入量的改善效果,并结合实车碰撞试验进行验证,结果表明改进方案对后面碰撞侵入量的改善效果明显,优化方案可行;参照该车型后面碰撞安全性能开发,认为乘用车后部车身结构安全性能开发设计也应遵循逐级变形压溃的原理,提高后纵梁尾部变形区域的变形吸能水平,从而降低后排乘客地板区域的侵入量。; 关键词汽车后面碰撞车身结构优化耐撞性侵入量; 分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高密度结构泡沫对汽车前纵梁耐撞性的影响及应用被引量：6: 3; 作者吕晓江刘卫国颜先华张海洋周大永赵福全; 机构浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2013年第2期136-141,共6页; 基金浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目(2009E10013); 文摘为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进。对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析。作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰撞试验。结果表明:填充结构泡沫后,前纵梁延伸段的变形模式得到控制,并减少了碰撞对乘员舱的侵入;与普通纵梁相比,改进后的纵梁的弯曲性能(平均载荷、吸能、比吸能)和轴向传力能力,均提高近一倍;驾驶员假人右下小腿的胫骨指数由0.97降至0.38,且小腿胫骨压缩载荷也有明显降低。因此,该设计保持了乘员舱完整性,增强了整车耐撞性。; 关键词汽车安全偏置碰撞汽车前纵梁耐撞性乘员舱高密度结构泡沫; Keywords automotive safety offset impact vehicle front side-rail crashworthiness occupant cabin high-density structural foam; 分类号 U419.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究被引量：6: 4; 作者朱绪飞赵炜华刘浩学颜先华张国春; 机构陕西省交通建设集团公司长安大学汽车学院; 出处《公路与汽运》 2012年第1期74-78,共5页; 基金陕西省交通厅项目(09-24K); 文摘在分析目前国内外研究和应用较多的几种视错觉标线类减速设施减速机理的基础上,运用VC++编程环境和DirectX技术建立了公路减速标线仿真实验系统,针对GB5768-2009《道路交通标志和标线》中推荐的行车道纵向和横向减速标线进行了减速效果验证及标线参数优化,并进行了行车道纵横向减速标线、鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线减速效果仿真实验。结果表明,在同等道路环境条件下,各类标线中相邻标线间距相同时,鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线能获得相对较好的减速效果。; 关键词公路交通交通安全虚拟仿真减速标线视错觉; 分类号 U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析被引量：7: 5; 作者施卢丹颜先华; 机构金华职业技术学院众泰汽车工程研究院; 出处《公路与汽运》 2015年第4期10-13,共4页; 文摘为了建立准确的驾驶员侧安全气囊有限元模型,为整车碰撞或滑台试验仿真分析中模拟假人的伤害值提供可靠输入,建立对称式层状折叠气囊模型,根据实际安全气囊水平动态冲击试验结果对标安全气囊有限元模型。结果表明,均压法建立的安全气囊模型计算效率较高,适用于驾驶员的碰撞仿真及约束系统匹配分析,采用文中调整安全气囊排气孔和布片的泄气系数曲线函数的方法进行安全气囊有限元模型对标,可以获得较准确的气囊泄漏特性,模型精确度较高。; 关键词汽车驾驶员安全气囊有限元模型动态冲击对标分析; 分类号 U491.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动汽车追尾碰撞安全性能优化研究被引量：1: 6; 作者施卢丹颜先华黄正军易舒; 机构金华职业技术学院众泰汽车工程研究院; 出处《公路与汽运》 2020年第1期6-10,共5页; 基金浙江省2018年度高校访问工程师校企合作项目(FG2018016); 文摘提出纯电动汽车受到追尾碰撞时乘员舱结构稳定性及电安全性能的相关要求;针对某纯电动汽车追尾碰撞安全性能开发,参照GB 20072-2006对燃油车追尾碰撞的强制性要求,建立整车追尾碰撞模型进行有限元计算分析,基于分析结果指导纯电动车追尾碰撞安全性能优化设计。结果表明,针对纯电动汽车追尾碰撞,后部车身结构的安全性能设计需遵循逐级变形压溃的原理,充分提高变形吸能区的吸能效率;保证动力电池包固定结构及其周围结构的稳定,使其免受刚性结构挤压,同时避免挤压乘员舱。实车后碰撞试验结果显示改进后的车辆可满足安全要求。; 关键词汽车纯电动汽车追尾碰撞车身结构安全性能优化; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维复合材料动力电池箱体挤压性能研究被引量：6: 7; 作者洪求才徐作文贾新建颜先华; 机构浙江众泰汽车研究院; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期901-905,I0031,共6页; 文摘通过有限元方法研究碳纤维复合材料箱体挤压性能,以动力电池系统碳纤维复合材料箱体挤压工况为例,基于LS-DYNA仿真有限元应用,重点阐述了碳纤维复合材料有限元仿真材料及夹芯面板铺层设置方法,分析了不同铺层角度对电池包挤压性能的影响。从最大挤压力、平均挤压力水平、能量吸收、比吸能考察碳纤维复合材料箱体电池包挤压性能指标发现,[0°,60°,0°,60°,0°,60°]铺层综合指标占优。有限元仿真技术在碳纤维复合材料上的应用可以有效地指导动力电池碳纤维复合材料箱体性能开发。; 关键词轻量化碳纤维复合材料挤压性能比吸能; Keywords lightweight carbon fiber-reinforced composite crushing performance specific energy absorption; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某款SUV小重叠偏置碰撞结构耐撞性研究被引量：2: 8; 作者徐作文贾新建洪求才颜先华; 机构众泰汽车工程研究院; 出处《汽车工程学报》 2020年第1期40-48,共9页; 基金浙江省重点研发计划项目“智能节能动力总成研发及应用-智能网联混合动力总成关键技术研发与应用”(2018C01057).; 文摘某款SUV车型进行IIHS规程25%重叠偏置碰撞试验评价等级为"较差",采用理论、计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,CAE)和试验相结合的方式对其结构耐撞性进行改进分析研究。分析探讨了小重叠偏置碰撞中载荷传递路径和能量传递情况,通过建立有限元模型模拟碰撞过程,CAE仿真和试验结果吻合较好。结合理论分析确定改进策略和方案,对改进方案进行仿真分析,仿真结果显示车辆的车体变形程度和乘员舱侵入量明显减小,改进方案的评价等级提升至"良好"。根据实车情况采用最优方案进行试验验证,最终获得"良好"评级,对于小重叠偏置碰撞结构耐撞性能开发具有较好的指导作用。; 关键词汽车安全性小重叠偏置碰撞结构耐撞性计算机辅助工程改进设计; Keywords vehicle safety small overlap frontal crash crashworthiness computer aided engineering improved design; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公路梳齿形视错觉减速标线优化研究	颜先华赵炜华阎莹刘伟刘浩学	《公路与汽运》	2011	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某微型乘用车后面碰撞结构安全优化设计	颜先华施卢丹王纯刘卫国周大永潘之杰冯擎峰	《公路与汽运》	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高密度结构泡沫对汽车前纵梁耐撞性的影响及应用	吕晓江刘卫国颜先华张海洋周大永赵福全	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2013	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究	朱绪飞赵炜华刘浩学颜先华张国春	《公路与汽运》	2012	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析	施卢丹颜先华	《公路与汽运》	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	纯电动汽车追尾碰撞安全性能优化研究	施卢丹颜先华黄正军易舒	《公路与汽运》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	碳纤维复合材料动力电池箱体挤压性能研究	洪求才徐作文贾新建颜先华	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
8	某款SUV小重叠偏置碰撞结构耐撞性研究	徐作文贾新建洪求才颜先华	《汽车工程学报》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料